1樓：匿名使用者
我認為任何一款車都有他的優點和缺點的，重要的是適合你才行，你在乎他什麼，不在乎他什麼，眾所周知奇瑞是一款很經濟的車，但是他毛病很多，有時候新車就會出現故障，過了4.5年就更多了，但是有些很會養車的人也會把他照顧的很好
2樓：鵬霸主
哥哥就買了一輛奇瑞車 是旗雲1.6的 動力吧只能說是夠用內飾還算不錯 就是懸掛不太好偏硬 車跑起來後坐著不太舒服對路況的感覺很明顯 一般家用還可以
3樓：匿名使用者
我是2023年買的奇瑞風雲，大毛病不多，小毛病不斷，有修理經驗的可以。優點車便宜，配件便宜，發動機本身質量可以。第一次大修20多萬公里。到報廢跑了80多萬公里（計程車)
4樓：匿名使用者
總的來說不錯，動力足，發動機技術先進。我開的是2.0的老瑞虎，三菱的發動機。
總的來說還是比較滿意，但是缺點還是有。。。主要說說缺點————奇瑞車不管是轎車還是suv聲音都不小。瑞虎風噪太大，發動機聲音也很大，尤其是110km左右聲音最大。
天氣冷時車身會有咔喳喳的小動靜，鈑金很硬，我們家車和凱越，捷達，桑塔納撞過都沒什麼事。真的，小毛病很多，尤其是剛買車一輛個月，經常修。廢油。
發動機還可以吧。開高速開快了聲音大總有一種不踏實的感覺。
5樓：使用者名稱以隱藏
一般開個2年3年 發動機聲音大
冬天不好著車
唯一的優點就是配件便宜
6樓：匿名使用者
一分錢一分貨
買著便宜就別嫌人家毛病多
奇瑞車到底怎麼樣，車主請進來說，？
7樓：愛卡汽車專家
奇瑞的車基本沒啥大毛病，但是小毛病那可真是海量````手裡銀子多而且對車要求高的話就別考慮奇瑞了，奇瑞所有車型都差不多。貌似所有10萬以下的車也都差不多。
確實有很多奇瑞車主聽不得別人對奇瑞有任何意見，至於是出於什麼樣的心態我不瞭解，我也買了臺奇瑞的車，1.6的旗雲，小毛病嗷嗷多，頭半年時間一天到晚修來修去，現在基本都沒毛病了，該修的都修過一遍了，只能說奇瑞的做工和零件質量太爛！還有就是售後人員的水平也不行。
但是不可否認奇瑞對中國的汽車市場帶來了很大的衝擊，對於車主來說是件好事，如果不是奇瑞和吉利這樣的國產車象跳樓一樣把**拉下來，不知道那些鬼子車還要多賺多少暴利。應該說奇瑞對中國汽車市場和消費者的貢獻是功大於過，缺點就是不夠精益求精。
我個人的意見，錢多就買臺好點的，想買10萬以內的車，首選奇瑞。純粹家用的話，a5、a3都不錯，如果做點小買賣，經常拉貨，那就買旗雲，後備箱+後座放倒後的空間，可以說拉貨基本無敵，跟旅行車有得拼。而且1.
6的排氣量動力鋼鋼的，我裝過640公斤，動力夠用。
樓上有tx說鬼子車和福特什麼的沒毛病，你去看看福克斯和蒙的歐，吃胎的可不僅僅是幾臺車。賓士寶馬也都有出毛病的時候，只是沒有奇瑞的車毛病這麼多，或者賓士寶馬車主沒跟大家說而已。
奇瑞要走的路還很長，跟那些國外的汽車企業相比還有很大差距，我對奇瑞也有很多不滿意的地方，但我還是支援國貨。
奇瑞a3詳細資訊請檢視愛卡汽車
奇瑞車整車質量究竟怎麼樣？奇瑞奇瑞，修車排隊的說法是真的嗎？
8樓：匿名使用者
首先我自己開的是奇瑞的小螞蟻，新能源電動車。現在行駛八千公里左右。
針對奇瑞整車的質量，我感覺算是國產品牌裡面比較靠譜的了，發動機、變速箱、底盤件這些重要的零部件絕對是經得起考驗的，選用的零部件廠家也都是信得過的。網上傳言的修車排隊只是某些不良商家打擊奇瑞的汙衊口號，現在的整車質量比前些年有很大的提升，一定價位的車一定是和一定的零部件質量相關的，所以奇瑞品牌的車子，價效比還是可以的。
可能別人說再多都是虛的，你可以就近到奇瑞的4s店去進行實車試駕，最好帶個懂車的朋友一塊，好東西不怕比，只要是親身試過的都會有自己的看法。
希望我的回答能幫到您，歡迎採納哦。
9樓：匿名使用者
在汽車界，總會流行一些帶有諷刺的話語，像「開不壞的豐田車，修不好的大眾車」、「奇瑞奇瑞修車排隊」……相信大家都會經常聽說過吧！不過說真的，這些說法真的是如此嗎？買奇瑞真的就要排隊修車嗎？
接下來就讓一位奇瑞a3兩廂車主為我們揭曉答案吧！
一位奇瑞a3車主告訴筆者，這輛奇瑞是2023年1月份購買的，到目前已經行駛了79000公里。當時買車的時候，覺得奇瑞a3外觀顏值和配置都很出色，而且價效比也很高。但是在過去的幾年時間裡，奇瑞a3問題不斷，無數次返廠維修，導致車主現在對奇瑞汽車又愛又恨！
同時，車主也列舉了奇瑞a3這些年來出現過的問題，下面一起來目睹一下吧！
1、換過兩個方向機橫拉桿總成和一個方向管柱。原因是因為方向機異響，過不平的路面時總是咣噹咣噹響，售後給出的解決方法就是換方向橫拉桿總成。但換好兩個月後，異響仍然存在，所以只好把方向盤柱給換了。
2、換過兩個離合器總泵。這次是因為離合器踩下去的時候沒有彈出來，而且有車友也曾出現過類似的情況。後來，更換半年之後又再次出現同樣的故障，所以不得不再次換了一個。
3、換過一個燃油泵。車主說，當時去4s店進行保養的時候，工作人員告訴他需要更換燃油泵，原因是因為燃油泵存在隱患。
4、換過兩個催化器總成。在正常行駛的時候，底盤會傳出電焊滋滋的聲音，雖然當時車主還能忍受，但過了一段時間異響卻越來越嚴重，所以車主不得不再去4s店一**竟。原來，是排氣管中段異響，所以更換了總成。
然而，換好兩個月後問題又再次出現……
5、換過兩個節溫器。某天，車主發現水溫表一直上不來，而且指標一直停在三分之一的位置，當時車主並沒有放在心上。但跑完將近100km後，指標仍然一動不動，後來才知道是節溫器壞了，而且同一個毛病又犯過兩次，真的是讓車主感到無語了~
以上就是奇瑞a3車主在這幾年內更換過的配件，還有一些小的毛病就不一一列舉了。最後，奇瑞a3車主還說「，奇瑞奇瑞修車排隊」真的不是騙人的，雖然沒有出現過大故障，但小毛病卻數不勝數，甚至都能開修理廠了……
對此筆者想說，在幾年前，奇瑞汽車毛病多是不可否認的事實，但經過奇瑞汽車的不斷提升，上面的情況已經得到了改善，而且在造車技術方面也有不少提升，尤其是在發動機技術研發方面。所以說，「奇瑞奇瑞修車排隊」已經成為了過去式，如今的奇瑞汽車不可能再出現這樣的問題了。
10樓：河北流星雨
奇瑞價效比高，獨立懸掛。皮實。售後服務好。修車排隊的說法是當時與某汽合作，那個企業在售後故意整奇瑞造成的局面！
11樓：昌疏靜
我的就是奇瑞e5，買了一年了，還沒有因為汽車原因送去修車。 我覺得只不過因為是國產，印象比不上合資車而已。其實奇瑞。中華等國產還是挺不過的。
12樓：匿名使用者
我有發言權
修車排隊是競爭對手攻擊自主領頭羊之語。qq上市7年了，跑了幾十萬公里的多得很
小毛病是前幾年的車，08年後整車質量媲美合資，造車機器人都是自己研發的
2023年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和發動機管理系統（ems）四大關鍵技術的自主汽車企業
13樓：銘世源汽配城
瞎說的，那是故意抹黑國產車，奇瑞的車比較靠譜的，車架比較結實的也算，開十幾年的老旗雲到處都是，
14樓：匿名使用者
我用奇瑞4年了,小毛病確實有一些,所謂小毛病就是車體不夠緊湊,可能與我們國家鋼材質量有關,但總體來說不錯,動力有勁,油耗不高,如我用的cowin用的是捷達底盤,空調效果也不錯,修車排隊的說法我不這樣認為,你隨便去個品牌4s店維修站,哪個不是在排隊修車呢??
15樓：路南老翁
那是過去的事，中國汽車業進步很快，據說與合資車是平分天下了看看街上跑的車就明白了
16樓：李桂山
這是以前修車說的玩笑話，現在國產車發動機傾向進口的多。這是鐵皮沒進口的好。發動機基本算成熟了。國產車壞的基本是外部和感測器，其餘很少會壞。
17樓：匿名使用者
當然修車排隊了，因為小毛病很多，1年要花好多時間去維修站，但是一去就好，好了還有再去，我的qq毛病從來沒斷過，但是咱們得接受這車啊，誰讓它便宜呢，便宜沒好貨好貨不便宜啊，而且我發現奇瑞就是走便宜的路線，只要東西便宜了，就好賣了，其他的不用考慮了，什麼安全，什麼故障，應該的，便宜啊，你說什麼啊，這就是4s店的人說的，他們的口號是，不求最好，但求最便宜，什麼安全，鈑金，什麼的，能省就省，到那排隊你都不好意思和別人打招呼，怕你是插隊的，我馬上就要告別qq了，告別奇瑞了，等年底就換個車，堅決不買奇瑞了，
18樓：匿名使用者
"2023年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和發動機管理系統（ems）四大關鍵技術的自主汽車企業 "這句話已經要車託們說了無數次了，看都看煩了。。。。吹噓了n次了，有啥用，還弄出個發言權來，呵呵
奇瑞的車子參次不齊，好壞皆有。客觀的說，近些年有幾款車子，質量還算可以的，絕對不能說是排著隊修。當然也有完全紙糊的一樣的小脆皮，就算qq無故障的跑100萬公里有啥用，只要出一個問題，就讓駕駛員從此一公里也跑不了了
19樓：匿名使用者
不是的，是因為奇瑞汽車銷量太高了，沒銷量想排隊都排不起來啊！
20樓：匿名使用者
比以前好了，但是口碑做差了，現在還是不溫不火！
21樓：太子的黃昏
假的，我朋友的奇瑞a5兩年了怎麼沒修過啊，估計是哪個車主運氣不好買了輛正好有問題的車，趙瑤出來的！賓士車還有問題呢！機器類東西多半靠運氣了！
22樓：匿名使用者
用料 質量都很差 要不會那麼便宜？ 你以為奇瑞是慈善家？
23樓：匿名使用者
抑選區莢綽互通有無棵
24樓：手機使用者
奇瑞車在營銷之前與上海大眾公司有協議：共用大眾的4s店和售後服務平臺！但是，奇瑞車進入銷售後，不知道什麼原因，大眾反悔，致使奇瑞措手不及，只好在遠郊建立自己的體系，一時難以解決眾多車輛維護業務，出現過排隊現象。
不過，這早就是老黃曆了！現在的奇瑞維護很方便快捷的。國產汽車立足民族之本，需要一個發展過程，大家要良心對待，你不喜歡是你的自由，但是不要抹黑它就好。
我是2012版qq3的老客戶，6年了，沒有更換過任何部件，行駛效能很出色，優點：實惠、耐用：缺點：相對高速噪音大些。現在又想換臺瑞虎3，可是捨不得丟棄小qq！
25樓：m美麗的燕子
2013款奇瑞風雲2.一萬五千多公里壞離合分泵，17,000多公里壞離合總泵，出現掛不了檔，換不了檔，亂檔，質量真的讓人擔憂，現在問題都沒解決
26樓：臼和顏悅色腺
第六十二回：憨湘雲醉眠芍藥茵，呆香菱情解石榴裙
奇瑞的車子質量怎麼樣啊
27樓：琪哥時談
一、簡介
奇瑞汽車股份****成立於2023年1月8日，註冊資本41億元。公司以打造"國際品牌"為戰略目標，經過十七年的創新發展，現已成為國內最大的集汽車整車、動力總成和關鍵零部件的研發、試製、生產和銷售為一體的自主品牌汽車製造企業，以及中國最大的乘用車出口企業。
奇瑞最出色的地方就是動力總成全部自主研發製造！
奇瑞以前給人的印象一般是價廉質量粗糙，身邊的人一般都會有這樣的感覺。因為國產車開始走的大都是低價多產的路線，為了搶佔市場質量方面做的不是很完善，這對它口碑上的影響很大，甚至還有一句好事之人編排的順口溜：奇瑞奇瑞，修車排隊，顯然奇瑞的品牌形象在大眾心理的地位，這也是它價錢低的一個重要原因。
其實吧，奇瑞車真正的質量還是可以的，就像奇瑞以前的神車，奇瑞qq這款車大家應該都不會陌生，奇瑞qq這款車確實是奇瑞的一款神車，大街小巷都是奇瑞qq的身影。許多奇瑞qq的老司機都表示，奇瑞qq雖然看著很醜，但是質量確實一點問題都沒有，比亞迪有f3，奇瑞有qq。基本上跑幾年都不用去修，很實在的一款車。
奇瑞瑞虎5這款車的質量也算可以，很多車主也都認可，雖然銷量不如qq，但是奇瑞瑞虎系列的車做的還是比較有良心的。在去年的國內汽車質量排名中，瑞虎5排名23位，在這個價位的汽車，質量能夠排到23，還算可以了。
不過除了汽車3大件，奇瑞的外觀設計，內飾設計還是有很大的提升空間，小編相信，如果你關注的是車的使用質量那奇瑞還是個不錯的選擇，如果是在乎外觀內飾的話，奇瑞恐怕就不符合你的需求了，不過話又說回來蘿蔔青菜各有所愛，奇瑞的外觀內飾沒準就是你的菜也說不準。
奇瑞旗雲車怎麼樣，奇瑞汽車的質量到底怎樣
奇瑞旗雲汽車據說已銷售40萬輛，本人今年10月份購買一輛1.3排量的，現已行駛接近4000公里！發現瞭如下問題 1發動機1800，2800，3500轉左右時車體震動噪音非常大 2氣溫在零下10度以後早上啟動時啟動噪音非常大 3早上啟動後出現過至少5次的好像是3缸工作的震動現象 4零下10度以後早上啟...
奇瑞車好嗎，奇瑞的車子質量怎麼樣？
年齡45歲,從事維修行業25年,其服務店現為 奇瑞服務站 一級 神龍維修站 一級 別克維修站 二級 大眾維修站 二級 萬豐維修站 二級 另兼營其他品牌。該老總談話內容如下 奇瑞是讓我歡喜讓我憂,喜的是我們國內終於有這樣一個敢不受制於人的獨立品牌出現,從現在來看其後勁頗足,經營理念定位較準,憂是品質要...
奇瑞的車子質量怎麼樣啊，奇瑞汽車怎麼樣？
奇瑞的車子質量還是不錯的，價效比很高，也很實用。作為自主品牌汽車是很實惠了。外觀優雅 內飾精細，發動機動力強勁 油耗較省，配置水平非常高，價效比出色，是一款很值得買的產品。奇瑞汽車是自主品牌轎車廠商三巨頭之一 奇瑞 華晨 吉利 知名度較高，汽車產品線豐富，還是不錯的。奇瑞汽車特徵 基本上所有的國際名...