1樓：匿名使用者
如今太多的有關「修車」的內幕在民間傳開，**了加機油，黑車店，也**了無良車企，下流4s店，但是在此，想告訴大家：內心有懷疑是好事，但是別染上陰謀論的毛病，4s修車很貴，但並非一無是處，也非一個龍門客棧，為什麼，看下去。
您別看4s店的維修技師吊兒郎當，工作服釦子都不扣，但是，對於您的車，他們至少比您熟悉，也比坊間車行熟悉。
2.別和我說色差，我開的不是ae86，不是雙色塗裝！
影響色差的因素有很多：色漆的調色，噴漆的溫度，光油的厚度，漆面實用的時間，等等，但最大的影響，還是調漆技師的熟練程度和對色差的把控。如果您不是整車噴漆，是區域性噴漆的話，4s對於色差的把握相對坊間，要好，這也是概率問題。
所謂副廠件，就是**相對低廉，非汽車廠商生產或授權生產的汽車配件，可不同程度適用、替換原廠車輛配件。4s幾乎不會給您裝副廠件，理由是沒有必要：4s修車貴，眾所周知，他們直接從相關的廠方渠道獲得的原廠配件利潤已經非常豐厚，沒有必要使用外來配件來增加為數不多的利潤，加上廠方的嚴格考核，副廠件幾乎不會在4s出現。
答：您真的確定中、大事故後的車輛，您還會繼續保有？為了自己和他人的安全，還是早日走報廢流程，破鏡終難成圓，修車，並不能讓車輛完好如初。
哪怕是一個螺絲孔，拆過一次與新車的間隙相比，都會有差距。
2樓：雲南萬通汽車學校
4s店好點正規修理廠也好的
3樓：加油吧機械師
汽修師傅告訴你，什麼時候可以在修理廠修，什麼時候應該去4s店修！
4s店與修理廠修車區別？
4樓：瀋陽萬通汽車學校
針對於事故車，我建議去4s店。
1：目前市場流通的汽車配件非常亂，什麼品質的都有。
2：保險公司針對修理廠所更換的配件比較嚴格，如果修理廠更換原裝原包配件，那麼修理廠的利潤少之又少，可能還會虧損。
3：油漆及工藝不如4s店專業
4：後期保障不如4s店
5：不需要自己花錢
5樓：123456奮鬥
1、4s提供的只有原廠配件，對自己品牌技術最專業，比較正規。 相熟的修理廠可由客人決定選何種配件（當然你也可選原廠件，但某種零件緊缺時就沒有4s那麼有保障），另外碰到難題的話可能沒有4s拿手，你朋友有可能配合你把不相干的地方也順便修了。
2、4s店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包含整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售後服務（service）、資訊反饋等（survey），簡稱4s店。
3、如果車有點小毛病可以去一般的修理廠修,如果換元件的話最好到4s店,那裡是專業人員對你車也是一種保養.
4、一些關鍵部件，保修期內最好是去4s店修理更換。而一些不在保修期內的配件。比如燈泡，輪胎，雨刮器，火花塞等等。
去修理廠直接更換就是。筆者第一部二手車接手時已經過了保修期。基本上都是在修理店進行修理。
費用就要比4s低很多。有時候不放心修理店，筆者直接把車送到4s店檢測，找出毛病所在，然後交個檢測費用再把車開到修理店修理。這樣既節省了費用，也做到了心中基本有數。
也不失為一種兩全其美的辦法。
5、從大多數車主的經驗來看，4s店是比較令人放心的修理場所，是大多數車主的修車首選。不過對於一些小問題、小毛病或者是車主能夠掌控的修理故障，從節省費用和時間出發去修理廠其實也不失為一種便利的選擇。關鍵的問題是，首先要了解好修理廠的資質信譽，其次是要對自己的車也有一定的瞭解，如果考慮好這些都沒有問題的話，再選擇修理廠修理也不遲。
6樓：匿名使用者
4s店的修理應該會更加具有保障，修理廠沒那麼正規
7樓：匿名使用者
全保了幹嘛要送修理廠啊？！直接送4s！如果沒上保險倒是可以考慮修理廠
8樓：成珺頓涵山
**，新車建議4s店，雖然外面要便宜一點，但是如果以後出現什麼問題去4s店就可以拒絕保修了
汽修廠和4s店哪個修車好？
9樓：安徽萬通高階技工學校
當眾多的汽車車主湧向汽車維修站時，整個汽修市場隨之被帶動，汽修行業變得炙手可熱，汽修工作成了高薪崗位。那麼，學汽修是去學校還是去汽修廠呢？
1. 汽修廠就業前景vs學校就業前景
汽修廠的客戶多數是不願意讓學徒用他們的愛車練手，所以在一個漫長的過程裡，你可能只打雜和看師傅修，幾年下來，你還是學徒，真正在專業學校深造過的學子的提升空間你是望塵莫及的。
安徽萬通用實際行動加強校企合作，定期舉行名企體驗活動、大型校園招聘會……真正實現學校與企業的無縫對接，為學子就業、創業提升競爭力，為他們將來步入行業奠定紮實的基礎，很多學子畢業即就業。
2. 汽修廠環境vs學校環境
汽修廠是經營場所，環境嘈雜不可避免，並且汽修廠以營利為目的，是面向社會的機構，而汽修學徒年齡一般偏小，缺少正確引導的話，很容易誤入歧途。
本著辦中國最好的職業教育的願景，安徽萬通汽車專修學院擁有完善的教育管理體系，優秀的校園環境，濃厚的學習氛圍以及先進完善的設施裝置：高階整車實訓室、新能源實訓室、美容實訓室等涵蓋汽車專業模組的方方面面。
3. 汽修師傅vs專業老師
汽修廠的師傅多以經驗為主，對如今的汽車新技術接觸並不多，知識相對陳舊，技術也墨守成規，難以適應現代汽車修理技術的迅速發展。
安徽萬通除了聘用理論知識精湛，實操經歷豐厚的汽修精英組成教師團隊外，還定期誠聘業內專家、知名汽車大師等來到課堂，形成了一種多元制的教師梯隊。
儘管汽修廠師傅被要求指導學徒，但在每天工作量大，壓力大的情況下，他們不可能有多餘的時間去指導你。
在安徽萬通，教師秉承一切以學生為本的精神，兢兢業業，手把手，毫無保留的將自己所學教給學生。
4. 汽修廠學習內容vs學校學習內容
汽修廠不會有系統的學習大綱，也不會開設理論課程，只有從早到晚的工作，所以你可能會面臨這樣的困境：剛開始師傅說的東西根本聽不懂，修車的工具都不認得，更別說汽車維修了。
學校學習內容制定都經過嚴格稽核，知識的系統性、全面性是汽修廠不能企及的。並且安徽萬通堅持三教三訓、實戰+實訓、理實一體化教學模式，加上各種技能大賽，新技術新工藝的操練，確保每一位學子都能夠成為專業技術過硬，職業素養高的優秀汽修人才。
10樓：星座王老師
1.4s店和汽修廠雖都是修車，但單論維修質量4s店更有保障。現在4s基本只針對自己所銷售的車型進行維修保養，4s店也是廠家唯一指定的維修點，所以車輛的維修配件及車的一些資料肯定是有官方保障的。
2.做二手車的都知道4s店維修車輛的還原度要高於汽修廠，汽修廠的鈑金噴漆真的很一般，只為糊弄客戶，特別是小修理廠。但要是其他品牌的車載非自己品牌的4s店進行維修的話那更換配件及工人師傅的經驗都很難得到保障，畢竟4s店也是盈利為目的!
3.當然汽修廠也有好的，找修理廠修車的話一定要找二類或二類以上的正規店。但這種汽修廠的維修費用和4s店不相上下。
個人建議如果是發動機變速箱氣囊這類需要維修儘量選擇4s店，其他的可以在汽修廠維修!
11樓：匿名使用者
1、保修期內，到4s店修。
2、汽車全保，假如修車走保險，無論是不是在保修期內，基本都在4s店修。
3、過了保修期了，修車不走保險，想去哪修看小夥伴的個人意願。只能說修理廠比4s店便宜，效果怎麼沒法保證。
雖然當前法律有規定，保修期內可以在外面修車，不用必須去4s店，只需出了問題的地方位置與在外面修理的地方位置沒有因果聯絡，汽車廠商依然要負責。但是現實當中，4s店仍然會有許多套路。
簡單總結一下：4s店供給的配件基本都是原廠配件，質量可靠一部分，同比來說更專業，也更正規。但是缺點就是太貴了。
修理廠同比來說便宜一部分，但是售後、修理技術等方面難以確保，後期相當容易有問題。
12樓：車車是道
新車首保過後，是繼續在4s店保養還是去普通汽修廠保養?
13樓：天下有車
汽修廠和4s店現在修車都直接換零件，是真的修不好嗎？
14樓：辣死小妹兒
每個店都有自己的特長，一般4s店和維修廠的主要區別就是零部件是否是原廠的，還有就是收費區別，你可以針對你的維修需求，以及車輛的狀況去判斷哪個更適合你
15樓：廣州萬通汽修學校
4s管理規範，店與店之間都會有技術差異，但是要不普通小修理廠技術好。社會上不乏技術高超的修理廠，只是數量不多。你要是沒有熟悉的修理廠，那就去4s店，最保險
16樓：王翠芳
個人認為是汽修廠好。4s店車型專一，沒有多少差別。汽修廠各種車型多，你能瞭解各種車況。日後如果自己開店，還是打工，都有幫助，前景好。
17樓：匿名使用者
建議去正規的汽修廠和4s店都是非常不錯的。
18樓：旅行and你
4s店更專業，給你配的配件也是好的，但是**更貴好多，汽修廠的話更便宜，但是原裝貨少。
19樓：山東萬通汽車學院
4s店正規、要求嚴格、對客戶服務到位，能提升自己在作業時的標準，服務意識強，所以要比修理廠學到的知識多。
20樓：匿名使用者
建議去4s店修車比較好，零件齊全，如果小毛病，可以去汽修廠。
21樓：匿名使用者
要是論技術以及可靠性來說，還是4s的更加正規可靠。
22樓：天使純白
如果有認識的修理師傅還是建議您去修理廠， 當然4s店也不是不好 各有各的優勢
23樓：直言不諱
技術差不多，區別是老闆黑不黑心。
24樓：匿名使用者
要想什麼車都修汽修廠
25樓：甘肅萬通學校
技術還是4s要好些，畢竟檢測裝置多。而且有保障。但是4s的工時費也是很貴的，這個看你怎麼取捨
26樓：
第二十六回：蜂腰橋設言傳心事，瀟湘館春困發幽情
以後汽車修理工去4s店好還是汽修廠
27樓：石家莊萬通汽車學校
兩個各有各的好，4s比較修車的工藝比較嚴格，汽修廠就沒有那麼嚴格，汽修廠要比4s店接觸的車會更多一些，而4s店接觸的車相對少一些，但技術要求會更高一些。
28樓：瀋陽萬通汽車學校
這個問題怎麼說呢，其實個人覺得去修理廠修車沒有什麼不好的，4s店和修理廠在修車技術上都一樣，只是4s店會相對的貴一些，個人覺得只要愛車過保了，就可以去修理廠修車，修車技術都差不多還能少華些冤枉錢。
29樓：雲南萬通汽車學校
一般來說去4s店要好些，4s店的技術要求要高些，所以去4s店才能鍛鍊自己。
30樓：匿名使用者
車輛出現故障是令車主最頭疼的問題，是該把車送到4s店去還是普通的維修店去呢？一個是專業而且有質量保障的品牌4s店,一個是便宜且方便的維修店。風行汽車溢景店建議您：
選擇去**維修，得根據您汽車車的故障嚴重程度和維修難度等具體情況來選擇。 汽車4s店：質量*** 一方面品牌4s店有在精修力量上具有優勢。
一般來說品牌4s店的維修人員素質比較高,此外,與一般的維修廠相比,在技術支援後臺和技術資料方面有廠家支援,非常專業。另一個方面,從汽車零配件方面來比,一般4s店所用的零配件都是廠家直接供給的原廠配件,對於車主來說,零配件是性命攸關的問題,如果用一個副廠的配件有可能給以後的行車安全帶來隱患,車主駕駛的時候也會產生心理壓力。 專業維修店：
**較實惠 普通修理廠如何與品牌4s店競爭？得到更多車主的垂愛呢？專業維修店與品牌4s店相比亦有其競爭優勢。
品牌4s店進行整車銷售、維修提供一整套的服務,其運作成本偏高。但是專業維修店專心做好維修服務,業有專攻,像專業的維修店亦擁有自己專長,同時亦擁有自己特有的配件**渠道,渠道比常規的品牌4s店成本低廉,運作成本自然就低了,亦更能給車主帶來方便實惠。同時大部分維修師傅也是通過專業的培訓或者有品牌4s店從業經驗的,維修技術水平較之正規的品牌4s店毫不遜色。
車主：根據實際情況選擇 ?這常常困擾廣大車友,兩者之間各有所長,如何取捨, 品牌4s店正規,流程嚴格,基本上質量不會有大的問題,如果車在保修期內,選擇品牌4s店進行維修保養,如果保修期過了,一般的問題如果去汽修廠的話,會找一下熟人介紹,因為大部分的汽修廠都會偷樑換柱,例如補漆,很多汽修廠都會用一些副廠的漆來補,在朋友的關照下,在這方面保證質量。
如果涉及到電路、油門、離合、活塞等比較關鍵的零部件出了問題,即使多花錢還是會選擇4s店進行維修,這樣會放心些,畢竟關於配件,正副廠生產的一般車主是很難分辨的。
4s店與修理廠修車區別，汽車噴漆4s店和普通修理廠有什麼區別？
針對於事故車，我建議去4s店。1 目前市場流通的汽車配件非常亂，什麼品質的都有。2 保險公司針對修理廠所更換的配件比較嚴格，如果修理廠更換原裝原包配件，那麼修理廠的利潤少之又少，可能還會虧損。3 油漆及工藝不如4s店專業 4 後期保障不如4s店 5 不需要自己花錢 1 4s提供的只有原廠配件，對自己...
機油更換一定要在4s店嗎，汽修店靠譜嗎
汽車換機油到別的地方換是可以的，4s店可能就貴在人工費上，在別的地方換機油就是擔心機油的質量問題，去其他地方還是自己帶機油去換吧，付人工費即可。我就是自己帶gt魔力紅，開個一萬公里動力才衰退，往往跑完15000公里的標準更換週期後動力還足，我都會再多跑個一兩千公里再換，而且是我自己在官網買的，質量也...
4s店和外面修車的區別
你好，4s店和外面修車的區別就是4s店的保養環境更好配件都是原廠的，但 比較高 那這個4s店修車，他的 都是比較貴的，而且使用的全部是原廠件。外面汽車大部分使用的都是副廠件，比較便宜。付費內容限時免費檢視 回答您好，您的問題我已經到了，正在整理答案，請稍等一會兒 提問在外面修車與在4s店修車的區別 ...