1樓：匿名使用者
例行保養：每天出車前，行駛中，收車後進行的保養。1．打掃、清洗汽車內外衛生。
2．檢查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓。3．檢查新增燃料、潤滑油。 一級保養：
車輛每行駛500－300公里進行一次一級保養，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主。 1． 清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。 2． 按規定部位潤滑脂，檢查變速器、轉向器，後橋的潤滑油麵高度，不足時新增。
3． 檢查轉向緊固情況，離合器自由行程，制動器摩擦片間隙和各部件連線部位的緊固情況。 4． 檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液液麵高度。 5． 放出貯氣筒的積水。
·二級保養：車輛每行駛8000－12000公里進行一次二級保養，二級保養是除執行一級保養作業內容外，調整、檢查發動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術狀況。
2樓：
例行保養是一套系統的東西,沒主要和不主要之說.
按車輛的保養手刪保養就行了.
時間和里程不同,保養內容不同的.
一般保養,就是三濾機油,這是看公里數的多,按時間的,還有皮帶螺絲間隙底盤啥的,都不同的.
看保養手機的規定.
給採納給加分兒.
3樓：匿名使用者
主要是換機油，機濾，空濾，再看看胎紋、胎壓，剎車片，冷卻液，剎車液，燈光就差不多了
汽車保養主要有什麼內容
4樓：必備車知識
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
什麼是車輛的例行保養？駕駛員為什麼要做好車輛例行保養？
5樓：杭澍南宮碧春
例行保養是駕駛員出車前、行駛中、收車後的檢查、清潔、緊固加添作用。汽車的各部情況隨時都在發生變化。停放時也會發生機件的失靈或損壞等。
如不能及時發現並認真排除這些故障，就直接關係到行車安全、機件的壽命及燃料、潤滑油的消耗。因此，必須認真地做好保養工作。
.什麼是車輛的例行保養？駕駛員為什麼要做好車輛例行保養？
6樓：呵呵呵上課你猜
例行保養是駕駛員出車前、行駛中、收車後的檢查、清潔、緊固加添作用。汽車的各部情況隨時都在發生變化。停放時也會發生機件的失靈或損壞等。
如果能及時發現並認真排除這些故障，就直接關係到行車安全、機件的壽命及燃料、潤滑油的消耗。因此，必須認真的做好保養工作。
檢查輪胎磨損，如果輪胎磨損過甚，制動效果就會降低，時制動距離加長，時速行駛時容易爆裂，此種輪胎應及時更換。輪胎氣壓不足或左、右兩側輪胎氣壓不均勻，也會引起制動效果時差，轉向困難或轉向沉重，同時也降低輪胎的使用壽命。載重量小時，以上後果更嚴重。
因此，輪胎氣壓不足時應及時充氣。左右車輪應選同樣規格、型號的輪胎，磨損程度應相同。否則，將影響車輛的轉向機制動效能。
檢查輪胎接地面有無斷裂、損傷或胎面或有無異物（如釘子），兩個後輪夾縫處有碎石時，要及時清除。
一般車輛例行保養規範的操作步驟是：擦洗車輛，保持車容整潔，保證油、氣、電路暢通完好，不滲不漏。
檢視喇叭、指示燈、制動燈等照明訊號裝置和刮水器的工作情況。檢查輪胎外表和內部的氣壓，除去雙胎間或胎表面上嵌入的石子、鐵釘等尖銳雜物。
清理分電器蓋和分電器觸點，檢查點火線路各接頭有無鬆動。潤滑發電機和水泵，並檢查風扇皮帶鬆緊度。擦淨蓄電池電線樁頭，檢查蓄電池通氣孔的疏通情況、電解液平面高度和電線樁頭接線的緊固情況。
檢查離合器踏板的自由行程，制動踏板工作行程，轉向盤的自由轉動量等等。
7樓：尾濯續君昊
根據車輛行駛時間、里程檢查車輛機械部分，更換補充各種油液。保障車輛安全正常行駛。
8樓：渾朝堅晴嵐
就是對車輛的日常車況的檢查，確保車輛出行處於正常狀況。
9樓：杜揚遲沛
出完車後對車輛進行必要的安全檢查！
10樓：祝略光孤晴
就是車行駛一定公里數後，去檢查，一般為5000公里
11樓：荀北苗靖琪
車輛機械效能好比人體健康一樣，注意了平時的認真保養，及時處理小毛病和隱患，確保車況良好，可以預防出現大問題，才能保障安全！
12樓：竹琳竭賢
一般就是按照車輛保養制度進行
1.運輸車輛維護,保養的主要內容是什麼自己平時是麼做的?
13樓：澧水船工
《道路運輸車輛維護管理規定》
第五條 道路運輸車輛的維護分為：日常維護、一級維護、二級維護。
日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車後負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢視。
一級維護是由維修企業負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、堅固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。
二級維護是由維修企業負責執行的車輛維護企業。其作業中心內容是除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護必須按期執行。
第六條 道路運輸經營業戶和駕駛員，必須按國家或行業有關標準規定的行駛里程或間隔時間，對車輛進行維護作業，進口車輛及特種車輛按出廠說明書的規定執行。
第十四條 道路運輸車輛二級維護檢測分為三類：
（一）二級維護前的診斷檢測，主要是針對駕駛員的反映和車輛的外檢情況，應用儀器、裝置對車輛進行不解體診斷檢測，以確定二級維護的附加作業專案。由維護企業按標準來執行，出具的診斷報告，作為簽訂維護合同的依據之一。
（二）二級維護作業過程中的檢測，主要是對二級維護生產過程中的車輛維修質量進行跟蹤檢測，發現問題及時解決，由維修企業按標準進行，並作出檢測記錄。
（三）二級維護竣工檢測主要是對二級維護及其附加作業專案的作業質量進行檢測評定，由汽車綜合效能檢測站按標準進行，出具的檢測報告，作為維修企業的質量檢驗員簽發出廠合格證的依據之一。
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