保時捷Cayenne Coupe的非全尺寸備胎使用有什麼要注意的

2022-05-13 03:31:09 字數 4957 閱讀 2850

1樓:阿西妹妹

除了非全尺寸備胎外,還有摺疊備胎,但裝配的車較少,現如今還是非全尺寸備胎佔據主導地位,而隨著缺氣保用輪胎的普及,部分汽車廠商將備胎取消,減重、優化空間設計都成為減少備胎的「藉口」。

針對這一做法個人是比較厭惡的,總覺得不靠譜,況且現在一些主打後裝市場的新品輪胎,並未推出相應的缺氣保用型號。貿然換裝的話沒有相應保障,很大程度上降低了用車體驗。

非全尺寸備胎的規格與原裝胎有差別。因此,非全尺寸備胎上會有速度限制的標識,一般限速80km/h。安裝非全尺寸備胎後,駕駛員要依照限速行駛。

在城市道路,車速應控制在60km/h以內,在高速路上不能超過80km/h。在高速公路上,應該選擇最右邊的慢車道行駛,同時要開啟雙閃警示燈。

非全尺寸備胎只是「江湖救急」的角色,最後還是要用新輪胎將其替換掉。非全尺寸備胎與原裝胎的差別較大。長時間使用非全尺寸備胎,對車輛的制動效能和操縱效能都有顯著影響,不能保證行車安全。

問題二這不天暖和了嗎!加上我家小區樹多,天天有鳥屎掉下來襲擊我車!偶爾颳風還有樹杈子劃我車,我用不用買個車衣啊???

答:這個問題是挺愁人的,慢馭我車也老被鳥屎襲擊!那你提的這個問題我是不是可以這麼理解,你想知道車衣是否可以保護車漆?

車衣的材料大致分為普通pvc材質、加抗紫外線塗層材質和奈米材質幾大類,功能方面簡單概述就是pvc材料可以滿足防塵防水,沒有更多的保護功能;而帶有抗紫外線塗層的車衣可以同時隔離紫外線,除了防水防塵外在夏天也可以起到隔熱的作用。

內部面料也是需要關注的細節,很多車衣的內部面料比較粗糙,這樣不但不能保護漆面還會給漆面帶來不必要的傷害。

目前市場上銷售的車衣普遍在內部設計了軟質材料,挑選的時候本著越軟越厚越好是沒有問題的,如果想讓車漆被保護的更好,可以選擇加厚保護層的

實踐證明,車衣對車的保護自然有好處,但是也有不足。好處是,減少大氣,紫外線對車輛表面油漆的汙染,減少風吹雨淋對車輛的影響,保護漆膜。

不足的是,對天天使用的車輛,時間一長,大家感覺給車穿衣,太麻煩了,太耽誤時間了,尤其是早上上班的時間太寶貴了,都是分秒必爭,一分鐘都耽擱不起。

對於經常閒置不動的車輛而言,有了車衣,不便於觀察車輛,好多輕微的車輛事故發生後,只要車衣沒有損壞,讓人從外觀上很難發現,致使好多類似的車主,每天都得撩起車衣來檢查車輛的。

綜上所述,車衣最適合於在專用停車,且有人24小時看護的停車場使用。

2樓:撩妹翻車現場

長時間使用非全尺寸備胎,對車輛的制動效能和操縱效能都有顯著影響,不能保證行車安全。

3樓:夏菱青雲

基本很難找出它們之間的區別,依然是保時捷最新的家族式設計,黑色貫穿式前進氣格柵讓車頭顯得氣勢十足。

4樓:1刺蝟

必須使用保時捷的適配輪胎,才能保證車輛的安全。

5樓:丶涼涼的

車身側面是它彰顯自身特色的部位,與大多數轎跑suv一樣,車頂線條從b柱開始下溜,與大傾角的後風擋玻璃共同組成coupe式的車身造型,比普通版本的cayenne運動感更加強烈。

6樓:匿名使用者

簡單理解的話,我們可將比原車出廠輪胎規格小的輪胎統稱為非全尺寸備胎。除非全尺寸備胎外,還有摺疊備胎,但裝配的車較少,現如今還是非全尺寸備胎佔據主導地位,而隨著缺氣保用輪胎的普及,部分汽車廠商將備胎取消,減重、優化空間設計都成為減少備胎的「藉口」。

7樓:大碗寬面嘛

非全尺寸備胎佔據主導地位,注意裝緊就行。

8樓:qxq黃燜雞

注意使用保時捷的適配輪胎。

9樓:白菜葉上的青蟲

隨著缺氣保用輪胎的普及,部分汽車廠商將備胎取消,減重、優化空間設計都成為減少備胎的「藉口」

保時捷在日常生活中適合開嗎?

10樓:匿名使用者

型號呢?寶馬除了m6和m3 能跑上幾下,其他的就免談了。保時捷,cayman 和boxter還可以開上街道跑跑,911就算了吧,吵人而且燒油。

保時捷時日常使用的跑車之王。是國外公認的。

11樓:小張媳婦

適合有正經事的人開。裝酷的最好別開。

12樓:卡宴聯盟

.保時捷車型要日常生活實用當然就是卡宴系列了。

公路爆強,越野也很強,注重越野又注重公路效能、性價品牌推薦:cayenne s

卡宴(3.6v6),採用的是大眾途銳的鑄鐵發動機,但通過保時捷技術調校後,品牌是保時捷。卡宴系列的其他任何款均採用保時捷自己的鋁製發動機(4.

8v8),官方**一直再**,已**的幅度達50w左右。

13樓:匿名使用者

適合,一般開寶馬的就是喜歡拉風,而保時捷boxster**低,而且更拉風

14樓:匿名使用者

非常適合,只是耗油比較大,國內+98#油。寶馬國人還是很喜歡的,不過在國外就只是一般而已。保時捷世界聞名,論品牌還是發動機實力肯定是保時捷好那麼一點點啦,關鍵一點保時捷保養費不是很高啦,又比較拉風,寶馬算個什麼呀、。。。

太平常啦,保時捷的操控跟動力都是不錯的

15樓:頂尖蘭博基尼

你好,適合有錢人開,耗油和保養相當大。卡宴,很適合。

16樓:

日常開得話用boxster、卡宴、cayman(不是s)不錯、bmw除了z8和8系都不錯

17樓:斯圖加特

合適。不管是跑車還是suv都很合適。因為它不像法拉利,藍博基尼那樣暴力。

在路上就是走走停停,保時捷就大不一樣在街道和高速路上開起很隨心順暢。我曾經看過一篇調查就是問啦些擁有各種超跑的富人他們日常回開什麼車上下班,結果有85%的人選擇保時捷。至於suv就更不用多說了。

18樓:匿名使用者

保時捷? 哇~`~你還要在平常開出去啊`````真是奢侈啊!!

跟寶馬比啊`.....當然是保時捷好。但最好不要平常開出去。

在一些宴會就開去把,可以好好出風頭的啊

19樓:

不適合,耗油大,中國也不可能跑多快,安全第一

寶馬比較平民化,**低些吧,日常還是寶馬就好

20樓:匿名使用者

適合啊, 為什麼不適合呢, 這種跑車都有好幾個模式的, 開普通模式就和普通的車差不多啦, 中國寶馬的跑車似乎就z4一種, 保時捷應該來說要比寶馬高一個檔次,效能也比寶馬好, **也比寶馬貴 ,畢竟是世界3大跑車嘛 ... 呵呵 ~

21樓:あ小南

無所謂啦,都一樣,只要別太燒包就行了

什麼樣的人開的起保時捷卡宴

22樓:螞蟻與火

職業無論,專家建議是,汽車消費能力範圍應控制在個人資產的10%左右,才不會影響你的其它正常生活.豪華車的養車費用一般都在8-10萬左右.也就是想開時捷卡宴,個人資產在千萬比較正常.當然也有資產相對少的人開,就看你的個人想法了.如果沒有豐厚的資產,年薪起碼也要70十萬才可以吧,.

23樓:匿名使用者

學歷不重要,關鍵是有錢!像卡宴3.6的,養一年怎麼也要8-10萬的吧!這樣的人年收入至少在100萬以上!

24樓:

學歷不是最重要的吧!

只要有錢,身價至少有1000萬以上。

重慶保時捷跑車貴婦家裡有沒有住家女傭呢?她那麼霸道日常生活中會怎麼使喚傭人 60

25樓:我主耶穌

外面再厲害,回家對保姆也會客氣的,因為保姆知道的事情很多,而且還負責做飯

26樓:

這個霸道的女人,沒有聽說她家有女傭人,現在生活方便,只要有錢清潔可請清潔工,吃飯可進餐廳成天開著保時捷高檔車亂串,她不配使喚傭人。她是個腐敗分子。法律會懲罰她的。

27樓:昨日朦朧

不能通過一兩件事的表現,就判定一個人的日常行為,畢竟人是這個世界上最複雜的動物。

28樓:花兒為啥那樣綠

有的,會嚴厲的管教女傭

70萬買保時捷718 boxster不值?我覺得是你不懂生活!

重慶保時捷跑車貴婦家裡有住家女傭嗎?她那麼霸道日常生活中都是怎麼使喚傭人的呢,有誰知道嗎? 100

29樓:匿名使用者

這種生活細節,涉及家務方面的問題,外人很難知道的…… 不過都可以推斷出…這樣的生活作風…家裡的家務活肯定有人代勞,這樣,她就擺脫了生活的艱辛、繁瑣細節,所以,才會飛揚跋扈,好像仙女一樣的,不食煙火。

不過,女人的青春一般比較短暫,30歲以後開始走下坡,42歲以後,體內的雌激素減少,45~48歲左右絕經,所以,一個女人她「顯擺、囂張的時光」,是沒有多久的……

如果遇到任何困難,需要任何幫助,可以和我多聊聊,也許能幫你

30樓:兔孑

這種人太可憐了?她不知道該怎麼做人?亦不知從**學的那一套?

遵紀守法,與人為善、這是做人的基本道理、連這點都做不到、還是人嗎?不就是開了輛好車,住的好些,是個小老闆,比起真正的富人差得遠哩。她口出狂言,無法無天、動則打人又是誰給她的權利?

堅決擁護**成立專案組、把問查清給網友一個正確答覆。

31樓:匿名使用者

關心這個幹嗎 人家的生活

華為保時捷把生活服務開啟了能查到都去過**嗎?

32樓:匿名使用者

能查到開始開啟你的定位發,估計都能查到的

保時捷老闆雷虹橋的近期動態和感情生活

33樓:昊懸天下

東西雖然丟了,就算它再珍貴又有何防,畢竟咱人是好好的,懂嗎?這叫"留著青山在,不怕沒柴燒"。希望這件事情不會再影響到你的心情。

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