1樓：王冰劍
夏天如果加的防凍液，那就換成水，水溫可以降低5度左右，檢查風扇皮帶，風圈，是否損壞，節溫器，還有清洗水箱裡面和外面，水泵，還有就是水溫的變化和變速箱溫度是相連的，如果油溫高的話，水溫肯定也高，那就的檢查變速箱一二渦是否磨損，軸承是否損壞，希望我的回答能幫到你
2樓：牛love楠
液壓油水冷的嗎？油質量怎樣？也可能節溫器壞了！再就是水箱堵塞，內外都清洗試下。
3樓：匿名使用者
水溫高主要有以下幾點：
1 水泵老化
2 水泵皮帶鬆
3 機器水道堵塞
4 水箱內堵塞
5 水箱外風道堵塞
6 機器外太髒,
7 機油老化潤滑不好.
8 水箱前進風不暢,
10 節溫器老化
11 汽缸墊漏氣
12 點火時間早或晚
13 噴油嘴老化霧化不良
14 機器老化沒勁
15 超載
16 氣門間隙不對
17 空氣濾清器堵塞
18 剎車髮卡,
29 氣門漏氣
20 氣溫高
21 水管漏水
找個修理工慢慢查吧。
4樓：曾子發
這是個多方面的問題
真正想解決有點複雜啊。。
高溫了影響力氣了吧？
龍工50裝載機發動機高溫怎麼處理方法
5樓：冰封的大漠
初步分析 屬於變速操縱閥內部緩衝閥的問題，如果你的裝載機保養不及時或者保養未能按照要求嚴格操作，導致變速箱內部油品汙染，在變換檔位時，由於變速操縱閥內部油口較小，導致油道堵塞，出現緩衝閥不起作用，產生闖檔現象，還有如果維修師傅到現場後判斷屬於正常，那說明就是正常，無級變速的行星變速箱在換檔時就會有一定的響聲，但不是很大！！還有換檔時看下你的變速壓力錶的油壓是多少！！一般在1.
1-1.5mpa！！
裝載機液壓油高溫怎麼回事
6樓：匿名使用者
裝載機液壓油高溫是怎麼回事？
回答：一、 液壓系統發熱有很多原因，通常有以下幾種；
1、油泵排量選大了，多出的油被截止閥或調速閥給節流了，節流的過程油液或元件會發熱。
2、液壓元件有磨損，內洩較大，內洩時液體發熱。
3、電機的熱量傳遞給了油泵及油箱。
4、天氣太熱原因影響了油箱溫度。
5、液壓油的粘度不合適。
二、如何排除發熱因素；
1、降低油泵排量，改小一號或幾號，這個因素佔的比例 較大些。
2、按順序更換液壓元件排除熱源，油泵——三位四通換向閥——其它閥等，用紅外測溫儀查詢最熱元件。
3、增加隔熱層，防止電機的熱量傳遞給油泵及油箱 。
4、儘量早晚工作，避開高溫天氣或增加風冷、水冷裝置降溫。
5、夏天儘可能使用68#抗磨液壓油，提高粘度值，減少內洩。
7樓：航空就業資源
可能是工作泵或者轉向泵內漏造成的。
首先檢查液壓油油位、油質，進油濾網（檢查是否損壞，如損壞可能在分配閥閥芯處堵塞，形成節流閥，油溫升高很快）。
其次檢查閥杆是否操作到位。
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