新鄉汽車保養套餐划算嗎?怎麼才能防止被坑

2022-04-22 15:09:41 字數 6013 閱讀 1933

1樓:你如附骨之蛆

如果你經常在那裡保養,買**還是比較划算的

2樓:娛樂大黃狗

一般新車三個月有一次非正規保養,主要是看汽車運**況如何,是否有功能損傷等等,之後5000公里或者六個月後進行首保,一般首保是免費的,可以在4s店進行,主要是更換濾芯、換機油等等。之後你如果覺得4s店保養比較貴,可以自己去維修廠或者維修店,問問有別的朋友就知道**比較划算了。

3樓:騷陳聊車

如果是長期居住在那裡的話,**保養確實挺划算的,也是確實是挺實用的,但是如果不是長期居住的話,那就有點不太划算了

4樓:澤皖穎穎

我都是自己在維修店保養的,保養一次三四百塊錢,你自己算下。

5樓:友途車家科技

汽車保養**中陷阱雖說很多,但是也不能否定其中的優惠,如果要辦理**,車主需要做到三點:1、理性消費;2、辦理前確認保養**中的專案不再二次收費;3、緊跟保養流程,避免商家偷工減料。

6樓:皇港坡哈劍牛

應該沒有辦法防止被坑的。

7樓:琉璃蘿莎

自己保養最需要注意的是要換品質好的全合成機油。換好的機油對於動力提升,發動機保護和延長發動機壽命都有好處。我車子自己保養買的gt機油換,四類pao,比普通全合成機油高了一個等級,動力提升,車子靜音也更好。

汽車維修分類

8樓:湖南萬通汽車學校

根據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:一類汽車維修企業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理.

二類汽車維修企業:從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:專門從事專案為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油泵、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。

三類汽車維修企業:汽車專項維修業戶的定義為:從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調維修、汽車裝璜(蓬布、座墊及內裝飾)、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.

(3類汽修,就是2個舉升機,烤漆房,另外加點必要的裝置就可以)現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。

9樓:北京萬通汽車學校

傳統的汽車維修包括,發動機和底盤,汽車電器,汽車電控發動機,自動變速箱,如果還有的話,就包括汽車鈑金,汽車噴漆,汽車美容,對你有所幫助,請採納,謝謝

10樓:江西萬通汽車培訓學院

汽車維修分類目前定義為,機電維修,鈑金維修,噴漆,美容裝潢等(像加裝等也包含在裝潢內)。

11樓:瀋陽萬通汽車學校

鈑金、噴漆、美容、電氣加裝、改裝、機電、自動傳動橋、快速保養

12樓:雙魚崬

發動機,底盤,車身,電汽系統

13樓:雲南萬通汽車學校

1,汽車機電維修和汽車電路維修有什麼不同嗎?

理論上有,其實沒有!你要修車就得什麼都會,修車包括三方面:油,電,氣。

三者都得會。除非你自己開店,專修某樣東西,那就無所謂了。所謂的「機電維修和汽車電路維修」這個說法是忽悠人的,就是掛個名好聽點罷了。

2,汽車機電維修具體是做什麼的?

修車,注意是修!現在的4s店也好,小修理店也好,主要是診斷,然後換!因為這樣賺錢多!

3,汽車維修學幾年才能出頭,就是差不多能夠成師傅的那個樣子,工資如何?

快的3年。慢的嘛。。。。。正規4s店的話師傅工資一般在5000+,五險一金。當然開始只能當學徒,工資500—800,不會高。

14樓:桃精神

發動機系統

底盤系統

空調電器系統

車身系統

汽車維修三類、汽車維修二類分別是什麼意思啊?

15樓:荊門青瓦

汽車維修三類指的是路邊的汽車修理店鋪,沒有規模。汽車維修二類

,可以說是叫修理廠,有規模,可以對汽車進行年檢、季審,都有具備的資格。

16樓:咋的他還在

二類汽車維修:即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業,也可以從事一類企業的整車修理、總成修理、汽車保養等業務,只是在企業規模及裝置設施條件上差於一類維修企業。

三類機動車維修:即專門從事汽車專項修理(或維護)生產的企業和個體戶,也就是人們常說的「路邊店」,專項修理內容包括:車身清潔美容、車漆噴塗、輪胎修理和更換、空調電池修理、安裝汽車門窗玻璃等。

擴充套件資料

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。

汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法,恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。

而汽車小修是指:用更換或修理個別零件的方法,保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。

參考資料

17樓:愛了_個去

汽修企業分

一、二、三類,不同類別,核准的經營範圍不同,技擊人員等級,維修裝置齊都不同。

一、二類,可經營小修、保養以上的修理業務。

三類修理企業又分了16項(專項),有輪胎、裝具、玻璃、裝潢、電氣修理、蓄電池等分類。

開辦汽車維修業務需持有由交通局、工商局、技術監督局等部門核發的「准許證」,審批前需要進行嚴格的資質稽核,達標後再分

一、二、三類,由市、縣兩級分權管理,逐月上報各類統計資料。管理部門除搞好監管外,還要提供政策、技術、市場資訊等服務。

18樓:1996可可花生

根據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:

一類汽車維修企

業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理.

二類汽車維修企業:

從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:專門從事專案為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油泵、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。

三類汽車維修企業:

汽車專項維修業戶的定義為:從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調維修、汽車裝璜(蓬布、座墊及內裝飾)、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.(3類汽修,就是2個舉升機,烤漆房,另外加點必要的裝置就可以)現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。

一類與二類企業的主要區別是:一類企業必須自備竣工檢驗裝置,二類企業部分竣工檢驗裝置可以外協;

其次,生產廠房、業務接待室及停車場的面積要求有所差別。由於一類、二類業務範圍一致,所以對人員、管理等要求是相同的。

19樓:瀋陽萬通汽車學校

修理廠資質分為:一類、二類和三類。維修的專案多少不同等

20樓:廣州萬通汽修學校

《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類

一類汽車維修企業:從事汽車大修和總成修理,亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理;二類汽車維修企業:從事汽車一級、二級維護和汽車小修;三類專項維修業戶:

專門從事專案為車身修理,塗漆,篷布、座墊及內裝飾修理,電器、儀表修理,蓄電池修理,散熱器、油箱修理,輪胎修補,安裝汽車門窗玻璃,空調器、暖風機修理,噴油泵、噴油器、化油器修理,曲軸修磨,氣缸鏜磨,車身清潔維護等專項修理或維護。

修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式,但三種型別企業的內涵相對原定義有所改變。

1)取消了以從事汽車

一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義,一類、二類企業均定義為整車維修企業,按規模及竣工檢驗裝置條件不同區別為一類和二類整車維修企業;

2)確立了"車型(小型車、大中型客車、大型貨車)"的定義,並將其與整車維修企業經營範圍的承修車型相聯絡;

3)增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修專案,調整原專項維修專案的電器、儀表修理為電氣系統維修等,使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。

新分類既符合汽車維修行業的現狀,與原標準的技術內容有較好的銜接,有利於新標準出臺後的順利實施;又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致,三類業戶的作業具有一定的深度,解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。

21樓:匿名使用者

前不久幫客戶收了幾家,然後就瞭解一下。

一類維修是指各種維修,包括發動機維修等全方位的維修企業 ;而二類維修是不能拆裝發動機的,只限於一般維維修保護養服務。

汽修企業按國家標準的規定分為三類:

一類汽車維修企業:即從事汽車大修和總成修理生產的企業。此類企業亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。

二類汽車維修企業:即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業。

三類汽車維修企業:即專門從事汽車專項修理(或維護)生產的企業和個體戶,也就是人們常說的路邊店。專項修理指諸如:車身美容、輪胎修理和更換等。

對於這三類廠的裝置、測試儀器和專用工具等也都有相應的規定。而且每年都進行一次年審,根據一年來各廠條件的變化和使用者的反應,進行相應的級別調整,甚至取消其資格

22樓:豬堡寶

汽車維修分為1類2類3類,就是要求資質,技術力量不同,要求的維修專案不同,3類是最低階別,是從事單件小類維修,輪胎,暖風,電器,水箱,等,不得從事總成修理,屬於零修門市部站。2類是屬於維修專業站,4s店要求必須達到的標準,可以從事總成大修,鈑金噴漆等多種服務專案。

23樓:匿名使用者

汽車維修

三類指的是 路邊的汽車修理店鋪 沒有規模

二類 可以說是叫修理廠 有規模 對汽車年檢 季審有具備資格一類 就是規模很大的汽車維修企業 大型的汽車修理廠了 通常說的就是4s店 也是屬於一類

24樓:匿名使用者

三類有汽車配件。二類沒有的

25樓:maple玲

是一級維護和二級維護嗎

汽車維修和汽車保養有什麼差別?

26樓:匿名使用者

維修是已經損壞,保養是提前發現問題。

汽車保養是指保持和恢復汽車的技術效能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問,及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長,安全效能提高,既省錢又免去,許多修車的煩惱。但是,時下「以修代保」的觀念在司機隊伍中仍舊存在,因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。

所以說,及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。 平時所說的汽車保養,主要是從保持汽車良好的技術狀態,延長汽車的使用壽命方面進行的工作。

汽車保養和汽車修理的區別

(1)作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主,通常採取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。

(2)作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之後進行作業。

(3)作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度,預防故障發生,延長汽車使用壽命;而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成,恢復汽車良好的技術狀況、工作能力,延長使用壽命。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔,技術狀況正常,消除隱患,預防故障發生,減緩劣化過程,延長使用週期。

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