1樓：汽車人
2019款鈴木吉姆尼值不值得買？爬上土坡那刻你就有數了
2樓：薛冰問剛
吉姆尼這款車還處於訂單式銷售，**上的確沒有優惠，它的油耗當在7l左右，保養費用300元左右。
3樓：清風
用久了總是有點膩的，不過真要讓我換小吉還真心不願意，小吉操控性非常好，在市區道路上行駛，只有開小吉我才敢超車，一個字爽，嘿嘿！長途欠缺點，120以上就不敢再加速了。
4樓：匿名使用者
進口車，維修保養不是問題的，正規進口的4s店當然要保養維修的，也說不上做工粗糙，樣子是比較粗狂的，都是直線條和傳統粗狂的東西，但這和粗糙扯不上關係。
身材有點小，發動機排量同樣的小，不過通過性還是很不錯的，車上舒適的配置很少，使用的越野配置還是不少的，鈴木這款小型suv體現了鈴木小車專家的做工，也幾乎代表了小型suv的最高水平。
買這車回頭率是高的，但實用性不大，日常使用很難受。
5樓：匿名使用者
進口車，維修保養成問題，做工很粗糙
6樓：匿名使用者
除了小一點，其他都還行。
7樓：匿名使用者
越野絕對是剛剛的~~跑高速就算了，，城市裡邊用用不如整個sx4
鈴木吉姆尼, jeep自由客指南者,這兩款車之論越野能力, 誰強誰弱啊??
8樓：易巡航
自由客和指南者是倆車，都屬於偏suv的車型。只是這兩款吉普品牌的車型在suv裡面算是保留了一定的越野能力。和吉姆尼比不太公平，吉姆尼的設計基本上都是為了滿足越野的。
9樓：匿名使用者
jeep自由客指南者這些貨色能越野？？？
你對越野有什麼誤會？？還是說你壓根就不懂越野？？？
10樓：
個人覺得是吉姆尼，吉姆尼的越野能力在圈裡是很有名的，它的特點就是車身輕巧，充滿活力，定位於純正越野車！
11樓：匿名使用者
就這兩款車而言，越野效能肯定是吉姆尼最強，吉姆尼是標準的越野車車板、非承載式車身、四輪驅動模式，標準的純正越野車配置，越野效能更是沒的說。而指南者採用的是前輪驅動，轎車底盤，沒有整體橋，越野能力不如吉姆尼。
12樓：戶幻楣
單論越野能力吉姆尼肯定更好。
13樓：
jeep 看**也知道啊
14樓：大我是誰丫我
李白《行路難·其一》
鈴木吉姆尼，這款車值得入手嗎？
15樓：汽車之家
外觀方面延續了此前較為方正的設計方式，這可能也是越野車型的根本所在，與賓士大g有所相近，不過整體車身尺寸要小上一圈，看起來更加的靈活，前面標配式的5孔進氣格柵讓它格外有辨識度，粗裝的下包圍，突出其越野的定位，車身側面整體線條平直簡潔，結合著下方輪轂霸氣十足，車尾方面採用的是側開門的設計方式，加上備胎的設計，可以說是麻雀雖小但五臟俱全。
內飾部分整臺設計更加偏向於實用性中控臺為傳統對稱式設計在日常的操作上非常的便捷，在用料方面多為硬塑材質，手感並不是很好，該車搭載了機械儀表盤，增添了復古的感覺，同時還配備了一塊大尺寸的多**顯示屏，整合了車內多數的娛樂性以及實用性功能，下方為常用的實體按鍵，案件佈局邏輯清晰，操作便捷，三幅式的多功能方向盤，整體造型精緻小巧，把握起來特別的順手，整車的儲物格設計比較人性化。
和鈴木吉姆尼差不多的小型越野車
16樓：尉永修邸淑
吉姆尼的整車尺寸為長3695、寬1600、高1705mm，軸距2250mm，屬於微型車規格。不過吉姆尼卻沒有國內微型車常見的單薄、嬌弱感。這首先得益於其整體方正的越野車輪廓，此外190mm的離地距、外突的輪拱、205/70r15的寬厚越野輪胎等細節，配上四驅驅動系統，都給予了這款小車粗獷而堅硬的個性。
給我一個選擇鈴木吉姆尼的理由
鈴木吉姆尼是什麼型別的車
17樓：波實後鶯
吉姆尼是一款中型越野車，適合女性駕駛，搭載鈴木m13a1.3升直列四缸雙頂置凸輪軸發動機，車重1.05噸，因此最大60千瓦的最大功率和110牛米的最大扭矩足以應對正常路面的需求。
對於越野路況這款用於小型家用車的發動機通過大齒比的傳動機構，也能在低速段時爆發推背加速力。
鈴木吉姆尼怎麼樣
18樓：匿名使用者
吉姆尼越野車裡的小辣椒。我的夢想
吉姆尼為玩車設計，就不太可能設計成5門4座。主要是關稅，如果沒有關稅**會在10萬多點。
還有眾泰和吉姆尼根本就不是一個檔次。
每年世界10大越野車評選裡，基本都會有吉姆尼的身影，和它一起得獎全是百萬以上的越野車。還有開吉姆尼，不能追求她的速度，和爆發力。吉姆尼屬於慢慢給力，能應付各種路況的小車。
順便給你講講眾泰，最早國產眾泰車型2008，是豐田在2023年由天津一汽豐田生產的特瑞車（原車型日本大發公司設計，後大發被豐田收購）。此車效能雖然不錯，但是比吉姆尼還是差點。此車也是4驅，有手動/自動。
應為**貴12萬多，車又小，在當時的中國銷路不好，結果退出中國市場，生產線買給眾泰開始了2008的生產，但是眾泰為了成本只是做了 特瑞 的樣子，效能和發動機全變了。
19樓：蒯問奇英華
本人不是吉姆尼車主，但常開朋友的吉姆尼。原裝進口1.3可變進氣發動機，低速扭矩較好，起步動力足夠；5速手動和4速自動變速器；進口整車質量很穩定，做工優秀；非承載式車身；車身短，方便停靠和倒車；自動檔城市使用一般不超過10升油，手動8升左右；兩驅、四驅轉換，具有較好的越野性和較強的通過能力。
但空間小，兩門不便後排乘坐；高速很難達到150公里/小時。
比較適合喜歡個性、強調質量和越野效能的朋友。
20樓：讓默才縈心
吉姆尼不錯啊。
吉姆尼采用了1.3l直列四缸dohc發動機，83.8馬力的最大動力與110n·m的最大扭矩，動力與車身匹配的恰到好處。
越野車才有的高剛性h型底盤大梁，打造紮實的底盤，再配合全時四驅，以及超輕的只有1040公斤的車身，使得吉姆尼小巧的提醒下吟唱了強悍的越野能力。
同時13-14萬的**你可以買到不錯的緊湊車，甚至可以買到2.0排量左右的中型車，實用而且空間大。但是請你不要忘記這不是別的車這是吉姆尼，你買其他的車能怕樓梯嗎，能有這麼強的越野效能嗎，能從水中淹沒而過嗎？
我只能說如果你真正的理解吉姆尼，那你的車庫中就永遠會留下一個位置給它。
21樓：撥開雲霧見月光
吉姆尼是小型越野車型，平時使用多有不便，如果你不是特別喜歡這個車，還是考慮一下其它車為好，如繽智這樣的實用車。
22樓：瀋陽萬通汽車學校
鈴木吉姆尼不錯`是進口車`在進口車裡算是**最低的。。效能方面還是不錯的````家用一臺車感覺不夠用``要是做第2臺車就比較好了`小四驅車裡的首選。
23樓：小河邊釣小魚
鈴木吉姆尼,你只能把它當成一個玩具來玩，而不是用作汽車的用途來用，如果你家裡有一輛家用車的話，完全支援你買輛鈴木吉姆尼，如果是你家庭用車的話，最好別考慮它了！它**，足夠買跟好的家庭用車，比如h6，s6，等等等！
24樓：伏渟伯燕楠
建議lz不要買這款車，操控還可以，提速一般，畢竟排量不大，而且也是小越野車車型，油耗不大，大約每百公里7升油，減震偏硬，剎車偏軟。在日本，鈴木是微面之王，它的專長並不是越野車。而且在日本，吉母泥的原形車才買的26萬日幣，相當於2萬多塊人民幣，而在國內這個車要買到13萬左右，你說花了多少願望錢！
25樓：行者
和眾泰5008大小雖差不多，但效能就差許多了。別看吉姆尼車子小，但它也屬於純正硬派越野車，它就是為越野設計的。越野能力也相當出眾。
眾泰的越野能力就不好說了。而且**兩者差別也大，吉姆尼是井口比眾泰的貴一倍多
26樓：花帥太史竹悅
車是不錯就是**小貴啊 而且後排就是個擺設 跟本用不了
27樓：18線數碼小編
2023年鈴木吉姆尼所有控制職業評估
28樓：865059823烈火
要的就是小巧玲瓏的吉普車，不能再大了
29樓：汽車人
2019款鈴木吉姆尼值不值得買？爬上土坡那刻你就有數了
30樓：御純塞良朋
進口鈴木吉姆尼采用了1.3l直列四缸dohc發動機，83.8馬力的最大動力與110n·m的最大扭矩，力與車身匹配的恰到好處。越野車才有的高剛性h型底盤大梁，
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英菲尼迪qx50這車到底怎麼樣英菲尼迪QX50這車到底怎麼樣
朋友有這輛車。bai 好車，同du級沒有比zhi它內飾做工好的了。2.5上搭dao載的v6發動機有 內年頭了，容vq25，英菲尼迪的王牌發動機，日產投入重資研發，n多英菲尼迪車上都搭載了這款發動機，肯定禁得住考驗，很穩定，平順。朋友提的2.5頂配花了40萬出頭，優惠蠻大的。唯一的缺點可能就是後排空間...