彈道導彈在大氣層內 在大氣層外和再入大氣層階的速度是怎麼變化的,在什麼時候速度最大

2022-03-27 03:54:44 字數 4785 閱讀 3253

1樓:腳下沒有船

導彈在發射臺上點火,當其推力超過導彈所受的重力後,導彈從發射臺上起飛,作垂直上升運動,垂直上升段的持續時間為10秒左右,此時離地面的高度約200米,速度約40米/秒。此後,導彈在控制系統作用下,開始轉彎,並指向目標。隨著時間的增長,導彈的飛行速度、飛行高度及飛行距離逐漸增大,而彈道傾角 θ(導彈飛行速度向量與地平線的夾角)逐漸減小。

到發動機關機時,即到主動段終點 k時,導彈的速度 vk約7000米/秒,k點離地面高度約為200公里,離發射點o的水平距離約為700公里。在自由段的升弧段飛行高度繼續增大,飛行速度下降,當到達彈道最高點(約1000公里)時,飛行速度為自由段的最小值。從此,彈道開始下降,飛行速度開始增大,當到達再入點e時,飛行速度達到7000米/秒以上。

進入大氣層後,由於空氣阻力的作用,飛行速度又開始下降,直到落地。

這個很詳細,希望能夠幫到你

2樓:艾森豪威爾

再入段,差不多進入大氣層幾十秒就接地了,這時雷達關機,用慣性制導,一頭再下去,這個階段反導系統猶如擺設……

3樓:匿名使用者

應該是外太空,沒阻力而且路程遠加速時間長,燃料耗盡之前能加速到很高速度,再入時雖然有引力加速,但有空氣阻力,官方說法是十五馬赫左右,是減速了的

「彈道導彈的飛行軌跡主要在大氣層以外」是什麼意思?那「飛航式導彈在大氣層中飛行」呢?

4樓:呼嘯

其實還是在大氣層中的 為了不讓敵人攔截 飛航式導彈是在大氣層中進入巡航狀態 到達目標後再進入戰鬥狀態

5樓:雪落蕭歌

只是飛到大氣層那,高度會讓敵人不好攔截,並且在進入末端俯衝時這種高度可以使彈頭達到7-8倍音速,飛航導彈主要是在低空突防,躲避敵人雷達搜尋,進入末端是啟**像制導,中段都為無線電高度表控制

6樓:匿名使用者

彈道導彈是沿拋物線飛行,除助推段與末段(最後以7-10m的速度撞地或空爆)整個中段都在大氣層飛。而巡航導彈就像飛機一樣在大氣層內機動飛行,速度較慢,但可以利用地形躲避雷達(如在山背後飛或貼著地飛,利用地球曲度)而且它的誤差較彈道導彈小得多,用於精確打擊,對發射平臺要求較低。這才是它的設計初衷

7樓:匿名使用者

彈道導彈是要飛出大氣層的,然後沿拋物線落下

巡航導彈類似於無人機,用的發動機和飛機差不多,需要空氣

請教一下,同樣一顆導彈,在太空中的飛行速度是不是要比在大氣層內要快?

8樓:

不一定,比如1000km左右的彈道導彈大體上就是打個拋物線。

彈道導彈發射初段(大氣層內),火箭助推加速階段,飛行速度由慢變快。

中段(大氣層外),飛行速度由快變慢,再由慢變快。

末段(大氣層內),由於空氣阻力和重力的雙重影響,飛行速度減慢再加快。

遠端的洲際導彈一般中段最快。

補充,那個應該在太空中快一些。阻力小。

9樓:

快,沒有引力限制,沒有空氣摩擦,沒有各種氣流等因素干擾

10樓:手機使用者

慢些,快了會撞衛星的,。

遠端彈道導彈是怎樣飛行的?是在大氣層內飛行還是發射到大氣層外後從太空也就是目標區域上空直接砸下去。

11樓:科幻怪怪

是在大氣層內飛行。因為大氣層外是衛星軌道。

12樓:匿名使用者

俄羅斯的白楊m就是出大氣層的

導彈的速度是多少?

13樓:春天梨的熊

1,推進加速階段:7公里/秒

從火箭發動機點火開始,飛行時間3~5分鐘不等(固態燃料火箭的推進加速階段短於液態燃料火箭),本階段結束時導彈一般處於距地面150到400公里的高度(依選擇的彈道軌跡不同而隨之變化),燃料燒盡時的速度通常為7公里/秒。

2,中途階段:7公里/秒

本階段約25分鐘,期間洲際彈道導彈主要在大氣層外沿著橢圓軌道作亞軌道飛行(suborbital flight),軌道的遠地點距地面約1200公里,橢圓軌道的半長軸長度為0.5~1倍地球半徑,飛行軌道在地球表面的投影接近大圓線(之所以是「接近」而非「重合」是由於飛行期間地球本身自轉造成的偏移)。

在本階段攜帶多彈頭重返大氣層載具或者是分導式多彈頭的洲際彈道導彈會釋放出攜帶的子彈頭,以及金屬氣球、鋁箔干擾絲和全尺寸誘餌彈頭等各種電子對抗裝置,以欺騙敵方雷達。

3,再入大氣層階段:4公里/秒

從距地面100公里開始計算,飛行時間約2分鐘,撞擊地面時的速度可高達4公里/秒(早期的洲際彈道導彈小於1公里/秒)。

擴充套件資料

洲際導彈分類:

1,陸基洲際彈道導彈

陸基洲際彈道導彈,一般分為井下發射和車載發射兩種發射方式。其中,車載發射又包括了公路機動發射和鐵路機動發射兩種發射方式。

2,車載型洲際彈道導彈

車載型具有良好的機動性和隱蔽性,同樣具有全球打擊能力,包括汽車和火車兩種運載方式。但車載型由於受到車體自身大小和載重量等限制,導彈引數通常低於陸基型。

汽車型發射最典型的莫過於俄羅斯的「白楊」系列導彈,白楊m型(發射車為8輪)。火車型則是俄羅斯的ss-24「手術刀」型,和美國的mx「和平衛士」型。

14樓:匿名使用者

滿意答案 好評率:50% 飛得快、飛行時間短,就不易被對方發現和攔截。美國早期的大力神-2和民兵-2洲際導彈的關機速度為24000公里/時。

洲際導彈 是指射程在8000千米以上的導彈。是戰略核**的重要組成部分。擁有這種導彈的國家,不必遠涉重洋就能直接對敵國實施戰略性攻擊。

由於各國所處地理位置和軍事戰略意圖不同,對洲際導彈的射程規定不盡一致。例如,有的國家把洲際導彈射程定在5000千米以上,有的國家定在6000千米以上。按飛行彈道可分為洲際彈道導彈和洲際巡航導彈;按發射點與目標位置可分為地地洲際導彈和潛地洲際導彈。

洲際彈道導彈通常為多級的液體推進劑導彈或固體推進劑導彈,採用慣性制導或複合制導,攜帶核裝藥單彈頭或多彈頭。它具有推力大,飛行速度快,射程遠,命中精度高,威力大等優點。地地洲際彈道導彈多數尺寸大、笨重、不便機動,一般配置在導彈發射井內,採用自力發射(熱發射)或外力發射(冷發射)。

潛地洲際彈道導彈配置在核動力潛艇內,採用水下冷發射。「箭」-2式導彈的飛行馬赫數為9,是世界上飛行速度最快的防空導彈。地對地導彈:

美國mx"和平衛士"洲際彈道導彈射程12000公里,落地時彈頭速度已達到26馬赫! 在入大氣層時候一般是10馬赫左右 最後快擊中目標時能達到20馬赫左右

15樓:

不同導彈的速度不同,同一顆導彈在不同的飛行階段速度也不相同;

大多數巡航導彈都是亞音速的,所以一旦被發現,很容易被戰鬥機或防空炮火擊落;

戰鬥機使用的近距離空戰格鬥導彈最大速度在4倍音速,但只能維持很短時間,中距離攔截彈的最大速度要在6倍音速,因為它的彈道是先爬高再俯衝,所以尾速要更快些;

地對空導彈最快速度也就在4倍音速,根本不可能爬升階段達到8倍,因為地面空氣密度大,摩擦也大,這麼高的速度發射出去就直接就變流星了,只有爬到1萬米以上才有可能,但防空導彈的燃料是沒有這麼多的。

最快的是再進入階段的彈道導彈,速度可達8到10倍音速,因為從外太空下來的彈頭,在重力的加速度下,直到引爆也一直是出於加速的過程中,所以這類彈頭都要有像返回式衛星一樣耐熱的保護殼,這也是為何美國一直炒作中國彈道導彈打航母的原因,因為這種速度的彈頭是無法防禦的,所謂反導也是針對上升階段和外太空飛行階段而言,而對再進入的彈頭無能為力。

16樓:匿名使用者

一般反坦克導彈速度200m/s

空空/地空導彈速度為600-1200m/s,2-4馬赫,有些更快。

反艦導彈200-900m/s,約2-3馬赫,有些更快。

彈道導彈再入大氣層的速度,的確可以高達每秒數公里,但那是墜落速度,不是飛行速度。

就現代火箭發動機的效能和結構水平來說,單級火箭所能達到的飛行速度不超過每秒6千米

以運載神六的火箭為例,在大氣層中1300公里/小時的速度,摺合下來,約為360m/s,1馬赫出頭一點,的確看起來不是很快。出了大氣層,地球引力、空氣摩擦力逐漸變小,這樣才能在大推力火箭的加速下,達到或者接近第一宇宙速度:7.

9km/s。

17樓:匿名使用者

洲際導彈最高速度多少?專家給出答案:東風導彈排名世界第一

18樓:翹翹他爹

一般的常規導彈的速度是每科2至3馬赫(音速)。但是現在美國**報道,其最新生產的x37b型速度達到7.8馬赫(音速)

洲際彈道導彈的飛行分為哪幾個階段?

19樓:漫閱科技

洲際彈道導彈發射後可以區分成下列三個飛行階段:推進加速階段:從火箭發動機點火開始,飛行時間3~5分鐘不等(固態燃料火箭的推進加速階段短於液態燃料火箭),本階段結束時導彈一般處於距地面150到400千米的高度(依選擇的彈道不同而變化),燃料燒盡時的速度通常為7千米/秒。

中途階段(亞軌道飛行階段):本階段約25分鐘,期間洲際彈道導彈主要在大氣層外沿著橢圓軌道作亞軌道飛行,軌道的遠地點距地面約1200千米,橢圓軌道的半長軸長度為0.5~1倍地球半徑,飛行軌道在地球表面的投影接近大圓線(之所以是「接近」而非「重合」是由於飛行期間地球本身自轉造成的偏移)。

在本階段攜帶多彈頭重返大氣層載具或者是分導式多彈頭的洲際彈道導彈會釋放出攜帶的子彈頭,以及金屬氣球、鋁箔干擾絲和全尺寸誘餌彈頭等各種電子對抗裝置,以欺騙敵方雷達。

再入大氣層階段:從距地面100千米開始計算,飛行時間約2分鐘,撞擊地面時的速度可高達4千米/秒(早期的洲際彈道導彈小於1千米/秒)。

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