1樓：匿名使用者
京杭大運河是最古老的運河之一，其開掘於春秋時期，完成於隋朝，繁榮於唐宋，取直於元代，疏通於明清（從公元前486年始鑿，至公元2023年全線通航），前後共持續了2023年。在漫長的歲月裡，主要經歷三次較大的興修過程。 其中最出名的，當然就是隋朝隋煬帝開鑿貫通大運河的事情。
開建大運河，為的自然是貫通交通，至於便利交通的目的，則有許多，主要是為調集資源、繁榮運輸、發展經濟等，其道理與現在修建高鐵、高速公路等基建是一樣的。至於隋煬帝沿運河的南巡，或許不是修建運河的目的，而是修建好運河後炫耀「豐功偉績」的行為了。
同一切基建一樣，大運河的修建也有褒有貶，有勞民傷財的一面，也有繁榮經濟的一面，其意義至少有1．加強南北交通和交流，鞏固****對全國的統治；2．加強對江南地區的經濟建設； 3．文化交融，中原文化南方文化相融合；4．方便南糧北運。
2樓：雲山千疊
元朝建京杭大運河是為了把南方的糧食運往北方，因為元朝首都元大都就是今天北京。
3樓：星夢玄說
因為那時候比較缺水，也不方便運輸，所以要建設一條河方便用水和運輸貨物到京城？
4樓：陽萱綜合
大運河是為了溝通南北的運輸通道
5樓：庹葉孤舞
京杭大運河主要用於運輸糧食,俗稱「漕運」,南方是魚米之鄉,通過運河把南方的糧食運輸到北方。此外,南方生產的絲綢、茶葉和北方出產的豆、梨、棗等,也從大運河南調北運。 京杭大運河溝通了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系,是世界水利史上的偉大工程。
為什麼隋煬帝修建京杭大運河？
6樓：匿名使用者
加強**集權復和南糧北運
隋煬帝推動
制隋唐大運河的建造。大運河帶來許多好處：將中國重要水系連線起來，形成運輸網路；帶動沿岸城市的發展，興起許多商業城市，其中江都（今揚州）更成為隋朝的經濟重心；促進各個地區的文化發展與民族融合，有人認為這使得中華文明成為有機體的整體文明。
然而，由於隋煬帝急促興建大運河，為人民帶來很多負擔。掘河的民夫，經久不息地勞動，加上疾病侵襲，死亡人數佔全部一半以上。605年隋煬帝開鑿通濟渠的同時，帶後宮、諸王、衛隊等大量人群沿運河巡視南方，沿途之上，花費許多資金，徵調許多人民。
607年隋煬帝巡視北方時，徵調北方人民經太行山開鑿馳道達幷州，並向附屬的突厥啟民可汗要求突厥民眾協助開鑿馳道。
7樓：胡說大本營
運糧。把江南富庶地區的糧食運到北方，以充軍糧，鞏固政權，拓展疆土。
8樓：墨丶渲染
同意樓上的觀點，基複本制上就是這樣子的。隋煬帝修bai建大運河是「過在du當代、功在千秋」zhi，為後人帶來dao了極大的好處為自己帶來了一身罵名，還做了亡國之君，我們應該用辯證的眼光去看待歷史，功是功、過是過，不能因為一個人有過錯就否認他的功勞
9樓：匿名使用者
為了運輸 為了南北物資的傳遞 鞏固自己的疆土， 還有自己統治地位的鞏固 為了表現自己位高權重下的地位 供自己暢遊江南一線
10樓：鄒運大頭小灰灰
隋煬帝修建的是隋唐大運河
11樓：匿名使用者
這個問題答案比較多樣化 不好回答
12樓：尉海建郎
其實最主要的原因是為了滿足去江南遊玩的慾望。
一個巨大的工程，為什麼隋煬帝要修建京杭大運河？
13樓：匿名使用者
加強**集權和南糧北運
隋煬帝推動隋唐大運河的建造。大運河帶來許多好處：將中國重要水系連線起來，形成運輸網路；帶動沿岸城市的發展，興起許多商業城市，其中江都（今揚州）更成為隋朝的經濟重心；促進各個地區的文化發展與民族融合，有人認為這使得中華文明成為有機體的整體文明。
然而，由於隋煬帝急促興建大運河，為人民帶來很多負擔。掘河的民夫，經久不息地勞動，加上疾病侵襲，死亡人數佔全部一半以上。605年隋煬帝開鑿通濟渠的同時，帶後宮、諸王、衛隊等大量人群沿運河巡視南方，沿途之上，花費許多資金，徵調許多人民。
607年隋煬帝巡視北方時，徵調北方人民經太行山開鑿馳道達幷州，並向附屬的突厥啟民可汗要求突厥民眾協助開鑿馳道。
14樓：
因為隋煬帝是一個有雄才大略的皇帝，希望藉此溝通南北，肯定不是像傳說中那樣，為了去看瓊花
15樓：墨丶渲染
同意樓上的觀點，基本上就是這樣子的。隋煬帝修建大運河是「過在當代、功在千秋」，為後人帶來了極大的好處為自己帶來了一身罵名，還做了亡國之君，我們應該用辯證的眼光去看待歷史，功是功、過是過，不能因為一個人有過錯就否認他的功勞
16樓：匿名使用者
為了運輸 為了南北物資的傳遞 鞏固自己的疆土， 還有自己統治地位的鞏固 為了表現自己位高權重下的地位 供自己暢遊江南一線
隋煬帝為何要修京杭大運河？
17樓：喵姐說心理
隋煬帝花光國本也要修京杭大運河，並不是像野史那樣說的只是為了貪圖享樂，方便自己下江南遊玩，而是隋煬帝目光長遠，想要為國家謀取長遠的戰略利益，促進經濟的發展，讓國家更加富足。
隋煬帝登上皇位時，魏晉南北朝時期遺留下來的門閥世族勢力發展迅猛，總想和朝廷抗權，這一股勢力基本都集中在江南一帶，隋煬帝感覺到了很大的威脅。他認為只有貫通南北運河，才能控制住江南門閥世族的勢力。
並且，當時的隋王朝處於內憂外患之中，北邊的少數民族總是不安分，隨時想入侵中原，隋煬帝為了讓北方安定下來，必須派軍隊在邊境駐紮，那麼就要保障後方的軍需。而中原的糧草遠遠不夠，還需要靠江淮地區的接濟。只有修京杭大運河，才能解決陸地運輸效率低下的難題。
同時，出於經濟方面的考慮，隋煬帝必須發展北方的經濟，北方因為長期的戰亂，導致經濟發展落後。與發達的江南地區形成鮮明的對比，而隋朝的京都在長安，為了促進南北經濟交流，帶動北方經濟的發展，修京杭大運河也迫在眉睫。
從上面可以得知，隋煬帝修京杭大運河並不是為了一己私利，而是為了鞏固自己的統治以及發展經濟，從長期的方向來看，隋煬帝這一舉動其實是明智的，只是他太急了，京杭大運河不是一時半會就能修好的，浩大的工程很快就花光了國本，間接導致王朝的滅亡。但是隋煬帝留下的京杭大運河卻世世代代都造福了後代，這一功豐偉績是很難被抹去的。
18樓：轗龘
京杭大運河是春秋修建的，隋朝是大幅度的擴建，隋煬帝擴建京杭大運河利用大量人力物力開通一條貫穿南北的大運河，其主要目的是為了將江南的糧食資源，古代的經濟中心一直在黃河流域，北方的經濟比南方發展，但南方物質比較豐富，北方的鹽、鐵等資源，通過京杭大運河連通。
貫穿南北的大運河，是為了加強南北交通，鞏固隋王朝對全國的統治，加強**集權。隋煬帝定都長安，其政治中心不能隨經濟重心的發展變化南移，因此國家需要加強對南方的管理。京杭大運河的修建能帶來沿岸商業的發展，因為大運河的存在，在隋朝揚州成為了經濟中心，交通發展促進的各個地方的經濟文化與民族的繁榮。
京杭大運河分為永濟渠，通濟渠，邯溝和江南河四段，成為我國南北交通的大動脈大運河的開通對我國經濟發展有重大意義，隋煬帝開鑿大運河是出於國家長遠戰略利益和促進國內經濟發展，促進國民富強考慮。
但對隋煬帝開鑿京杭大運河民間一直存在爭議。有人認為，隋煬帝修建運河是想把江南的糧食運到北方做軍糧，鞏固政權，拓展疆土，鞏固自己的統治地位。也有人認為，京杭大運河的修建是出於君王遊幸的私意，京杭大運河修建後，隋煬帝巡遊三次，最後就死在了揚州州，所以歷代詩人都有水，煙花三月下揚州的詩句。
19樓：
是因為貪戀江南的美景和美色，為了方便自己下江南遊玩的說法甚囂塵上。可是，為了修建大運河使得各地起義頻發，最終導致隋王朝的覆滅。
20樓：張小盒盒盒盒
關於京杭運河，開鑿大運河的大部分工作都是隋朝做，而是其他朝代做的，大部分的功績也不屬於隋朝，更與隋煬帝沒什麼關係。
21樓：
當時江南經濟比較發達，物資豐厚，若是以陸運的話，費時費人費力，開通大運河，使用水運，有效的保障了江南物資源源不斷送人京城，加強**往來。
22樓：
隋煬帝要修京杭大運河，一方面是為了貫通國家航運，運輸糧草，二是因為他好大喜功。
23樓：二虎愛看書
表面看起來隋煬帝是子承父業修建未完的運河，然後利用這條運河達到自己欣賞沿路美食和美女的目的，這這不符合成本預算。實際上應該是為了想要更方便的征戰當時的朝鮮，達到征戰天下的目的。
24樓：幸福終究會來到
隋煬帝，華陰人。當年他修京杭大運河，是為了自己出遊方便，可以遊覽各地。但也間接造福了後人。
25樓：lu不羈
應該為了更方便地運送江南物資，也為了貫穿水運，多一種運輸工具，也為迷戀江南美景美人。
26樓：戰神國度
加強**集權和南糧北運
隋煬帝推動隋唐大運河的建造。大運河帶來許多好處：將中國重要水系連線起來，形成運輸網路；帶動沿岸城市的發展，興起許多商業城市，其中江都（今揚州）更成為隋朝的經濟重心；促進各個地區的文化發展與民族融合，有人認為這使得中華文明成為有機體的整體文明。
然而，由於隋煬帝急促興建大運河，為人民帶來很多負擔。掘河的民夫，經久不息地勞動，加上疾病侵襲，死亡人數佔全部一半以上。605年隋煬帝開鑿通濟渠的同時，帶後宮、諸王、衛隊等大量人群沿運河巡視南方，沿途之上，花費許多資金，徵調許多人民。
607年隋煬帝巡視北方時，徵調北方人民經太行山開鑿馳道達幷州，並向附屬的突厥啟民可汗要求突厥民眾協助開鑿馳道。
27樓：照見古今
就他本人來說，似乎是為了下揚州去看曇花一現的美麗場面，當然也順帶著去江南收集美女，恣意享樂。
京杭大運河最早建於什麼朝? 當時為什麼要開建該運河? 請比較今天的運河與當時的運河有什麼區別?
28樓：張為臻老師
京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一。
京杭大運河始建於春秋時期。春秋戰國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。例如吳王夫差命人開鑿邗溝的直接目的是為了運送軍隊北伐齊國，公元前360年魏惠王開鑿的鴻溝，基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。
隋朝大幅度擴修並貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。開鑿到現在已有2500多年的歷史。
2023年，原本只負責通航的京杭大運河被納入了「南水北調」三線工程之一，成為中國南水北調東線工程的重要環節和通道，通過它長江下游的水得以送到北部缺水的山東和河北等地。京杭大運河貫通之後以其特有的溝通功能將全國的政治中心與經濟重心連線在一起，將不同江河流域的生產區域聯絡在一起。封建王朝當權者以它為基礎建立了將各地物資輸往都城的歷時千年的漕運體系，維持著王朝的生命。
古今作用區別：古代史為了征服他國的軍事行動服務的，現代詩為了完善經濟與政治。
29樓：匿名使用者
隋朝 當時是為了更好的維護對江南地區的統治，促進沿岸地區經濟、文化交流
30樓：匿名使用者
隋朝當時隋煬帝一方面為了加強對江南地區的管理，加強南北方之間的經濟交流溝通，另一方面為了方便自己乘船至江南遊玩而開建運河
如今的運河變曲為直，縮短了航程
京杭大運河是什麼時候建的
舉世聞名的京杭大運河，是世界上開鑿最早 最長的一條人工河道。京杭大運河始鑿於春秋末期 公元前5世紀 後經隋朝 7世紀 和元朝 13世紀 兩次大規模擴充套件，成為北起北京 南至杭州的南北交通大動脈。京杭大運河的開鑿與演變大概分為三期。春秋吳國為伐齊國而開鑿，隋朝大幅度擴修並貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝...
京杭大運河現實意義京杭大運河的意義是什麼
京杭大運河是我國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是祖先留給我們的珍貴物質和精神財富，是活著的 流動的重要人類遺產。大運河肇始於春秋時期，形成於隋代，發展於唐宋，京杭大運河建於兩千多年前的春秋時期，距今已有2500年的歷史，而秦始皇 嬴政 在嘉興境內開鑿的一條重要河道，也奠定了以後的江南運河走向。據 ...
京杭大運河和隋朝大運河有什麼區別
1 修建背景不同 京杭大運河 京杭大運河始建於春秋時期。春秋戰國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。例如吳王夫差命人開鑿邗溝的直接目的是為了運送軍隊北伐齊國，公元前360年魏惠王開鑿的鴻溝，基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。隋朝大運河 開鑿南北縱向的人工河促進文化交流利用自然水源 ...