1樓：西西里我的愛
其實，我不太贊同這樣的觀點，因為在我認識的人裡，開車的多數是女的，而且車技都很不錯。還有很多女司機，開車也很細心安全。或許是在很多人眼裡，開車的多是男性，男性發生了事故，讓大多數人都習以為常，而女性開車，也是最近幾年才慢慢多起來，很多人會以有色眼鏡來看待女性開車的問題，出了事，不管是不是女司機，都先把事情安在女性身上，作為他們茶餘飯後的談資。
這樣的想法對女性來說很不公平。所以，在開車這件事上，不要再抹黑女司機了，相比男性來說，女性開車會更細心，更有耐心。網上經常**女司機開車事故，引起人們對女性駕駛能力的議論，漸漸形成了「女性是馬路殺手」和「女性不適宜駕駛」的認知印象，女司機一詞也有了新的意義。
女司機成為人們津津樂道的一個群體，其中不乏性別歧視意味。尤其最近，女司機頻頻出現在新聞、網路之上，更顯得人們對交通安全的認知遠低於對女司機的調侃，這是十分令人擔憂的現象。
事實上，有關調查顯示，交通違法的大多數是男司機，女司機僅佔很少的一部分。多數女司機發生事故，是由於慌亂造成的小碰擦。江漢大隊交通民警透露：
只有新手女司機比較容易出事故。儘管女司機總量不如男司機多，但在交通安全的認識上，女司機遠勝於男司機。一般而言，男司機更大膽一些，女司機在開車時謹慎小心一些。
然而，在處理緊急情況時，大膽的人可能會更得心應手，謹慎小心的人則容易因緊張而出錯，這便成了人們調侃女司機的重要依據之一。
「如果紅燈還有兩秒鐘就亮，一般男司機就衝過去了，女司機大多會停下來。」一些路面執勤交警們都為女司機說話，他們覺得，跟男司機相比，女司機相對更遵紀守法些，很少出現闖紅燈、隨意超車加塞等情況。湖北省高速巡警說：
超速、酒駕、變道超車是引發事故最多的原因，而女司機很少超速行駛或是飲酒駕駛。此外，女司機系安全帶比例明顯高於男司機，從武漢市交管局一項執法情況看，女司機不繫安全帶的比例僅佔女司機總數1.5%左右，而男司機這一比例為5%左右。
2樓：熊熊遊
因為新聞報導的通常是女司機出事，所以大家會誤認為女司機出車禍的概率更大。
3樓：晚七戀
大家都覺得女生反應比較慢，一旦發生了什麼就只知道踩剎車。
4樓：hh哥樂園
其實也不是這樣，只是不熟練而已，開公交女司機多了去，有多少男司機還不行。
5樓：禍起蕭牆後宮
這**於女司機的一些先天性的弱勢。
6樓：匿名使用者
潛意識裡就會存在一種成見，覺得女生反應能力太慢了。
7樓：高師傅
女司機的條件反應不如男司機。一般男司機看到將要撞上去會打方向盤或者剎車。但是女司機會尖叫或者踩到油門。總體來說，女司機的意識反應沒有男司機快。
8樓：匿名使用者
本身就帶有成見，再加上**的進一步擴大。
9樓：瓶蓋缺塞兒
這和從古至今的思維模式有很大的關係。
10樓：精神伴侶海鷗
這和傳統的思維方式有關，同時也是對女司機的不公平。
11樓：糖葫蘆
上海大眾朗逸是一款定位於家庭與商務的複合型轎車，車身夠寬夠大，造型大氣，內部空間值得稱道。朗逸的外形設計很流暢，大部分地方採用圓角處理，很符合現在的審美觀。前後車燈造型相互配合，與車身線條結合的很完美。
大眾的「vw」標誌更大更醒目。
為啥很多人對女司機有偏見
12樓：淘無憂
男，女是有差別的，比如有的女同志方向感差一些。可靈活性，強於男同志。開車就是熟煉工種，都有從不熟煉到熟煉的過程。
從以前自動化差，需要一些力量，可隨著技術的發展，現在智慧化很高。女同志現在開飛機，戰鬥機的也不少。現在不是靠體力去爭服世界，是靠智商，很多女同志的智商很高，很多男同志無法和女同志比智商的。
婦女能頂半邊天，新中國誕生後，在建設祖國的隊伍中，巾幗不讓鬚眉，婦女戰鬥在各行各業，女飛行員，女駕駛員，女醫生，女教師等，都在貢獻自己的力量。
有些男士認為，女人就是生孩子，在家裡面帶孩子做飯做家務，開什麼車啊，女人開車技術不行，容易導致事故，反應遲鈍。
三十年前，提此問題還情有可原。現在提此問題不合時令了。開車是個熟練工種。不分性別，只要符合要求的都可以依法開車。
13樓：
不是有偏見，是因為就整體而言，女司機在處理緊急情況時的能力比男司機要弱一些。
14樓：苦命娃
女司機很多時候開車就是迷糊，
15樓：垃圾男人
女司機的技術相對要差，不是絕對的差
16樓：熱情的追夢
多是她們做不到，臨危不亂吧
17樓：匿名使用者
因為女性面臨突發狀況，應變能力較差。容易慌亂。
18樓：暖色調的暖暖
因為在應變能力上，男性更強
19樓：匿名使用者
你看賽車手男女比例就知道為什麼了。
怎麼看待人們對女司機的偏見？
20樓：
也不是偏見吧，確實很多女生開車的技術要比男生差一點，而且學習的速度比男生慢，反正我見過很多女司機開車不怎麼樣的。當然也有女司機開車很厲害的，以前有個女同事經常開車帶我們走山路，也對她很敬佩
21樓：一目瞭然老師
對女司機有偏見，這是少數人，也是網路炒作造成的這種局面。本來大多是女司機還是很優秀的——城市公交有很多女司機，她們的技術也是槓槓的
22樓：生活達人小鄭老師
很多人對女司機有了一定的偏見，主要是因為有的女性她們喜歡穿高跟鞋，開車，這樣的話才會造成這個偏見的，而我呢，我並不會覺得女司機他就容易闖禍，很多公交車在廣州的時候也會有女司機開車，我覺得這也沒有什麼問題啊，同樣也會比男司機開的好。
23樓：時光火車不停留
我對你女司機是沒有偏見的我覺得女司機她們的心比較細一些，不像男司機車開的那麼快，很危險。
24樓：時光匆匆
首先大概是因為有的女司機的開車技術太菜了，然後被別人一傳十十傳百的傳開了，接著就有的人開始對女司機有偏見，就像那次的公交車和女司機的事情，因為一開始的偏見讓那個女司機承受了巨大的心理壓力，最後的監控給了她清白，所以很多事情不能一概而論，不能因為一些人而一杆子打倒所有人。
25樓：星期一中年
我覺得這種現象蠻正常的，畢竟生活中太多這樣的人了。
我不否認有駕駛技術好的女司機，可是在日常生活當中，我們見到的女司機多數還是水平不太好的。
對我家來說，我並不認為這是種偏見，我老婆開車都開了三年多了，到現在倒庫都倒不了。
為什麼有的人對女司機有看法？
26樓：煉情成傷
因為每次出一些很奇葩的事故，基本都是女司機造成的。所以就給大家留了這樣一個印象。
以前在人們心裡總認為開車是男人的事情，女司機則是成事不足敗事有餘，常會因為一些低階錯誤而釀成嚴重的交通事故，所以也被人們稱為「馬路殺手」。
其實對女人來說，學車有很大的好處。現在的女人越來越獨立，無論是家庭裡的地位還是工作上的表現都一點都不比男人差。按照現代女性的生活條件，工作幾年後完全有能力自己買車而不必依靠男人，若是自己家庭本身就有車的話，自己有駕照開車出門也會更加方便。
雖然很多男人對女司機總存在一定偏見，但這何嘗不是這些男人的大男子主義和自卑心理在作祟，總覺得現在的女人越來越厲害，害怕自己的能力趕不上而遭到淘汰，因此才會借吐槽不會操作的新手女司機來獲得安慰。
27樓：影視小靈通兒
因為大家對於女司機的刻板印象還停留於早期的「馬路殺手」。
其實早就有人研究過在各種場景下女司機和男司機事故率，得出的結論是差別不大。引發大家偏見的原因主要是**為了新聞話題性，在報道過程中過度強調「女司機」。
因此，女司機不應遭遇社會偏見，而為了讓更多女性駕駛員，尤其是作為職業媽媽的女性駕駛員更心無掛礙的上路。
開車需要膽大心細，需要在各種緊急情況下快速冷靜反應，這點恰恰是多數女性做不到的。所以，很多女司機解決反應問題的方式就是慢速行駛，然而，這往往就是製造的誘因事故--引發變道插檔。
社會的看法改變不了，但是自己的技術可以提高。多提高自己是駕駛能力，慢慢就會減少對女性這種偏見。
28樓：娛的糧食
女司機會因為一些低階錯誤而釀成嚴重的交通事故。
很多女司機在拿到駕照之後，就興沖沖的開始上路，可是連車身上基礎的車燈如何使用都忘得差不多了。操作的不熟練會讓女司機感到緊張，如果再加上遇到後方車主脾氣不好，一直按喇叭真的會把女司機給嚇傻！
由於經驗不足的原因，女司機在遇到問題時腦袋總會瞬間熄火，不知道該如何處理。其實這些問題都是由於經驗不足造成的，好好練習個三年五年的。多練習，慢慢來，開的越多，技術才會越好！
29樓：吖頭愛吃肉
因為好多女司機開車會很慢，把道路堵的嚴嚴實實的，所以會有看法。
30樓：船長未出海
是因為女司機畢竟沒有男司機那麼穩定，還有就是男司機更冷靜。
31樓：小米
因為女司機開車出了很多非常規的事故，例如油門當剎車踩了啊，往左轉的打了右轉向燈啊之類的吧。
32樓：來自檀幹園美如冠玉 的薰衣草
因為很多人認為女性開車很不安全，覺得女司機開車不靠譜，一有交通事故就認為完全是女司機的問題，這完全是性別歧視。
33樓：夏沫呀
因為現代社會依然抹不去嚴重的性別歧視。
34樓：
因為女的方向感不好，而且在遇到問題的時候比較慌張。
35樓：
因為有些女司機確實技術不太好，容易出事故，在路上碰到很麻煩。
36樓：靚夏璀璨
因為女司機相對於男司機來說，開車沒有那麼穩。
37樓：喵嗚的鏟屎官
因為普遍的人都認為女性司機的駕駛技術不高，臨時應變能力不好，但其實這是一種歧視，男性司機的交通事故發生率更高。
為什麼都對女司機有偏見，是心裡素質差嗎？
38樓：強強
女司機開車比較心細。一般不太會出事故，但是有好多拉力那是沒有女司機的，就因為這個對女司機有這樣和那樣的偏見。
39樓：**嘎嘎叫
女司機不喜歡遵守規矩，當然這個規律不是交規，因為交規會罰錢嘛。再者就是素質差的女司機畢竟是小眾，但她們經常活躍在大馬路上。暴發戶，小三，官富太太，還有最可恨的知法犯法的高學歷道德婊，都是經濟發展過快社會給慣出來的，覺得自己是個母的有特權吧！
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