1樓：
1、加油不宜過滿
俗話說，吃飯不宜吃太飽，七分剛剛好，其實給車子加油何嘗不是這個理，加得太滿也是不好的。
若是汽油加太滿，夏季氣溫高，而汽車本身也會產生熱量，汽油會熱脹冷縮，為了防止油箱在汽油體積碰撞的時候不被撐破，上面有通氣孔。如果加油過滿的時候，汽油會通過通氣孔向外溢位，遇到明火會產生自燃，後果不堪設想。並且通過通氣孔溢位的汽油會滴落在車身上，對車身會造成一定的腐蝕。
同時汽油加過滿也容易造成油箱通氣孔堵塞。通氣孔一旦堵塞，油箱內的氣壓就會低於常壓，造成供油不暢，甚至供不上油。汽油加太滿會增加汽車自身的重量，從而增加油耗。
時間長了，汽油也會變質，會給自身安全留下隱患。
2、儘量避免出現油燈亮再加油
在行駛車輛時，也要隨時注意油表指示，當指標顯示剩下四分之一油量時，就應該去加油了。最好別等油表燈亮了再去加油，現在的汽車採用的是電子油泵，需要通過汽油來對其進行潤滑和冷卻，如果經常待油燈亮再去加油，會使油泵得不到良好的潤滑與冷卻，最終導致油泵壽命下降。
並且如果油箱空太久，內外溫差大，油箱內部容易產生水分，從而就會腐蝕油箱，影響油質，增加發動機的負擔。
3、選擇合適加油的時機
中午時間不加油，由於熱脹冷縮，汽油體積會隨溫度的升高而增加，等溫度降低時，汽油的體積就會減少，加油是以體積計費的，為了節省儘量選擇在早晨或是晚上進行加油。
還有需要注意的是儘量選擇大加油站進行加油，並且觀察加油站如果正好停放大油罐車，則選擇不加油。因為如果是油罐車剛準備卸油，加油站油庫的油已經見底，會沉澱很多的雜質物；若剛卸完油，汽油中的雜質物過多，這個時候我們去加油就會加上雜質含量多的油。
注意事項
新車不要第一次就加滿，不然有可能會使油浮及感測器失靈，導致油表失真，好像一隻承重100公斤的新地噌的就躥上一個100公斤的胖子一般。
• 為安全起見，加到油槍跳槍即可，不建議把油加滿到油箱口，不要讓加油員在油槍跳槍後再把油槍往外提一點然後繼續加油。
• 建議加油時使用上汽大眾原裝燃油清淨劑。
希望對你有幫助，來自湛江金富汽車的從業者！
2樓：匿名使用者
還記得在2008北京奧運會的時候，全中國都會說「加油中國，加油北京」這類為自己祖國鼓勁兒的話。加什麼油？為什麼看比賽時候要對自己祖國的運動健兒喊加油？
老外們表示不解。其實，我們口中的「加油」就是老外的「fighting」一意，而他們理解的「加油」就是字面上的「加油」，也就是這樣：
說到給汽車加油這件小事，車業雜談想問的是，大家真的知道加油嗎？一些加油的細節你們都知道嗎？
先注意汽油標號。
還是先從最基礎的汽油標號開始說起。汽油標號是指實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標號越高，抗爆效能就越強。發動機壓縮比高的車型需要加高標汽油。
不同標號的汽油能混加嗎？
能，但不建議！車主還是需要按照汽車說明書或油箱蓋上的標識來正確新增汽油。由於壓縮比的原因，高標汽油的汽車需要抗爆性較好的汽油，使用低標汽油會讓發動機缸內出現爆震現象。
就算低標汽油的汽車加了高標汽油不會出現爆震現象，但也會因為缸內溫度、壓力不足而出現積碳過多的現象。
普及完了汽油標號的使用，車業雜談再來說說大家在給汽車加油時候的一些需要注意的細節。
跳槍之後還能不能繼續加油？
很多人在加油的時候都會出現跳槍之後，油錢不是整數的情況。為了方便收錢或找零，加油站的工作人員都會習慣性將油槍拔出，然後再放回油箱加油，讓油錢湊個整。
車業雜談不建議這樣做。原因很簡單，如果是在炎熱的夏天，跳槍之後還繼續將汽油加滿到加油口位置，熱脹冷縮的原理相信大家都懂。油箱內隨著溫度的升高，汽油體積逐漸膨脹。
可由於油箱已加滿到加油口，沒有太多空間，隨著膨脹壓力逐漸增大，可能會導致油箱受損。當然，現在的汽車油箱都會設計通氣孔，加油過滿的時候，會通過通氣孔，向外面溢油。可如果通氣孔發生堵塞，油箱內就會產生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。
汽車會出現剛加完油後發動機反而打不著火的情況，或者高速行駛時會出現竄動現象，這都有可能是由於油箱加得太滿造成的。
燃油新增劑有必要嗎？
很多消費者在去加油站加油的時候，都會被加油站的工作人員強行推銷燃油新增劑。市面上大多燃油新增劑都是以「清潔燃燒，改善發動機積碳」這一類口號宣傳，它們虛假宣傳了嗎？並沒有，大部分的燃油新增劑（清潔型，還有辛烷值調整型、綜合型等）是一種能夠清除汽車發動機沉積物的物質。
但大家需要明白一點，燃油新增劑只能對車輛燃油系統起到日常的保養作用，很多車輛隨著長時間駕駛會出現怠速不穩，加速不暢，車沒勁，空調載入發抖等問題，以及像積碳過多，缺缸，油耗增多等問題，這些現象多數都與燃油系統不清潔有關。但燃油新增劑只能減少發動機積碳產生，想要根本解決積碳一類的問題，大家還是需要去4s店做保養。
日常情況下，沒有使用燃油新增劑的必要。但在偏遠地區找不到高標汽油的時候，燃油新增劑（辛烷值調整型）就有必要了。
機油能否混用？
說完了燃油系列，車業雜談最後再來給大家說說機油。這種在發動機中的液體，除起到潤滑的作用外，還有清潔、防鏽、冷卻等功能。在機油的混用現象上，還是會有消費者圖一時的便宜，會混用不同的機油。
這樣是不可取的！因為不同品牌不同規格的機油新增劑成分不同,混在一起時易形成沉澱物,對發動機潤滑不利。
至於確定機油型號、檢查油量、定期更換機油屬於老生常談，車業雜談就不多費筆墨了。
顯然，在「加油」這件小事上，也有很多值得大家去注意的細節。相信每個人對自己的愛車都會愛護有加，但在愛護這件事情上，也不要道聽途說或者想當然，科學理性地愛護自己的車輛才為好。
汽車加油時應該注意哪些細節
3樓：匿名使用者
注意不要再高速上加油因為那裡的油不是太好，不要再加油站注入新油時加，等他沉澱一下在加油最好。有的地方石油比石化好很多，這個自己體驗一下。
4樓：必備汽車常識
車輛加油：使用加油裝備和設施為軍用車輛加註油料的活動。油料加註的內容之一。使用加油裝備和設施為軍用車輛加註油料的活動。油料加註的內容之一。
5樓：kj汽車
俗話說，吃飯不宜吃太飽，七分剛剛好，其實給車子加油何嘗不是這個理，加得太滿也是不好的。若是汽油加太滿，夏季氣溫高，而汽車本身也會產生熱量，汽油會熱脹冷縮，為了防止油箱在汽油體積碰撞的時候不被撐破，上面有通氣孔。
第一次買車 請問一下買車的流程和需要注意的細節
6樓：柔情西瓜啊
第一次買車應該注意的細節：
一、購車如何談價
1、在購車之時，不少銷售慣用手段為：先打出「***」，乍一看好大的折扣，實質上車全款加上所有費用會比車廠指導**還要貴。所以一定要注意銷售報給的**是否為裸車價。
建議消費者在購車前先了解一下目標車輛的裸車價是多少，謹防4s店的銷售加價銷售。
2、同時為了吸引顧客，有些銷售往往會打出買車送禮包的**方式，這些看似品種繁多的大禮包，其實稍不注意就容易掉入陷阱。其實這就是江湖上流傳已久的黑心4s店「加裝車」的伎倆。所謂的幾件精品，不過某寶上幾十塊錢的山寨貨，實在是對不起你多付出的幾千大洋。
3、此外，建議消費者購車前先在網上了解下同款車型的實際**，自己心裡有個譜，如果同地區同車型同配置**相差懸殊，就得提起警惕了。
二、購車合同「怎麼寫」十分重要
1、如果商家承諾了免費贈送大禮包，那一定要讓商家將這一條明確的寫到購車合同上。消費者要盯著銷售寫清禮包的具體內容，並標明「免費贈送」。不少無良銷售往往就會在這兒下**，稍不留神，就讓的大禮包變買為購，不買還不行，狠狠的宰上一刀。
2、同時也要注意車價核算的問題，部分4s店會將保險或者上牌的費用提高，消費者在購車前最好了解下本車型普遍的保險**，至於上牌費，一般300元足夠，如果購車合同上寫的是500元，你又該引起重視啦。
3、而至於所謂的工商驗證其實是完全免費的，如果當銷售向您收取驗證費時，千萬要問清楚，因為根本沒有那些費用需要繳納。當然，購置稅是國家統一的，費用標準為車輛的開票價除以11.7方位購置稅**。
三、購車發票要注意
購車發票這一點很容易被忽略。往往車主在付款後，大多都只核對了票面上的金額，但是發票地址卻被忽略，尤其是在北京購車，如果不是北京4s店的發票，很可能是外地4s店或者其他渠道的車輛，這樣很有可能導致上不了牌，即便可以，也需要辦理過戶。這一點小細節大家一定要注意起來!
四、提車時檢查車輛
1、有的車主在提車時會被告知去地下場提車驗車，由於光線暗，車主往往會忽略一些小問題，所以交車時，一定要選擇光線明亮的地方，仔細按照交列專案進行驗收，如果沒有問題才能簽字。
2、對於自己所購新車的配置也要熟悉，防止4s店「低配改高配」的行為，仔細檢查內飾板有沒有拆裝的痕跡，一般加裝的配置都比較粗糙，沒有原廠配置那樣的耐用性。此外，還列出了幾點，提醒大家提車前一定要進行檢查。
（1）外觀：注意外觀有無色差和擦痕，有無拆裝痕跡。
（2）內飾：是否乾淨整潔，有無人為使用的痕跡，電子、燈光和空調系統是否好使。
（3）底盤：有無擦痕，有無液體洩漏。
（4）發動機艙：有無油汙和亂接線，可以啟動車輛聽一下發動機聲音是否正常。
（5）機械操控：實驗一下掛擋是否好掛，方向盤是否順暢。
五、購車之後
購車後發現問題及時找到4s店進行處理，同一故障多次發生或者關鍵部位出現問題都可以及時按照三包法進行處理。購買的車型在質保期內，出現一些問題都是可以免費維修的，所以消費者切記出現故障要及時與4s店聯絡進行處理，這樣才能最大程度保障自己的利益。
擴充套件資料
發動機發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。
1、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多采用水冷卻。
2、潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
3、燃油供給系：
（1）汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。
（2）柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。
4、啟動系：起動機、蓄電池等。
5、點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。
6、曲柄連桿機構：連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封等。
7、配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。
底盤1、底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。
2、底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。
汽車加油有哪些省錢的方法，汽車加油有哪些省錢方法
1 儘量避免中午太陽毒 氣溫高時加油。加油是以體積而不是以重量計費，體積會受溫度影響熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，選擇溫度低的時段加油自然會節省一部分費用。2 儘量不要以多少錢的方式加油。因為以這種方式加油，結束時加油機四捨五入以後，常常會無形中損失你的金錢。3 市區加油...
汽車油量還剩多少的時候加油比較合適呢
92和95只是汽油的標號，代表的是抗爆性，化學意義就是汽油的辛烷值，跟清潔度沒什麼關係。否則很容易引發 爆震 對發動機的危害極大。不知道高低標號油的區別，平常混著加其實車主只需按照車輛使用手冊建議的標號去加油即可，不要隨意變更標號。加多少油？跑市區的話，加到油箱的1 3或2 3就好。因為市區行車紅綠...
今天去給汽車加油了，加完後自己擰的油箱蓋，擰的時候出現了卡卡卡三聲，然後蓋子可以隨意動了，但拿不下
如果不是裝蓋時沒有扭緊裝到位，那就是發動機機油口子上的扣坑磨平了，不能扣住蓋子的彈簧，車輛震動又脫出。對，咔咔咔三聲就是上鎖了，其實一聲咔就行了。對的，就是要擰的時候聽到咔咔幾聲就行了 轎車把，都是這樣，往右擰到一定程度它就開始咔咔的響，響個幾下就好了不用再擰了 對你已經擰緊了所以會發出咔咔的響聲 ...