1樓：深圳園林機械
t鍵：代表怠速，調節油鋸的高低怠速
h鍵：代表高速，調節油鋸的轉數（控制力氣的大小）
l鍵：代表混合比，調節燃油與空氣的混合比例
調節方法：
第一步：調亂的情況下把螺絲歸位，l和h鍵順時針轉緊然後各退1.5圈
第二步：在怠速狀態下調節l鍵到最高點（不加油門轉數最高），然後退1/8圈
第三步：t鍵調到最佳狀態2800-3200轉/分鐘（不加油門機器不熄火鏈條不跟著轉）
第四步：h針控制在9000-10000轉/分鐘，轉數不能太高，太高容易拉缸，太低則沒力氣。沒有轉數表的朋友要憑感覺了，就是油門
加到最大，聲音像尖叫刺耳的，轉數感覺很高，其實鋸樹是沒力氣的。建議大家多聽聽新的油鋸是什麼聲音，比較一下就能找到那
種感覺了。
2樓：手機智慧助手
回答親，您好，根據您的問題，答主這邊查詢到的資訊是：t鍵：代表怠速，調節油鋸的高低怠速 h鍵：
代表高速，調節油鋸的轉數（控制力氣的大小） l鍵：代表混合比，調節燃油與空氣的混合比例 調節方法：
1.調亂的情況下把螺絲歸位，l和h鍵順時針轉緊然後各退1.5圈。
2.在怠速狀態下調節l鍵到最高點（不加油門轉數最高），然後退1/8圈。
3.t鍵調到最佳狀態2800-3200轉/分鐘（不加油門機器不熄火鏈條不跟著轉）
4.h針控制在9000-10000轉/分鐘，轉數不能太高，太高容易拉缸，太低則沒力氣。
更多3條
油鋸化油器lh字母是什麼意思
3樓：匿名使用者
h是油鋸的最高轉速調節螺釘。（也就是機器發著後 油門加到底的時候機器此時的轉速）l是油鋸的混合比調節螺釘。（也就是調節燃油和空氣進入燃燒室的比例）
鏈鋸liànjù，[chain saw] 也稱油鋸，以汽油機為動力的手提鋸，主要用於伐木和造材，其工作原理是靠鋸鏈上交錯的l形刀片橫向運動來進行剪下動作。
4樓：隨皇叔拯救天下
l是調節油鋸的低速狀態，h是調節高速狀態
5樓：戈恆史樂
油鋸化油器「lh」字母是調節油鋸的低速狀態和高速狀態。
1、油鋸：
也稱鏈鋸，以汽油機為動力的手提鋸，主要用於伐木和造材，其工作原理是靠鋸鏈上交錯的l形刀片橫向運動來進行剪下動作。
2、油鋸化油器的調節方法：
第一步：調亂的情況下把螺絲歸位，l和h鍵順時針轉緊然後各退1.5圈。
第二步：在怠速狀態下調節l鍵到最高點（不加油門轉數最高），然後退1/8圈。第三步：
t鍵調到最佳狀態2800-3200轉/分鐘（不加油門機器不熄火鏈條不跟著轉）。第四步：h針控制在9000-10000轉/分鐘，轉數不能太高，太高容易拉缸，太低則沒力氣。
3、混合油比例：
汽油：機油=25：1。
4、進油嘴：
油箱的燃油從這裡進入化油器。
5、負壓嘴：
連結真空管，靠汽缸的吸力利用化油器把油箱內的燃油吸入到化油器。
油鋸化油器怎麼調整?
6樓：珍
調節方法：
第一步：調亂的情況下把螺絲歸位，l和h鍵順時針轉緊然後各退1.5圈第二步：在怠速狀態下調節l鍵到最高點（不加油門轉數最高），然後退1/8圈
第三步：t鍵調到最佳狀態2800-3200轉/分鐘（不加油門機器不熄火鏈條不跟著轉）
第四步：h針控制在9000-10000轉/分鐘，轉數不能太高，太高容易拉缸，太低則沒力氣。沒有轉數表的朋友要憑感覺了，就是油門加到最大，聲音像尖叫刺耳的，轉數感覺很高，其實鋸樹是沒力氣的。
建議大家多聽聽新的油鋸是什麼聲音，比較一下就能找到那種感覺了。
7樓：654鄉
熱機3分鐘，調整h針使得發動機高速轉速在11200~11500rpm；
2. 調整l針至怠速最高點（國內45/58油鋸怠速最高點通常在4900~5100rpm，如超出或低於4900~5100rpm的，直接用t針調整至4900~5100rpm）；
3.確認怠速最高點在4900~5100rpm後，逆時針方向**l針2000rpm左右，使怠速轉速在2900~3100rpm；
4.將油門加到最大，約5秒後放開油門，微調t針，確保怠速轉速在:3000~3200rpm；
5.加大油門至最大，調整h針使高速轉速在11200~11500rpm，並持續給油30秒到1分鐘；
6.放開油門再重新加油，微調h針，確認高速轉速可穩定在11200~11500rpm；
化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。
化油器分為簡單化油器和複雜化油器。化油器還可分為下吸式與平吸式。化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和升降式。
化油器作為一種精密的機械裝置，它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。從專業角度來看：化油器本身的故障率是極低的。
但在實際使用中往往化油器故障率並不低。原因有以下兩點：
1.由於發動機的所有工作特性均與化油器相關，如加速、過渡、油耗等等。因此判斷摩托車發生的效能故障原因時，往往會將電器件或其他機械部件的故障與化油器混為一談，誤判為化油器故障而更換化油器。
如：濾清器失效使雜質堵塞化油器，更換新化油器故障消除，但沒有解決根本問題。
2.相關零部件的質量問題，使化油器使用壽命大大縮短。如清潔度的降低，增大化油器零部件的磨損等等。
8樓：生活答疑何老師
回答斯蒂爾化油器分為兩個，調速器，一個是高速，一個是低速，一般用h代表高速的l代表低速。一般要是那個沒有怠速的話，就可以把順時針方向調整半圈再試試，或者是通過那個調整怠速螺釘進行調整。
這兩種方式一種就是高速，要是油鋸沒有高速的話可以通過h來調整啊，h順時針方向就是高速啊，逆時針就是低速。一般的情況，正常的化油器啊，那個低速是一圈半高速是兩圈半啊，不懂的人不建議你自己去調整。
希望我的回答對你有所幫助
更多1條
9樓：蔗糖澱粉葡萄糖
油鋸化油器調節方式：
一：怠速狀態好的情況(發動機器不熄火，鏈條不跟著轉）
①在怠速狀態下調節l針到最高點**速最高點，憑感覺了），然後逆時針旋轉1/8圈；
②t針調到最佳狀態2800-3200轉每分鐘最好，估計的話是怠速狀態下不加油門機器不會熄火，鏈條不會跟轉就ok了
③h針控制在9000-10000轉每分鐘，轉速不能太高，太高容易拉缸，太低則無力。估計這種高轉速需要一定的修機經驗了，油門加到最大很尖叫聲音轉速感覺上很高，鋸樹的時候就沒有力
了，反而聲音不是很大的像沒吃飽飯的樣子更沒力氣。建議大家多聽聽新油鋸的聲音，然後做對比（廠家化油器都是進行了調節的，部分地區由於溫度差異，環境差異需要進行微調）
二：在自己把化油器調亂的情況下
①h針，l針順時針轉 緊然後逆時針各退1.5圈，其中h針不能低於1.5圈；
②發動機器，然後調法與上相同。
10樓：匿名使用者
一， 調節化油器， 《h油針》和《l風針》輕輕擰緊然後全部轉出一圈半至兩圈之間（h油針低於一圈半的狀態下容易損壞發動機），l油針用來細微調節怠速，怠速主要還是靠t針來調節。 二，檢查濾油頭，可以先把濾油頭取下，再起動油鋸實驗是否正常，如果故障排除，就證明濾油頭有堵塞情況，請耐心清洗濾油頭。濾油頭裡面的金屬過濾網可以取下不上，這樣可以防止水分堵塞濾油頭。
三，檢查油箱進氣閥，是否進氣良好，汽油箱蓋鬆開有氣空氣吸入，此時加速有力，這證明負壓閥進氣不足，更換或調整。 四，英星，中堅，中馬品牌的油鋸使用的化油器都是日本進口，所以在清洗化油器的時候，請大家不要輕易調整油麵和破壞原有結構，清洗徹底即可放心使用。
11樓：美食界奇談
歐瑪油鋸化油器怎麼調，看完你學會了嗎
12樓：崔真茹
這種化油器的正確調節方法
油鋸化油氣不進油是什麼原因 拔接化油器的油管，油管不見有油出來
油管不出油 不是化油器 的事了，是油箱的事。油箱不是開關沒開？會不會開關那裡堵回住了？是不是油箱蓋帶著塑答料紙擰的，密封太死不進空氣了？還有，如果油箱開關不是手柄開關，是負壓開關 實際是一個氣動泵 需要負壓管有吸力 實際是一吸一吸的脈衝力 才會有油出來。油鋸油管不出來油怎麼回事 油鋸加不上油怎麼辦?...
汽油的危害有哪些，長期吸入汽油有什麼危害
多了 你的車沒油了 汽油 就沒有害處 汽油引發火災了 就是壞處 汽油主要用於交通運輸工具的動力燃料。橡膠 油漆 染料 印刷 製藥 粘合劑等工業用汽油作溶劑。機器部件和衣物的清洗去汙以及電鍍產品的前處理用汽油做去油劑。由於產地及生產方法不同，汽油的成分及毒性各有差異。汽油具有強烈的揮發性，並且易溶於脂...
汽油的型號有哪些
汽油的型號中國iv有90號 93號 97號，國v有89號 92號 95號 98號。汽油標號是指實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標號越高，抗爆效能就越強。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。並不是標號越高越好，要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號。2011年12月，北京市擬定將汽油牌號由 90號，9...