1樓：巴布薩
科魯茲 美國車型都比較不錯！我自己的就是科魯茲1.8lsx at。
高速穩定性不錯，地盤功夫紮實。就是有點耗油，反正美國車都這樣！你也可以選擇1.
6的，百公里耗油可能就7.6升的樣子。舒適度和動力與前幾輛相比是比較好的！
安全性也比較高，四輪碟剎，前後排頭部氣囊，前後排側安全氣囊。如果樓主是個比較個性的人的話，還可以把它改為變形金剛裡的大黃蜂，酷極了。
2樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet 3g數字智慧網路行車系統、epb數字智慧電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.
5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
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3樓：匿名使用者
動力肯定是福克斯。榮威550實在是可惜了不錯的發動機。。。克魯茲動力是出了名的不好。。。
安全性高配的話550還是可以的，但福克斯也不錯~~配esp。
舒適性那就550。座椅要比那倆車都舒服:p 550是用來坐的，福克斯是用來開的。
4樓：
親自開過朋友的福克斯和克魯茲，自己擁有550的人飄過。
我的感覺是
動力方面 福克斯最強 克魯茲第2 550第3安全效能 550第1 福克斯第2 克魯茲第3舒適性 550第1 福克斯第2 克魯茲第3備註：550的動力簡直是慘不忍睹，真白瞎了他那1.8的發動機，但是跑高速很穩，時速160車身不抖，就是提速太慢。
駕駛員座位很舒服，後排座很不舒服。安全方面咱不是專家，憑感覺那麼重的車身鐵皮一定厚啊。
開慣了我的550再開朋友的福克斯簡直就是飛一般的感覺啊，超車，起步都很爽。坐著也行。
再說克魯茲，都說克魯茲外形好看，我就沒看出來。可能是審美觀念不同吧。我就看著550比他好看。當初買550就是看中了外觀。
5樓：匿名使用者
笑話.榮威550會飄？1.
5t的體重是同級車中頂尖的、也能象徵出鋼板厚度。論動力我感覺夠用了，你想要多大動力。想1秒就跑到100？
安全性非常高。車身皮實。方向盤有點沉但是感覺很實在。
賓士寶馬也有缺點。只要用心愛車 問題沒那麼多。
福克斯講究動力，安全。卻不舒適。美系車都是這樣不太推薦克魯茲本人不喜歡 感覺小了點 而且動力差 舒適一般 安全不錯我是前天提到550的 整車下來16w多點吧 很喜歡哦~
6樓：綠影
推薦福克斯，科魯茲沒什麼好的，榮威550看著大氣，福特福克斯主要是家庭的，商務的就是榮威550，科魯茲看上去比較活力，看zl你喜歡什麼的了
7樓：買珈藍
舒適肯定是550的，駕駛肯定是福克斯的，克魯茲就那種2頭不著邊，就賣個外觀和內飾的，
8樓：匿名使用者
可以負責人的和你說，你說的車我都開過一段。答案是福克斯。
科魯茲對比榮威，科魯茲對比榮威550。
合資車 和 自主車 比 真沒什麼可比的 科魯茲的精緻程度在同級車中 在中上等 1.6mt版本的動力比較好有駕駛樂趣 at起步比較慢 後勁很足 不是爆缸是爆震 爆震是因為長期適用低標號燃油引起的 科魯茲的壓縮比很高10.8 科魯茲的燃油最低標準是國3的93號燃油 如再低則會爆震 這不是車的問題 是人的...
軒逸 榮威科魯茲哪個好，軒逸 榮威550 科魯茲哪個好？
不要買榮威550.垃圾車 是上汽騙阿拉老百姓的鈔票！本人是上海南匯人！榮威550就是在上海南匯泥城製造的！先說明一下，那個廠根本不掛榮威的牌子，只是寫著 上海汽車鍛造廠 據550廠內的員工說,上汽賣給自己的員工是按出廠價打8折之後再打7.5折也沒多少人賣，請樓主自己算一下，這樣算下來上汽坑騙我們老百...
榮威550，新軒逸（1 6），科魯茲（1 8），朗逸，新寶來
榮威550雖說技術比較先進，但是維修保養貴。新軒逸畢竟是小鬼子的車，而且本身沒有什麼特點。朗逸是大眾自己研發的車，沒什麼優勢。科魯茲車不錯，美國車安全，新出的車技術先進，就是有點廢油，可選性排第一。福克斯安全，也有點廢油，排第二。新寶來排第三。您好，我是榮威mg購車顧問，榮威550在同一中表現是較好...