榮威rx5發動機質量怎麼樣,榮威rx5質量到底怎麼樣?故障率高麼?

2022-03-15 18:37:44 字數 5597 閱讀 6789

1樓:匿名使用者

你好!榮威rx5搭載1.5和2.0渦輪增壓發動機,質量穩定可靠,動力匹配很不錯!正常家用選擇1.5完全夠用!

2樓:匿名使用者

榮威rx5這款車的發動機,還是比較穩定的。動力也能滿足日常使用平均油耗大概在9到10個左右。

3樓:匿名使用者

榮威rx5這款車配置的1.5t和2.0t的發動機,他們的質量還是很不錯的,效能方面比較出色。

4樓:匿名使用者

你好,榮威rx5這款車配置兩款渦輪增壓動力質量和動力表現都是不錯的!採用通用技術!

5樓:發兔冷知識

榮威rx5是上汽榮威2023年上市的一款網際網路suv車型,講真,發兔第一眼看到這款車,就已經確定想要入手它了,適合發兔的氣質,不過還是有些猶豫這款車到底怎麼樣?相信很多喜歡這款車的人同樣也很想知道,接下來就給大家說說。

6樓:匿名使用者

這款車的發動機技術還是比較成熟的,整體動力表現也比較充足。效能也比較穩定

7樓:匿名使用者

你好這款車輛發動機質量還是比較不錯的,價效比不錯的,動力提速都是可以的

8樓:匿名使用者

這款鞋子是1.5t和2.0t兩個排量的發動機,動力是非常強勁的,家用的話選擇1.5t的就可以。

9樓:匿名使用者

你好,這款車子的發動機技術還是比較不錯的,有1.5t跟2.0t的發動機。

10樓:俎艾考安容

您好,很高興回答您的問題,榮威rx5現在還沒有正式上市銷售,預計的市場售價是十二萬起開始發售

11樓:匿名使用者

你好壞,你問的這個問題的話,你換個角度想一想你那麼多錢買一個車子,發動機是不會有太多毛病的

榮威rx5質量到底怎麼樣?故障率高麼?

12樓:恆源精英

榮威rx5質量其實挺不錯的,車子價效比也高,故障率不高。

外觀不像一些車型做得霸氣,但是造型融入了中國的傳統元素,非常的耐看。因為我本人也是比較傳統,喜歡自己國家的東西。車燈設計:

led燈感覺**非常的高,亮度也是非常的亮。而且聽說他是採用了一個「如意」的中國元素去設計。

2018款榮威rx5將沿用現款車型的1.5t和2.0t兩款渦輪增壓發動機,其中1.

5t發動機最大功率為169馬力,峰值扭矩250n·m,與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱;2.0t發動機最大功率為220馬力,峰值扭矩350n·m,與之匹配的是6速雙離合變速箱。

另外,1.5t車型均將採用前輪驅動,而2.0t車型則有前驅和適時四驅兩種驅動形式。

前排座椅做工精細,坐上去柔軟,不過包裹性1般,不過主副駕駛配備的電動調節與靠度支撐調節有檔次,要時加上座椅記憶功能就相當完美了,車內空間十分充足。

13樓:帽帽的情感世界

這款車的質量問題我真不是很敢恭維,網上很多人都說這款車的質量不錯,外掛設計也不錯,但是我個人真實沒感覺怎麼樣,不過這款車在2023年的銷量確實是很不錯,根據統計2023年銷量22萬,這個資料可以說是讓國產車眼前一亮啊。

但是在19年的時候銷量還是**,這是什麼原因?主要的原因技術質量問題,在2023年2月初,上汽集團向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定了召回部分在2023年7月20日至2023年8月31日期間生產的部分榮威rx5汽車,共計10570輛。說是因為**商的配件出錯,可能會引起剎車失靈,這可是個大問題。

自從召回之後後續產生的問題開始逐步蔓延,所以在銷量**也是正常的事情,你自己想想如果自己的車子在高速上或者在過道上行駛的時候突然失靈了,這是一個什麼情況?所以質量問題直接導致了榮威rx5的銷量大跌。

我個人的建議就是一旦車子出過問題了,唄**或者被消費者而投訴之類的,只要是硬體的問題就是一定不要去買,不怕一萬就怕萬一,萬一你買了一個質量有問題的車子怎麼辦?所以哪怕故障率不高,我個人也不建議買。

14樓:

榮威rx5質量一般,起步慢調校不太好,舒適性差,故障率高。

一、榮威rx5配置一般舒適性比較差

關於榮威rx5質量到底怎麼樣的問題,現在很多人買車都會考慮價效比的問題,然而榮威rx5在配置上感覺就有些坑了,除了頂配車型,整體的配置並不豐富,特別是手動版的車型配置更低,總的來說就是配置低而**較高,部分有意願購買榮威rx5的車友表示有些小貴。

這種結構最經典的車型是老馬自達6,而後也有了更多的車型採用了此種設計,例如本田crv、冠道、新思域等,雖然這種後懸掛的設計結構是不錯的,但用料不一樣就會有不同的效果,榮威rx5的減震器來自與淅川汽車減振器廠。

根據車主們的實際駕駛體驗,榮威rx5過減震帶震動較大,這與注重舒適性的定位就有些不相對了。

二、榮威rx5起步慢調校不太好

再回到榮威rx5動力的問題,很多車主反映榮威rx5 d檔起步太肉,這主要是調校上的問題,榮威rx5起步後會出現短暫的轉速跌落情況,之後再開始爆發,而因此展現出現的是後勁較足的表現。

說到榮威rx5的動力問題這其實還是它很大的競爭優勢,因為榮威rx5發動機可以在昂科威和銳騰找到影子。

三、榮威rx5駕駛時存在頓挫感起步狀態時離合器的結合是很快也很平順的,但如果在這時大腳給油,那麼1檔和2檔的偶發性頓挫還是比較容易出現的,解決的辦法就是待離合器完全結合後再適度給油就好。

目前市面上的雙離合也是如此,所以這方面也並沒有什麼問題,但激烈駕駛時變速箱降檔反應較慢。更重要的是關於榮威rx5變速箱異響和變速箱頓挫的投訴量還是較多的。

15樓:孤九涼笙

榮威rx5內飾工藝精良,用料不錯。車內空間充足,全系採用渦輪增壓發動機,動力強勁。這款車整體價效比非常不錯,質量很高,故障率不高。

榮威rx作為一款由上汽集團跟阿里巴巴合作生產的全新時尚城市緊湊型suv,雖然作為一款緊湊型suv,但是軸距達到2700,內部空間比較大。特別是它的用量十分用心,各項技術在國產汽車當中也算是比較靠譜的了。現suv是許多家庭的首選,不經乘坐空間大,而且通過性比較好,適合有suv夢想的男性。

榮威rx5是第一款採用了矩陣led設計的車型,車將配備矩陣式led大燈,其由24顆led光源組成,除了遠近光的高亮度和日間led等特性外,還有泊車輔助照明燈功能;另外,在其他舒適性配置上,榮威rx5也是超越同級,在做工細節上也同樣精益求精,車身鈑金倒角半徑小於3.5mm,遠遠優於業界普遍的8mm,尾箱與後翼子板間的縫隙細緻均勻,整體曲面平滑;而被縫隙分割的尾燈,兩條白色光源依然保持平直,展現出很高的一致性。

同時這款車十分適合年輕一族,特別是它的科技含量非常高,網際網路智是他的最大特點,同時各項安全係數也十分到位,車身穩定系統等在中檔配置中有加入。但是其缺點也是有的,油耗相對於合資車比較高,發動機噪音相對於日本車確實響很多。作為國產車的同病,保值率嚴重 低於合資車。

16樓:熊妹妹

榮威rx5質量一般,故障率不高,小毛病有點多。

榮威rx5起步比較肉,轉數不高,車就是不走,但是轉數太高了車輛又容易竄出去,在低速蠕行的時候換擋有輕微的頓挫感。

車輛底盤偏運動性,說難聽點就是底盤硬,車輛速度過快的過減速帶,容易將坐在後排座椅的人拋起來,而且對小顛簸處理的也不夠完美,開在泥土路面非常的不舒服。

異響嚴重,部分車主反映除了喇叭不響其他地方都響了,這樣說可能就太過於嚴重了,不過異響是真的有,比如說變速箱異響、發動機異響、天窗異響、轉向異響等問題更是層出不窮。

噪音大,隔音一般,特別是開在高速水泥路面的時候速度上到100後,胎噪和風噪特別明顯,不過跟親戚家裡的15款h6比起來還是要好一些。

17樓:存止煜

首先榮耀rx5這款車質量在同價款的車內算中等偏上的,故障率不高,但是我認為買車不要看什麼評測,駕駛是一件很主觀的事情,客觀評測沒有什麼意義,試駕一下所有你能承擔的車,相信你自己就會有定奪,沒試夠還可以都試上幾次,花時間讀別人的評價真的是在浪費自己的選車時間。

缺點:1、隔音

來自路面的噪音明顯,路面鋪得不好的話噪音非常大,但在非常平滑或平整的路面(例如地下停車場)上行駛還是可以的;

2、中控大屏

啟動車輛後,斑馬系統啟動需要時間,大概是從螢幕點亮到日期&推薦歌曲模組彈出來然後退去的這段時間,而且環境溫度越反常,這個啟動時間就越長,所以需要時間讓系統恢復正常速度,才能正常使用(包括語音功能)。

在全年最熱的季節,正午到下午3點太陽照射最猛烈的時候啟動車輛,中控大屏的觸控敏感度異常地低,要等起碼1~2分鐘待系統運轉正常後才能恢復。這個時候空調最煩人,因為要通過操作螢幕調溫度和風量,所以天氣越熱,螢幕越卡,調溫度和風量的操作越不能保證,只能用語音助手斑馬,但老是感覺召喚斑馬來調空調有點怪怪的。

3、聽歌。

4、動力與操控

低扭一般般,起步最低2000轉才有力,這時候噪音也開始變大。車流中穿插,把握是有,但遠談不上有信心,山路勉強可以,要求低、輕鬆的話。

優點:1、手動擋

不用等上兩三個月且馬力超過150hp且帶可開啟全景天窗且原車自帶目前市面最前沿車機系統的手動擋,除了這個,其他例如後排放倒全平、帶坡起輔助的電子手剎

2、高速穩定性

意想不到的穩定,開到140km/h~150km/h也不會有飄的感覺,讓人可以放心繼續加速。

3、斑馬系統

轉彎換擋的同時天窗隨著語音口令可以徐徐開啟,升級邊開邊唱功能,在車上也可以放開唱,系統吸引了副駕更多地參與,搜尋歌曲,操作地圖,搜尋電臺.....

總之,這是一個為你帶來不少樂趣的、開放程度相當高的系統,雖然有時有些口令聽不懂,系統表示「不會此項技能」,這個時候我會當做是逗小孩一樣,笑笑就過去了,很可愛。

榮威rx5發動機怎麼樣

18樓:發兔冷知識

榮威rx5是上汽榮威2023年上市的一款網際網路suv車型,講真,發兔第一眼看到這款車,就已經確定想要入手它了,適合發兔的氣質,不過還是有些猶豫這款車到底怎麼樣?相信很多喜歡這款車的人同樣也很想知道,接下來就給大家說說。

19樓:小南

1.5t的發動機原型是雪佛蘭的,上汽自己稍加改動。2.0t的是自主研發。具體說怎麼樣,還算可以,跟外資品牌還是有差距、國內品牌屬於優秀的。

榮威rx5上的1.5t發動機究竟怎麼樣

20樓:哎喲頭盔啊

目前,榮威rx5上搭載的1.5t和2.0t發動機和更早上市的mg銳騰上搭載的相同,且均在上汽臨港工廠生產。

與1.5t發動機相匹配的是6速手動變速箱以及7速乾式雙離合變速箱,與2.0t發動機相匹配的是6速溼式雙離合變速箱。

上述2.0t發動機我們此前已經進行過解析,感興趣的朋友可參看《動力是最大亮點 榮威2.0tgi發動機**》。

在燃燒室頂部、四個氣門**同時佈置火花塞和燃油噴嘴對於氣缸蓋的設計提出了更高的要求,同時製造難度也比側置噴嘴更高。

隨著直噴技術的升級,業內發動機產品的燃油噴射壓力在2023年之前將有望提升至400bar左右,以提升燃油霧化效率,進一步限制發動機的顆粒物排放。

1.5t 15e4e發動機渦輪增壓系統的進氣洩壓閥整合在渦輪壓氣機之上,採用了電控形式,當駕駛員突然收油時,該閥門會開啟,連通渦輪增壓器壓氣機增壓側和非增壓側,減小了高壓進氣氣流對開度突然縮小的節氣門造成衝擊,同時也避免了渦輪轉速大幅下降而影響發動機再次提速的效能。

此外,1.5t 15e4e發動機採用了變排量油泵,能夠根據發動機的負荷和轉速來控制機油泵送量,避免過度泵送造成能量浪費,有利於降低油耗。

榮威RX5發動機是哪個國家的

榮威rx5發動機在上汽臨港工廠生產,是中國的。榮威rx5,是上汽榮威2016年上市的一款網際網路suv。該車採用 藍芯 高效動力科技,搭載2.0t和1.5t兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機。與1.5t發動機相匹配的是6速手動變速箱以及7速乾式雙離合變速箱,與2.0t發動機相匹配的是6速溼式雙離合變速箱...

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