1樓：匿名使用者
那應該三元催化堵了，造成排氣管異響，加速無力，然後嚴重的排氣管會燒紅，再嚴重的會自燃。
2樓：匿名使用者
你好！你的排氣管三元催化器阻塞了，導致加速無力，排氣管排氣不暢，會產生抖動異象的，嚴重的進氣管也會有一頓一頓的生意，發動機怠速不穩的，建議你早日更換或者清潔排氣管裡面的雜質！
3樓：匿名使用者
排氣管異響需將車輛舉升起來進行檢修，根據車輛年份、公里數、以及平時行駛路面對底盤的影響都會有不同的表現。1.檢查排氣管連線處是否有鬆曠。
2.檢查是否有鏽蝕破損3.檢查排氣管是否有拖底變形，內部損壞。
如伴有加速無力可檢查排氣系統是否有漏氣，三元催化器是否堵塞。但加速無力故障原因有多種進氣系統、點火系統、燃油系統等...都會引起此故障
4樓：十八級風暴
排氣管卡箍和油箱擋板碰撞的聲音，這是設計上的缺陷，所有比亞迪f0都這樣，用手轉動一下卡箍就沒聲音了。右後輪縫隙那能看到，看一下就明白了。
5樓：匿名使用者
比亞迪fo排氣管有異響，有時加速無力 就是低速噴油不夠混合氣過悉，才有噴油跟上了，混合氣正常了，其實也是過悉，這樣你這車油耗就會比平時高，掩蓋了燃燒不好抖動的現象，長期就是比較多的積碳再燃燒是，車越來費油，動力越來越肉。不要換件只要清洗下油路就可以了，我以前的車就是這樣問題，後來用不少清洗劑都沒搞好，最後是老師傅給的司有普清洗劑，加完馬上就感覺不一樣了，800公里吧，車也就不抖了。
6樓：匿名使用者
你好，請到修理廠檢查一下排氣筒是破損，希望我的回答對你有所幫助
汽車怠速，加速時有異響，聲音特別大。同時加速無力，是什麼原因。
7樓：石家莊萬通汽車學校
可能有以下幾方面原因：
1、離合器發響；
2、傳動軸支承軸承響；
3、驅動橋異響；
4、差速器異響；
5、輪胎異響；
6、車輛某個部位鬆動車輛共振。
具體要看什麼響聲以及響聲**才能去判斷，建議去4s或者修理廠檢查一下。
8樓：張楊
加速有異響，且加速無力，聽上去症狀有點像發動機缺缸的節奏，加速無力，提速是不是很慢且抖動厲害？
9樓：
積碳太多了，清洗油路和節氣門吧。這大夏天如果怠速時候噪音大就是這個原因。平時很少跑高速吧，在市區里老是堵車，頻繁起步剎車，發動機總是低轉速運轉，造成汽油沒法充分燃燒，產生了積碳。
有空就拉拉高速吧，也可以空擋踩油門轟轟，不過那樣對車不好。
加速無力。發動機排氣突突突的響，油耗特別高。是不是三元催化壞了？
10樓：鄭州萬通汽車學校
這個部件這麼重要嗎？它是安裝在排氣管上的一個零件，用來將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。沒錯，它就是三元催化器，一個像鐵罐子的東西安裝在排氣管上，一旦堵上了，可能會造成各種問題↓↓↓
尾氣超標
三元催化器堵塞後，co、hc和nox等有害氣體會直接通過排氣管排放到外界，導致尾氣超標，大多數年檢不達標的汽車都是因為三元催化器堵塞而導致的。
加油乏力，動力不足
三元催化器堵塞，除了會降低尾氣處理能力，還會導致發動機功率的下降，排氣不順暢，進氣量自然會受到影響，同時駕駛員會感覺到發動機的輸出沒有之前那麼順暢，深踩油門也沒有明顯的動力感。
油耗增加
三元催化器的堵塞除了影響動力，還會影響油耗。同樣的動力輸出，在動力不足的情況下踩更深的油門，油耗自然就升上來的，其次就是三元催化器堵塞，會導致發動機的氧感測器工作異常，接受的訊號不準確，也會導致進排氣和噴油量的不準確，進而使油耗增加。
發動機抖動，異常熄火
三元催化器的堵塞不僅不利於廢氣排放，嚴重時還會導致壓力迴流，如果壓力值超過發動機排出的壓力時，尾氣竄回到燃燒室裡面燃燒，就會導致發動機抖動，還會引起熄火等故障。
三元催化器對電噴車而言確實是一種很普遍的問題，廠家對於它的堵塞問題也沒有有效的預防措施，一般修理廠也只能用更換的手段來解決，有的「黑店」甚至還會直接把三元催化器捅穿，這樣不僅沒有正確地排故，留下安全隱患，還使車輛對環境造成更嚴重的汙染。
很多人都認為捅穿三元催化器這種做法雖然對環境有影響，但能從根源上解決動力不足的問題，甚至排氣更順暢，油耗更低...
如果你也有過這種想法，是時候要改正一下了。現在很多車都有三元催化器監測的裝置，如果捅穿了三元催化器，催化效果失效，發動機會啟動保護模式來防止更多的尾氣排出，同樣也會出現動力不足的情況。
其次就是油耗的問題，氧感測器通過三元催化器反饋得來的訊號控制噴油，如果進氣管和排氣管的氧訊號一致的話，電腦同樣會調整噴油量，加大進氣管的噴油量，直接增加油耗。
有的車主會問，好好的一輛車，為什麼開著開著會堵的呢？
有報告指出，油品會是一大幕後**，特別是含鉛汽油中的四乙基鉛，不僅會對環境和人體造成極大的汙染和損害，還會沉積在催化裝置中的氧感測器及催化轉換器的活性表面上，在使氧感測器發生「鉛中毒」，長時間下來就會堵住了。
除了油品問題，發動機的某個氣缸工作不正常，或者車輛被「託底」導致三元催化器磕碰，同樣會造成它的工作失效。
所以說，一旦發現自己的愛車出現發動機異常抖動，水溫過高，或者排氣管聲音異常時，就應該去維修店檢查一下三元催化器，在清洗噴油嘴、節氣門的同時，最好也做一下三元催化器的清洗。
當汽車的動力發生問題時，很多車主都會直接把矛頭指向發動機，很多時候，發動機佔的故障比確實很高，但往往排氣部分出現問題，也會對動力有影響。除了節氣門、進氣管和噴油嘴這些經常要清洗的部件，三元催化器同樣也是需要清洗的，別等壞了才想起它
希望對你有所幫助！望採納！！！
11樓：小溪流水人家
有可能三元催化壞啊，但是以我經驗我覺得多半
問題出在鼓上，我不知道你用的是什麼型別排氣管所以我不能妄加評判。 但是排氣管鼓才是最影響聲音和馬力的一個重要環節。 三元催化屬於排氣管中段以上，三元催化，是指將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。
鼓屬於中後段，分內回壓 扁m hks 直排。 鼓的功能是影響馬力和聲音的部件，所以我覺得應該是鼓有問題. 我不是維修師傅，我只是在一個生產排氣管的廠家工作一年的員工.
12樓：匿名使用者
你好朋友你的車子那是缺缸的原因不是三元催化的原因，找一個修車店檢查一下吧。
汽車發動機有時候加速無力且噪音大，有時候聲音就很輕加速有力且流暢是什麼問題？
13樓：匿名使用者
建議檢查一下離合器的使用情況，當離合器磨損嚴重時會出現加速無力且噪音較大的現象，雖然發動機轉速提上去了，但是車速卻沒有提起來。其次需要檢查怠速閥效能，檢查進氣系統有無漏氣等，也可能是怠速控制不穩定導致的種類現象。還有就是檢查氣門間隙是否正常，使用時間較長的車輛需要檢查一下氣門間隙。
帕薩特車排氣管有黑油怎麼回事，汽車排氣管為什麼會發黑？排氣管發黑了怎麼辦？
你好，去清理一下發動機積碳和三元催化積碳試一下 你好，檢查一下空氣流量計和氧感測器。你好像這種情況主要是由於渦輪增壓器損壞引起的，建議您檢查一下渦輪增壓器。缸和活塞之間磨損太多,密封變差原因導致的。提車一個月發現排氣管很黑是怎麼回事？汽車排氣管為什麼會發黑？排氣管發黑了怎麼辦？發黑是正常的，沒有燃燒...
為什麼底盤跟排氣管有時候滴水,車子底盤下面一根露出的一小管會滴水路上都有水是怎麼回事
這個是正常的 你去修理廠檢查底盤的時候可以觀察 某些消聲器自身設計就有排水 專洞 排氣管尾部排水是屬因為空氣溼度 排水多少根據空氣溼度而定 不過那些水經過消聲器是不會完全排出來 所以設計了一個排水洞 差不多2毫米大小的洞 否則消聲器內部生鏽 壞的很快 你好這個屬於正常現象的因為那裡是排氣管預留的一個...
福特翼虎新車行駛途中排氣管有焦味，而且冒藍煙是什麼原因,誰能
發動機活塞環或氣缸壁磨損 氣門與導管磨損 油封損壞，都會導致機油進入發動機燃燒，俗稱 燒機油 特徵是汽車啟動後或行駛中排氣管冒藍煙。要送檢修了。冒藍煙的話肯定是燒機油的現象導致的，你先看一下排氣管的外部是否佔有其他的油跡，如果是沒有的話那就不用擔心，然後到修理廠看一下是不是存在有消耗機油的現象？福特...