1樓：
以捷安特山地車為例：
1、拆卸前輪：首先將快拆杆開啟快拆杆的另一點用手按住。
2、然後，我們往逆時針方向旋轉將前輪快拆鬆開，輕輕往上抬將輪子與車身卡槽分離，這樣前輪就拆卸完成了。
3、安裝前輪：將輪子的剎車碟片對準夾器放進去，卡槽也一定要對好，將輪子快拆杆放進去。
4、在安裝時，輪子要放正，看車輪的剎車碟片與夾器之間的縫隙，否則會導致蹭蝶。
5、最後，我們只需要收緊快拆杆並壓下就好了。
2樓：仝雅詩
拆卸山地車前輪用手就可以拆卸，步驟如下：
1、將山地車倒著放在地上。
2、將快拆杆開啟。
3、快拆杆的另一端用手按住，防止滑脫。
4、往逆時針方向旋轉快拆杆。
5、當快拆杆到底時輕輕往上抬輪子，將輪子與車身卡槽分離。
6、這樣前輪就拆卸完成了。
3樓：冬雷震震夏天雪
對於山地車前輪的拆裝其實很簡單。步驟如下：
首先，我們先將快拆杆開啟。
然後，將前輪快拆鬆開，一般是往逆時針方向旋。如果發現旋了幾圈沒反應的話，有可能是你沒有將快拆杆的另一點用手按住，導致快拆杆整個在轉圈。
快拆杆鬆開後，我們只需要輕輕往上抬起車子，輪子將與車身卡槽分離。這樣，前輪就算是拆卸完成了。
卸下來了，當然也要安上。順便告訴你怎麼安裝。
首先將輪子的剎車碟片要對準夾器放進去。
當然，卡槽也一定要對好將輪子快拆杆放進去。
此處同時也要注意，輪子要放正，看車輪的剎車碟片與夾器之間的縫隙，否則會導致蹭碟。
接下來只需要收緊快拆杆並壓下就好了。
有些時候，我們的朋友會將快拆杆收的太緊以至於壓不下去，這個時候需要適當的鬆一些，去做慢慢的調整，讓快拆杆剛好能夠壓下就好，不需要太緊。
這樣，我們的山地車的前輪拆裝就完成了。希望採納
山地車輪子快拆，如何正確操作？
4樓：匿名使用者
絕大多數的快拆,是把快拆杆撥動到垂直為鬆開, 通常後輪沒有防滑槽,所以直接拆掉,前輪有防滑槽,需要逆時針轉動三圈左右即可拆掉輪子.
真正受上下衝擊力的是中間的花鼓軸, 而花鼓快拆杆,只是承受左右的防滑, 通常力度相當於"在水泥地上推動老式映象管顯示器"的強度.
另外, 快拆使用還有個常識, 坐在單車上, 前後輪子的快拆杆位於左側, 並且一定要按到底, 因為快拆杆的原理是利用"橢圓"的原理, 沒按到底的快拆, 受力將處在橢圓的最寬兩端, 有很大的脫落的隱患, 即使你安裝的非常用力, 都和減輕這個隱患無關.
5樓：遊俠_老牛
首先調整鏈條，都放到最低小的牙盤上，便於脫下。後輪拉開快拆杆，然後脫下鏈條即可。
前輪需要開啟快拆杆，然後逆時針轉動到輕搖可以輕鬆脫下為止。相對簡單。
快拆杆原理是杆頭橢圓部分，壓下的時候直徑最長所以造成的擠壓力最大。那麼一般在你安裝上車輪後，調整對面的螺絲，到手指擰不動為止，然後再按下快拆杆，感覺稍用力即可，不能太緊，導致快拆杆壓不進去，這時候稍微鬆一點點螺絲，再壓，就是最佳狀態了。
注意安裝的時候快拆杆那邊是位於車子左側的，不要安裝反了。
車子的前後叉根據力學原因，都有一定的固定能力，不飛車都不會掉的。所以不要太擔心快拆杆的力度問題。
是不是一般山地自行車都可以拆卸？
6樓：朗朗蹌蹌
舉個例子：拆裝山地車前輪拆裝步驟：
1.先將快拆杆開啟。
2.將前輪快拆鬆開，一般是往逆時針方向旋，如果發現旋了幾圈沒反應的話，有可能是沒有將快拆杆的另一點用手按住，導致快拆杆整個在轉圈。
3.快拆杆鬆開後，只需要輕輕往上抬起車子，輪子將與車身卡槽分離，前輪就算是拆卸完成。
4.接下來講如何安裝前輪，將輪子的剎車碟片要對準夾器放進去。
5.卡槽也一定要對好將輪子快拆杆放進去，輪子要放正，看車輪的剎車碟片與夾器之間的縫隙，否則會導致蹭碟。
6.接下來只需要收緊快拆杆並壓下，適當的鬆一些，去做慢慢的調整，讓快拆杆剛好能夠壓下就好，不需要太緊。
山地車前叉怎麼拆 山地車前叉怎麼壓緊
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