1樓：匿名使用者
一、設計施工總承包方式；
二、epc總承包方式。
2樓：匿名使用者
一、何為bot專案融資
bot是build-operation-transfer三個英文單詞的縮寫。 bot專案融資方式是在世界經濟衰退、第三世界債務危機背景下發展起來的一種主要用於公共基礎設施建設的專案融資方式。
bot的概念最早由土耳其總理厄扎爾於2023年提出。
bot融資模式的概念
由專案所在國**活所屬機構為專案的建設和經營提供一種特許權協議，由本國公司或外國公司作為專案的投資者和經營者安排融資、承擔風險，開發建設和經營，並在特許權期限裡獲取商業利潤，特許權中止時，專案移交東道國。有時bot被人們稱之為暫時私有化過程。
型別世界銀行在《2023年世界發展報告》中指出，bot有三種具體形式：bot、boo、boot。此外還有一些變通形式。
（一）基本型別——bot、boo、boot
bot：建設-經營-轉讓
boo：建設-擁有-經營
承包商根據**賦予地特許權協議建設經營某項產業專案，但是並不將此產業專案移交給東道國**。
boot：建設-擁有-經營-轉讓
承包商根據**賦予地特許權協議建設經營某項產業專案，專案建成後，在規定的期限內擁有所有權並進行經營，期滿後此產業專案移交給東道國**。
bot與boo、boot的之間區別的核心問題在於東道國**對基礎設施專案私有化程度的接受程度。
（二）bot的演變形式
• bt (build-transfer，建造-移交)
• boost (build-own-operate-subsidy-transfer)
• rot (rehabilitate-operate-transfer，修復-經營-移交)
• blt (build-lease-transfer，建造-租賃-移交)
• romt (rehabilitate-operate-maintain-transfer)
• roo (rehabilitate-own-operate，修復-擁有-經營)
• tot (transfer-operate-transfer，移交-經營-移交)
• sot (supply-operate-transfer，**-經營-移交)
• dbot (design-build-operate-transfer，設計-建造-經營-移交)
• dot (develop-operate-transfer，發展-經營-移交)
• ot (operate-transfer，經營-移交)
• omt (operate-manage-transfer，經營-管理-移交)
• dbfo (設計-建造-融資-經營)
• dcmf (設計-施工-管理-融資)
三、bot專案融資模式的產生和在我國的發展
bot已有上百年的歷史，主要起源於礦/油/氣等自然資源的開發，包括300年前英國的航海燈塔；
• 自2023年土耳其首相turgut ozal首次應用於該國公共基礎設施專案的私有化後，引起世界各國尤其是發展中國家的關注和應用
• 目前發展中國家中有數百個bot專案正在實施
– 土耳其的火力發電廠-現代世界第一個bot專案
– 菲律賓的諾瓦斯塔電廠-國際公認的第一個成功bot專案
– 中國的沙角b電廠-現代世界第一個成功移交的bot專案
– 中國的來賓b電廠-中國第一個國家級批准的bot專案
– 英法之間的歐洲隧道-世界上最大的bot專案
– 馬來西亞的南北大道、泰國的曼谷公路和輕鐵、香港的多個隧道、澳洲的悉尼隧道、英國的曼徹斯特輕軌等
• 是為大型專案籌資而採取的一種流行國際融資方式
bot專案融資模式
在中國被稱為特許權投融資方式，是指**(**/地方**/部門)通過特許權協議，授權專案發起人(主要是民營/外商，也可是法人國企)聯合其他公司/股東為某個專案(主要是自然資源開發和基礎設施專案)成立專門的專案公司，負責該專案的融資、設計、建造、運營和維護，在規定的特許期內向該專案(產品/服務)的使用者收取適當的費用，由此**專案的投資(還本付息、經營和維護成本等)，並獲得合理的回報；特許期滿後，專案公司將專案(一般免費)移交給**。
我國bot專案風險管理問題有哪些
3樓：節操
在這種模式下，首先由專案發起人通過投標從委託人手中獲取對某個專案的特許權，隨後組成專案公司並負責進行專案的融資，組織專案的建設，管理專案的運營，在特許期辦通過對專案的開發運營以及當地**給予的其他優惠來**資金以還貸，並取得合理的利潤。特許期結束後，應將專案無償地移交給**，在bot模式下，投資者一般要求**保證其最低收益北，一旦在特許期內無法達到該標準，**應給予特別補償
，近幾年來，bot成功的例子舉不勝舉，例如咸陽渭河三橋、京承高速公路二期、遂渝高速高路和南京過江隧道等一批bot專案的建設取得了很大的成功。
2、bot融資結構的一般形式
bot的融資結構的一般形式，其過程為：成立一家專門的專案公司，專案公司與承建方簽訂建設施工合同，接受保函，同時接受分包商、供貨商的保佑函權益轉讓，並與運營公司簽訂運營合同；專案公司與商業銀行等貸款機構簽訂貸款協議，同時與出口信貸機構簽訂買方信貸合同，商業銀行以專案資產作為抵押為出口信貸機構的貸款擔保，專案公司擔保信託方轉讓收入。
一般而言，在融資結構和融資程式上，bot模式並沒有太大的缺陷，但在實際運作中，由於專案規模和資金需求巨大，而模式本身所涉及的相關方較多，關係複雜，因此，只有在規範完善的體系制度下，bot模式才能真正發揮其優勢。
3、bot融資方式的種類
bot模式在實際應用中，因為專案本身的特點，出現了一些變化，但融資方式的根本點沒有發生變化。如bot（build-operate-transfer）即建設-擁有-經營-移交模式，這種模式是bot模式的擴充套件，在執行程式上基本與bot模式類似，boot和bot模式的區別在於，在boot模式下，專案公司不僅擁有專案的經營權，而且還擁有一定期限的專案所有權，因此，在特許期辦，專案公司可以將現有專案作為其自有資產抵押從而進行二次融資。一般來說，採用boot模式，專案公司對專案的擁有和運營時間比bot模式要長很多。
bt（build-transfer）即建設-移交模式。在這種模式裡，專案由專案公司融資建設，專案建成後立即移交**運營使用，此後**按分期付款的方式收購該專案。
blt（build-lease-transfer）即建設-租賃-移交模式，使用這個模式，**只讓專案公司融資和建設，在專案建成後，由**租賃並負責執行，專案公司用**付給的租金還貸，租賃期結束後，專案資產移交**。
各種方式的應用取決於專案條件，如boo方式在市場經濟國家應用較多，我國以公有制為主體，因此boot專案較多。
bot的風險分析與管理策略
任何bot專案融資，絕對的和萬無一失的情況是不存在的，事實情況是風險無處不在，無時不有。對風險加以識別的目的，在於在風險識別的基礎上，按一般的風險分擔原則確定風險由最有能力承擔的一方承擔，並通過對此風險的管理
，達到控制、預防風險的目標，從而使bot專案融資順利實施。可見，風險識別是風險管理的前提和基礎，風險管理是是風險識別的目的和歸宿。
以專案發起人和專案公司對風險能否控制為標準，可將風險進分為系統風險和非系統風險。下面分別闡述這兩類風險的識別與管理。
系統風險的識別與管理
系統風險又稱不可控制風險，一般是指與東道國巨集觀經濟環境有關的、超出發起人和專案公司控制範圍的風險，其內容包括：
政治風險。
政治風險是指由於各種政治因素，如戰爭、國際形勢變幻、政權交替、政策變換而導致專案資產和專案收益受到損害的風險。
政治風險的大小與該專案所在國**的穩定性及政策的穩定性有關，政治因素的變化往往是難以預料的，因此，其造成的風險也往往是很難避免的，主要的政治風險可能來自：專案可能需要**的許可證、經營特許權或其他形式的批准；專案本身對國家的基礎設施或安全有重要的影響，專案對東道國**的社會政策或國際形象有重大影響等。
風險管理方法：
1） 保險。降低專案政治風險程式的辦法之一是政治風險保險，包括純商業性質的保險。
2） 股權安排。這種管理方法適用於**政策的變化。專案公司的股權由若干國家的投資者擁有，國有化的風險相對降低。
或者要求在東道國或其友好國家有影響的強大的私營公司參加到專案融資中來，或者促進多邊機構如世界銀行集團中的國際金融公司參加進來，由其掌握專案的部分產權，強制收購的國有化風險會大大降低。
3）條款安排。主要是在貸款合同中規定交叉違約條款，當東道國**違約致使貸款得不到償還時，會構成其他國際性貸款合同的違約，從而嚴重影響該國**在國際金融市場上的融資信譽，迫使其在實行國有化前必須三思而定。
4） **機構擔保，在特許權協議中明確界定正義和專案公司的權利和義務，由**做出擔保，避免由此而帶來的風險。
不可抗力風險。
不可抗力是指當事人不能預見、不能避免並且不能克服的自然事件和社會事件。不可抗力的一般原理是：遭受不可抗力事件的一方當事人，對於因此而給他方造成損失的賠償責任，可以全部或部分免除。
不可抗力事件造成的損失大致分為直接損失和間接損失，直接損失是指對專案設施本身造成的損失，間接損失是對專案設施喪失功能導致的收益損失，不可抗拒的自然風險即因**、洪水、颱風、海嘯、雷擊、火山爆發及意外事故等引起的風險。這類風險是bot專案融資參與各方無法控制的。
風險管理方法：
1） 投保。主要針對直接損失而言，即通過支付保險費把風險轉移給有承擔能力的保險公司或出口信貸機構。
2） 尋求**資助和保證，這是針對間接損失而言，是對不能保險或不能以合理成本保險的不可抗力風險的管理方法。有些不可抗力風險無法確定成本，不能保險或不能接照合理的保險費投保，這會給bot專案談判造成障礙，發起人只願承擔不保擴債權人方面的不可抗力風險，而債權人希望不承擔風險。這樣，發起人和債權人往往要求東道國**提供某種形式的**資助和擔保，方式之一就是允許發起人在遭遇不可抗力風險時，可以延長合同期限以補償投融資中尚未回報、償還的部分，延長期限相當於實際遭受這種不可抗力的影響期，前提是此種影響只能適用於特定的一段時間。
當然。這種資助不是正式的**保證，在性質上只是對專案表示支援的一種承諾。
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