1樓：year好好學習
柴油機尾氣中的主要汙染物是氮氧化物怎麼處理 微粒觀點及模型圖的應用；從組成上識別氧化物；有關元素化合價的計算；化學反應的實質
2樓：在心裡有你
回答您好，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回復您
親您好！如果柴油車被檢測出氮氧化物超標的問題的話，可以嘗試以下方法解決：
1、車主可以更換空氣濾芯器，並且清洗空氣濾芯器前端進氣管道和火花塞上的油汙。
2、車主可以去購買純鹼清洗劑來清洗車輛的排氣管路，因為純鹼可以將nox溶解使得降低氮氧化物。
3、還可以去購買一支化油器清潔劑，將化油器或者噴油嘴進行清洗。
4、如果檢測是僅僅nox超標的話，就有可能是三元催化器的問題，可以去維修店拆下清洗或者購買清潔劑清洗。
5、嘗試向油箱加入一瓶乙醇，再倒入高標號的汽油，使水和雜質融化然後達到清潔的效果
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3樓：英泰含片
有以下解決措施可以參考：
1、如果co、hc不超或超得很少，僅是nox超，可以初步判定是三元催化器不良，有可能是催化器中毒、老化，加二瓶尾氣王清洗催化器，或請人拆下排氣管上的三元催化器，清洗就可以解決，若沒有三元催化器就裝一個；
2、換高標號汽油，換之前加一瓶乙醇500ml（純度99%）倒進在油箱，可以把水與雜質融化燃燒。將油箱、油路、化油器或噴油嘴都清洗了；
3、換空氣濾芯器。清洗空氣濾芯器前端進氣管路上的油汙以及火花塞上的油汙；
4、買一瓶純鹼清洗排器管，純鹼可以將nox溶解，氮氧化物就會降低。買一瓶化油器清潔劑，清洗化油器或噴油嘴；
柴油車輛氮氧化合物超標怎麼辦？ 5
4樓：兔少棒
柴油車超標不難搞的，清理一下空氣濾清器，加一瓶銅爵柴油車消煙劑就可以了。汽油車就複雜些。
5樓：匿名使用者
柴油車碳氧化物超標的話那就不好辦了這有可能被罰的車檢是一般過不去的
6樓：在心裡有你
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親您好！如果柴油車被檢測出氮氧化物超標的問題的話，可以嘗試以下方法解決：
1、車主可以更換空氣濾芯器，並且清洗空氣濾芯器前端進氣管道和火花塞上的油汙。
2、車主可以去購買純鹼清洗劑來清洗車輛的排氣管路，因為純鹼可以將nox溶解使得降低氮氧化物。
3、還可以去購買一支化油器清潔劑，將化油器或者噴油嘴進行清洗。
4、如果檢測是僅僅nox超標的話，就有可能是三元催化器的問題，可以去維修店拆下清洗或者購買清潔劑清洗。
5、嘗試向油箱加入一瓶乙醇，再倒入高標號的汽油，使水和雜質融化然後達到清潔的效果
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7樓：匿名使用者
主要是尾氣催化劑需要更換
8樓：
直接報廢唄，未來燃油車都會退出市場的，建議購買電動新能源車，國家補償65%
9樓：
國五標準的吧！？
加尿素了嗎？如果加了就是尾氣催化的問題了，找修車的看看，是需要換還是修。
10樓：
可以在排氣管上加過濾東西嗎？
柴油車氮氧化物超標怎麼處理？
11樓：習慣車來車往
可以嘗試以下方法解決：
1、車主可以更換空氣濾芯器，並且清洗空氣濾芯器前端進氣管道和火花塞上的油汙。
2、車主可以去購買純鹼清洗劑來清洗車輛的排氣管路，因為純鹼可以將nox溶解使得降低氮氧化物。
3、還可以去購買一支化油器清潔劑，將化油器或者噴油嘴進行清洗。
4、如果檢測是僅僅nox超標的話，就有可能是三元催化器的問題，可以去維修店拆下清洗或者購買清潔劑清洗。
5、嘗試向油箱加入一瓶乙醇，再倒入高標號的汽油，使水和雜質融化然後達到清潔的效果。
柴油機燃料輸送的簡單過程是：
輸油泵將柴油送到濾清器，過濾後進入噴油泵（為了保證充足的燃料並保持一定的壓力，要求輸油泵的供油量比噴油泵的需要量要大得多，多餘的柴油就經低壓管回到油箱，其它部分柴油被噴油泵壓縮至高壓）經過高壓油管進入噴油器直接噴入氣缸燃燒室中壓燃。
12樓：呼和浩特萬通汽修學校
柴油車氮氧化物超標處理方法為：1、車主可以更換空氣濾芯器，並且清洗空氣濾芯器前端進氣管道和火花塞上的油汙；2、車主可以去購買純鹼清洗劑來清洗車輛的排氣管路，因為純鹼可以將nox溶解使得降低氮氧化物；3、還可以去購買一支化油器清潔劑，將化油器或者噴油嘴進行清洗；4、如果檢測是僅僅nox超標的話，就有可能是三元催化器的問題，可以去維修店拆下清洗或者購買清潔劑清洗；5、嘗試向油箱加入一瓶乙醇，再倒入高標號的汽油，使水和雜質融化然後達到清潔的效果。氮氧化物是指由氮、氧兩種元素組成的化合物，都具有不同程度的毒性，經呼吸道吸入對身體具有危害，一旦超標需要及時處理。
13樓：汽車諮詢無悔啦
回答一般需要清理一下空氣濾清器，再加一瓶柴油車消煙劑就可以，也可以更換三元催化器。
5、嘗試向油箱加入一瓶乙醇，再倒入高標號的汽油，使水和雜質融化然後達到清潔的效果
希望對您有所幫助。也期待著您的5星贊。 您也可以關注我。以後有關於汽車的問題可以直接諮詢我。祝您工作順利，生活愉快，謝謝。
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14樓：真朗牛浩邈
柴油車氮氧化物超標，只需要清理一下空氣濾清器，加一瓶銅爵柴油車消煙劑即可。氮氧化物是指由氮、氧兩種元素組成的化合物，都具有不同程度的毒性，經呼吸道吸入對身體具有危害，一旦超標需要及時處理。
15樓：
柴油車那來的火花塞（除了燒lng的有）
16樓：最愛妮超弟
一般需要清理一下空氣濾清器，再加一瓶柴油車消煙劑就可以，也可以更換三元催化器。一般需要清理一下空氣濾清器，再加一瓶柴油車消煙劑就可以，也可以更換三元催化器。一般需要清理一下空氣濾清器，再加一瓶柴油車消煙劑就可以，也可以更換三元催化器。
一般需要清理一下空氣濾清器，再加一瓶柴油車消煙劑就可以，也可以更換三元催化器。一般需要清理一下空氣濾清器，再加一瓶柴油車消煙劑就可以，也可以更換三元催化器。
17樓：李華君和李文競
都是人才，柴油車有火花塞和化油器嗎嗎？？
18樓：
加汽油可以和乙醇能柴油一起用嗎？
柴油車氮氧化合物超標怎麼修
19樓：假面
汽車尾氣氮氧超標超標主要原因有進氣系統不暢、發動機積碳、汽缸磨損、三元催化器失效、氧感測器失控等。
解決方法：換加高號油、拉高速(輕微超標可以不換油或加燃油新增劑並拉高速，而最妥當的方法是換加高號汽油後並加新增劑後拉高速)高速對清洗發動機的油路和氣缸有相當大的作用。
發動機高速運轉時，供油量加大，燃油的流速也加大，有助於把油路中汙垢和雜質沖刷出去，達到清洗的效果。
20樓：在心裡有你
回答您好，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回復您
親您好！如果柴油車被檢測出氮氧化物超標的問題的話，可以嘗試以下方法解決：
1、車主可以更換空氣濾芯器，並且清洗空氣濾芯器前端進氣管道和火花塞上的油汙。
2、車主可以去購買純鹼清洗劑來清洗車輛的排氣管路，因為純鹼可以將nox溶解使得降低氮氧化物。
3、還可以去購買一支化油器清潔劑，將化油器或者噴油嘴進行清洗。
4、如果檢測是僅僅nox超標的話，就有可能是三元催化器的問題，可以去維修店拆下清洗或者購買清潔劑清洗。
5、嘗試向油箱加入一瓶乙醇，再倒入高標號的汽油，使水和雜質融化然後達到清潔的效果
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柴油發動機環保超標有什麼辦法可以解決嗎
21樓：朋哥永不認輸
用柴油機尾氣處理液
汽車尿素的學名是柴油機尾氣處理液。應用於柴油發動機中。它是一種使用在scr技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體。
其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
它的由來及其現狀：
由於各國的環境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物汙染物。國內俗稱歐iv標準
發動機生產商開始使用scr技術（selective catalytic reduction technology 選擇性催化還原技術）來達到環保部門的要求。
柴油機尾氣處理液（國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素），是scr技術中必須要用到的消耗品
scr系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），scr催化反應罐。scr系統的執行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無汙染的氮氣和水蒸氣排出。
如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會汙染scr催化反應罐中的催化劑，造成嚴重後果。
車用尿素溶液技術門檻較低，國內很多廠家都具備生產能力。受國四的影響，很多企業也都在紛紛佈局，想在車用尿素市場分一杯羹。現階段比較大的有三家，可蘭素、雙宇彩虹、美豐化工等。
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3 3恆熙同學
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其他回答
2018柴油車超標排放專項治理，數量之大的排放超標柴油車輛全部更換淘汰 ？客觀上根本不現實。全部採取強化安裝後處理裝置？
是捨本逐末：dpf，只是柴油車輛排放超標控制策略中的一種，其技術改造的成本動輒上萬元，不受車主的歡迎和接受。 「科學技術專家們」：
「不能把有汙染的尾氣翻倍的製造出來，然後再讓無辜的車主為其高昂的『綠化』成本來買單」!!因此，必須擺脫和打破國外技術壟斷，走出一條：與「清潔新能源」「等效」的「氮氧化物、顆粒物缸內同步淨化」、從根子上徹底遏制有汙染尾氣出現的新環保之路!
柴油車摘掉「汙染排放超標」的帽子，適應今後rde道路行車排放高標準、監測常態化：進氣道使用「清潔新能源」等效的乙醇「液體增壓劑」、構建「綠色壓縮工質」，大幅度有機抵消產生各類汙染物的柴油燃料噴射量、而功率大幅度提升、柴油車輛環保排放所需成本已經降到超低、且近於零：在車主經濟利益不受損害的前提下，實現了環保排放高標準、一步到位。
所以，乙醇「液體增壓劑」先進技術構建環保「壓縮工質」，是徹底遏制柴油車尾氣超標，打贏「藍天保衛戰」無可替代的有力措施。
國三柴油皮卡車氮氧化物超標怎麼辦？
22樓：湖南萬通汽車學校
檢查下廢氣再迴圈閥的工作狀態，氣道有沒有被積碳堵塞的。
汽車年檢氮氧化物排放超標怎麼辦???
23樓：匿名使用者
汽車年檢氮氧化物排放超標有以下解決措施可以參考：
1、如果co、hc不超或超得很少，僅是nox超，可以初步判定是三元催化器不良，有可能是催化器中毒、老化，加二瓶尾氣王清洗催化器，或請人拆下排氣管上的三元催化器，清洗就可以解決，若沒有三元催化器就裝一個；
2、換高標號汽油，換之前加一瓶乙醇500ml（純度99%）倒進在油箱，可以把水與雜質融化燃燒。將油箱、油路、化油器或噴油嘴都清洗了；
3、換空氣濾芯器。清洗空氣濾芯器前端進氣管路上的油汙以及火花塞上的油汙；
4、買一瓶純鹼清洗排器管，純鹼可以將nox溶解，氮氧化物就會降低。買一瓶化油器清潔劑，清洗化油器或噴油嘴；
5、驗車時冷氣關掉。怠速時發動機負荷降低，廢氣排放就低，發動機1800攝氏度會產生氮氧化物；
6、檢測前轟油門且發動機不要熄火。
汽車尾氣中排放的汙染物有一氧化碳（co)、碳氫化合物(hc)、氮氧化合物(nox）以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。鉛在廢氣中呈微粒狀態，隨風擴散。
汽油主要由碳和氫組成，汽油正常燃燒時生成二氧化碳、水蒸氣和過量的氧等物質。但由於燃料中含有其他雜質和新增劑，且燃料常常不能完全燃燒，常排出一些有害物質。汽車尾氣成分非常複雜，有100種以上，其主要汙染物包括一氧化碳(co)、碳氫化合物(hc)和氮氧化合物(nox)。
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