我們一般所說的低頻噪聲,其頻率範圍是什麼

2022-02-27 13:43:19 字數 5096 閱讀 5076

1樓:豬狼

正常人能聽到的聲音訊率為20-20000赫茲,頻率低於300赫茲的聲音為低頻聲音。醫學專家通過研究發現,低頻噪聲對人體並不僅造成功能性損害,還可能引起器質性損害以及精神損害。

2樓:秒懂百科

低頻噪音:頻率在20赫茲到200赫茲以內的聲音

3樓:匿名使用者

低頻噪音之定義

我國對於低頻噪音的聲音訊率範圍訂為 20~200hz ,其中對人體影響較為明顯之頻率,主要為 3-50hz 之頻率範圍。

低頻噪音特性

當平常在室外或開門窗時,屋外噪音成份中,低頻噪音部份被其它中高頻噪音蓋過去而沒有感覺,但關了門窗時,中高頻噪音會被門窗隔音而低頻噪音會比較明顯,因此,通常再夜深人靜或較為安靜的時候,較容易感受到低頻噪音的干擾。

低頻噪音之影響

低頻噪音對人體會產生壓迫感,對睡眠及生心理的影響大,可能導致神經衰弱、憂鬱症等,尤其是年紀較大者更容易產生影響。

低頻噪音之發生機構及發生源

發生機構:

1.平板的振動:如大型振動、道路橋樑、溢水水壩水流等。

2.氣流的振動:空氣壓縮機、真空幫浦等壓縮膨脹。

3.氣體非常態激振:如大型送風機之旋轉失速。

4.空氣的急速壓縮、開放:如爆破、鐵路列車高速通過隧道等。

發生源:

有壓縮機、送風機、冷卻水塔、引擎、抽水機、輸送帶、鍋爐、冷氣器、變壓器、***、洗衣機、冰箱、汽車、鐵橋、隧道、爆發、**、打雷、風等

低頻、中頻和高頻的範圍分別是多少?各頻率的噪音該怎樣解決?

4樓:匿名使用者

呵呵…copy…

你好作為一個聲bai學工程師,你的問題問du得比zhi較得到。

當然這樣的問題問得比較寬。我可以簡dao單跟你說明下。

聲波頻率 分為 超低頻、低頻、中頻、中高頻、高頻,分別是<60hz 、60-200hz、200-1000hz、1khz-5khz、>5khz。

各個頻率的聲音,應該說是頻段的聲音,因為一種材料絕對是針對全頻都有吸音左右。只是不同的吸聲材料的吸聲曲線的峰值段接近什麼頻段,我才說對那部分的頻段的噪音進行解決。而且不一定聲音都是噪聲,只是為了處理好某些聲頻的不均勻或者說是出現了室內聲場駐波的簡併現象,我們才需要用吸聲材料進行處理的。

可以說對於中頻的聲音,我們可以採取聲學材料中的中頻吸聲比較好的 槽孔吸聲板、穿孔吸聲板來進行處理。

對於中高頻比較多的,我們可以採取上面的孔木板配合 微孔吸聲材料(中高頻吸收均勻)的軟包、聚酯纖維板來處理。

對於中低頻、超低頻段,我們要採取薄板吸收,利用不同的薄板配合不同厚度空腔,不同間距龍骨來改變薄板的共振頻率,來針對某些低頻來進行共振吸收。

5樓:匿名使用者

聲波頻率 分為 超低頻

、低頻、中頻、中高頻、高頻,分別是

<60hz 、60-200hz、200-1000hz、1khz-5khz、>5khz。

各個回頻率的聲答

音,應該說是頻段的聲音,因為一種材料絕對是針對全頻都有吸音左右。只是不同的吸聲材料的吸聲曲線的峰值段接近什麼頻段,我才說對那部分的頻段的噪音進行解決。而且不一定聲音都是噪聲,只是為了處理好某些聲頻的不均勻或者說是出現了室內聲場駐波的簡併現象,我們才需要用吸聲材料進行處理的。

可以說對於中頻的聲音,我們可以採取聲學材料中的中頻吸聲比較好的 槽孔吸聲板、穿孔吸聲板來進行處理。

對於中高頻比較多的,我們可以採取上面的孔木板配合 微孔吸聲材料(中高頻吸收均勻)的軟包、聚酯纖維板來處理。

對於中低頻、超低頻段,我們要採取薄板吸收,利用不同的薄板配合不同厚度空腔,不同間距龍骨來改變薄板的共振頻率,來針對某些低頻來進行共振吸收。

7.8hz魔水儀頻率低利於細胞吸收,一直在喝,覺得身體越來越好了

一般說的低頻小訊號,其中低頻的頻率是什麼範圍?

6樓:匿名使用者

類比電路中,一般把0~455khz叫做低頻455~465khz叫做中頻(收音機時代的概念),或者455khz~6.5mhz叫做中頻

10mhz以上 叫做高頻或者射頻 ,超過ghz叫做超高頻。

實際上,只是一種習慣上的說法而已,而且分場合適用。

噪聲頻率是多少

7樓:babyan澀

噪聲是指發聲體做無規則振動時發出的聲音。聲音由物體的振動產生,以波的形式在一定的介質(如固體、液體、氣體)中進行傳播。通常所說的噪聲汙染是指人為造成的。

從生理學觀點來看,凡是干擾人們休息、學習和工作以及對你所要聽的聲音產生干擾的聲音,即不需要的聲音,統稱為噪聲。當噪聲對人及周圍環境造成不良影響時,就形成噪聲汙染。產業革命以來,各種機械裝置的創造和使用,給人類帶來了繁榮和進步,但同時也產生了越來越多而且越來越強的噪聲。

噪聲不但會對聽力造成損傷,還能誘發多種致癌致命的疾病,也對人們的生活工作有所幹擾。

頻率是用hz作單位讀赫茲.在人耳範圍內是在20hz--250hz是低頻,就是說在一秒內震動20到250次所發出的聲音.噪音是指無規律的聲音,也可以說成是雜亂無章的聲音.

2者加起來就是低頻噪音!而高頻則是10000hz--20000hz的聲音加噪音,一般人所能聽到的聲音在 。20hz--20000hz間,以下的是次聲波,以上的是超聲波!

有些次聲波對人體有害!

主要**

(1)交通噪聲包括機動車輛、船舶、地鐵、火車、飛機等的噪聲。由於機動車輛數目的迅速增加,使得交通噪聲成為城市的主要噪聲源。

(2)工業噪聲工廠的各種裝置產生的噪聲。工業噪聲的聲級一般較高,對工人及周圍居民帶來較大的影響。

(3)建築噪聲主要**於建築機械發出的噪聲。建築噪聲的特點是強度較大,且多發生在人口密集地區,因此嚴重影響居民的休息與生活。

(4)社會噪聲包括人們的社會活動和家用電器、音響裝置發出的噪聲。這些裝置的噪聲級雖然不高,但由於和人們的日常生活聯絡密切,使人們在休息時得不到安靜,尤為讓人煩惱,極易引起鄰里糾紛。

噪聲汙染按聲源的機械特點可分為:氣體擾動產生的噪聲、固體振動產生的噪聲、液體撞擊產生的噪聲以及電磁作用產生的電磁噪聲。 噪聲按聲音的頻率可分為:

<400hz的低頻噪聲、400~1000hz的中頻噪聲及》1000hz的高頻噪聲。

特性噪聲既是一種公害,它就具有公害的特性,同時它作為聲音的一種,也具有聲學特性。

(1)噪聲的公害特性

由於噪聲屬於感覺公害,所以它與其它有害有毒物質引起的公害不同。首先,它沒有汙染物,即噪聲在空中傳播時並未給周圍環境留下什麼毒害性的物質;其次,噪聲對環境的影響不積累、不持久,傳播的距離也有限;噪聲聲源分散,而且一旦聲源停止發聲,噪聲也就消失。因此,噪聲不能集中處理,需用特殊的方法進行控制。

(2)噪聲的聲學特性

簡單地說,噪聲就是聲音,它具有一切聲學的特性和規律。但是噪聲對環境的影響和它的強弱有關,噪聲愈強,影響愈大。衡量噪聲強弱的物理量是噪聲級。

控制方法

為減低噪聲對四周環境和人類的影響,主要噪聲控制方式對噪聲源、噪聲的傳播路徑及接收者三者進行隔離或防護,將噪聲的能量作阻絕或吸收。例如噪聲源(馬達)加裝防震的彈簧或橡膠,吸收振動,或者包覆整個馬達。傳播的路徑一般都是使用隔音牆阻絕噪聲的傳播。

而針對接收者的防護,一般是隔音窗,耳塞等。

而世界各國的**通常也有相應的法律或規定以管制過量的噪聲。

8樓:匿名使用者

噪聲頻率幾乎包括人耳所能聽到的頻率範圍,大約從20hz到20khz。在這個範圍內的所有頻率只要達到一定聲場,都會產生噪音。

9樓:匿名使用者

噪聲頻率成分十分複雜,大多是高頻。

白噪聲是所有頻率成分的 強度一樣大的 噪聲。

10樓:不錯的

不一定,只要頻率不同,就可以認為是噪聲

11樓:匿名使用者

人耳可以分辨的噪聲20hz-20khz

什麼是低頻噪音?什麼是高頻噪音?

12樓:小想的小世界

平時人的說話聲,走路聲和一般的哼歌聲都屬於低頻噪音, 低頻噪音在一般情況下對人的身心健康沒有什麼害處,而且在許多情況下還有利於提高工作效率。

高頻噪音主要來自工業機器(如織布機、車床、空氣壓縮機、風鎬、鼓風機等)、現代交通工具(如汽車、火車、摩托車、拖拉機、飛機等)、高音喇叭、建築工地以及商場、體育和文娛場所的喧鬧聲等。這些高強度的噪聲危害著人們的機體,使人感到疲勞,產生消極情緒,甚至引起疾病.

低頻噪音是指頻率在200赫茲(倍頻程)以下的聲音中國對低頻噪音的聲音訊率範圍訂為 20~200hz ,其中對人體影響較為明顯之頻率,主要為 3-50hz 之頻率範圍。

在人耳範圍內是在20hz--200hz是低頻,就是在一秒內震動20到200次發出無規律的聲音叫做低頻噪音。頻率在 500hz~2khz為中頻,而高頻式2khz~16khz。

防止噪音方法:

(1)為了保護人們的聽力和身體健康,噪音的允許值在 75~90 分貝。

(2)保障交談和通訊聯絡,環境噪音的允許值在 25~50 分貝。

(3)對於睡眠時間建議在 35~50 分貝。

我國心理學界認為,控制噪音環境,除了考慮人的因素之外,還須兼顧經濟和技術上的可行性。充分的噪音控制,必須考慮噪音源、傳音途徑、受音者所組成的整個系統。控制噪音的措施可以針對上述三個部分或其中任何一個部分。

噪音控制的內容包括:

(1)降低聲源噪音,工業、交通運輸業可以選用低噪音的生產裝置和改進生產工藝,或者改變噪音源的運動方式(如用阻尼、隔振等措施降低固體發聲體的振動)。

(2)在傳音途徑上降低噪音,控制噪音的傳播,改變聲源已經發出的噪音傳播途徑,如採用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施,以及合理規劃城市和建築佈局等。

(3)受音者或受音器官的噪音防護,在聲源和傳播途徑上無法採取措施,或採取的聲學措施仍不能達到預期效果時,就需要對受音者或受音器官採取防護措施,如長期職業性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或頭盔等護耳器。

噪音控制在技術上雖然現在已經成熟,但由於現代工業、交通運輸業規模很大,要採取噪音控制的企業和場所為數甚多,因此在防止噪音問題上,必須從技術、經濟和效果等方面進行綜合權衡。當然,具體問題應當具體分析。在控制室外、設計室、車間或職工長期工作的地方,噪音的強度要低;庫房或少有人去車間或空曠地方,噪音稍高一些也是可以的。

總之,對待不同時間、不同地點、不同性質與不同持續時間的噪音,應有一定的區別。

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