1樓：
如果是鮮品的話。應該是可以免費的。
在高速公路上拉水果免過路費走綠色通道的標準是什麼
2樓：山雨樓中樓
《交通法規》在高速公路上拉水果以重量為標準免過路費走綠色通道：高速公路綠色通道意思的詳解
二軸車車貨總重不得超過20噸，三軸車車貨總重不得超過30噸，四軸車車貨總重不得超過40噸，五軸車車貨總重不得超過50噸，六軸及六軸以上車貨總重不得超過55噸;車貨總高度從地面算起不超過4米(集裝箱為不超過4.2米);車貨總長度不超過18米;車貨總寬度不超過2.5米。
高速公路超限超載標準以該車掛車營運證為準。
綠色通道發放物件和使用範圍:凡從事鮮活農產品運輸的我省牌照車輛的車主均可申領「綠色通道通行證」。「綠色通道通行證」對在省內交通線上執行並裝載鮮活農產品的車輛有效，裝載其他貨物不得使用，否則有關部門(收費站、檢查站點)可予以沒收。
路橋通行費的減免優惠政策僅適用於《通告》中規定的車輛。
2023年起，陝西實施鮮活農產品流通「綠色通道」方案，省內設立的國家鮮活農產品「綠色通道」，對整車併合法載運鮮活農產品的車輛，及省內果品運輸網路上的公路收費站，對持有省農業廳頒發的有效期植物檢疫證，整車併合法載運省內蘋果、梨、棗、獼猴桃和柑桔五類水果的車輛，一律免收通行費。
交通部門表示，按原來規定，「整車併合法載運」指運載的鮮活農產品或果品，須佔車輛核載重量70%以上。核載25噸的車，70%載重量應為17.5噸，收費站沒有違反規定。
10月26日，省交通運輸廳出臺新規，對享受「綠色通道」政策的車輛須符合的條件進行調整。
據悉，享受「綠色通道」優惠政策的車輛，必須在規定的綠色通道網路路線上行駛;裝載貨物屬於相應綠色通道鮮活農產品範圍;鮮活農產品裝載佔車廂容積80%以上;車貨總重未超過公路承載能力。
不屬於享受綠色通道政策、易被混淆的產品種類有：
非新鮮食用菌(如干木耳、幹香菇等)、堅果類產品(如核桃、山核桃、栗子、銀杏、香榧等)、觀賞魚類、非畜禽類產品(如蠍子、蠶、青蛙等)、糧食類(如大米、大麥、小麥、小米、玉米、花生、黃豆、紅豆、甘蔗等)、非肉類產品(如動物內臟)、調味類產品(如花椒、大料等)、冷(藏)凍產品(包括各類冷凍、冷藏、冰鮮、冰凍產品)。
拓展資料：
6月22日凌晨，價值200多萬的鮮藤椒連夜被運往洪雅縣么麻子公司。當運輸鮮藤椒的汽車行駛至樂雅高速洪雅南收費站時，收費站工作人員不允許走綠色通道，而是被強制攔下，要求交費。
四川省交通運輸廳高速公路管理局22日晚迴應，稱藤椒不在享受綠色通道政策的《鮮活農產品品種目錄》內，不適用「綠色通道」車輛通行費減免政策。
官方迴應鮮藤椒不在《鮮活農產品品種目錄》內，不適用「綠色通道」車輛通過減免政策。顯然這樣的說法站不住腳，四川農業大學林學院葉萌教授接受**採訪時表示，新採摘的藤椒肯定是鮮活農產品。
既然屬於新鮮農產品，收費站工作人員不讓農戶走綠色通道，還要強制收費，這顯然不合理也不和法。
根據鮮活農產品運輸政策規定，只要車輛所裝載的農產品屬於綠色通道鮮活農產品範圍，且佔車輛核定載質量或車廂容積的80%以上，就可以免收車輛通行費，否則依法應繳納車輛通行費。
而這輛裝載價值200多萬的鮮藤椒顯然是符合這一政策規定，卻在通過收費站時不允許走綠色通道。而農戶也表示，去年也拉著同樣的鮮藤椒過此高速，被允許走綠色通道。
在洪雅縣農業和畜牧局開具了藤椒屬鮮活農產品的證明的情況下，高速收費站還是不放行。不禁讓人要問，怎麼持法者如此隨意的變更標準?必須要在兩天內送到目的地的鮮活農產品，有可能變成一堆無用的廢品，這樣的損失該由誰來承擔?
根據法律明文上的條例來辦事，可以保證事件處理的相對透明、公開、公正，但所有的法律法規條文政策，都應用來更好的保護民眾權益，而不是讓某些無視正義的執法者從中獲取利益，或者根據自己的「心情」來執法。
**的迴應稱鮮藤椒不在目錄內，難道只有在目錄內的才算是鮮活農產品嗎?《鮮活農產品品種目錄》是國家***制定的，隨著經濟的發展，社會的需求，越來越多的新農產品成為一個產業，從而又增加了新的品種進去，每個法律政策都不可能是一成不變的，需要適應社會的變化。
而每個地方經濟發展的產業不同，為什麼不能因地制宜設定一個適合當地農產品經濟鏈的相關政策?這難道不是一種懶政?
傑弗遜說：「法律和制度必須跟上人類思想進步。」脫離了實際的規章制度可能會導致經濟的衰退，以及執行配合度下降等問題。
3樓：陳長虹年年有餘
在高速公路上拉水果或農產品跑綠色通道在不超過重量規定是不收費的，綠色通道標準是按載重量區劃分的，這是綠色通道規則的標準。
4樓：匿名使用者
要看你的車決定到底拉多少，各個地方的高速規定又不一樣的~~一般6橋半掛車貨總重不能超過46噸。
5樓：巢寄雲
一般只要是鮮活動植物,或者蔬菜,都可以走綠色通道.不限噸的.
6樓：敖浩博
最少一噸才能免費過路費
7樓：庾盈盈
非營運車在高速上拉綠通免過路費嗎？
8樓：落落大方
親朋無一字，老病有孤舟。
9樓：匿名使用者
情人怨遙夜，竟夕起相思。
10樓：為首布倫
又疑瑤臺鏡,飛在青雲端.
11樓：過往臨授
雞聲茅店月,人跡板橋霜.
12樓：海魯旭
貨車沒有營運證能免費嗎？
貨車拉蔬菜要辦什麼證過高速公路才可以免費？
13樓：嵩吾峰
高速公路綠色通道，是指裝載「綠通」貨品。——鮮活農產品，鮮活肉類、蔬菜、家禽等。且裝載貨物要達到有效裝載空間的80%，超載30%以內，才能免費通行。
不需要辦理任何手續。到了收費站看見有「綠色通道」的車道，就是可以減免通行費的路段，跟收費員說明你所裝載的貨物即可。
14樓：籃球的那些事
現在已經不需要啦，蔬菜運輸車免費通行。高速收費站會有人開車廂檢查的，還會拍個照。
運輸鮮活農產品的車輛通過專設的「綠色通道」可免通行費。
以前需要辦理「綠色通道」通行證，作為享受優惠的憑證。2023年，交通部、公安部、農業部、商務部等部門聯合釋出《通知》，要求取消各地制發的「綠色通道」通行證，憑裝載貨物或貨單享受優惠政策。
15樓：匿名使用者
綠色通道車輛通行證
首先要搞清楚那些路段是納入綠色通道的範圍，並不是所有的公路都納入綠色通道。
16樓：122毫米榴彈炮
運營證、道路運輸許可、綠色通道車輛通行證。
17樓：夢醒毅恆
山東非運營車就不給免
小型貨車拉蔬菜走高速免費嗎？
18樓：途虎話養車
營運證是肯定要的，而且要齊全。然後你車子額定載重10噸的話，不能少於8噸貨。走綠色通道可以免費
19樓：周hai飛
綠色同行什麼什麼機關都免費的
貨車上高速怎麼收費，6米長的小貨車上高速怎麼收費的啊？
司機朋友們注意！高速貨車收費新標準，將按軸收費，早清楚不吃虧 不同路段的高速收費標準不一樣，具體收費多少以實際額為準，回答您好，老鄉，已經為您查詢到一類車，7座以下客車 2噸以下貨車 2軸貨車，0.3元一公里。二類車，8座至19座客車 2噸至5噸貨車 2軸貨車，0.5元一公里。三類車，20座至39座...
拉玉米的貨車收費站收費嗎，拉鮮玉米棒走高速收費嗎
貨車是都要交費的。收費站是指為收取車輛通行費而建設的交通設施，通常包括收費門 包括收費島 收費亭 收費車道 遮蓬 收費機械 收費廣場和收費所。收費標準 貨車載重15噸以上，g1京哈高速 g6京藏高速 g7京新高速 g45大廣高速 g4501六環路 g102通燕高速 g106京廣線 s15京津高速 s...
貨車駕駛員從業資格證是不是到了該取消的時候了
貨車從業資格證並沒有取消。那麼為啥會有人據此造謠呢？原來，在這62項職業資格證取消名單當中，有兩項與駕校相關，分別為 機動車駕駛員培訓機構教學負責人 和 機動車駕駛員培訓結業考核人員從業資格 而根據 道路運輸從業人員管理規定 規定，中華人民共和國道路運輸從業人員從業資格證 和 中華人民共和國機動車駕...