1樓：訊都車網服務
1、冷車的時候檢查一下水箱，擰開水箱蓋，看裡面是不是有水。
2、水溫高了，看看電子風扇是不是工作了。
3、如果說只是在減速丟油的時候溫度表忽然間升高的話，檢查一下節氣門的搭鐵線，檢查一下水溫感測器，多半是電磁干擾，或者是搭鐵線打鐵不良，找維修點的電工師傅處理一下就好了。
如果是真正的水溫高，而且第一條和第二條檢查了都沒問題。
那麼：水溫高了之後，看看兩根管子是不是一樣燙，如果不是，捏一捏，看是不是力度一樣，如果是水箱下面的管子比較硬，就去洗水箱，如果是一樣硬，就去換節溫器。
2樓：
不是問題。
低速時自然風小，散熱不好。正常.
3樓：鄭州恩耐
檢查一下散熱器表面是不是堵死了，風扇是不是工作正常。
汽車低速行駛時間長就高溫怎麼回事?
4樓：匿名使用者
汽車發動機的降溫是利用氣流穿過水箱帶走熱量來實現的。低速行駛的時候氣流速度小，不能及時帶走熱量，因此水箱溫度會升高，溫度升高到一定程度電子扇會開啟幫助水箱降溫。
望採納，謝謝
5樓：91愛車網
汽車在低速行駛的時候發動機處於高轉速正常轉速，但是汽車因為跑不起汽車進氣格的風速很小隻靠風扇散熱是遠遠達不到最佳的散熱系統的！所以低速汽車容易比正常行駛水溫高！如果高的很明顯的話建議檢查水溫感應器是否老化！
另外檢查一下水泵，或管路，是否有堵塞或漏水，水箱裡是否加註的**防凍液！
6樓：可愛的溪溪媽媽
水冷和風扇轉速慢，就這樣
汽車低速行駛水溫升高什麼原因？
7樓：小灰馬
汽車水溫過高的原因很多，多數是由於水管滲水，冷卻水不足引起，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。
具體的原因如下
(1)冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。
(2)冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液;②水或蒸餾水：臨時代用;③水箱蓋漏水。
(3)節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。
(4)水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
(5)水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。
(6)汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水;②水道與油道衝(機油有水呈白色);③水道與水道衝，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大;④水道堵。
(7)點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高。
8樓：途虎話養車
低速行駛水溫高常見的故障點有：
發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水泵洩漏，管路破損，水箱破損等等。
發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。
9樓：匿名使用者
應該是節溫器有故障，節溫器又稱調溫器，功用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱；主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。
此時可判斷節溫器的工作狀態是否良好，當發動機開始冷車運轉時，水箱的上水室進水管處如還有冷卻水流出，則說明節溫器的主閥門不能關閉；當發動機冷卻水溫度超過70攝氏度時，水箱的上水室進水管處無冷卻水流出，則說明節溫器主閥門不能正常開啟，這時就需要進行修理。節溫器的檢查可在車上進行，方法如下： ·發動機起動後的檢查：
開啟散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則，則表示節溫器工作失常。這是因為，在水溫低於70℃時，節溫器膨脹筒處於收縮狀態，主閥門關閉；當水溫高於80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸開啟，散熱器內迴圈水開始流動。當水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表時節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大迴圈。
·水溫升高後的檢查：發動機工作初期，水溫上千很快；當水溫表指示80後，升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢位，則表明主閥門有卡滯，突然開啟。
在水溫表指示70℃-80℃時，開啟散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法開啟。 有卡滯或關閉不嚴的節溫器應拆下清洗或修復，不可將就使用。
10樓：匿名使用者
車開時間長了都會散熱不好，把水箱清洗下會好點的。
11樓：匿名使用者
汽車在低速行駛的時候發動機處於高轉速正常轉速，但是汽車因為跑不起汽車進氣格的風速很小隻靠風扇散熱是遠遠達不到最佳的散熱系統的！所以低速汽車容易比正常行駛水溫高！如果高的很明顯的話建議檢查水溫感應器是否老化！
還有就是水箱裡是否加註的**防凍液！還可以對水箱進行沖洗！記得要從裡向外衝才不會損壞散熱片
12樓：匿名使用者
溫度感測器有問題，檢查下風扇執行正常不
汽車低速行駛時水溫高是怎麼回事
13樓：超人
你的車子主要的原因是水箱的空氣進氣量不夠，不過，你要看你的水溫有多高，12000公里的車子應該沒有大的問題，低速只要不開鍋，就是正常。
如果開鍋，就作如下檢查：
1，發動機冷卻液不足；
2，水溫感應器或水溫表故障；
3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；
4，點火時間過早或過晚;；
5，百葉窗不能完全開啟；
6，混合氣過稀或過濃；
7，水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換;
8，風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;
9，電動風扇效能不良或沒有高速；
10，燃燒室積炭過多；
11，水泵皮帶過鬆;
12，三元催化有問題；
13，衝床」現象中的氣通水導致；
14，節溫器開啟不好，需要更換;
15，水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;
16，水泵工作不好（迴圈水量不夠）;
檢查14、15、16項：涼車把蓄水壺蓋子開啟,上水管拆下，著車,看是否出水順暢；
如果汽車在執行過程中發動機突然過熱：可能是由於風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有洩漏（如水管老化破裂等），或節溫器主閥門脫落。
就這些，你由簡到繁的檢查吧。
14樓：瀧青芬傅雪
或管路，導致高溫，另外檢查一下水泵，發動機轉速低，水迴圈慢汽車長時低速行駛
15樓：蒙彩榮藏姬
節溫器拆除
看看缺水不，水箱汙垢清理或換水箱
檢查水泵工作是否正常
汽車低速水溫升高怎麼回事
16樓：馬連枝桂雁
情況說的不清楚，水溫升高是正常的，要看升到多高。如果是水溫過高比如80攝氏度以上，甚至開鍋；如果除了高速，其他時候不高溫。水溫高，需要檢查的地方比較多，可以根據不同的表現來判斷問題。
所以只能籠統的給你建議，首先檢查冷卻液是否充足；檢查節溫器開啟是否正常；如果上下水管同溫且很燙手。原因：風扇執行電路有問題。
有三種可能：風扇損壞、水箱上的熱敏開關損壞、保險損壞，保險損壞的同時多伴隨或隱藏著電路或風扇的早期故障。解決方案：
更換風扇；更換熱敏開關；更換保險並檢查電路。
汽車容易高溫是什麼情況引起的？
17樓：檸萌
汽車行駛在高溫之下，可能會出現以下幾種情況。
1、汽車高溫，會造成發動機過熱，從而使氣缸體和缸蓋產生熱變形甚至裂紋，較為常見的是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座。
2、油件系統容易出問題。氣溫越高，發動機罩內溫度也就越高，越易產生氣阻現象。因點火線圈過熱而使高壓火花減弱，容易出現發動機高速斷火現象。嚴重時使點火線圈燒壞，影響汽車正常行駛。
3、蓄電池高溫下會出現電壓不穩。電瓶溫度高的時候，電極會因為絕緣層老化而出現氧化，尤其是負極，會在極頭產生白色氧化物，從而造成電瓶電壓不穩定。
4、高溫輪胎易爆胎。高溫天氣之下，路面溫度往往高達50℃~60℃，輪胎在如此惡劣的條件下高負荷工作，磨損加劇不說，受影響的胎壓也令爆胎機率大大增加。
5、汽車空調容易不製冷。汽車高溫，發動機長時間運轉，水溫容易過高，散熱器的散熱效果也會減弱，會嚴重影響汽車空調系統。
18樓：鄭州萬通汽車學校
如果說你的汽車容易高溫的話，首先你先考慮一下，你的防凍液夠不夠七二再看一下你的水泵泵水量夠不夠？第三的話，你看一下你的電扇有沒有問題？能不能正常的高速和低速旋轉第四的話再看一下你的散熱器有沒有堵塞？
一般來說四個問題比較多一點
19樓：
我覺得還是引發當地引起的，我們大家還是應該及時的調整它的發動機他那方面。
汽車缺缸會導致什麼問題
這個問題出現在發動機實際故障中，多為一個氣缸不工作，個別時候有可能多缸不工作，如果只有一個氣缸不工作，發動機氣缸總數越多則表現越不明顯。主要表現是 首先發動機振動幅度加大，伴隨聲音異常，加速無力，並且排氣管抖動明顯，尾氣排放時有明顯的間歇感，空擋時踩踏油門，振幅反而會減輕。因為缺缸造成的尾氣含油嚴重...
汽車後橋壞了，會有什麼問題
車輛後copy橋與安全行駛.駕駛員要bai不斷地矯正方向，否則是非du常危險的。車輛zhi會在幾秒鐘內就有可 dao能撞上路邊的護欄，甚至還可能造成更嚴重的交通事故。這是因為它不僅以30.56米 秒的速度向前行駛。同時也會以0.53米 秒的速度向右駛去。所以駕駛員要經常向相反的方向轉動方向盤來調整行...
汽車abs燈亮了，是什麼問題，汽車Abs燈亮了，是什麼問題
abs燈亮可能的原因有 1.輪速感測器故障。2.abs線路故障。3.abs泵 調壓電磁閥故障。4.abs的電腦故障。abs燈亮說明abs系統存在故障，abs系統可能會停止工作，可能你的車會跟沒有裝abs系統的一樣，車的制動效果會變差，制動的距離會增加 制動時候的操縱效能變差等，所以當abs燈亮起後，...