1樓：一蓮一荷花
夏季胎壓大小保持在廠商給定的正常值就可以了。標準胎壓為2.4-2.5bar。
不需要刻意的去降低胎壓，至於高溫會使輪胎內部氣體熱漲冷縮這種問題廠家在設計的時候就已經考慮到了，所以給定的胎壓正常值也是適用於夏季高溫天氣的，即使跑高速也沒問題。
胎壓過大，高於標準胎壓太多的話輪胎的摩擦力，附著力就會降低，影響制動效果，導致方向盤震動，跑偏，使行駛的舒適性降低。同時加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，使輪胎壽命下降，車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。
胎壓過大還會導致輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，耐軋效能下降，當遇到路面的釘子，玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，受到衝擊產生內裂和爆破，造成爆胎。
胎壓過小，低於標準胎壓太多的話會增大輪胎與路面的摩擦係數，油耗上升，也會造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。胎壓不足的話輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。
使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷和異常磨損。輪胎與地面的摩擦成倍增加，還會造成胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，也會導致爆胎。
2樓：愛卡汽車專家
建議胎壓就是高點也不要低了，建議在2.1-2.5之間，可以根據自己的喜好設定胎壓，但是我還是建議2.
3-2.5比較理想，因為胎壁是最薄弱的地方，胎壓過低胎壁就會經常曲折，時間久了跑高速的時候容易爆胎。
3樓：米其林工程師**
您好！胎壓請根據整車廠推薦值充氣。您可以在車輛使用者手冊或者駕駛室車門(b柱附近)、油箱蓋、儲物箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。
通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。
輪胎冷卻情況的定義:停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
夏天汽車輪胎氣壓是多少才合適？
4樓：南非烏雀
按照季節，一般夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg；冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。
根據車輛型號，款式不同而略有不同。需要參照汽車上的標準氣壓表。
標準氣壓表通常可以在以下地方找到：車輛使用者手冊，駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門等。
關於kpa與kg之間的轉換如下：
1kpa=1kn/m²=100kg/m²
一般汽車輪胎要求輪胎的胎壓約為2kg--2.5kg。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.
1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.
2。這裡的正常值需要參考汽車說明書。
5樓：禚菊忻子
樓主，佳通微博的車友跟我說過，小轎車的胎壓一般2.2、滿載2.4（一般多指後輪）。
而且一般轎車油箱蓋或司機門底下都會有標明，冬天可以稍微調高點，還有夏天輪胎過熱時候切忌用冷水強制降溫，希望可以幫助到你。
6樓：用車小知識
今天給大家分享下，夏季車輛胎壓打到多少合適。希望對大家有幫助。
7樓：米其林工程師**
您好！胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。
上述提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。
如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
8樓：陽光奧威
少個0.1－3就行了，一般使用氮氣會更好！
suv夏天四個輪胎的胎壓分別是多少合適
9樓：
夏季胎壓最安全的範圍應該在2.0-2.2之間。
一般來說，正常的胎壓一般在2.2-2.5千帕之間，胎壓過高則會讓輪胎變得很硬，胎壓過低又會導致操控性降低，輪胎磨損加速。
而在夏季，整體的胎壓要比其它季節低百分之十左右。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
10樓：
suv夏天四個輪胎的胎壓建議在2.3-2.4之間比較合適。
標準型輪胎胎壓一般為2.4-2.5bar，但是夏季行車，路面溫度高達50-70攝氏度，這麼高的溫度，雞蛋掉在路面上都能煎熟，對於輪胎來說，考驗自然非常大。
在如此高溫的情況下，輪胎內部受熱膨脹、若胎壓過高，輪胎質量發生改變時，很容易爆胎。
因此，應該按汽車輪胎標準氣壓下限充氣，且氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
擴充套件資料
衡量輪胎氣壓是否正常，我們並不能靠單靠眼看，即使是尺寸相同的輪胎，不同品牌和型號的胎壁形狀也會有差異。那我們愛車的輪胎究竟該打多少氣才合適呢？
對於這個疑問，其實在大多數車的駕駛席門邊就能找到答案，上面的小貼紙會標註該車建議的輪胎氣壓，有些甚至會說明滿載和空載時的不同氣壓，而對於擁有多款不同尺寸輪胎的車型，它們的輪胎氣壓也是有差別的。
夏季如何預防爆胎？專家建議將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。夏季高溫襲來，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎。
可很多車主並不知道，過度降低胎壓有時甚至會比胎壓過高更危險。一旦胎壓過低，輪胎長時間大面積摩擦，會造成輪胎側壁彎曲折斷，從而引發爆胎事故。
因此，夏季拿捏好輪胎胎壓是防止汽車爆胎的關鍵。專家建議，將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。如果車主資金比較充裕，還可為輪胎和備胎充氮氣。
不僅如此，專家還提醒，高溫天氣，在高速路上一般開兩個小時後就要讓車停下來，讓輪胎休息一下降降溫。注意要讓其自然降溫，不可採用往輪胎上潑冷水等手段，這樣會使輪胎產生裂紋，縮短輪胎使用壽命。
11樓：米其林工程師**
您好！請根據整車廠的胎壓推薦值充氣。您可以在車輛使用者手冊或者駕駛室車門（b柱附近）、油箱蓋、儲物箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。
通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。
輪胎冷卻情況的定義是，停車至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴（= 4psi）就是輪胎冷卻充氣壓力。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
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