乘用車分為哪幾類,汽車有哪幾類分類方式

2022-01-23 00:04:46 字數 5509 閱讀 1672

1樓:吉林省萬通技工學校

根據我國國家標準的有關規定,汽車分為以下幾種型別:

1. 貨車

又稱為載貨汽車、載重汽車、卡車。主要用來運送各種貨物或牽引全掛車。貨車按載重量(1.8噸、6噸、14噸)可分為微型、輕型、中型、重型四種。

2. 越野汽車

主要用於非公路上載運人員和貨物或牽引裝置,一般為全軸驅動。按驅動型式可分為4×4、6×6、8×8幾種。

3. 自卸汽車

指貨箱能自動傾翻的載貨汽車。自卸汽車有向後傾卸的和左右後三個方向均可傾卸的兩種。

4. 牽引汽車

專門或主要用來牽引的車輛。可分為全掛牽引車和半掛牽引車。

5. 專用汽車

為了承擔專門的運輸任務或作業,裝有專用裝置,具備專用功能的車輛。

6. 客車

指乘坐9人以上,具有長方形車廂,主要用於載運人員及其行李物品的車輛。 根據車輛的長度(3.5米,7米,10米,12米),可將客車分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。

7. 轎車

乘坐2至8人的小型載客車輛。根據發動機排量大小(1升、1.6升、2.5升、4升),可分為微型、普遍級、中級、中高階和高階轎車五種。

2樓:龍之喵喵豬

乘用車(私家車):分為普通乘用車、活頂乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車和專用乘用車,共計11種

工作與生活的關係是相輔相成的,工作可以為生活提供保障,更好生活則是工作的目的。人如果不工作的話,生活不僅沒有保障,還會碌碌無為,失去價值和樂趣。但如果只工作的話,就沒有時間享受生活,這樣的經歷是不快樂的。

"工作狂",這個詞彙大家不陌生,印象中這是當代產生的一個極新的詞彙。它指的是對工作極度投入、近乎痴狂的一種人,這種人大概是不會"生活"或顧不得談"生活"的。

其實這樣的人很早就有,當然也遍及各地,只是未曾使用這個詞罷了。似乎每一個堪稱偉大的人無不是忘我工作的人。我們暫時把這種人說成是:工作第

一、生活第二的人。甚至是人生中只有工作的人。

再就是所謂追求極致生活的,他們不一定非常富有,對工作也有熱情。只是他們認為工作是簡單又簡單的,在他們的世界絕不容許將生活說成是"日子"。應該說這樣的人過的是極度瀟灑和愜意的,他們的生命的意義在於此。

這種人算是:生活第

一、工作第二的人。

還有一種人最最理想、數量很多。那就是將工作和生活嚴格分開,工作就是工作,生活就是生活。"公私分明"是他們的原則和願望,從不混為一談。

他們認為工作和生活是同樣重要的,工作是他們的需要,生活是他們的追求。

我還想說起這樣一種人,生活無疑是他們人生的最高目的,其實他們內心也沒有關於生活的概念,他們只是有這樣的邏輯:工作是為了生活,或者說,工作是為了更好的生活,不工作就不能生活。

這時候的生活的概念好像只是"活著"或"生存"。其實不然,它是一種意識。我覺得在我國傳統裡有這樣的意識,所有人或者說絕大多數人的思路是受到這種邏輯的限制的。

我們當然不能忘記這樣一群人,他們是一群快樂的人。在他們的世界裡,工作和生活都是藝術化了的。他們從不思考活著是為了工作還是工作是為了活著的問題。在他們的每一天裡,都是享受的。

還有多種多樣的人,有的是我們無法形象地形容的。

生活是一個人一生的全部過程,工作只是生活的一部分。如同生活中的很多方面一樣,沒有了工作,就是一點殘缺,便不完滿。終於可以理解為什麼有人為了工作而暫時放棄生活另一部分,生活不只是活著,但是活著是生活的基礎,只有生活起來,才算是真正地活著。

掌握好工作和生活的關係,是有利於我們的身心愉悅和成長的。

3樓:大俠之夫君

分為普通乘用車、活頂乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車等11類。商用車分為客車、貨車和半掛牽引車等3類。客車細分為小型客車、城市客車、長途客車、旅遊客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專用客車。

貨車細分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。

汽車有哪幾類分類方式

4樓:匿名使用者

1.轎車類:轎車具體分為微型車、小型

車、緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車,隨著級別和價錢的不同,舒適度和寬敞度也不同。

2.跑車類:跑車的英文名是sportscar或sportycar,屬於一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車型別,其最大特點是不斷追求速度極限。

跑車的分類有很多種,按車身結構可分為轎跑、敞篷跑車、雙門跑車,按價值可分為平民跑車、超級跑車。

3.麵包車類:麵包車是指前後沒有突出的發動機倉和行李倉,就像一個麵包一樣的車輛統稱。

麵包車**低廉,種類較多,且經濟實用,在很多行業中都能廣泛應用。麵包車的分類方法較多,通常以功能和座位數分類。

4.越野車類:主要用於壞路或無路地區的全輪驅動的具有高通過性的汽車。適於壞路或無路地區行駛,多用於國防、林區和礦山。

5.專用汽車類:裝置有專用裝置、具備專用功能,用於承擔專門運輸任務或專項作業的汽車。用於完成特殊任務,如消防車、救護車、油罐車、防彈車、工程車等。

擴充套件資料

在我國,汽車是指動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用於:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。

汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車,也有為完成特定運輸任務或作業任務而將其改裝或經裝配了專用裝置成為專用車輛,但不包括專供農業使用的機械。全掛車和半掛車並無自帶動力裝置,他們與牽引汽車組成汽車列車時才屬於汽車範疇。

有些進行特種作業的輪式機械以及農田作業用的輪式拖拉機等,在少數國家被列入專用汽車,而在我國則分別被列入工程機械和農用機械之中。

5樓:小李讀歷史

1、轎車型別

轎車型別又分為微型車、普通級轎車、中級轎車、中高階轎車和高階轎車,而德系轎車又分為a00級轎車、a0級轎車、a級轎車、b級轎車、c級轎車和d級轎車,轎車是日常生活中最常見和最實用的一款車型。

2、suv型別

suv型別又分為小型suv、緊湊型suv、中型suv、中大型suv、大型suv(全尺寸suv),suv車型憑藉功能的多樣性,逐漸成為國內增長最快速的細分市場。

3、跑車型別

跑車又分為轎跑、小跑車(平民跑車)、入門超跑、頂級超跑、gt跑車、小鋼炮、敞篷跑車和肌肉車,跑車屬於一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車型別,其最大特點是不斷追求速度極限。跑車的分類有很多種,按車身結構來分型別。

4、新能源汽車型別

新能源汽車又分為純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車、油電混合動力汽車和燃料電池汽車,新能源汽車是當今汽車發展的潮流,很適合市區日常短途行駛。

5、mpv型別

mpv只有這一種型別,mpv本意是小型乘用廂式車,後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進,把摺疊的概念引入了第二和第三排座椅,所以從那之後mpv強調了多功能性,是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。

6樓:匿名使用者

一:按用途分類

1 運輸汽車

(1)轎車 (2)客車 (3)貨車

2 專用汽車

(1)運輸型專用汽車。如:冷藏車、運輸沙土的自卸車、箱式貨車、掛車等。

(2)作業型專用汽車。如:醫療救護車、消防用車、 電視廣播車等。

3 特殊用途汽車

(1)娛樂汽車。如高爾夫球場專用汽車,海灘遊玩汽車等。

(2)競賽汽車。如一級方程式賽車、勒芒24小時耐力賽車

二:按動力裝置型別分類

1 內燃機汽車

(1)活塞式內燃機汽車.(往復活塞式和旋轉活塞式,絕大多數是往復活塞式,馬自達的rx8 是旋轉活塞式)

(2)燃氣輪機汽車

2 電動汽車(ev)

(1)蓄電池式電動汽車(zev)

(2)燃料電池式電動汽車(fcev)

(3)複合車(hev)

3 噴氣汽車

三:按行駛道路條件分類

1 公路用車

2非公路用車,即越野汽車

四:按行駛機構特徵分類

1 輪式汽車

2 其他型別行駛機構的車輛。如履帶式汽車、雪橇式汽車、氣墊式無輪汽車等

你說的mpv suv 是現代汽車廠商對市場作出的反應,是按用途特色劃分的,一般轎車按排量分,客車按長度分,貨車和越野汽車按汽車自重分。至於你說的肌肉車,是汽車本身的流力學造成的一種視覺衝擊,本身不屬於汽車分類。如蘭博基尼等。

一般是跑車系列。跑車屬於轎車、也屬於公路用車。學術上的分類和現實的分法有一點區別。

7樓:匿名使用者

汽車的分類方式有很多,主要根據用途、動力裝置、按行駛機構特徵、行駛道路條件等可以分為以下幾類。

一:按用途分類

1 運輸汽車

(1)轎車 (2)客車 (3)貨車

2 專用汽車

(1)運輸型專用汽車。如:冷藏車、運輸沙土的自卸車、箱式貨車、掛車等。

(2)作業型專用汽車。如:醫療救護車、消防用車、 電視廣播車等。

3 特殊用途汽車

(1)娛樂汽車。如高爾夫球場專用汽車,海灘遊玩汽車等。

(2)競賽汽車。如一級方程式賽車、勒芒24小時耐力賽車

二:按動力裝置型別分類

1 內燃機汽車

(1)活塞式內燃機汽車.(往復活塞式和旋轉活塞式,絕大多數是往復活塞式,馬自達的rx8 是旋轉活塞式)

(2)燃氣輪機汽車

2 電動汽車(ev)

(1)蓄電池式電動汽車(zev)

(2)燃料電池式電動汽車(fcev)

(3)複合車(hev)

3 噴氣汽車

三:按行駛道路條件分類

1 公路用車

2非公路用車,即越野汽車

四:按行駛機構特徵分類

1 輪式汽車

2 其他型別行駛機構的車輛。如履帶式汽車、雪橇式汽車、氣墊式無輪汽車等

8樓:貴州萬通汽修學校

現代汽車可分為轎車,貨車,客車,特種車四種型別

9樓:匿名使用者

汽車的分類方法很多,但最重要的方法是按照汽車的用途來分類。

根據我國國家標準的有關規定,汽車分為以下幾種型別:

1. 貨車

又稱為載貨汽車、載重汽車、卡車。主要用來運送各種貨物或牽引全掛車。貨車按載重量(1.8噸、6噸、14噸)可分為微型、輕型、中型、重型四種。

2. 越野汽車

主要用於非公路上載運人員和貨物或牽引裝置,一般為全軸驅動。按驅動型式可分為4×4、6×6、8×8幾種。

3. 自卸汽車

指貨箱能自動傾翻的載貨汽車。自卸汽車有向後傾卸的和左右後三個方向均可傾卸的兩種。

4. 牽引汽車

專門或主要用來牽引的車輛。可分為全掛牽引車和半掛牽引車。

5. 專用汽車

為了承擔專門的運輸任務或作業,裝有專用裝置,具備專用功能的車輛。

6. 客車

指乘坐9人以上,具有長方形車廂,主要用於載運人員及其行李物品的車輛。 根據車輛的長度(3.5米,7米,10米,12米),可將客車分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。

7. 轎車

乘坐2至8人的小型載客車輛。根據發動機排量大小(1升、1.6升、2.5升、4升),可分為微型、普遍級、中級、中高階和高階轎車五種。

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