高溫合金K418詳細資訊

2022-01-14 21:10:27 字數 5020 閱讀 6928

1樓:上海蒙鎳特種合金公司

k418(k18)鑄造高溫合金

1概述k418是γ'相沉澱強化型鎳基鑄造高溫合金。在900℃以下具有良好的蠕變強度、熱疲勞效能和抗氧化效能。合金成分較簡單,不含鈷,密度較低,通常在鑄態使用。

採用熱等靜壓(hip)處理及隨後熱處理,可以提高塑性和疲勞效能,也可以使經過長期使用後組織退化和效能降低的零件恢復其組織和使用效能。在800℃長期時效會析出少量σ相,但對效能無明顯影響。該合金適合於製作在900℃以下工作的燃氣輪機的渦輪轉子葉片、導向葉片和整鑄渦輪以及其他高溫零件。

1.5熱處理制度 鑄態使用,或1180℃,2h,空冷+930℃,16h,空冷。

1.6品種規格與**狀態 圓棒形母合金錠或各種鑄件。鑄態**。

1.7熔鍊與鑄造工藝 真空感應爐熔鍊母合金,真空感應爐重溶澆注溶模鑄造零件和式樣。

1.8應用概況與特殊要求 該合金已廣泛用做900℃以下工作的航空、地面和海上燃氣輪機渦輪工作葉片、導向葉片和整鑄渦輪,也大量用做柴油機和汽油機增壓渦輪和熱擠壓模具。該合金經十幾個廠家千餘噸的長期生產和使用實踐證明,冶金質量穩定,效能可靠。

與本合金相當的inc0713c合金在國外廣泛用作各種航空發動機渦輪工作葉片和導向葉片。該合金在熱腐蝕條件下長期使用時,必須有防護塗層。

2樓:上海駿廷有色金屬公司

k418(k18)518

相近牌號(inconel 713c或713c)inco 713c

概述k418是鎳基沉澱硬化型等軸晶鑄造高溫合金,以y相為沉澱強化相,使用溫度在900℃以下。合金具有較高的蠕變強度、抗冷熱疲勞效能和抗氧化效能。合金的成分簡單,不含鈷元素,密度較低,通常在鑄態下使用。

該合金適於製作在900℃以下工作的熱端轉動和靜止精密鑄件,如渦輪工作葉片、導向葉片、導向器和整鑄渦輪等。

應用概況及特性

合金已廣泛用於製作航空、地面和海上燃氣輪機渦輪工作葉片、導向葉片和整鑄渦輪,航天彈用發動機的整鑄渦輪轉子和導向器,以及柴油機和汽油機增壓渦輪和熱擠壓模具。該合金經國內多個廠家長期生產和實踐證明,冶金質量穩定,效能可靠。

合金採用熱等靜壓處理及隨後熱處理,可以提高合金的塑性和抗疲勞效能,也可以使經過長期使用後組織退化和效能降低的零件恢復其組織和使用效能。合金在熱腐蝕條件下長期使用時,須有防護塗層。合金經800℃長期時效後會析出少量相,但對效能無明顯影響。

高溫合金主要牌號:

固溶強化型鐵基合金:

gh1015、gh1035、gh1040、gh1131、gh1140

時效硬化性鐵基合金:

gh2018、gh2036、gh2038、gh2130、gh2132、gh2135、gh2136、gh2302、gh2696

固溶強化型鎳基合金:

gh3030、gh3039、gh3044、gh3028、gh3128、gh3536、gh605,gh600

時效硬化型鎳基合金:

gh4033、gh4037、gh4043、gh4049、gh4133、gh4133b、gh4169、gh4145、gh4090

國外的高溫合金叫包含inconel系列 incoloy系列 hastelloy系列

成分和效能

鎳基合金是高溫合金中應用最廣、高溫強度最高的一類合金。其主要原因,一是鎳基合金中可以溶解較多合金元素,且能保持較好的組織穩定性;二是可以形成共格有序的 a3b型金屬間化合物γ'[ni3(al,ti)]相作為強化相,使合金得到有效的強化,獲得比鐵基高溫合金和鈷基高溫合金更高的高溫強度;三是含鉻的鎳基合金具有比鐵基高溫合金更好的抗yang化和抗燃氣腐蝕能力。鎳基合金含有十多種元素,其中cr主要起抗yang化和抗腐蝕作用,其他元素主要起強化作用。

根據它們的強化作用方式可分為:固溶強化元素,如鎢、鉬、鈷、鉻和釩等;沉澱強化元素,如鋁、鈦、鈮和鉭;晶界強化元素,如硼、鋯、鎂和稀土元素等。

鎳基高溫合金按強化方式有固溶強化型合金和沉澱強化型合金。

固溶強化型合金

具有一定的高溫強度,良好的抗yang化,抗熱腐蝕,抗冷、熱疲勞效能,並有良好的塑性和焊接性等,可用於製造工作溫度較高、承受應力不大(每平方毫米幾公斤力)的部件,如燃氣輪機的燃燒室

沉澱強化型合金

通常綜合採用固溶強化、沉澱強化和晶界強化三種強化方式,因而具有良好的高溫蠕變強度、抗pi勞效能、抗yang化和抗熱腐蝕效能,可用於製作高溫下承受應力較高(每平方毫米十幾公斤力以上的部件,如燃氣輪機的渦輪葉片等。

3樓:上海晟通金屬

k418是鎳基沉澱硬化型等軸晶鑄造高溫合金(相當於美國inconel713c),以γ'相為沉澱強化相,使用溫度在900℃以下。合金具有較高的蠕變強度,抗冷熱疲勞效能和抗氧化效能。合金成分簡單,不含鈷元素,密度較低,通常在鑄態下使用。

相近牌號:

inconel713c或713c

化學成分:

上海晟通金屬

k418物理效能:

熔點:1295℃~1345℃;

密度:ρ=8.0g/cm3;

膨脹係數:20~800℃:14.7╳10-6℃-1;

室溫硬度(鑄態):hrc33~37

k418力學效能:

20℃:屈服強度760mpa,延伸率9.5%;

800℃:屈服強度745mpa,延伸率9.0%。

高溫持久:800℃,255mpa大於8000h,490mpa大於80h。

k418主要應用及特性:

該合金適於製作在900℃以下工作的熱端轉動和靜止精密鑄件,如渦輪工作葉片、導向葉片、導向器和整鑄渦輪等。已廣泛用於製作航空、地面和海上燃氣輪機渦輪工作葉片、導向葉片和整鑄渦輪,航天彈用發動機的整鑄渦輪轉子和導向器,以及柴油機和汽油機增壓渦輪和熱擠壓模具。

合金採用熱等靜壓(hip)處理及隨後熱處理,可以提高合金的塑性和抗疲勞效能,也可以是經過長期使用後組織退化和效能降低的零件恢復其組織和使用效能。合金在熱腐蝕條件下屬長期使用時,須有防護塗層。合金經800℃長期時效後會析出少量相,但對效能無明顯影響。

k418主要規格:

k418圓棒

4樓:上海英能合金

一:牌號k418

二:化學成分元素

三:應用範圍應用領域

合金已廣泛用於製作航空、地面和海上燃氣輪機渦輪工作葉片、導向葉片和整鑄渦輪,航天彈用發動機的整鑄渦輪轉子和導向器,以及柴油機和汽油機增壓渦輪和熱擠壓模具。該合金經國內多個廠家長期生產和實踐證明,冶金質量穩定,效能可靠。

合金採用熱等靜壓處理及隨後熱處理,可以提高合金的塑性和抗疲勞效能,經過長期使用後組織退化和效能降低的零件恢復其組織和使用效能。合金在熱腐蝕條件下長期使用時,須有防護塗層。合金經800℃長期時效後會析出少量相,但對效能無明顯影響。

四:概況

k418是鎳基沉澱硬化型等軸晶鑄造高溫合金,以y相為沉澱強化相,使用溫度在900℃以下。合金具有較高的蠕變強度、抗冷熱疲勞效能和抗氧化效能。合金的成分簡單,不含鈷元素,密度較低,通常在鑄態下使用。

該合金適於製作在900℃以下工作的熱端轉動和靜止精密鑄件,如渦輪工作葉片、導向葉片、導向器和整鑄渦輪等。

5樓:上海勃西曼特鋼集團

k418/k18/518等軸晶鑄造高溫合金

概述:k418是鎳基沉澱硬化型等軸晶鑄造高溫合金(相當於美國inconel713c),以γ'相為沉澱強化相,使用溫度在900℃以下。合金具有較高的蠕變強度,抗冷熱疲勞效能和抗氧化效能。

合金成分簡單,不含鈷元素,密度較低,通常在鑄態下使用。

相近牌號:

inconel713c或713c

上海勃西曼

k418物理效能:

熔點:1295℃~1345℃;

密度:ρ=8.0g/cm3;

膨脹係數:20~800℃:14.7╳10-6℃-1;

室溫硬度(鑄態):hrc33~37

k418力學效能:

20℃:屈服強度760mpa,延伸率9.5%;

800℃:屈服強度745mpa,延伸率9.0%。

高溫持久:800℃,255mpa大於8000h,490mpa大於80h。

k418主要應用及特性:

該合金適於製作在900℃以下工作的熱端轉動和靜止精密鑄件,如渦輪工作葉片、導向葉片、導向器和整鑄渦輪等。已廣泛用於製作航空、地面和海上燃氣輪機渦輪工作葉片、導向葉片和整鑄渦輪,航天彈用發動機的整鑄渦輪轉子和導向器,以及柴油機和汽油機增壓渦輪和熱擠壓模具。

合金採用熱等靜壓(hip)處理及隨後熱處理,可以提高合金的塑性和抗疲勞效能,也可以使經過長期使用後組織退化和效能降低的零件恢復其組織和使用效能。合金在熱腐蝕條件下屬長期使用時,須有防護塗層。合金經800℃長期時效後會析出少量相,但對效能無明顯影響。

k418主要規格:

k418圓棒

6樓:百度網友

inconel 713c/k418總結

inconel 713c(k418)合金受到國內外學者的廣泛關注,對其顯微安排、力學功能以及新工藝等進行了較為深入的研討。

(1)研討表明,鐵含量(0.85%~3.32%)的變化對其顯微安排、開裂機理及高溫拉伸功能影響較小,但當鐵的質量分數超過1%後,使材料的延伸率發生了波動。

(2)該合金鑄態組織主要由樹枝狀y基體、沉澱析出的y相(具有l12有序結構)、沿枝晶臂、晶界以及在y-y'共晶間析出的碳化物組成。

(3)研究指出,渦輪熔模鑄造用型殼在澆鑄前未清洗乾淨或型殼結合不牢,可導致渦輪在超轉試驗的作用力下沿晶界薄弱處產生裂紋。渦輪凝固過程中由於各部分冷卻速度不一致,致使收縮量不同,因而產生了熱應力;a1,ti含量增加可擴大合金的有效結晶溫度範圍,從而導致熱裂的產生。

(4)細晶鑄造可顯著細化該合金的晶粒度和強化相。與普通鑄造相比,其強度可提高10%~30%,經細晶鑄造後合金的低週期疲勞壽命可提高3倍以上。此外,鐳射成形修復技術的應用可降低合金的開裂傾向。

inconel 713c/k418應用

合金已廣泛用於製造航空、地面和海上燃氣輪機渦輪作業葉片、導向葉片和整鑄渦輪,航天彈用發動機的整鑄渦輪轉子和導向器,以及柴油機和汽油機增壓渦輪和熱擠壓模具。該合金經國內多個廠家長時間出產和實踐證明,冶金質量安穩,功能牢靠。

合金選用熱等靜壓處理及隨後熱處理,能夠提高合金的塑性和抗疲憊功能,也能夠使經過長時間運用後安排退化和功能下降的零件**其安排和運用功能。合金在熱腐蝕條件下長時間運用時,須有防護塗層。合金經800℃長時間時效後會分出少量相,但對功能無明顯影響。