1樓：匿名使用者
致勝在車身寬度和高度上致勝是在雅閣8代，邁騰，凱美瑞四款車中最大的，這些條件使得致勝的內部空間足夠寬敞，加之2850mm的軸距，前後排乘員置身其中都能體會到最舒適的乘坐感受。
致勝的發動機是老款蒙迪歐沿用下來的直列四缸（i-vct)2260cc排量發動機，比較落後，但是致勝裝備了6速手自一體變速器，稍稍彌補不足，剎車使用的並不是其他三款車所標配的前通風盤。稍有遺憾。邁騰在動力性上佔有優勢。
主動安全方面致勝和邁騰標配esp，此外邁騰還配備了asr驅動防滑系統。但是被動安全，第八代雅閣、凱美瑞和邁騰裝備最全，除了基本的前雙安全氣囊、前排側氣囊，還配備了頭部側氣簾，而第八代雅閣和凱美瑞標配了可窺縮式轉向住，在危險發生時可以大大的減少乘客的危險。
豪華娛樂方面致勝的亮點是大燈隨動。但是雅閣8代所配備的娛樂功能的確是者三款車所不能比，甚至配備了倒車影像。
希望能給你再選車上有幫助
2樓：匿名使用者
新蒙迪歐優點和不足
優點：1.外形：
蒙迪歐-致勝是首款完整體現了福特歐洲最新「動感設計」理念的量產車,精髓在於能量的詮釋。
其外形飽滿圓潤，車身整體呈流線型，腰線和肩線稜角分明，充滿了活力與動感，又不失大氣與尊貴。
2.材質
在材質上，蒙迪歐-致勝很多部分使用了硼鋼，強度比普通鋼材要高4至5倍！採用鐳射焊接，整個車身強度更高，安全性更好。
無蓋加油系統是福特首創的專利新技術，兼具了方便和安全的雙重特性。不僅體現了蒙迪歐-致勝的科技含量，同時極具人性化，細節之處張顯精湛的工藝與先進的汽車科技。
3.輪胎
蒙迪歐-致勝高階車型配備了規格為235/45z r17 97w的高效能輪胎，不僅讓整車在外觀上看起來霸氣十足，同時保證了整車的加速效能和在高速時的車身穩定性。
配備了abs（防抱死制動系統）、ebd（電子制動力分配系統）、以及超大四輪盤剎，它的前後剎車盤的直徑分別為330mm和302mm，達到了同級車中的最大尺寸。
4 軸距
2850mm的軸距成為同級車之首，長軸距不僅使它在整體車身長度比競爭對手更具優勢，體現出大氣與尊貴，同時更保證了車廂內部足夠寬大的空間。
5 人機互動系統
人機互動系統,實現了人與車輛之間的對話功能。通過該系統，車主可以輕鬆掌握車輛的狀態資訊、定速巡航設定、藍芽擴音設定、空調及音響的設定。
6 變速箱
蒙迪歐-致勝配備的六速手/自一體變速器，既具備自動變速器方便、舒適的操控效能，又能使駕駛者充分享受到手動換檔的駕駛樂趣。
7 無鑰匙進入系統
智慧無鑰匙進入系統在開啟車門時，無需掏出鑰匙，伸手一拉即可開啟車門，進入車內。無需插入鑰匙即可啟動的「ford power」動力啟動按鈕，同時為車主帶來了方便與快捷。
8 觸控式彩色液晶顯示屏
觸控式彩色液晶顯示屏功能強大，能夠同時顯示***音響系統、藍芽**控制、音響、空調、時間甚至氣流方向等多種資訊，讓駕乘人員全面瞭解車況。寬大的螢幕足有七寸，達到了同級車中的最大尺寸。
9 無蓋加油
無蓋加油系統是福特首創的專利新技術，兼具了方便和安全的雙重特性。不僅體現了蒙迪歐-致勝的科技含量，同時極具人性化，細節之處張顯精湛的工藝與先進的汽車科技。
10剎車系統
配備了abs（防抱死制動系統）、ebd（電子制動力分配系統）、以及超大四輪盤剎，它的前後剎車盤的直徑分別為330mm和302mm，達到了同級車中的最大尺寸。
不足：1.內飾做工
雖然蒙迪歐-致勝擁有福特歐洲的「動感設計」，並且具有一定德國製造的工藝水平，但是其內飾的做工及對於細節的處理，仍與主要競爭對手邁騰、凱美瑞等存在一定差距。
另外，在某些內飾的功能設計上，蒙迪歐-致勝還存在一些不盡如人意地方，還有較大的提升空間。
2.esp只有頂配才有。
首先在國內釋出的蒙迪歐-致勝共三款車型，其中只有頂配的2.3l豪華運動型配置了esp，這對於強調安全性的中高階轎車不能不說是一大遺憾。
為了降低成本而缺少***導航還可以理解，而省略esp則讓人無法理解，我們期待著全系車型都能有更高的安全性配置。
3.動力單一，可選餘地小
蒙迪歐-致勝的動力系統僅有一款2.3l直列4缸duratec-he發動機，雖然效能水平已經能夠達到同級別車平均水平，但是面對不同需要的消費者，其選擇太單一了。
有些消費者追求高效能，如果有2.5l t5發動機，將是不錯選擇；而有些消費者更注重油耗和經濟性，那麼一款2.0l發動機就足以。
3樓：匿名使用者
全新第三代蒙迪歐是福特歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的全新旗艦車型，是一款在設計、配置和技術上均不同於現有蒙迪歐的全新產品。它擁有更為寬大的車身，更為豪華優雅的外觀，為歐洲福特產品系列乃至同級車樹立了新標準
大家對蒙迪歐的評價是怎樣
4樓：匿名使用者
蒙迪歐車型個人認為優點是車子的舒適性、品牌知名度還有外形設計方面不錯，缺點是車子質量可靠性一般，維修保養成本偏高。
5樓：匿名使用者
外觀漂亮，做工一般，質量不好。
福特蒙迪歐致勝2.3發動機怎麼樣
6樓：自然吸氣
該款發動機已經很成熟了,以前的老馬六也使用這款發動機,並且保養便宜,使用起來可靠放心.
7樓：hdp汽車我最懂
如果想提升更高的動力，可以試試hdp程式，官網上有提升資料和**，有興趣可以看一下！
福特蒙迪歐致勝2012款怎麼樣
8樓：匿名使用者
國內的中級車市場向來是商家的必爭之地，雖然蒙迪歐在國內有其品牌底蘊，但是相比較大眾而言，還是尚顯弱勢，畢竟國內已經將大眾過於「神話」。就個人看來，致勝2.0gtdi其價效比完全不低於北大眾的b7l和南大眾的「偽b7l」。
不過蒙迪歐致勝更多偏向年輕人，而對於一些對中級車更有需求的中年人族群來說，確實不會產生太大吸引力。
新福特蒙迪歐怎麼樣
9樓：平澤唯丶
這個車的頂配各種配置相當高階。led大燈。航道偏離，acc自適應巡航。安全帶充氣等等。
福特車的動力總成很先進。資料引數很高，但是輪上損失也很大。福特車是好車，但是讓長安給毀了。做工真不是這個級別的。但是安全性不錯，硼鋼。油耗高。
價效比仁者見仁了，5種面板對應不同配置很不厚道。中低配不值得買高配**虛高。等降價或者看看別的，外觀拉風了。
但是鼻子有點偏短。這個級別價效比最高的，個人覺得雅閣。勿噴。
10樓：匿名使用者
一直都在…
當友情停留在某個時候
依然會想起你
我只是一名過客
福特蒙迪歐2019款致勝怎麼樣，福特蒙迪歐2010款致勝怎麼樣
該車的發動機屬於高轉速發動機，可是配的變速箱不怎麼好，在價效比上還算回可以，不過這車在二手答車的市場上不怎麼保值，福特的車掉價掉的快，樓主你可以比較一下這2年所有福特車的 就可以知道了，樓主如果真的非常喜歡這款車的話，建議你還是持幣在等一段時間吧，這車還有降價的空間！個人意見，僅供樓主參考！本人覺得...
蒙迪歐致勝23油耗，福特蒙迪歐致勝2 3排量，實際油耗是多少？
福特蒙迪歐致勝，價位在16.9 22.98萬元 兩款是2.0排量的，其它是2.3排量的 目前優惠幅度比較大 這款車除了網上經常見到的華而不實 言之無物的官樣文章之外，其最大特點如下 1 安全碰撞星數高 效能好 改款之前是正面五星級 側面四星級 2007年改款後，正面 側面都為五星級了 同時為了區別老...
福特蒙迪歐致勝這車怎麼樣？耗油嗎
蒙迪歐 致勝的效能是沒什麼可說的,操控性強,動力蒙,安全係數高。它的鈑金技術在全球來說都是數一數二的。新蒙迪歐 致勝於2011年3月17日在全國上市，是長安福特科技含量最高的車型，蒙迪歐在車身及內外飾 零部件設計 製作工藝 用料等方面做了232項工程變更，且2.0升直噴渦輪增壓發動機和六速雙離合變速...