摩托車電啟動一打就著,腳啟動不了

2021-12-19 02:10:14 字數 2789 閱讀 2894

1樓:踏雪尋熊不捉魚

踏板車的腳起動裝置是安裝在皮帶傳動箱中的,由於是乾式傳動沒有潤滑,所以踏板車在使用一段時間後,腳起動就會比較困難,有明顯的卡滯感,而且轉速會較低,用它來起動摩托車比較困難,即使是對專業維修人員來說,用腳起動來起動踏板車也是比較吃力的,所以踏板車還是立足於電起動好使。只要電瓶電量充足,發動機及整車的狀態正常,即使是冬天,也是比較容易起動的,否則就算腳起動能用,也會起動很困難。所在你與其寄希望於腳起動,還不如在入冬前保養一下摩托車,使之處於最佳工作狀態,比如機油、化油器、空濾、化油器及電控風門、氣門間隙、火花塞等,這樣就可以保證冬季的正常使用。

1.排氣門關閉不嚴是可能會造成消音器放炮的,另外,象汽油裡有水、混合氣過濃等情況也都會造成消音器放炮,特別是混合氣過濃,在鬆油門時就會出現放炮的情況。

2.氣門封閉不嚴一般只需清除積炭並研磨一下就行了,如果不是燒蝕嚴重,就無需更換。無論是維修更換氣門後還是平時使用,氣門間隙都應調整到正常狀態,不能過大或過小,踏板車的氣門間隙比其他車型略大些,進氣可以達到0.

08左右,排氣可以達到0.12左右。過小的氣門間隙會造成氣門關閉不嚴,動力不足,起動困難,氣門搖臂和凸輪軸過快磨損等故障,過大會造成發動機噪音大、進排氣不足影響動力等故障。

3.氣門間隙過大會造成明顯的雜音,但聲音問題如果沒聽到不好判斷,氣門間隙大造成的聲音是種清脆有節奏的金屬敲擊聲。

4.空濾下面有機油漏出,很可能是發動機缸頭蓋上的迷宮封閉不好造成的,它在排出發動機內部壓力的同時,會把少量機油帶出來,並沉澱在空濾裡漏出來。另外,你說把發動機機油加滿?

不會是真的加滿了吧?機油過多會造成發動機內壓力過大,也會從缸頭蓋上的通氣管進入空濾的(踏板車缸頭蓋上有個膠管通向空濾)。

2樓:

1 放炮一般應該是汽油油質不好含水分比較大,水份進入缸筒不能燃燒,排除排氣筒後發出的聲音,建議挑個好加油站加93號以上汽油!

2 更換新氣門以後,是應該調大一段時間,因為新氣門需要和鋼筒磨合,機油滋潤。不然對缸筒損害很大,氣門調大以後會發出嗒嗒嗒的聲音。沒關係。調小以後就沒有了

3 。活塞環跟聲音沒關係的。。我不得不對你說。

你被蒙了。缸筒磨損太大,車燒機油才換活塞環。。小鏈長了是有聲音。

並且需要及時更換。時間長了對缸頭和鋼筒都不好。機箱裡有個導向輪還有一個小鏈的傳送輪。

應該檢查一下。如果只換小鏈。這些又有問題的話。

對小鏈不好。小鏈的損害率很高的。

4 這個我只能說你機油加的太多了。。。有標尺的,按著標尺加。。油加太多的話肯定要外滲的。。。

5 嘻嘻。我家就是幹這個的。。加分吧。。。。

3樓:

摩托車電啟動不著著火;總需要打幾十下才可以啟動什麼原因?師傅教你簡單修理

4樓:瀧易戎

首先不開鑰匙,空揣幾腳,然後開啟開關,我想應該幾腳就能揣著.因為象你說的電啟動能打著,說明摩托車效能沒有問題!我就是修摩托的,相信我的!

5樓:匿名使用者

把阻風門關閉,減少進入汽缸的空氣,使混合氣加濃,意思是汽油多空氣少,有利於冷車好啟動,

6樓:匿名使用者

第一下沒踩著之後,將車鑰匙關了電。再踩兩下,即泵入少許油。扭開鑰匙,再踩。重複就有可能。密封不好的舊車,冬天很容易踩不著。

7樓:泰小春

說在再多隻能是猜測,只有去專業修理踏板車的地方檢察下,才可以修好!

8樓:丶半仙

可以做個缸桶清理試驗下 我以前也是這毛病做完就好了

9樓:微型客戶

我一般都在開啟電門之前多揣幾下!再開電門用腳揣!一揣就著!另外:我把怠速調高了點!

來自網路。

摩托車 電啟動打不著火 , 腳啟動很容易

10樓:匿名使用者

你將火花塞上的高壓帽取下來,直接用高壓線對著火花塞,保持一釐米的距離,用電啟動啟動發動機,看有無高壓火花,要是藍色的高壓火花,如果有高壓火花,那就是,一,電池電力不足,二,觸發線圈的觸點和磁缸上的觸發塊間隙過大!我的建議是買個直流點火器,就能解決此問題,因為直流點火器用的是直流電,產生的高壓火花比較強,容易點燃汽缸的混合氣!

11樓:匿名使用者

兄臺你還頂給點火線圈電啊```

12樓:匿名使用者

弱弱的問一下 電門開了嗎?

13樓:匿名使用者

啟動開關是否正常。摩托車一般打不著火主要是電路不暢導致的。你好好檢查檢查。

14樓:五省總督

電池,電量不夠,打不著火

摩托車電啟動能打響腳踹打不著怎麼回事

15樓:

摩托車電啟動不著著火;總需要打幾十下才可以啟動什麼原因?師傅教你簡單修理

摩托車電啟動打不著,腳啟動可以打著,是怎麼回事?

16樓:匿名使用者

保險絲沒斷的話就應該考慮電瓶的事.還有就是天冷時第一次啟動最好用腳踩,關風門

17樓:匿名使用者

如果轉速有的話先看一下火花塞間隙是否過大。高壓帽是否不好使,觸發線圈是否有題。如果沒轉速看一下電瓶,起機

18樓:鵬程

檢查車子的線路有沒有問題,還有就是電瓶。

19樓:

摩托車電啟動不著著火;總需要打幾十下才可以啟動什麼原因?師傅教你簡單修理

踏板摩托車電啟動不了,怎麼用腳踏啟動,要加油門和殺車嗎

倒 這是我見過最囧的話題 先把中稱打起來 鑰匙開啟,把啟動杆伸出來,往下踩,同時加大油門,這樣就ok了 不要拉前剎,也不用按住點火開關 1,需要 復憑經驗,不可硬踩。方法不制正確,又傷車又累人,首先需要支起大撐。2,左腳站穩 右腳輕輕放在腳啟動杆上 右手扶著車子的後架子,也就是背箱下面的那個架子,左...

我的摩托車是踏板,一到冬天就很難電啟動

汽缸壓縮正常,化油器風油混合比正常,正確的操作也是略加油門按下啟動,持續了一,二秒時間,就能啟動起來了。解決方法 1.爭強火花塞電力 可以更換升壓高點的高壓包或換用直流的點火器 2.調節化油器風油比 如果吊桶油針可以調節的話,把油針調搞一格 車子如果壓縮充足,點火正常,空燃比也正確的話,都是一觸即發...

雅馬哈110彎樑摩托車不能啟動,有油,有電,沒有啟動跡象

火花塞壞的可能性極其小。你描述的並不詳細。高壓包有出電然後是否達標?汽油能版到達化油器供油權口?啟動馬達是否動作?啟動盤是否帶動曲軸運動?那麼應該使用化油清洗劑對 其進氣口進行粗略的清洗。然後將物化的氣體射入進氣口。同時按啟動按鈕 嘗試啟動 連續幾次 不啟動。那麼有可能是氣門漏氣,氣缸嚴重損壞或配氣...