cvt變速箱的使用壽命能有多久,CVT變速箱的使用壽命能有多久

2021-12-18 21:14:48 字數 5236 閱讀 6048

1樓:途虎話養車

先說說,cvt變速箱的原理:主要由兩個錐形輪和一條鋼帶或鋼鏈組成,兩個錐形輪可以通過電控液壓裝置壓緊和放開,使套在錐形輪內部的鋼帶的直徑進行變化,從而實現改變傳動比的目的。啟動時主動錐輪直徑最小,從動錐輪直徑最大,高速行駛時,主動錐輪直徑變大,從動錐輪直徑變小。

整個錐輪在變徑過程中,全程由電腦控制,無極調整、無級變速。

cvt變速箱的優點:由於cvt變速箱沒有機械檔位,因此在整個駕駛過程中十分平順,幾乎感覺不到頓挫,cvt的零件較少,只有幾百個,較少的零件使cvt具有好較高的可靠性。

cvt變速箱壽命有多長?能不能跑30萬至40萬公里呢?

從客觀的角度來看,這種東西的使用壽命總體上還不算是很長,但是隻要使用方法正確,以及經常保養,30萬至40萬公里還是沒問題的。它當初在剛剛推出的時候的確是有些問題不是很完善,不過經過了很多年的改進已經是成熟很多了。

還有,提醒大家,平時開車要形成一個良好的駕駛習慣,這樣既可以減少車輛磨損,也能夠讓變速箱少受點罪,活的長久一些,cvt變速箱一定不能做的事情。

2樓:

cvt的變速箱的使用壽命,一般在大十幾萬公里到,二十多萬公里。

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3樓:匿名使用者

理論上和發動機一樣壽命

cvt變速箱的壽命

4樓:途虎話養車

先說說,cvt變速箱的原理:主要由兩個錐形輪和一條鋼帶或鋼鏈組成,兩個錐形輪可以通過電控液壓裝置壓緊和放開,使套在錐形輪內部的鋼帶的直徑進行變化,從而實現改變傳動比的目的。啟動時主動錐輪直徑最小,從動錐輪直徑最大,高速行駛時,主動錐輪直徑變大,從動錐輪直徑變小。

整個錐輪在變徑過程中,全程由電腦控制,無極調整、無級變速。

cvt變速箱的優點:由於cvt變速箱沒有機械檔位,因此在整個駕駛過程中十分平順,幾乎感覺不到頓挫,cvt的零件較少,只有幾百個,較少的零件使cvt具有好較高的可靠性。

cvt變速箱壽命有多長?能不能跑30萬至40萬公里呢?

從客觀的角度來看,這種東西的使用壽命總體上還不算是很長,但是隻要使用方法正確,以及經常保養,30萬至40萬公里還是沒問題的。它當初在剛剛推出的時候的確是有些問題不是很完善,不過經過了很多年的改進已經是成熟很多了。

還有,提醒大家,平時開車要形成一個良好的駕駛習慣,這樣既可以減少車輛磨損,也能夠讓變速箱少受點罪,活的長久一些,cvt變速箱一定不能做的事情。

5樓:是個老先生

cvt變速箱的壽命是40萬公里左右。

cvt變速箱是指無級變速汽車,變速箱的作用是:

1、改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍;

2、在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛。變速箱又稱變速器,其是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構,能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸的傳動比。

cvt變速箱的保養方法是:

1、按照生產廠家指定的期限檢查cvt的油質油量;

2、定期進行更換符合廠家規定的油品;

3、到專業的修理單位進行cvt變速箱的維修。

定義:

變速箱是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位於離合器與**傳動之間。主要功用是:

在發動機轉速和扭矩不變情況下,改變車輛的驅動力和行駛速度(換檔);使車輛可以倒退行駛(換向);發動機可以不熄火停車(空檔)。

根據傳動型式,齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸(不包括倒檔軸),只經過一對齒輪減速。三軸式具有三根主要軸(第一軸、中間軸、第二軸),要經過兩對齒輪減速。

組成式由兩個變速箱串聯或並聯組成,以便用較少的齒輪獲得較多的檔位。

6樓:英格拉姆

cvt最核心的部件就是鋼帶和錐輪了,我們考慮壽命也主要是從這個地方來看,鋼帶的壽命它已經能夠達到30萬公里了。由於鋼帶是柔性的,相比帶輪是更容易受損的,所以說一般按照鋼帶的壽命來衡量cvt變速箱的壽命,也就是說這東西都沒壞其它的一般不會壞。

1、空擋滑行可能導致變速箱損壞

空擋滑行,有可能變速箱會壞,自動變速箱是液力控制,它需要穩定的液壓系統的壓力,而油泵動力是來自於發動機,空擋狀態油泵是沒有足夠的動力的,會導致油壓不足。

2、d擋突然換n擋會造成損壞

那麼如果車子在開的時候d擋突然換到n擋,油壓就一下下來了,就會造成運轉部件、壓緊部件潤滑不良。

相對的滑移摩擦嚴重,就導致cvt變速箱內部的洩壓或者是產生高溫,這有可能就會產生比較嚴重的損壞。

3、長時間劇烈駕駛可能導致變速箱受損

除了正常的使用,拖車之外,很多朋友都反映就是你開的猛cvt其實沒什麼意思而且很容易壞。

4、激烈駕駛會觸發變速箱過熱保護

它上面還要說cvt如果長時間激烈駕駛,比如說連續10個小時以160公里每小時的速度來巡航,長時間在山區駕駛是容易觸發變速箱過熱保護的。一旦觸發過熱保護,一般限速就是70到80公里每小時。

7樓:匿名使用者

大部分cvt工藝精良 連密封圈都不用 直接鑄鋁打膠密封 做工很棒關於壽命 我開過3部cvt的車 從10多萬 到將近40萬的 都有 普遍都是4w~6w公里開始 起步齒輪出現問題 實際上是由於一個密封圈正常老化導致的 具體的表現就是車從運動中到停止時 d檔 車會發抖 怠速在400~500轉左右 這是通病 從1.3的飛度到3.0的奧迪都這樣 換變速箱油 可以改善 但是不能除根 呵呵 當然也有開10幾w公里沒著毛病的

8樓:榜爺說車

一臺cvt變速箱的壽命到底有多長?終於心裡有數了

9樓:用車社

經常被吐槽的cvt變速箱,壽命到底有多長呢?

10樓:嘉憶文

本人2013款天籟,65萬公里發動機,變速箱一切正常。

11樓:匿名使用者

1、手動檔車和自動檔車的最大區別就是:手動檔車換檔需要用腳來配合,而自動擋根本不需要腳踩離合器; 2、自動擋中又分為:普通自動(擋)變速器、手自一體變速器、cvt無級變速器;近期又出現了dsg雙離合器。

其中cvt無級變速器效能最佳;它們的區別:從結構上講:手自一體變速器是有檔位的,既然有檔位就離不開齒輪,手自一體與手動擋提速的區別,就是微電腦控制更換檔位(微電腦換檔要進行資料比較,時間上比手動擋要滯後0.

n秒至數秒)與腳踩離合器配合手柄的區別;手自一體變速器與手動擋變速器齒輪的區別,就是n組齒輪與行星齒輪組的區別;在變換檔位過程中,必然產生間隔,有間斷就形成了頓挫感;cvt則不同,它是通過主動輪、從動輪與金屬帶的銜接來實現速比的變化,無任何間隙。可以理解為:手自一體變速器(包括手動擋)換檔加、減速如同上臺階,再小也是存在級差的;cvt加、減速如同走斜坡,平緩而連貫。

同時cvt還有零件、配件少、內部組裝結構簡單、體積小、重量輕(與同功率的手自一體變速器相比較)的特點;從輸出效能上講:不同齒輪的變換、組合,必然存在著間隔和時差,這也必然要造成動力傳輸的損失,產生無用功;cvt在動力輸出上無間隙,動力傳輸連綿不斷,動力損耗小、不會產生無用功(不包括摩擦係數),其效果可與dsg雙離合器所媲美;dsg不在本次詢問範圍內,同時有關dsg也有解答,並且還不錯,所以就不多囉嗦了。cvt在加、減速上基本消除了頓挫感(人為操控不包括在內);在輸出效能上,與手自一體相比,應列前茅;從節油效果上講:

cvt的設計、工作原理、技術指標、實際測試都是優於手自一體的;對於不同型別的人群、不同路面的實測效果也是經得起考驗的;實踐證明其油耗小、能耗低是有目共睹、世人皆知、無可非議;從先程序度上講:結構優化了、動力傳輸效能好了、節油效果明顯了、購置、使用成本再降下來,先進性自然就體現出來了。好的設計無法應用,有時就是因為材質、工藝過不了關;好的產品,市場佔有率不高,就是因為**(手動擋與自動擋汽車,市場佔有率的變化就是很好的案例,現在嚷嚷非要『享受、體驗駕駛樂趣』的少多了);綜上所述手自一體與cvt孰優孰劣是涇渭分明;那麼cvt是否就沒有缺點和不足了嗎?

非也!金無足赤、人無完人,任何事物有其優勢,必然也要有不足:其一cvt的結構是簡單了,但其對材料、材質、加工精度、工藝水平要求都是很高的;其二目前購置、維修、保養成本比較高;(但東西絕對是好東西,有些像前階段的自動擋);其三也是致命的一點,就是承載能力偏小,無法傳輸較大負荷功率;也就是無法應用在大排量、大功率的車上。

其壽命你不必擔心,如果保養得當,應該與車輛同步。

本田cvt變速箱一般壽命多久,是不是壞了無法維修

12樓:博睿通達

本田cvt變速箱油建議六萬公里更換。

按時更換變速箱油能有效的減少變速箱故障。

新增劣質  假 變速箱油也會導致變速箱故障。

變速箱故障需要了解具體故障,電腦檢測故障碼,給出維修方案,費用。

13樓:廣州萬通汽修學校

建議六萬公里更換。按時更換變速箱油能有效的減少變速箱故障。變速箱故障需要了解具體故障,電腦檢測故障碼,給出維修方案。

14樓:西安萬通汽修學校

看是**壞了,怎麼壞的,以及什麼變速箱。cvt壞了一般不修,直接換吧,修好了也老壞。其他變速箱如果是齒輪壞了也可以直接換了

15樓:傅以苼

日車質量可以的,三大件絕對用到你換車,這都擔心就很難買車了。 萬一壞了就屬於中獎了,本身是人造的就沒有修不了的東西。

16樓:匿名使用者

我的06年飛度cvt變速箱掛前進檔不走車,倒檔沒事

17樓:匿名使用者

如果正常的使用和保養它跑個四五十萬公里應該是沒有問題的,主要還是因為暴力和過於激烈的駕駛導致裡面過大的磨損。至於這個東西壞了的話廠家是不建議維修的,但是對於,個人的汽修廠來說還是有這個技術的。【汽車有問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

18樓:匿名使用者

變速器是不會設計使用壽命的,只要正常使用,正常保養是沒有問題的。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

19樓:匿名使用者

你好正常使用30萬公里沒有問題,

壞了可以維修!

希望我的回答能夠幫助你,如有疑問歡迎繼續諮詢,祝你生活愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

20樓:匿名使用者

你好,正常養護跑60萬沒問題,前提條件是從維修站保養,如果壞了,維修費用較高, 希望我的回答能夠幫助你,祝你用車愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

cvt變速箱的壽命,cvt變速箱使用壽命一般是多少公里

cvt最核心的部件就是鋼帶和錐輪了,我們考慮壽命也主要是從這個地方來看,鋼帶的壽命它已經能夠達到30萬公里了。由於鋼帶是柔性的,相比帶輪是更容易受損的,所以說一般按照鋼帶的壽命來衡量cvt變速箱的壽命,也就是說這東西都沒壞其它的一般不會壞。1 空擋滑行可能導致變速箱損壞。空擋滑行,有可能變速箱會壞,...

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