1樓：瀋陽萬通汽車學校
這個原因大多是那個bai三元催化器du後面的第二個氧感測器壞了。三元催zhi化轉化器後面的氧感測dao器是用來檢測三元催化效率的。電腦檢測這個感測器是每次開暫時檢測一次，但是檢測需要很多條件，比如：
水溫80負，發動機條件轉速，還有別的什麼，電腦每次檢測都是需要達到這樣的條件才會檢測然後報故障碼，不滿足電腦就不會去檢測，可能你上次保養的時候維修人員幫你把故障碼消除了，所以你還能開一段時間不會報故障，那是因為你開的時候沒有滿足條件，所以電腦沒有檢測到，可能你這次又把它條件滿足了，它又報故障了。（這種是一次性檢測的，達到條件它檢測一次，還有實時檢測的，你把曲軸位置感測器一拔，它馬上給你報故障碼），電腦報故障燈邏輯我給你說出來了。
然後你這個情況肯定是電腦檢測到二氧有問題了，然後電腦檢測你排放沒有達標就給你發動機限扭了。。。
2樓：生活導師上官姐姐
這個原因大多是那個三元催化器後面的第二個氧感測器壞了。三元催化轉化器後面的氧感測器是用來檢測三元催化效率的。電腦檢測這個感測器是每次開暫時檢測一次，但是檢測需要很多條件，比如：
水溫80負，發動機條件轉速，還有別的什麼，電腦每次檢測都是需要達到這樣的條件才會檢測然後報故障碼，不滿足電腦就不會去檢測，可能你上次保養的時候維修人員幫你把故障碼消除了，所以你還能開一段時間不會報故障，那是因為你開的時候沒有滿足條件，所以電腦沒有檢測到，可能你這次又把它條件滿足了，它又報故障了。（這種是一次性檢測的，達到條件它檢測一次，還有實時檢測的，你把曲軸位置感測器一拔，它馬上給你報故障碼），電腦報故障燈邏輯我給你說出來了。
然後你這個情況肯定是電腦檢測到二氧有問題了，然後電腦檢測你排放沒有達標就給你發動機限扭了
傳祺gs4出現的這個故障燈代表什麼
3樓：郭電喜
這個是（某個）輪胎氣壓（不足）警示燈。
4樓：石門光影
是胎壓監測報警燈，提示輪胎壓力低，需要及時提高壓力到正常值。
打氣時最好檢查一下輪胎，看看是否有扎胎漏氣現象，及時修補。
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