1樓：匿名使用者
國產，和五羊本田/新大洲本田/輕騎鈴木……等是一個性質的！
2樓：郭三水
現在這些車都是國產的,就連新大洲本田都是國產的,最多也就是幾大件是進**術,都是在中國裝的就象你想的整機都是進口的沒有,不過我建議你看看國產的車現在國產車的質量是不錯的不同以前了.象宗申錢江什麼的雖然不是合資企業但是發展很快的同時生產的摩托也很適合中國的氣候了道路了什麼的.摩托車不是非得進口的好.
我買的這個車是不是被坑了要4600說是進口的雅馬哈發動機 上海跟重慶建設不一樣的啊
3樓：踏雪尋熊不捉魚
這是建設摩托，而且不是建設總廠出的，與雅馬哈沒有關係。即使是重慶建設雅馬哈（建設雅馬哈和建設也不一樣，不是一個廠），也不生產踏板車，它現在只生產彎樑和跨騎車，而且不管哪種，發動機也都是國產的，沒有進口的，更何況是建設分廠的車，哪來的進口發動機。
4樓：作客蘅蕪苑
成本兩千的話，3000元應該值吧
建設雅馬哈發動機是國產的還是進口的
5樓：很2很2你
國產，現在很多合資車都是貼牌，就是掛個牌子，國外現在都跑東南亞建廠去了，人家國外早就電噴了，國內還過時的化油器
雅馬哈摩托車是不是中國製造？還是中外合資？ 10
6樓：一路前行
雅馬哈生產大部分零部件主要依賴進口，然後在國內進行組裝，但是卻是國外的技術標準！全是中日合資的。
在國內有三家制造公司分別是：
株州建設雅馬哈摩托車****。
重慶建設雅馬哈摩托車****。
林海雅馬哈發動機****。
7樓：琪仔
雅馬哈摩托有好多個生產廠，美國、日本、臺灣、印度、中國，都有生產廠。當然，雅馬哈這牌子是日本人的，在美國的是日本的獨資企業，在中國的是合資企業。在中國的是建設雅馬哈和珠洲雅馬哈，他倆合併了，算一家了，建雅產男車，珠雅產踏板。
在美國和日本本土生產的是高階產品，都是大排量摩托，與中國合資生產的是破爛貨，都是風冷的小排量單缸車，日本七八十年代的技術。中國雅馬哈是建設集團和日本合資的，說白了，日本人給建設集團提供圖紙和低檔技術，然後就中國人自己產了，日本鬼子不出力，幹拿提成。你也知道，中國人做事不認真，有五塊錢的鋼就不用六塊錢的。
現在你想買個純日本的125，那是做夢了，日本本土不產小排量了，日本本土只產400以上排量的大摩托，其他國家產的質量又不行的。如果買小排量踏板，可以買臺灣三葉雅馬哈的，質量和日本產的一樣好，但他不產男車，都是踏板，臺灣三葉雅馬哈比咱大陸珠洲產的雅馬哈好幾倍，但是價也高啊!125踏板全兩萬多。
8樓：武漢田明高
雅馬哈摩托車是合資單位，有重慶和湖南兩家摩托車生產工廠。
9樓：匿名使用者
是日本品牌 但中國有工廠 在中國製造
10樓：龍巡天下
是的，雅馬哈是與重慶建設合資的。
建設雅馬哈和雅馬哈摩托車有什麼區別
11樓：踏雪尋熊不捉魚
單說雅馬哈是指日本雅馬哈，國內與雅馬哈唯一合資的摩托車整車合資企業是建設雅馬哈，下面還包括株州雅馬哈等子公司，以及合作的林海雅馬哈等，它們的銷售都統一由位於上海的雅馬哈建設銷售公司統一負責，象建雅、株雅、林雅等只負責生產，不負責銷售。建設雅馬哈是由建設工業集團與日本雅馬哈合資成立的，即建設和建設雅馬哈又是同屬於建設集團的兩個不同的摩托車品牌，它們之間也有一定的合作關係，但沒有直接的隸屬關係，車型有些品牌很相似，不能混為一談。銷售商們在賣車時一般都只說雅馬哈，而不說建設雅馬哈，一是為聽著好聽（避開國產品牌形象），說著也省事（少說幾個字），二是也為了與國產品牌的建設相區分，而建設正好相反，在賣車時總是要拉上雅馬哈來宣傳。
12樓：匿名使用者
建設雅馬哈是建設和雅馬哈合資的 好比一汽大眾 雅馬哈指的是日本原裝進口的 建雅一般用建設的車架（堅固，紮實），雅馬哈的發動機（動力強） 總得來說 建雅是很不錯的
13樓：匿名使用者
建設是國產廠家 雅馬哈是日本廠家 合在一起是合資品牌 外國不能在中國獨資所以只能和國有品牌合作 合資車不可能和原裝進口車比 也許就是掛個牌 賣一些日本過時的技術
14樓：郭劍
是合資企業，但是雅馬哈和建設雅馬哈在發動機做工用料方面還是有區別的，你聽建設雅馬哈的發動機聲音明顯沒有雅馬哈的聲音好聽，。而且零件質量沒有雅馬哈的好。就和進口的賓士和北京國產的賓士質量也是不一樣的。
還是雅馬哈好，不要買建設雅馬哈。建設就是照著他們會仿製來生存的，靠雅馬哈的名氣和外觀來賣他的車。掛羊頭賣狗肉、
雅馬哈摩托是國產的還是進口的?
15樓：
你是說國內的yamaha麼？完全沒有進口件，上面用的京濱化油器也是中國造的，95年中國才辦合資企業的時候有部份車的發動機是原裝日本進口的。
至於說標準，呵呵，這樣說吧，日本、歐洲、美洲生產的yamaha摩托車，包括四輪、公路賽車、越野車、街車、踏板車，你可以看官網，他們生產的型號國內一個也看不見，而國內生產的型號他們的官網上也一個沒有。不信你開http://www.
yamaha-motor.co.jp/global/link/index.
html，這是他們的官網，與建設yamaha的官網對比一下你就知道了。
16樓：匿名使用者
據我所知，國家不允許摩托車整車進口。
如果有純原裝進口的，也**不菲。（不排除有其他國家組裝魚目混珠的）
合資的首推重慶建設雅馬哈，官網地址
17樓：匿名使用者
大部分是進口主要件，在國內組裝，國外技術標準！
雅馬哈，建設雅馬哈有什麼不同嗎？
18樓：匿名使用者
就像是 「蘋果手機」和「中國造蘋果手機」的區別。。。雅馬哈是小日本的品牌。建設雅馬哈是引進其某些技術在國內生產線生產的專供中國人使用的摩托，比如ybr125,ybr250。
好不好就不好說了。
雅馬哈和建設雅馬哈是不是一樣的
19樓：匿名使用者
雅馬哈有很多的~株洲、
南方、建設......等
騎士車呢你看它的出產鋁牌是不是雅馬哈牌摩托車。
你說的那個建設呢是建設牌摩托車，雖然和雅馬哈差不多但是沒有真的雅馬哈好。
真的雅馬哈出產鋁牌打雅馬哈牌摩托車，合格證打建設-雅馬哈牌！
20樓：匿名使用者
建設是國產的，雅馬哈是原裝的，現在沒什麼進口的，只能是國產的實惠
21樓：鄴員
絕對不一樣！別說合格證就拿它們內在質量和**來說都是結對的不一樣
建設雅馬哈完全國產。而雅馬哈則部分主要部件進口 。
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