大家在4S店提車時車子的行駛里程是多少

2021-09-12 16:22:36 字數 5739 閱讀 2361

1樓:匿名使用者

提車時注意檢查車子外觀有無劃痕,各類燈光是否可以正常使用,隨車工具有無缺失,提車公里數不超過50km,出廠日期不要超過半年,發動機運轉是否正常,索要發票,保險合同,合格證,贈品之類的!

2樓:朋哥永不認輸

公里數顯示在0~100公里範圍內都屬於正常。

一般新車到達4s店,新車公里數都不會顯示為0公里,因為在新車下線之後廠家會有專業人員對於新車進行試乘評估,及時發現車輛問題,並且在廠家往4s店運輸過程中,新車也會有一些移動。

公里數不是鑑別新車唯一標準,提車應該注意以下幾點:

1、開啟發動機機蓋,檢查生產日期

檢查生產日期和提車日期是否相差太遠,差距小的可能移動會少些,

雖然避免不了生產到銷售的移動環節,但是生產日期和提車日期差距小的會降低經銷商對於公里數「動手腳」的機率。

2、檢查輪胎是否完整

輪胎是比較直觀的檢查方式,如果被使用過多的新車,輪胎會被磨損的很嚴重,輪胎胎毛不會像新車一樣完整,嚴重的情況,胎毛會被磨損的消失殆盡,輪胎表面也有損傷的痕際。

3、車內包裝是否完整

細節之處見真章,為了防止車內在出廠之後落上塵土或者被損傷,都會被塑料膜包裹,如果新車被4s店使用過多,塑料膜可能會被不細心的銷售顧問損壞。

大家提車的時候車輛的行使公里數都是多少?

3樓:途虎話養車

把出廠檢測的里程和運輸的里程加起來,也就是15~38km的範圍。但實際可能的影響因素會更多,把這些因素考慮進去,一般來說國產新車總的里程數不會超過50km。

對於國產車來說,里程數在15~50km以內的新車一般是沒什麼問題的,如果是進口車,考慮到海外的運輸、港口的裝運以及過海關等等因素,公里數在100km以下還是可以接受的。

①公里數太高的要多問

有的汽貿城或者二級經銷商會從別的地方調貨賣車,不止是相鄰城市,全國到處都可以調貨,為了追求利潤最大化,可能就不搭上兩三千的板車費了,直接從調貨的地方開回來,近的一兩百公里,遠的上千公里都有可能。

公里數太高還有可能是這輛車做過展車或者試駕車,因為展車需要拉到各地展銷會進行展覽,四處奔波,試駕車更慘,還要被各種蹂躪,車況也會有影響。

不過這種公里數偏高的至少還是沒調過表的,為什麼公里數偏高至少問一下老闆還是能知道的,比調錶和遮蔽公里數的還是要更知根知底一點。

②公里數為0的不可信

由於廠家出廠有必須的測試,就算工廠就在你家門口那拿到手的新車也是有公里數的,所以公里數不可能為0。

如果公里數為0,那4s店必然做過假。

這種情況的車大多是4s店的試駕車或者展車,天天東奔西跑積攢了很多的里程,4s店就通過電腦程式改寫了里程錶的資料,然後裝作是新車進行售賣。

③公里數過低的要警惕

除了公里數為0的,公里數過低的也需要警惕。比如公里數只有個位數,差不多就是廠家出廠檢測差不多的里程的,很可能就是4s店在接車的時候就直接把新車的公里數遮蔽了。

想要遮蔽新車的公里數,比較傳統的方法就是拔掉感測線。

如果4s店插回去了還好說,要是在賣出去的時候忘記插回去了,那就有可能造成比較嚴重的後果。

因為在有些車型在拔掉公里表線以後,abs、esp等會相應罷工,最嚴重可能方向盤轉不動,剎車也踩不動了,開起來非常危險。

4樓:go小蝴蝶

有一個8公里的,有36公里的,有45公里的,您怎麼選?當然選車要看效能,

我第一次去提車,他們給了一輛公里數為36公里的,我看了看,發動機聲音有些大沒提。 我第二次去提車,他們給了一輛公里數為45公里的,我看了一輛其他配置的車做比較,為8公里,我以前買的車也是8公里。 所以也沒提。

5樓:匿名使用者

提車時里程錶上的里程在50公里以下的均可視為0里程。但把里程錶的插頭撥了. 跑了多少公里都不計入總里程的。

買新車看車跑了多少更關鍵看: 1.看輪胎表面(胎毛是否齊全,看胎面磨損度); 2.

看底盤有無泥; 3.拿紙巾捅一下排氣管,有無黑碳跡。

6樓:匿名使用者

主要是車下線時,有路程,車到店裡還要做一下檢測,有路程,車從庫裡到店裡,有路程

7樓:碧竹軒主人

一般車輛都是有行駛里程的,多為試車車程,520

8樓:

新車公里數一般在10km-50km左右,在這個範圍內都算是新車;新車4s店肯定會提前試車的,提車時不超過100都是正常的。

9樓:匿名使用者

這應該沒什麼大關係吧,80公里以內都算正常

10樓:匿名使用者

到庫裡看車時11公里,到4s提車時27公里,

新車提車多少公里數是正常的?

11樓:途虎話養車

把出廠檢測的里程和運輸的里程加起來,也就是15~38km的範圍。但實際可能的影響因素會更多,把這些因素考慮進去,一般來說國產新車總的里程數不會超過50km。

對於國產車來說,里程數在15~50km以內的新車一般是沒什麼問題的,如果是進口車,考慮到海外的運輸、港口的裝運以及過海關等等因素,公里數在100km以下還是可以接受的。

①公里數太高的要多問

有的汽貿城或者二級經銷商會從別的地方調貨賣車,不止是相鄰城市,全國到處都可以調貨,為了追求利潤最大化,可能就不搭上兩三千的板車費了,直接從調貨的地方開回來,近的一兩百公里,遠的上千公里都有可能。

公里數太高還有可能是這輛車做過展車或者試駕車,因為展車需要拉到各地展銷會進行展覽,四處奔波,試駕車更慘,還要被各種蹂躪,車況也會有影響。

不過這種公里數偏高的至少還是沒調過表的,為什麼公里數偏高至少問一下老闆還是能知道的,比調錶和遮蔽公里數的還是要更知根知底一點。

②公里數為0的不可信

由於廠家出廠有必須的測試,就算工廠就在你家門口那拿到手的新車也是有公里數的,所以公里數不可能為0。

如果公里數為0,那4s店必然做過假。

這種情況的車大多是4s店的試駕車或者展車,天天東奔西跑積攢了很多的里程,4s店就通過電腦程式改寫了里程錶的資料,然後裝作是新車進行售賣。

③公里數過低的要警惕

除了公里數為0的,公里數過低的也需要警惕。比如公里數只有個位數,差不多就是廠家出廠檢測差不多的里程的,很可能就是4s店在接車的時候就直接把新車的公里數遮蔽了。

想要遮蔽新車的公里數,比較傳統的方法就是拔掉感測線。

如果4s店插回去了還好說,要是在賣出去的時候忘記插回去了,那就有可能造成比較嚴重的後果。

因為在有些車型在拔掉公里表線以後,abs、esp等會相應罷工,最嚴重可能方向盤轉不動,剎車也踩不動了,開起來非常危險。

12樓:

新車提車公里數顯示在0~100公里範圍內都屬於正常。一般新車到達4s店,新車公里數都不會顯示為0公里,因為在新車下線之後廠家會有專業人員對於新車進行試乘評估,及時發現車輛問題,並且在廠家往4s店運輸過程中,新車也會有一些移動。

13樓:匿名使用者

公里數顯示在0~100公里範圍內都屬於正常。

一般新車到達4s店,新車公里數都不會顯示為0公里,因為在新車下線之後廠家會有專業人員對於新車進行試乘評估,及時發現車輛問題,並且在廠家往4s店運輸過程中,新車也會有一些移動。

公里數不是鑑別新車唯一標準,提車應該注意以下幾點:

1、開啟發動機機蓋,檢查生產日期

檢查生產日期和提車日期是否相差太遠,差距小的可能移動會少些,

雖然避免不了生產到銷售的移動環節,但是生產日期和提車日期差距小的會降低經銷商對於公里數「動手腳」的機率。

2、檢查輪胎是否完整

輪胎是比較直觀的檢查方式,如果被使用過多的新車,輪胎會被磨損的很嚴重,輪胎胎毛不會像新車一樣完整,嚴重的情況,胎毛會被磨損的消失殆盡,輪胎表面也有損傷的痕際。

3、車內包裝是否完整

細節之處見真章,為了防止車內在出廠之後落上塵土或者被損傷,都會被塑料膜包裹,如果新車被4s店使用過多,塑料膜可能會被不細心的銷售顧問損壞。

14樓:匿名使用者

剛提的新車,公里數在多少以內算正常?

15樓:匿名使用者

正常100公里內,注意看合同

16樓:相雅波

你得看進口車還是國產車,進口車普遍比國產新車的公里數高

國產車的話提車時儘量選擇20km以下的吧,也不能完全按照廠方標準來對不?!

17樓:匿名使用者

0-50km範圍才算比較正常

提車時車子里程的問題,45公里正常嗎

18樓:匿名使用者

正常情況下新車最大里程是不會超過30的

19樓:淘車島

屬於正常範圍:1、因為新車裝車物流過程需要開一下

2、一般到4s店需要開到倉庫,等客戶需要提車了再開到店裡成交。

這些是基本必不可少的路程要跑。

提車時,初始里程錶多少公里

20樓:驗車幫廖柏富

您好,一般不會超過50公里。零工裡的車,這種車去年我在一家4s店幫忙提車遇見過,你想買嗎?我還是勸你最好不要買!

大家也許會認為0里程的車更好,表示車輛沒有在地上跑過的啊。但是車輛在出廠前是有一個測試過程的,測試完了會開得一個車庫等待發貨,拖車又會將這些新車運往全國各地,譬如到南寧後,會先卸到一級**商指定地點,再開到各家4s店,這段過程的公里數不可能是0,越接近0越要注意,這類車非常有可能是有人調過里程錶的,或者是拔掉了碼錶線的。

21樓:匿名使用者

上午好,提新車的時候,一般里程錶在一百公里之內就為新車,超過一百公里的,需要注意檢視車輛的總體狀況 必要的時候考慮選擇別的車型。

提車的時候,車已經開了4公里了,合理嗎

22樓:紅色獵人

提車的時候,車已經開了4公里了,是完全合理的,提車的話,車子的表顯行駛里程在50公里以內都是正常的。

買新車提車的時候為什麼公里數會顯示一段里程,而不是0?

23樓:金庫金坷垃

初次買車的朋友在檢驗車子是否是新車時,可能知道要看新車的里程數,但里程錶應該顯示為多少公里,也許就搞不清楚了,或許會以為里程錶顯示為0公里,說明車子沒有使用過,才能算新車。

最後別忘記看看發動機機艙裡的各種液麵是否在正常的位置,機油的顏色是否正常。到這裡一輛新車的靜態檢查就算完成了,一般情況下車輛這時車輛基本上沒有什麼問題了。最後我們可以簡單的試開一圈,看看發動機變速箱的響應是否正常,左右打方向,有意的過幾個減速帶,看看車輛的懸架方向機構是否正常。

一般新車在這個環節都不會出現問題的。

24樓:he**en羅徹斯特

有可能是拔掉里程錶的保險裝置或連線,讓里程錶不工作里程錶資料可能是5公里到30公里之間,在這個區間內的數值都是正常的

25樓:崛起的男神

在大城市,新車顯示的公里數會更多。 所謂的「0公里」,有可能是拔掉里程錶的保險裝置或連線,讓里程錶不工作。

26樓:匿名使用者

新車下線後在運輸途中,會行駛一定距離。根據廠家不同規定,里程錶資料可能是5公里到30公里之間,在這個區間內的數值都是正常的,超過太多,需要購買者引起注意。有些不良商家在廠家批准的試駕車還沒有到位時,會拿一些新的商品車,拔掉里程錶給車主試駕,最後再賣給下一批車主。

雖然短距離的試駕不會影響車輛的效能,但這也是非常不道德的行為。建議車主在交車驗車時,注意留心輪胎磨損的痕跡,看看新車的輪胎花紋是否有磨損嚴重的情況。

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