目前飛機最快的速度每小時多少公里

2021-09-08 19:29:59 字數 4589 閱讀 2067

1樓:a拍拍樂

據美國加利福尼亞愛德華茲空軍基地六月一日(北京時間六月二日)訊息,美航空航天局將於本週末在太平洋上進行x-43a無人架駛飛機的首次飛行實驗,這種超記錄的高速飛機飛行速度將達到音速的七倍。

x-43a的**飛將於美國東部時間六月二日下午(北京時間六月三日凌晨)進行。到時將有一架美軍b-52轟炸機運載x-43a和一枚火箭飛至太平洋上空,火箭發射之後將帶著實驗飛

機升上大約3000米的高空,然後再把它放開。接著x-43a將依靠自身攜帶的專用發動機--一種超高速衝壓噴射裝置--飛行10秒左右,全部飛行距離將近10公里,最後實驗飛機將墜入水中。

此次實驗過程中,x-43a的最高飛行時速將達到七倍音速,超過x-15於2023年創下的6.7倍音速的記錄。雖然火箭會帶給x-43a一個很高的初速度,但其主要飛行速度還是依靠一個專用發動機創造的。

飛機將帶少許氫所作為燃料,從大氣中提取氧氣與燃料混合進行燃燒,而普通的火箭都是在攜帶燃料的同時還帶著氧化劑。這次飛行實驗也將是這種新式發動機首次以極超音速,也就是五馬赫以上的速度,進行飛行。

全部實驗將歷時18個月,花費1億8500萬美元,共進行三次飛行實驗。雖然所有的實驗飛機在實驗過後都不能進行**利用,但實驗過程中的資料和資料對於建造美軍未來新式飛機來說是非常重要的,新的飛機將有70米長,首架有人機計劃於2023年首飛。

有關科學家稱這種新型燃燒空氣的發動機對於航天飛行是至關重要的,因為它可以使航天器攜帶更少的氧化劑燃料,留下更多的空間用於裝載貨物

2樓:彤承悅

時速1萬多公里! 世界上最快的飛機今創新紀錄

***, 北京晚報報道,美國航天局在加利福尼亞當地時間11月16日(北京時間今天凌晨)成功地進行了無人駕駛的高超音速試驗飛機x-43a飛行試驗。x-43a試驗飛機飛行速度為每小時1萬多公里,為音速的9.6倍,從而打破了今年3月一架同樣型號的x-43a試驗飛機創造的紀錄,再次創造了飛機飛行最高飛行速度紀錄。

當地時間昨天下午,x-43a試驗飛機在加利福尼亞州洛杉磯北部沙漠中愛德華空軍基地被一架改型的b-52飛機運載到1.2萬米的高空,在這個高度它脫離母機,啟動自己的衝壓發動機,加速到每小時1萬多公里的速度,衝到3.35萬米高空。

在空氣動力學中,這樣的高速飛行被稱為「高超音速飛行」。 美國航天局的x-43a計劃目標是製造能到達地球大氣層邊緣的飛機,計劃的研製週期為8年,研究預算為2.3億美元.

3樓:武漢華宇誠數控切割機

當前商用長途客機的時速在770公里至900公里之間。空客的前身法國宇航公司曾參與研發唯一一款投入商業運營的超音速客機——協和飛機。協和飛行時速可達2200公里,2023年投入商用,2023年發生空難後,由於維護費用高昂且各種故障不斷,於2023年退役。

常見的民航客機飛行速度:波音737:785公里/小時;波音747:

940公里/小時;波音767:850公里/小時;波音777:870公里/小時;波音787:

980-1050公里/小時;空客a300:639公里/小時;空客a320:900公里/小時;空客a340:

1050公里/小時;a380:920公里/小時。

人類飛行的最快速度是每小時多少公里?

4樓:漫閱科技

迄今為止,人類飛行的最快速度是每小時39897公里,是由美國空軍上校托馬斯·斯塔福德和空軍中校尤·塞爾南以及中校約翰·揚,於2023年5月乘坐「阿波羅10」號指令艙返回地球時創造的。

飛機每小時多少公里

5樓:華提拉米蘇

飛機每小時200-4000公里不等;一般民用客機是800公里左右,小客機是500公里左右,而戰鬥機很多是1000公里左右。

民航客機的速度一般為900公里/小時。波音737 巡航速能達到 0.75馬赫 也就是將近918km/h,波音747 巡航最快可以達到0.98馬赫 將近1120km/h是最快的。

飛機,是指由動力裝置產生前進的推力或拉力,由機身的固定機翼產生升力,在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。它是固定翼航空器的一種,也是最常見的一種,另一種固定翼航空器是滑翔機。飛機按照其使用的發動機型別又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。

擴充套件資料

飛行器單位時間內飛經的距離,是航空器重要的飛行效能之一。航空器飛行速度的度量有錶速、空速和地速之分。通常說的飛行速度指的是空速。

錶速:空速表上顯示的飛行速度。它是空速表通過測量氣流總壓與靜壓之差而間接測出的航空器相對於未擾動大氣的飛行速度,即儀表速度。

空速表的刻度是針對大氣的標準狀態設計的,沒有考慮大氣密度隨高度的變化(見標準大氣)。錶速是對氣流動壓(速壓)的度量。飛機在起飛、著陸時,為保證安全,動壓不得低於某一極限值,因此錶速主要供駕駛員使用(見空速管)。

空速:由錶速經過修正得出的飛行速度,又稱真速或真實空速。由於大氣密度、壓強、溫度隨高度的變化,加上空速管的安裝位置、空氣的粘性、儀表的機械摩擦和間隙及飛行姿態等原因,測得的錶速會有一定的誤差。

修正這些誤差後才能更準確地反映出航空器相對於周圍空氣的運動速度。

地速:航空器相對於地面座標系的運動速度,它是空速與風速的向量之和。無風飛行時,空速就是地速。

著陸時,領航員常用地速。飛機的地速可用機載多普勒導航雷達來測量(見脈衝多普勒雷達),也可利用電影經緯儀、脈衝測量雷達從地面來測定航空器的地速。

6樓:匿名使用者

飛機每小時200-4000公里不等;

客機時速一般在8、9百公里:

美國宇航局27日宣佈,一架x—43a試驗飛機當天在在加州愛德華茲空軍基地試進行的試飛中時速達到了7700公里(約7倍音速),從而打破了噴氣式飛機的飛行速度紀錄。

軍用飛機超過1000公里每小時。

7樓:穀梁秀雲嚴風

民航客機的速度一般為900公里/小時.

波音737

巡航速能達到

0.75馬赫

也就是將近918km/h

波音747

巡航最快可以達到0.98馬赫

將近1120km/h是最快的.

擴充套件資料

飛行特點

對於民航飛機為何不以最大速度飛行,主要原因有以下三點:

第一為了經濟性:

在巡航狀態的飛機,單位距離上消耗的燃料最少;同時根據巡航速度計算出飛機的最大航程,甚至戰鬥機的轉場航程都是按照飛機的巡航速度計算出來的。

所以巡航是一種飛機飛行之中燃料經濟性最高的一段,它出現在爬升和下降之間,即在飛機接近目的地,進入下降位置準備降落的時候結束,該段通常佔據了大部分的飛行時間。

當然,這個再細化具點解釋是,當飛行速度增加,馬赫數增大到0.6左右時,空氣開始展現它的壓縮效能,即阻力開始增大;當飛行速度增加到跨音速區時,即馬赫數處在0.8-1.

2之間,開始產生激波,繼而產生波阻。

波阻在該區間內可能消耗發動機近乎動力的四分之三,在相同飛行距離裡,跨音速飛行時間稍短,但其所耗燃油至少會增加1.5倍,所以民航飛機飛得快意義不是很大。

第二為了舒適性:

在飛行中,隨著飛行速度的提高,機身會劇烈的搖晃,從而令客艙的座位產生劇烈的振動,而且發動機的噪聲會大於平常你所搭乘飛機所產生的噪聲,這與身體心理都是極不舒服的。

第三為了安全性以及飛機的使用壽命:

民航飛機加速飛行甚至接近最大的設計速度時是沒有問題的,但這會造成飛機各系統的負載變大,會降低各系統部件的壽命。

參考資料 搜狗百科-民航客機

8樓:匿名使用者

飛機每小時200至4000公里不等,一般民用科技是800公里左右。小柯基是500公里左右,而戰鬥機很多是1000公里左右。

9樓:

飛機要分客機和軍用飛機兩種,客機一般的巡航速度為800-1000km/h,最高時速約為2.2馬赫(2700km),是「協和」式飛機創造的。軍用飛機的巡航速度普遍為1000-4000km/h,最高時速可達約7馬赫(約7500km )是nasa的x-43a創造的。

請採納. 那個最佳回答是侵權啊啊啊啊啊啊啊啊啊!!!!!!!!!!!!侵了芝麻團的那個人(除「最佳回答」外第一個)的權啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

10樓:巴黎聖日耳曼

200到4000。***慢,戰鬥力快

11樓:為時代而生

每種機型不一樣,速度也不一樣!

飛機最快可以飛每小時多少公里

12樓:彭山槐友頎

美國航天局在加利福尼亞當地時間11月16日成功地進行了無人駕駛的高超音速試驗飛機x-43a飛行試驗。x-43a試驗飛機飛行速度為每小時1萬多公里,為音速的9.6倍,從而打破了今年3月一架同樣型號的x-43a試驗飛機創造的紀錄,再次創造了飛機飛行最高飛行速度紀錄。

當地時間昨天下午,x-43a試驗飛機在加利福尼亞州洛杉磯北部沙漠中愛德華空軍基地被一架改型的b-52飛機運載到1.2萬米的高空,在這個高度它脫離母機,啟動自己的衝壓發動機,加速到每小時1萬多公里的速度,衝到3.35萬米高空。

在空氣動力學中,這樣的高速飛行被稱為「高超音速飛行」。

美國航天局的x-43a計劃目標是製造能到達地球大氣層邊緣的飛機,計劃的研製週期為8年,研究預算為2.3億美元.

13樓:釁初彤褚浦

要看是什麼飛機了`不算太空梭的話,現在人類最快的飛機速度已經達到了8馬赫`

飛機每小時飛行多少千米,飛機每小時多少公里

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