上汽奧迪或在2023年後進行產品投進

據相關新聞**報道稱，奧迪現在正在與在華協作夥伴一起擬定「三年改進方案」，意圖在於安穩銷量及提高品牌價值，而久拖未決的上汽奧迪或會在2023年正式進行產品投進。

『上汽奧迪或在2023年後進行產品投進』

2023年11月11日，上汽集團與群眾轎車集團公司於德國狼堡簽署《在我國製作和售奧迪品牌產品、**奧迪品牌進口轎車並供給相關移動服務的協作結構協議》體諒備忘錄，上汽奧迪專案浮出水面。

但上汽奧迪專案卻遭到了一汽-群眾奧迪以及其旗下經銷商們的激烈對立。隨後，2023年1月，奧迪與一汽集團在長春正式簽署《一汽、奧迪十年商業方案》對一汽集團進行安慰。2023年2月，一汽-群眾奧迪經銷商釋出《三亞宣告》，要求奧迪在華完成年銷100萬輛後，才可以對「在華挑選新協作夥伴」等事項進行討論。

『上汽奧迪趕快落地對奧迪含義嚴重』

2023年6月，奧迪正式持有上汽群眾1%股權；2023年11月，上汽群眾meb工廠完工。外界關於上汽奧迪項意圖「猜想」逐步開端多了起來。現在，奧迪我國官方總算鬆口，宛轉的表明上汽奧迪或會在2023年後投進產品，也就從另一方面代表著上述時刻點極有或許成為實際。

從到10月份的全球銷量上看，奢華品牌三強現在的排位暫時為寶馬（含mini）207萬輛、奔跑（含smart）202.1萬輛、奧迪150.6萬輛，也便是奧迪現已遠遠低於兩家競爭對手，假如上汽奧迪專案趕快落地，那麼關於奧迪來說不失是一件功德。