阿斯頓 馬丁首款SUVDBX上海區域正式上市

2021-09-04 11:02:19 字數 1131 閱讀 9891

2023年11月29日,阿斯頓馬丁首款suv――dbx冷豔露臉永達上海虹橋店。作為阿斯頓馬丁品牌106年前史以來的首款suv,標誌著品牌『第二個百年』方案的第三階段進入了關鍵時期。一起也作為品牌的首款suv車型,dbx在外觀上堅持了適當顯著的宗族規劃。酣暢淋漓的高雅氣質,超卓的演繹了這一英國聞名跑車品牌的調性。

阿斯頓馬丁**運營總監謝靖先生致辭

阿斯頓馬丁上海永達店領導致辭

阿斯頓馬丁為dbx打造了品牌前史上第一個為四門車型量身定製的全新底盤,這也使得造型規劃團隊在尋求車內空間的一起統籌了外部造型份額,而逾越同級的軸距長度除了確保車內空間能夠取得最大極限的優化,也使得dbx能夠具有阿斯頓馬丁一向的流通線條與高雅份額。

新車開幕

外觀方面,阿斯頓馬丁dbx的前臉與其他宗族成員堅持一致,品牌標誌性的大嘴式進氣格柵,扁平的前大燈組與全新vantage的燈組造型類似。車身概括要比傳統suv矮小扁平,細長的車頭能為放置大排量引擎供給足夠的空間,調配較短的前懸和後懸讓車身份額顯得舒展運動。

內飾方面,由英倫規劃與奢華原料一起營造出的內飾氣氛令人形象深入。使用了淺干邑色的內飾主色調,外表臺、中心扶手、座椅以及門板均由定製真皮包裹,外表質感細膩且縫線的針腳無懈可擊。中控臺的中心通道部分還選用了木製飾板點綴。12.3全液晶外表盤、10.25英寸中控螢幕,apple carplay、360°全景攝像頭體系以及64種顏色的氣氛燈均為規範裝備。

dbx的後座選用了「劇院式」座位佈局,在完成後排乘客乘坐空間專屬感的一起,也確保了後排乘客在與前排溝通時不必向前歪斜身體,讓座艙內的每一位駕乘者都能體驗到dbx的容納感。一起供給了豐厚的裝備,後排獨自操控的空調、座椅加熱、充電介面等一應俱全,b柱上的出風口與揚聲器也帶來了應有的奢華感。

車尾部分,尾門在挨近後擋風玻璃下邊框處規劃了造型誇大的「小鴨尾」,與v8 vantage千篇一律;尾燈造型適當細長,與車身很好的融為一體;雙方單出的排氣佈置於後圍住中部。近似圓形的排氣尾喉調配圓形的尾燈組,視覺效果特別且適當運動。

動力方面,新車搭載一臺4.0t雙渦輪增壓v8發動機,最大功率達到了405kw(550ps),最大扭矩700nm,匹配9速手自一體變速箱,以及一套全時四驅體系。百公里加快僅需4.5秒,最高速度約為291km/h。阿斯頓馬丁dbx選用品牌打造旗下gt跑車車型的揉捏成型粘合式高強度鋁合金車架結構,使得車身結構統籌輕量化與高強度、高剛性,整備質量只要2245kg。

阿斯頓馬丁的標誌含義是什麼,阿斯頓 馬丁的標誌寓意

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阿斯頓是跑車,運動範十足。賓利以轎車為主完全兩個風格 兩者均是英國的著名豪車生產商。兩者都是豪華跑車的代表,賓利還有豪華轎車 阿斯頓馬丁是詹姆斯邦德的座駕?效能上兩者在超級跑車界都不算太強。個人覺得賓利的車看起來更有中年人成熟典雅的氣質,阿斯頓馬丁則是貴族騎士的感覺。我覺得沒有什麼高下之分。您好,汽...

奧迪RS5,阿斯頓馬丁Vantage V8 S,瑪莎拉蒂MC GT Stranale,求比較

首先rs5不是一個級別的,較別的兩輛差了一個等級,只能算是效能轎跑,v8 s的話基本和mc差不多,但是mc的調校更偏於運動性,聲浪也更加動聽,要是愛聲浪的就選擇瑪莎,而v8 s則更體現氣質一點 個人觀點 ps 是瑪莎拉蒂mc stradale 三個車都沒開過 rs5完勝,如果你不考慮 的話,從四方面...