經典與冷門的磕碰15萬左右緊湊型SUV你看好誰

2021-09-04 01:16:26 字數 1988 閱讀 7691

緊湊型suv作為現在最重要的汽車商場之一,可以說用硝煙瀰漫來描述一點也不為過。月均一萬多的銷量和大眾的傑出口碑,讓日產逍客這位實力選手在緊湊型suv中肯定能佔有一席之地。

就在2023年早些時候逍客迎來了它的中期改款,全新的外觀宗族式規劃讓它在顧客眼中著實又圈了一波粉。與此一起,此前一向不怎麼起眼的起亞kx5也迎來了它的中期改款,那麼這款很少出現在咱們視界中的緊湊型suv它能一舉改動局勢嗎?它能對逍客構成商場衝擊嗎?已然兩車相同是家用緊湊型suv,那麼今日,我就把這兩款車拿出來pk一下,看看究竟誰是更好的家用之選!

日產逍客,指導價:15.49~18.59萬。

2019款逍客的外觀採用了宗族式規劃言語,帶有規劃感的v字造型進氣格柵是日產品牌極具特徵的宗族風格,再參加銀色鍍鉻和黑色飾板進行裝修,又為前臉帶來了必定的時髦感。逍客的大燈看起來非常鋒利,很有氣勢,前大燈組為led光源,一起裝備了日間行車燈,大燈高度可調,大燈延時封閉。一起還多了鹵素光源的前霧燈。

逍客的車身尺度為4401/1837/1593mm,軸距為2646mm。前排裝備了無鑰匙進入體系。後視鏡採用了雙色規劃,底部為黑色,上部則與車身同色,並整合了轉向燈。

它的車身尾部比較圓潤,線條感凹凸有致。尾燈的造型規劃在夜晚點亮時,辨識度很高。

中期改款的日產逍客完全擺脫了上一代車型的老氣風格,搖身一變成了年青的"帥小夥",可是,到了頂配車型依然仍是手動後備箱敞開,一起全系都沒有自動大燈,車窗一鍵升降也只有主駕馭才有,座椅並沒有承繼日產宗族大沙發的風格,比較偏硬。可以說這一次逍客的全體晉級並不顯著,15.49萬起的指導價面臨同級其他其他對手,並沒有太強的競賽優勢。

起亞kx5,指導價:15.48~18.18萬。

再來看看2019款起亞kx5,它的前臉風格也適當時髦,它的規劃風格使整車看上去非常的豐滿,相同運用銀色飾條進行裝修,讓前臉增顯幾分精美。kx5的大燈造型給人一種尖銳的感覺,前大燈組和逍客相同都是led光源,也裝備了日間行車燈、大燈高度可調、大燈延時封閉,一起多了一個自動頭燈。

起亞kx5的車身尺度為4550/1855/1655mm,軸距為2670mm。它在車身尺度和軸距上面與日產逍客比,都全面佔優。外後視鏡也相同採用了雙色規劃並整合了轉向燈。而起亞kx5多了外後視鏡電動摺疊,以及鎖車自動摺疊功用。兩車都相同裝備了前排無鑰匙進入,而kx5則多了車頂行李架。

起亞kx5的尾部在視覺上顯得更有層次,貫穿式尾燈非常的時髦,雙方單出的排氣管讓車尾看起來愈加的運動。

逍客的中控臺採用了對稱式規劃,看起來非常的規整,皮革的掩蓋也讓它提升了質感。起亞kx5的中控臺則採用了環抱式規劃,合作軟性資料包裹,也具有必定的質感。

逍客搭載了一塊9英寸內嵌式觸控液晶屏,而起亞kx5搭載了一塊10.25英寸懸浮式觸控液晶屏,造型較為時髦。此外,兩車都裝備了方向盤4向手動調理,車載藍芽**。

逍客多了gps導航、路況資訊顯現、語音辨認操控、車聯網,相關於多**來說,逍客的裝備要更為豐厚一些。

前排座椅兩車都裝備了主駕馭電動調理。可是後排空間關於一輛家用車來說才是最重要的,兩車的後排空間體現都較為一般,後排中心地板的鼓包都比較高,會影響到中心乘客的舒適性。一起兩車都裝備了後排中心扶手、杯架、空調出風口。而起亞kx5則多了後排座椅靠背調理。

兩個車的後備廂容積體現都還不錯,而且後排均支撐份額放倒,具有必定的空間擴充套件性,關於家用和日常出行來說足以滿意需求了。

中期改款的起亞kx5相同採用了全新的規劃言語,在外觀和內飾上都做出了很大的改動,比較老款,顏值變得更高了,內飾的質感也變得更好了!可是,它的車道違背體系體現得不怎麼樣,駕馭者有必要特別專心致志地看著路,由於它車道修正得一點也不柔軟,很突兀!觸控式的空調按鍵運用起來還得有個習慣程序。倒車印象的顯現體現一般,底盤調校偏硬,而且胎噪會有一點顯著。

有必要得說兩輛車的安全裝備都是比較寬厚的,但日產逍客的要更為豐厚一些,除了兩輛車都有的主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯現之外,日產逍客則多了前/後排頭部氣囊,車道違背預警,自動剎車,自動安全體系、倒車車側預警。再加上日產長期以來的品牌力和產品的沉積,在安全和可靠性方面體現得會更優異一些!

所以,假如從中挑選一輛作為家用緊湊型suv,日產逍客我覺得應該是更好的挑選。

注:配圖來自網路,權力歸原作者一切,同時感謝!

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