沃爾沃全新S60上市打幾折才幹走量

2021-09-04 01:16:25 字數 853 閱讀 1907

國產全新沃爾沃s60上市了,比海外商場晚了一年多。國產版別全係指導價為28.69-46.19萬元,供給2.0t三種功率的燃油車型,別的還供給了插混車型。

現在奢華品牌b級(引數|)車商場,abb三家是名副其實的老大哥,本年1-11月份,奧迪a4l現已賣了15萬輛,是奢華b級車的銷量冠軍。緊隨其後的是奔跑c級,同期賣了14萬輛,而寶馬3系相對距離比較大,為9.8萬輛。

長期以來,奢華b級車商場的格式根本如此。除了這三款車型,其它品牌的b級車就落後比較多了。比方本文的主角沃爾沃s60,儘管**也滿足實惠,但本年1-11月僅賣了1.2萬輛,月均剛剛過1千,距離十分大。

那麼,全新一代的s60上市,能改動這種局勢嗎?全新s60的造型規劃並不算新鮮了,顧客對s90(引數|)和xc60(引數|)等車型都現已十分了解。因而,s60的造型規劃無法給人以新鮮感,儘管它的造型水平並不低。

全新沃爾沃s60(引數|)還有個不得不忽視的問題,便是沒有進行國產化加長,沒有這個「l」,導致後排的腿部空間相比起a4l(引數|)等加長的選手有顯著距離。

別的,全新s60的橫置前驅渠道跟abb三家的縱置發動機渠道,高檔感上總是差了點意思。縱置發動機渠道更有利於將車重後移,操控性得以提高,並能改進扭矩轉向。並且a4l還供給高功率四驅車型,四驅a4l的門檻早就跌破了30萬元。

當然,全新s60在裝備上仍是比abb三家,尤其是比奧迪a4l寬厚一些。比方全新s60全系標配了主駕馭座椅回憶、車道堅持輔佐和自動安全體系,中配車型開端標配acc自適應巡航。這些裝備在a4l上或見於高配車型,或許需求別的加錢選裝。

總的來看,全新s60想要打破現在的局勢,依然有不小的困難。並且終端優惠的擴充套件是有必要的,現在a4l的終端**絕大多數都是八折乃至更低,全新s60如果能打個八折,起**22萬多的話,或許能招引一些顧客的重視。

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