1樓：匿名使用者
是的，科目三考試主要都是上路考試，只要你記住教練告訴你的，其實也沒什麼技巧，只要考的時候別緊張，很容易過的！我考科目三時候 100多人，就幾個沒過的，而科目二考試我們也是100多人，刷下來差不多30多人，我也是才考完沒多久，祝樓主早日拿到駕照，
2樓：
都還好，不難，你就按教練說的來，不要聽那些什麼容易啊難得話，都不難，畢竟以後開車的是自己，認真學就對了，不過在駕校學的出來的沒有什麼用，不過我們變得不陌生了，我剛學好，也不是心態問題，沒有說的那麼嚴重
3樓：
是的，科二過後基本上等於拿到駕照了
4樓：
科目三，容易，不要緊張，就可以了，還得要大膽的
5樓：
科目三是路考，科目二是場考，都有難點。
6樓：錯誤停留
科目三長手就能過，簡單的很
7樓：讀懂我真不容易
看個人。有的人覺得科二難,有的人覺得科三難？
8樓：匿名使用者
個人以為科目三相對容易，二者的側重點不同。
科目二主要是對場地技能的把握，但現在駕校教的絕大多數是應試策略，雖然拿出來不一定適用，但只要你考試不慌，平時認真記得要領還是比較容易通過的。但話說回來，這個的通過率真的很低。
科目三主要是考你在路上駕駛的實際應對情況，這個主要考你對車輛操作在實際情況下的應對，所以你平時讓人多帶帶你、自已多練練，將考點作為要求應用到操作中，還是挺容易通過的。
9樓：
科目三比科目二簡單多了，只要注意這幾點不出錯，很容易一把通過
10樓：匠品美縫
學了就難了，行動就好
11樓：千千牽手
感覺是，放輕鬆就好！
12樓：楊子
不容易，直線最難，過了直線基本就過了
13樓：亢涵容
你好，駕校一點通是理論考試(科目一)的練習題 ，科目二和科目三是實際操作的考試，那是要教練教你的
科目三比科目二難嗎？？？？？為什麼好多人科目三要考很多次才能過？？？而科目二考一兩次就過了？ 70
14樓：痴痴愛笑
難易程度因人而異。兩個因素：一個是自身原因，一個是外在原因。
自身原因，熟練程度直接影響操作能力，目前很多人學駕照都是在業餘時間學習，時間不充足，導致熟練程度不行，操作能力不行，最基礎不會，就會覺得難，反之就覺得容易，；另一個就是自身心理承受能力，有的人天生對考試恐懼，在底下練的非常熟練，一考試，心理奔潰一緊張就都忘了。
外在原因，考試車，很多人因為考試車的好壞直接影響成績；環境因素，有時候天氣好壞，直接影響心情和考試；人為因素，有些人運氣不是很好，考試時遇到菜鳥司機或者不靠譜行人，有交通事故，或者車輛高峰期，科目三就不好過了。
總的來說，考駕照，要做到勤學苦練，心態要好，再祈求百分百的好運，相信都能順利通過！加油，相信自己，你是最棒的！
15樓：賓士荒漠
科目二是要比科目三較好考一些的。因為科目二隻要把每一項的要領掌握好，方向盤控制好，離合器穩住，方向盤的角度掌握好問題就不大。也就是說做的事情比較固定不變的動作和可以熟能生巧的事情。
而科目三根據不同的路況和環境要隨機應變，但一切前提是安全第一，不能做出一些有安全風險的事情。動作要稍微誇張一點也沒有問題。
16樓：舞鎖布織
第一次聽說科三比科二難，我們這掛科的全是科二，科三都是一次過，科二考的是技巧，考試時車上只有自己，容易緊張，科三旁邊有督考員，相對輕鬆一些，你覺的科三難，可能是對車速控制不好，科三教練愛訓人，心態放平，關於科目三的難易程度，每位學員都有自己的看法，而就以往資料而言，科目三通過率相對高於科目二，但很多正在學習科目三的學員則認為難度大了很多，而究其原因，主要還是科目三的考試專案是科目二的幾倍，需要學員注意的細節相對更多於科目二。那麼，這麼多細節，學員該如何在科目三的學習過程中更好的掌握呢？在學習科目三的過程中有很多細節，有學員還沒學一聽教練大概講述就覺得暈了，而事實上這些細節只要在平時操作過程中按部就班多加練習，掌握起來並沒有想象中那麼難。
學習科目三中，細節體現在方方面面，例如在路口右轉彎時，右轉向燈開啟3秒後再轉向，這樣看似不用去在意的細節，而這些，不但影響你的考試更影響你今後的駕駛，對於科目三的細節把握重在多練習記憶，慢慢形成習慣。
17樓：匿名使用者
不知道現在狀況，我那會考科目三的時候是最後一批，當考官上車的時候確實有些緊張，但還是一次通過了。
系安全帶、打轉向燈之類要牢記。主要是如果你之前沒開過車的話，對於離合器的操控要多加練習，要避免車輛啟動時熄火。另外檔位變化操作要熟練，要做到不用低頭看就能快速換檔且車輛執行平穩順暢。
以上都變得駕輕就熟了，再把心態把控好，通過沒有任何難度。
所以在駕校學車的時候要和教練搞好關係，多爭取練車機會。熟能生巧不是嗎？
祝你事事順利、望採納謝謝......
18樓：允他一世
科二其實就是一些比較死板的東西，在你完全搞清楚如何打方向盤調整，如何更好的控制車速，還有心態就順利過關。科目三其實相當於開車上路，旁邊坐個交警叔叔就夠緊張，但凡碰到紅綠燈需要停車重新啟動，那就是個挑戰啊，離合輕輕抬起時後邊的車一打喇叭，瞬間熄火，後面的車越滴滴，越緊張打不著火，個人認為其實科三最看重的是應變能力和心理素質。加油老鐵
19樓：溫柔小男神1號
這是因人而異的，認為科目二更難的學員，主要就是駕駛基礎不紮實，車感較差;認為科目三更難的學員，其實就是不夠細心，臨場應變能力不佳。
20樓：匿名使用者
要難一些，科二和科三的技術性問題差別不大，但科三失敗很多情況要看在外環境，比如過轉盤路口，你忘了打燈，肯定就要掛科了
21樓：123456地攤哥
因為科三有人為因素在裡面，科二完全電子監考
22樓：趙新誼
不是難不難的問題，科目二是技巧，熟了基本沒什麼問題，科三最主要的是心態，環境影響是次要的，其實並不難的，不緊張基本沒什麼問題
23樓：匿名使用者
我第一次聽說科目三比科目二難的，科目三就是跑路面，，科目二考s路面，上坡停車起車。等等，不少人考科目二時刷下來了。
24樓：我是飛龍
只要按照考試規程多練幾次，熟悉掌握了就不難了。
25樓：cable吖寶
科三考的更多是應變能力。考試路段會有一定的社會車輛，你無法**環境和車輛狀況。我是全部一次過的一名女生，告訴你，只要認真考，心態好，都能一次過。?
26樓：暱稱淡定
科三不難，放鬆心情，一切都是為了安全考慮的，理順思路，安全為本，就能過
27樓：匿名使用者
主要是心態，科二就像是上高中，有規則有條例，知道什麼地方會出錯，科三就像大學，沒有那麼多細條例，自控能力要好。
28樓：
其實都不難，很多人是科三容易過，科二會緊張，我就是，主要還是心理原因，我想練的都是可以的。
29樓：hr紫夢
不同科目難點不同，不同方法克服相同
30樓：匿名使用者
難，我兒子就考了兩次，還是包車才過
31樓：攻畏箔
科目二，是因為剛接觸車。科目三，也需要練好久的，因為科目多。
都說科目二難，那麼為什麼科目三的掛科率比科目二高？
32樓：非標自動化
科目二和科目三都是實際操作，不少小夥伴在學車時都會問科二和科三到底哪個更難呢？每個學員都有不同的看法，總結出來就這兩種觀點：
1、科目二難一點。科二是剛接觸車，是從零開始，科三了基本已經有了基礎，學的新的東西不多，可能會好過一些。
2、科目三難一點：科目二的考試專案是固定的，沒啥變數，科目三是在路上行駛，很容易遇到突發情況。其實，科目二科目三各有其難點。
科目二考試難點：
1、坡道定點停車和起步 考試中因熄火、溜坡被扣分的很多。停車、起步時應防止車輛後滑，正確使用半聯動起步法起步：慢抬離合，當車身有抖動感覺時抬腳剎，踩油門。
停車、起步時間不能超過30秒。
2、倒車入庫 要求一次性入庫。應使用半聯動控制車速，心中想清楚車輪行動的軌跡，並參照地上邊緣線控制車距。
3、曲線行駛 任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意保持勻速低速行駛，適當修正方向。
4、直角轉彎 任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意在進彎前控制車輛緊貼外邊線慢速行駛。
5、側方停車 要求一次性倒入停車。倒車車尾出線、壓線是被扣分最多的細節。倒車未開右轉向燈也會被扣分。
科目三考試難點：
1、靠邊停車超過30cm 據最新駕考資料顯示，靠邊停車距離右側道路邊緣線超過30cm是科目三考試中考生掛科最多的專案。
2、速度與檔位不匹配 換檔貫穿科目三考試的始終，檔位與速度要匹配，達到一定的時速後才可切換檔位。考生在考試過程中可以用眼睛瞄下轉速錶，速度夠的時候，就立即換擋。
3、直線行駛跑偏 直線行駛是科目三的考試難點，通過率低的原因在於的考生髮現車子有偏移時，卻不知應如何修正，或者修正幅度過大。
4、模擬夜間駕駛 模擬夜間駕駛主要是考察車燈的正確使用。記住會車時要按規定使用近光燈，通過人行橫道或無交通訊號燈控制的路口時要交替使用遠近光燈示意。
其實，只要你認真訓練、努力備考，考試時多注意細節，又有良好的心態，科目
二、科目三考試都不難！
33樓：餘凌曉堯時
本人認為科目二通過率高點。因為科目二畢竟都是平時訓練時的專案，只要熟練了，通過幾率很大。而科目三就不一樣了，除了對車有熟練的操作，左轉彎，右轉彎，掉頭，掛檔等等，還要有應付突發情況的處理能力，這些都需要考試時候隨機應變的，所以我認為科目三較之於科目二通過率會低點。
科目二和科目三哪個難考，學車科目二和科目三哪個難學？理由？
各地科目二考得普遍比較難，但是可以記好點位，踩好離合就可以解決絕大部分問題。科目三各地差異很大，有些地區的要求是會開，就是擺弄正確，有一個開車的意識就能過了，注意觀察 加減速 起步停車 轉彎就可以。但也有些地方還要求各項細節動作都做到位，具有很明顯的 表演 性質，在這個隨便一個細節都能扣十分的考試環...
學車科目三和科目二哪個比較難，科目二跟科目三到底哪個比較難
如果要問科目二跟科目三哪個難一些，那麼我們首先看一下現在駕考的規則。首先是科目二，科目二的考試專案包括 倒車入庫 側方停車 直角轉彎 曲線行駛 坡道定點停車和起步等。科目二是在場地內，而且考試期間只有自己，不會有其他車輛的干擾，不過科目二考試要求連貫性，比如倒車入庫，考試中途不能停車，不能壓線，任何...
科目三哪個專案最容易掛科，科目三最容易掛科的是哪些地方？
直線行駛最容易掛，其次是模擬燈光，還有就是靠邊停車了 一般來說，科目三容易掛科的是起步動作和直線行駛，起步的檢查專案和要求比較多，有些學員緊張起來忘記其中一項就掛了。而直線行駛中學員多數會很緊張導致頻繁調整方向，最後掛科。加減檔，靠邊停車，脫檔。注意一個轉彎燈，只能變一根道，連續變道直接掛科 從最新...