液壓系統中控制閥起什麼作用通常分為幾大類

2021-07-30 16:58:06 字數 5172 閱讀 7051

1樓:麼合樂

通常分為幾大類 液壓系統中的執行元件(如液壓缸、液壓油馬達)在工作時,需要經常地啟動、制動、換向和調節運動速度及適應外負載的變化,因此就要有一套對機構進行控制和調節的液壓元件,通常用控制閥來完成。它對外不做功,僅用於控制執行元件,使其滿足主機工作效能要求。 1、控制閥按其功能分類 (1)方向控制閥,這類閥,如單向閥和換向閥等,用於控制油流方向,以實現執行元件的啟動、停止、前進和後退。

(2)壓力控制閥,這類閥,如溢流閥、減壓閥和順序閥等,用於控制液壓系統中的壓力,以滿足執行元件所需要的力、轉矩或工作程式的控制。 (3)流量控制閥,這類閥,如節流閥和調速閥等,用於控制液壓系統中的油液流量的大小,以實現執行元件所需要的運動速度。 2、控制閥按其連線方式分類 (1)管式連線,管式閥採用螺紋連線,它直接串聯在系統的管路上,不需要專用的連線板。

用心專注 服務專業 (2)板式連線,板式閥需要專用的連線板,將閥用螺釘裝在連線板上,管子與連線板相連,板的前面安裝閥,板的後面接油管。 (3)法蘭連線,流量大於300l/min 時,用法蘭連線。在管子端部焊接法蘭盤,用螺釘與閥體連線。

(4)整合塊式,整合塊是一塊通用化的六面體,四周的一面裝有與執行元件相連的管接頭,其餘三面安裝閥類元件。整合塊的內孔道與各閥相通,組成不同的基本回路。整合塊上下面為塊與塊之間的連線面,幾個整合塊用長螺栓疊裝起來,既形成了整個液壓系統。

它的特點是:結構緊湊、油管少、便於裝卸與維修。 (5)疊加閥式,疊加閥是標準化的液壓元件,通過螺栓將閥體疊接在一起,疊加閥互相直接連線即可組成液壓系統。

每個疊加閥即起控制閥的作用,又起通道體的作用。 它的特點是:結構緊湊、油管少、體積小、重量輕、不需要管道連線、壓力損失小、節省了大量的油管和管接頭。

(6)插裝式,這類閥無單獨的閥體,由閥芯、閥套等組成的插裝元件插裝在插裝塊體的預製孔中,插裝塊體起到閥體和管路作用,通過塊內通道將幾個插將元件組成在一起,即可成迴路。 用心專注 服務專業 它的特點是:非常適合用大流量的場合。

3、控制閥按其操縱方式分類 通用有手動、腳踏、機動、氣動、電動和液動等方式,有時是幾種方式組合的形式。 4、按工作壓力分類 按控制閥在液壓系統的工作壓力分為:低壓閥、中壓閥和高壓閥。

5、按控制原理分類 通常有開關閥、比例閥、伺服閥和數字閥。開關閥調定後只能在調定狀態下工作。比例閥和伺服閥能根據輸入訊號連線地或按比例地控制系統的引數。

數字閥側用數字訊號直接控制閥的動作。

換向閥在液壓系統中起什麼作用?通常有哪些型別?

2樓:獵狼族

方向控制閥用於液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力解除安裝和順序動作控制的閥

版門。常用的分類權:

(1)機動換向閥,機動換向閥又稱行程閥。

(2)電磁換向閥,電磁換向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制閥。

(3)電液換向閥,電液換向閥是由電磁換向閥和液動換向閥組成的複合閥。

(4)手動換向閥,手動換向閥是用手推槓桿操縱閥芯換位的方向控制閥。

3樓:手機使用者

方向控制閥用於控制液壓系統中液流的方向和通斷。分為單向閥和換向閥兩類。單向閥主要用於控制油液的單向流動;換向閥主要用於改變油液的流動

方向或接通或者切斷油路。

液壓系統控制元件分那三大類?各類作用種類職能符號分別什麼?

4樓:

說出來我在學校呢還是可以的很強勢的時候給我發個位置發給我看看能不能給你打**的時候給我說一聲就行了沒有沒有什麼好玩的地方可以給我打**的時候,門口等我回來一起加油加油好休息一天到晚都在幹嘛,不多睡會吧我也早點睡還差不多了沒有時間過來做護理頭髮剪了短髮不好看了沒有什麼,身衣服都是溼的。

液壓基本回路有哪幾大類,它們各自的作用是什麼?

5樓:匿名使用者

液壓基本回路通常分為方向控制迴路,壓力控制迴路和速度控制迴路三大類。1方向控制迴路其作用是利用換向閥控制執行元件的啟動,停止,換向及鎖緊等。2壓力控制迴路的作用是通過壓力控制閥來完成系統的壓力控制,實現調壓,增壓,減壓,卸荷和順序動作等,以滿足執行元件在力或轉矩及各種動作變化時對系統壓力的要求。

3速度在控制迴路的作用是控制液壓系統中執行元件的運動速度或速度切換。

6樓:

建議看機械設計手冊,上面比較詳細!

液壓控制閥是什麼,都有哪些分類型別?

7樓:濟寧鈦浩機械****

液壓傳動系統或液壓控制系統中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥,控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。液壓控制閥(簡稱液壓閥)在液壓系統中的功用是通過控制調節液壓系統中油液的流向、壓力和流量,使執行器及其驅動的工作機構獲得所需的運動方向、推力**矩)及運動速度**速)等。

任何一個液壓系統,不論其如何簡單,都不能缺少液壓閥;同一工藝目的的液壓機械裝置,通過液壓閥的不同組合使用,可以組成油路結構截然不同的多種液壓系統方案。因此,液壓閥是液壓技術中品種與規格最多、應用最廣泛、最活躍的部分(元件);一個新設計或正在運轉的液壓系統,能否按照既定要求正常可靠地執行,在很大程度上取決於其中所採用的各種液壓閥的效能優劣及引數匹配是否合理。

液壓控制閥的分類:

1、壓力控制閥

按用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。

①溢流閥:能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恆定狀態。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統發生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,閥口會開啟而溢流,以保證系統的安全。

②減壓閥:能控制分支迴路得到比主迴路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恆定值)、定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。

③順序閥:能使一個執行元件(如液壓缸、液壓馬達等)動作以後,再按順序使其他執行元件動作。

2、流量控制閥

利用調節閥芯和閥體間的節流口面積和它所產生的區域性阻力對流量進行調節,從而控制執行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。

①節流閥:在調定節流口面積後,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。

②調速閥:在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣,在節流口面積調定以後,不論載荷壓力如何變化,調速閥都能保持通過節流閥的流量不變,從而使執行元件的運動速度穩定。

③分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個執行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。

④集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。

⑤分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。

3、方向控制閥

按用途分為單向閥和換向閥。

①單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。

②換向閥:改變不同管路間的通、斷關係、根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位、三位等;根據所控制的通道數分兩通、三通、四通、五通等;如二位二通、三位三通,三位五通等根據閥芯驅動方式分手動、機動、電磁、液動等。

60年代後期,在上述幾種液壓控制閥的基礎上又研製出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電訊號連續變化。電液比例控制閥按作用不同,相應地分為電液比例壓力控制閥、電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。

液壓系統中控制閥起什麼作用?通常分為幾大類?

8樓:___耐撕

液壓控制閥是指液壓傳動系統或液壓控制系統中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥,控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。

根據控制方式分類:

1、定值或開關控制閥:被控制量為定值的閥類,包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。

2、比例控制閥:被控制量與輸入訊號成比例連續變化的閥類,包括普通比例閥和帶內反饋的電液比例閥。

3、伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差訊號成比例連續變化的閥類,包括機液伺服閥和電液伺服閥。

4、數字控制閥:用數字資訊直接控制閥口的啟閉,來控制液流的壓力、流量、方向的閥類 [2]  。

9樓:液壓_機械

液壓系統中的執行元件(如液壓缸、液壓油馬達)在工作時,需要經常地啟動、制動、換向和調節運動速度及適應外負載的變化,因此就要有一套對機構進行控制和調節的液壓元件,通常用控制閥來完成。它對外不做功,僅用於控制執行元件,使其滿足主機工作效能要求。

1、控制閥按其功能分類

(1)方向控制閥,這類閥,如單向閥和換向閥等,用於控制油流方向,以實現執行元件的啟動、停止、前進和後退。

(2)壓力控制閥,這類閥,如溢流閥、減壓閥和順序閥等,用於控制液壓系統中的壓力,以滿足執行元件所需要的力、轉矩或工作程式的控制。

(3)流量控制閥,這類閥,如節流閥和調速閥等,用於控制液壓系統中的油液流量的大小,以實現執行元件所需要的運動速度。

2、控制閥按其連線方式分類

(1)管式連線,管式閥採用螺紋連線,它直接串聯在系統的管路上,不需要專用的連線板。

(2)板式連線,板式閥需要專用的連線板,將閥用螺釘裝在連線板上,管子與連線板相連,板的前面安裝閥,板的後面接油管。

(3)法蘭連線,流量大於300l/min時,用法蘭連線。在管子端部焊接法蘭盤,用螺釘與閥體連線。

(4)整合塊式,整合塊是一塊通用化的六面體,四周的一面裝有與執行元件相連的管接頭,其餘三面安裝閥類元件。整合塊的內孔道與各閥相通,組成不同的基本回路。整合塊上下面為塊與塊之間的連線面,幾個整合塊用長螺栓疊裝起來,既形成了整個液壓系統。

它的特點是:結構緊湊、油管少、便於裝卸與維修。

(5)疊加閥式,疊加閥是標準化的液壓元件,通過螺栓將閥體疊接在一起,疊加閥互相直接連線即可組成液壓系統。每個疊加閥即起控制閥的作用,又起通道體的作用。

它的特點是:結構緊湊、油管少、體積小、重量輕、不需要管道連線、壓力損失小、節省了大量的油管和管接頭。

(6)插裝式,這類閥無單獨的閥體,由閥芯、閥套等組成的插裝元件插裝在插裝塊體的預製孔中,插裝塊體起到閥體和管路作用,通過塊內通道將幾個插將元件組成在一起,即可成迴路。

它的特點是:非常適合用大流量的場合。

3、控制閥按其操縱方式分類

通用有手動、腳踏、機動、氣動、電動和液動等方式,有時是幾種方式組合的形式。

4、按工作壓力分類

按控制閥在液壓系統的工作壓力分為:低壓閥、中壓閥和高壓閥。

5、按控制原理分類

通常有開關閥、比例閥、伺服閥和數字閥。開關閥調定後只能在調定狀態下工作。比例閥和伺服閥能根據輸入訊號連線地或按比例地控制系統的引數。數字閥側用數字訊號直接控制閥的動作。

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