雅克德2位5通電磁閥工作原理 給氣動電磁閥通電,沒有閉合線路,只是通了一下電就斷開了

2021-07-30 15:19:41 字數 596 閱讀 1201

1樓:匿名使用者

你說的是artac(亞德克)電磁閥,不是雅克德電磁閥,首先2位5通電磁閥,有單電控和雙電控兩種,如果是單電控的,1口是進氣口,3口5口是排氣口,2口是正動作出氣口,4口是反動作出氣口,電磁閥通電的時候,1口進氣2口出氣,氣缸動作,斷電了不論是靠彈簧還是氣復位,電磁閥就關閉了,要是雙電控的,斷電的話氣缸的位置是保持不動的,直到給另外一個線圈通電。

2樓:叢暮

你好,希望下面的能幫到您(單指2位5通電磁閥,3位5通有不同的起始狀態中封,中壓,中洩):

1,如果您用的是單電控(即只有一個線圈的)的電磁閥,那麼通電即換向,斷電即復位。

2,如果您用的是雙電控(2個線圈),就會出現你斷電了這個口還是繼續通氣,直到你另外一頭通電才會改變狀態。

3樓:騎驢遊世

亞德客是airtac,一樓的仁兄logo不太對,給樓主說下,你仔細看看,肯定是有閉合迴路的,你通電時按的那個就是閉合迴路的開關。線圈得電後,可動鐵產生磁場,然後吸合,先導氣進入,先導氣進入後打破平衡,氣壓力(f=ps)大於彈簧力(f=kx),電磁閥換向,如果初始是p、a想通,換向後就是p、b想通。不知道這麼說樓主能不能明白

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二位三通電磁閥的工作原理,v型調節球閥電磁閥裡有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然後通過油的壓力來推動油剛的活塞,...

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