你好摩托車聲音大,怎麼辦,摩托車聲音大是什麼原因

2021-07-30 04:42:27 字數 3997 閱讀 6606

1樓:拱春柏

首先先確定一下是否有別的異響還是跟正常工作的聲音一樣只是音量變大。

如果沒有別的異響,那麼有這麼幾種比較常見的可能:

1,發動機及進氣道、節氣門等有較多的積碳。

2,另外接近保養週期時,由於機油磨損衰弱的,發動機噪音也會隨之變大。

3,還可以查一下氣門間隙和配氣鏈條的鬆緊。按正確方法調整後一定能解決問題活塞敲擊聲(鏗鏗):發動機溫度低時敲擊聲音大,隨著溫度升高敲擊聲音變小或停止。

其原因可能是活塞的側向敲擊。

4,還有些零件出現故障會出現異響,比較常見的如皮帶張緊輪、高壓包漏電、水泵、進氣管或排氣管漏氣等。

因此如果您覺得發動機聲音變大了,最好是到專業的維修店進行檢修,在不確定情況下要盲目下定論,以免造成不必要的損失還費時費力。

拓展資料:

摩托車比汽車油耗小,不受交通設施影響,停車面積小;

在遇有道路堵塞時,摩托車的機動效能良好。

摩托車具有廣泛的社會效用,在日本和歐洲,摩托車已成為人們出行、上學、購物不可缺少的交通工具,

摩托車的燃料消耗不到排量為1.6升l汽車的1/3,尾氣排放中co、hc比汽車低38%-80%,行駛時佔用道路空間比汽車少,停車面積也低於汽車的1/4。

據統計,日本、歐洲每輛小轎車乘員平均只有1.3人,在這種情況下,如果每5輛汽車中有一輛用摩托車代替,平均車速可以從13.7公里提高到22公里以上,不僅可以提高效率,還能大大降低汙染,油耗也可以節省42%。

摩托車聲音大是什麼原因?

摩托車發動機聲音變大的原因很多,發動機內任何一個部件有問題,都有可能會造成聲音變大.一般可以先檢查氣門間隙是否過大,氣門搖臂和凸輪軸是否磨損,正時鏈條是否抻長,鏈條張緊器是否失效,機油是否有問題等.聲音問題聽不到無法判斷,去售後或修理摩托車的地方檢查一下吧,然後再視情況修理.

2樓:付師修車

摩托車發動機聲音大,怎麼調節聲音會更好

3樓:匿名使用者

是由於發動機運轉不好造成的,發動機最早誕生在英國,所以,發動機的概念也源於英語,它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。

4樓:

可以通過調節摩托車的氣門調節。

所需工具:扳手。

1、首先將扳手卡住摩托車氣門上的螺栓。

2、之後逆時針轉動氣門上的螺栓,就可以將螺栓開啟。

3、開啟螺栓後就可以看到內部的氣門。

4、之後用扳手擰動氣門上的進氣螺絲。

5、之後使用撬棍將氣門撬起來。

6、之後用鉗子順時針擰動氣門上的螺絲就可以將氣門調小,這樣發動機的聲音就變小了。

摩托車聲音大是什麼原因

5樓:匿名使用者

影響摩托車響聲的因素有很多種,歸納起來主要有以下幾種:溫度、速度、負荷、潤滑。

溫度。發動機的一些響聲是隨著溫度的升高而出現的,另一些則隨著溫度的升高而減小。一些響聲的出現常伴有發熱的現象。所以,除了聽聽響聲外,還要測測溫度,以配合診斷。

速度。響聲與發動機轉速和車輛行駛速度有一定的關係。

負荷。負荷對響聲是有影響的。響聲隨著負荷的增大而增強,這是響聲的一般規律。

潤滑。不論是什麼響聲,當潤滑條件不佳時,一般都響得嚴重。

根據摩托車出現異響的位置不同,可以有以下幾點判斷方式:

碟剎異響。摩托車在過坑或者震動時剎車片撞鐵的叮叮鐺鐺的響,那肯定就是碟剎的問題。

後剎車有異響。多發出這樣的聲音是因為剎車輪轂裡面進水或有灰塵的問題導致的,不會對剎車有影響,也請注意,剎車片上的石棉層過於磨損也會導致這種現象,如果長時間這樣的話,建議換掉剎車片。

發動機異響。問題原因比較複雜,建議前往專門修理店檢查維修。

爆燃引起的敲擊聲。發動機突然加速或摩托車上坡時,氣缸內部發出連續尖銳的"嗒嗒"聲,即為爆燃引起的敲擊聲。一般造成這樣的原因有發動機過熱、燃燒室內積炭過多、火花塞熱值低、使用了低辛烷值的的汽油、點火時間過早。

排氣管放炮聲。一種是由於發動機工作不良,使可燃混合氣在排氣管內燃燒**而發出"啪啪"聲;另一種是由於消聲器本身破裂,使一部分高壓廢氣直接排入大氣而發出"啪啪"聲。

6樓:神奇的滷蛋

首先先確定一下是否有別的異響還是跟正常工作的聲音一樣只是音量變大。

如果沒有別的異響,那麼有這麼幾種比較常見的可能:

1,發動機及進氣道、節氣門等有較多的積碳。

2,另外接近保養週期時,由於機油磨損衰弱的,發動機噪音也會隨之變大。

3,還可以查一下氣門間隙和配氣鏈條的鬆緊。按正確方法調整後一定能解決問題活塞敲擊聲(鏗鏗):發動機溫度低時敲擊聲音大,隨著溫度升高敲擊聲音變小或停止。

其原因可能是活塞的側向敲擊。

4,還有些零件出現故障會出現異響,比較常見的如皮帶張緊輪、高壓包漏電、水泵、進氣管或排氣管漏氣等。

因此如果您覺得發動機聲音變大了,最好是到專業的維修店進行檢修,在不確定情況下要盲目下定論,以免造成不必要的損失還費時費力。

拓展資料:

摩托車比汽車油耗小,不受交通設施影響,停車面積小;

在遇有道路堵塞時,摩托車的機動效能良好。

摩托車具有廣泛的社會效用,在日本和歐洲,摩托車已成為人們出行、上學、購物不可缺少的交通工具,

摩托車的燃料消耗不到排量為1.6升l汽車的1/3,尾氣排放中co、hc比汽車低38%-80%,行駛時佔用道路空間比汽車少,停車面積也低於汽車的1/4。

據統計,日本、歐洲每輛小轎車乘員平均只有1.3人,在這種情況下,如果每5輛汽車中有一輛用摩托車代替,平均車速可以從13.7公里提高到22公里以上,不僅可以提高效率,還能大大降低汙染,油耗也可以節省42%。

7樓:鵝笑聲收藏家

1.積炭堵塞----清除

2.鏽蝕或碰撞而外部開裂----焊接修補

3.內部消音濾棉壓死----改制或加長

4.內隔板開焊----拆解修焊

5.排氣管與缸體排氣道接合不嚴密----緊固螺絲或更換介面墊

6.燃燒不正常----檢查燃油以及油路或電

除了以上情況還有以下的情況

1.溫度。發動機的一些響聲是隨著溫度的升高而出現的,另一些則隨著溫度的升高而減小。

一些響聲的出現常伴有發熱的現象。所以,除了聽聽響聲外,還要測測溫度,以配合診斷。一般習慣是用手試摸總成外部溫度,以剛剛覺得發熱為“正常溫度”,以雖然感到燙手,但手還能較長時間地貼住為“溫度略高”,手不能貼在上面為“高溫極限”。

2.速度。響聲與發動機轉速和車輛行駛速度有一定的關係。

一般在聽診發動機響聲時,經常變換油門;在聽診摩托車傳動系統響聲時,不斷變換車速,就是這個原因。有些響聲在發動機高速運轉時,響得嚴重;有些響聲在發動機低速運轉時,聽得明顯;而另一些響聲則在發動機中速時響得突出。傳動系統的響聲,一般是隨著車速的升高而增大的,但是又有些響聲當車速升高到一定程度時,反而減弱。

3.負荷。負荷對響聲是有影響的。響聲隨著負荷的增大而增強,這是響聲的一般規律。但也有例外。

4.潤滑。不論是什麼響聲,當潤滑條件不佳時,一般都響得嚴重。

拓展資料:為什麼摩托車發動機的聲音比汽車發動機大?

摩托車發動機大多是單缸的,轉速高,負荷大,聲音自然大一些,而汽車的缸體都呈對稱形排列,這樣既減輕了發動機的震動,也減少了噪音的排放;而且摩托車由於體積重量等因素消聲器不可能做的盡善盡美,而放在汽車上的可就完全不同了 可以從車頭伸到車尾,其中的消音片可以增加許多,消音效果自然要好很多。

8樓:黃子易

摩托車聲音很大的故障常見有以下幾種:

1.正時凸輪軸軸承鬆動

2.正時凸輪與氣門搖臂工作表面磨損嚴重

3.後離合器彈簧斷裂

4.皮帶選配不當或離合器加速滯後,出現皮帶打箱體的聲音5.前離合器普利珠磨損嚴重

6.電啟動離合器磨損(電啟動時異響較突出)7.點火時間不對,氣門頂活塞的聲音(多見於維修後的車輛)8.

空氣過濾器髒堵,或沒有過濾器。曲軸與搖桿連線處寬鬆。(頂杆機)頂杆太鬆或太緊,(鏈條機)鏈條太鬆。

氣門太鬆。消聲器沒接好.

9樓:付師修車

摩托車發動機聲音大,怎麼調節聲音會更好

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摩托車有響聲,摩托車聲音大是什麼原因

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