比亞迪F3,4G1發動機的點火證時是怎麼對發動後加速無力

2021-07-30 04:19:21 字數 4465 閱讀 4025

1樓:匿名使用者

您好,發動機型號是什麼?最好**上傳對比一下,給您正確**。

2樓:匿名使用者

駕車省油10大訣竅

1.在啟動和剎車時輕踩踏板,

不要用力過猛。

2.切勿忽視汽車保養。不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。

為了保持汽車的最佳效能,最好每行駛5000公里更換一次機油,並檢查過濾器。

3.注意保養輪胎,輪胎壓力過低不但危險而且會損害發動機,輪胎偏移或磨損過度都可能使油耗增加。

4.使用汽車生產商推薦型號的汽油。

5.合理使用車內空調。在炎熱的天氣裡,最好把汽車停在樹陰下;上車後,先開啟車窗幾分鐘。

6.減少後備箱中存放的物品。

7.合理計劃出行時間,避開交通高峰期。

8.合理計劃出行路線。

9.注意行駛速度。一般來說,行駛速度在每小時88.5公里時最省油,速度增加到每小時105公里時,油耗會增加15%,而每小時110至120公里時則會增加25%。

10.早晨加油。早晨的氣溫相對較低,汽油的密度更大,因此同樣的**可能會讓你加油時多得到一點點汽油。

省油法寶

法寶一:先暖車後起跑

冬季氣溫低,是否先做「暖身」才讓汽車起跑,燃料消耗的區別是明顯的。一般來說,冬天出門前先熱車一到三分鐘,讓水溫達到40℃以後才起步。並且讓車子穩定行駛1至2公里後再加速。

這樣可以減少燃油的消耗,也對車子的引擎和汽車部件都有好處。

法寶二:柔和起步

掛低擋起步,緩緩地踩下油門踏板,緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時,學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間,增加燃油的利用率。

如果啟動時轟大油門來提速,這樣不但傷車也會大大增加耗油量。

法寶三:使用經濟車速

一般轎車的經濟時速處在60km/h~80km/h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。

車速低時,活塞的運動速度低,燃燒不完全。車速高時,進氣的速度增加導致進氣阻力增加,這些都使耗油增加。

法寶四:輕抬油門

輕抬油門能省油。如果猛抬油門,則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用,抵消一部分行駛慣性,並使汽車產生「顫動」,而使耗油量增加。

法寶五:換擋及時

換擋要快而及時,特別在斜坡上行駛,換擋的時間越短,汽車的動力性就發揮得越好,就越能節省燃料。如果換擋不及時,並且手腳配合不好而空踩油門,那必然大大地增大油耗。

法寶六:減少使用制動

制動實質上是一種能量轉化的過程,制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡,都應提前抬起油門,如果車子效能好,也可以掛空擋溜車,使汽車自然減速達到「以滑代剎」的目的。

法寶七:保持跟車距離

如果道路擁塞,而前車又經常剎車,就應該和前車保持足夠的跟車距離,這樣可以既可以從容減速,有可以減少制動次數,以達到省油的目的。

法寶八:高擋行車省油

一般來說,儘可能使用高速擋行車,少用中間擋。在廣州這樣的城市道路,當時速達到40公里以上時,足可以換上五擋了。

當然,也不要在高擋位拖檔行駛。要學會聽發動機的聲音來換擋,並且要了解自己車的情況。當發動機要「發抖」前,就要把擋位降下來,讓車速提上去再換回高擋。

法寶九:學會安全滑行

汽車在行駛中,掛空擋靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續行駛,稱為滑行。滑行時一般發動機怠速運轉,發動機只消耗很少的油,因此滑行是一種節油操作方法。

滑行可分為加速滑行、減速滑行和下坡滑行。加速滑行是在平坦、寬直、行人和車輛都較少的道路上,先加速,當車速達到一定數值後,掛空擋,利用汽車慣性行駛。若車加速效能良好,加速時所用的時間短,耗油也少。

加速滑行過程就是省油過程。減速滑行是指需要減速時,提前換入空擋,採取以滑代剎的方法。減少了不必要的制動所消耗的動力,不但可以省油,還可以減少機件的磨損。

但必須保證安全行車。切記雪後及雨後不要空擋滑行。

特別提醒

在汽車行駛過程中,要注意看水溫度表,發動機正常的水溫應保持在80~90℃之間。如果過高或不足都會使油耗增加。特別要注意的是,如果水箱水量不足時,很容易導致水溫快速攀升,當水溫超過95℃時,油耗比正常溫度時增加30%~40%,並且會很容易導致機件磨損和損壞。

同時,如果感覺到汽車開起來動力不足,就要停車看看輪胎有沒漏氣。如果輪胎氣壓過低,會使油耗明顯上升。

定時檢查潤滑油及機油水平,根據時間表更換潤滑油及機油。

好好保養引擎,選擇滑機油和清除積炭,如有問題就立刻修好它。因為不論問題大小,它們都會減低引擎的效率,浪費你的汽油。

定時更換空氣及機油過濾網,它們都會影響耗油量;

保持輪胎的平衡,時常檢查輪胎的花紋,看看有沒有不平均的磨損。同時要看看有沒有尖銳物嵌在輪胎內而造成慢慢漏氣。

時常檢查輪胎的氣壓,以保持在最佳狀態。確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多,都會增加耗油量,因此應該定時檢查輪胎氣壓。

(只要有一個輪胎少打40千帕斯卡(kpa.),這個輪胎就會減少1萬公里的壽命,而且令汽車的總耗油量多3%)。

汽車沒動時,不要開動。如果你需要在車上等一段時間,把發動機熄掉。不要猛踩油門來加速。這隻會大大增加耗油量,但省不了你多少時間。

不要超速。對一般汽車而言,80公里的時速是最省油的速度,每增加1公里的時速,就使你的耗油量增加0.5%。

清理你的車後行李箱。多餘的東西,不論那是一雙很少用到的球鞋,還是半罐用剩的機油,都會增加汽車的負擔,也就是增加你口袋的負擔

比亞迪f3發動機加速無力怎麼辦

3樓:匿名使用者

你好,檢查火花塞,缸線,檢查是否缺缸。各個缸壓是否充足。

比亞迪f3發動機加速無力怎麼辦

4樓:匿名使用者

1、故bai障原因:發動機du潤滑和系統故障,發動機過熱zhi;dao

解決方法:找專業的版維修權人員進行維修。

2、故障原因:進氣管漏氣導致混合氣過稀;

解決方法:對進氣管進行維修。

3、故障原因:火花塞、點火器或高壓線不良導致高壓火花弱;

解決方法:更換火花塞、點火器。

4、故障原因:廢氣再迴圈系統工作不良。

解決方法:找專業的維修人員對廢氣再迴圈系統進行維修。

5樓:匿名使用者

這個加速無力的話,應該考慮是不是節氣門積碳還有油路不暢的呢,還有本身這個車子就是1.5排量的,動力,有點弱,急加油門也不會響應太快

6樓:匿名使用者

你好,發動機加速無力,一般是由於發動機燃燒不好引起的,這個需要去修理廠檢查一下發動機的燃油壓力,同時檢查一下火花塞和噴油器。

7樓:匿名使用者

這種情況考慮是否積碳導致。建議檢查節氣門,噴油嘴火花塞是否積碳嚴重

8樓:匿名使用者

如果說你的發動機加速無力的話,可能是積炭過多,導致建議去清理一下就可以

9樓:匿名使用者

加速無力有很多原因,如果一直是這樣子,那就是動力的原因。這款車子動力並不大隻能滿足日常行駛,如果是比較老舊的車子,可以考慮清理一下發動機積碳,更換好一點的機油。

10樓:匿名使用者

你好 像你說的這種情況,建議檢查下,點火問題,檢查火花塞 點火線圈 使用情況 再者檢查一下汽油壓力 積碳是否過多

11樓:匿名使用者

這種怪病只有請專家了;也許是小問題,但你就是找不到。修車就是這樣!

12樓:匿名使用者

比亞bai

du 可以說是

zhi燃燒不好,也不能就說是積dao碳,只有長期燃燒回不好才會導致積答碳。你這就是燃燒不好的事情。燃燒不好是和油路有直接關係的。

積碳不代表一定抖動,但是燃燒不好一定抖動。可以清潔下油路,不要看你公里數少就油路肯定沒事,這個不是你決定的,是燃油公司 的油品決定的。遇到後,新車注意油箱的水分問題和油路的雜質和優品,因為加油站都要定期清潔地下儲油罐,清潔前的油不是加給私家車了嗎。

現在的車因為環保要求隊燃燒質量標準很高,你可以直接用國六標準的司有普清洗劑加油箱,我之前檢車尾氣不過還抖動,為了檢測尾氣用了後面順利過,巧合的是抖動也消失了。

比亞迪f3 473qb發動機加速無力是什麼問題

13樓:匿名使用者

1:氣缸磨損導致活塞環與汽缸壁密封不嚴。2:

節氣門位置感測器壞了,導致ecu控制命令噴油量不正確。3:氧感測器:

導致油氣混合過稀4:egr(廢棄迴圈系統)應該也會影響5:空氣流量感測器,也是導致空燃比誤差過大6:

離合器摩擦片磨損厲害

14樓:匿名使用者

我的車跟你們說的一樣,排氣筒,突突的,涼車最嚴重,火花塞也換了,高壓包也換了,噴油頭也校了,真不知道是那裡的問題,電腦現實多缸失火,

15樓:光耀百年寫春秋

你好,你的車最後檢查出來是什麼問題?

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