1樓：匿名使用者
呵呵，你好。希望我的回答對你有所幫助。首先 糾正樓上的一個錯誤。
“目前國內時速最高的地鐵是廣州地鐵三號線，最高執行速度可達120公里/小時，由於開到120公里的時速要求站距必須超過4公里，故此在三號線間隔距離最遠的漢溪至市橋站（長達6.17公里），列車將可“跑”出最快的速度。” 以上這段自己難得組織語言，直接引用新聞報道的了。
嘻嘻2、如樓主自己所訴，會感覺到像汽車換擋一樣的感覺。其實，平時地鐵執行時全自動駕駛，司機沒有掌控牽引力大小的。（說成汽車油門吧。
）恩，實際動力轉換過程與汽車一樣，都是電機轉動的動力通過齒輪傳遞並且驅動軸以及輪胎，只是可能更平穩更高效。當人工操作得時候與汽車一樣，就是通過控制牽引杆像油門，只是這個是手控制。來控制牽引力大小。
正是由於自動與人工駕駛時候控制油門以及齒輪轉換動力需要一個過程，樓主就感覺到了。3、至於與無機變速有無關係我就不大確定了，呵呵可以了吧，可以的話還是給一個滿意吧，以及評分好不好原創啊什麼的，謝謝啦、、、
2樓：匿名使用者
每一個站之間因為距離，地勢等種種原因會導致站與站間速度不一樣，這個就像是程式設計一樣，寫在電腦裡的。目前最快的是上海軌道交通11號線，採用的是南車株洲電力機車****的a型地鐵，最高時速可達100km(地鐵不像火車，100km很快了）地鐵靠受電弓受電，通過內建變壓器轉換成合適的電壓，帶動電動機，驅動車輪。
廣州地鐵一站的距離大概多長？車速最高能達到多公里每小時？
3樓：玉杵搗藥
站與站之間的距離沒有規範，主要考慮**。
實際執行中最高時速也就是80公里/小時左右。
4樓：匿名使用者
1000m吧 一戰差不多90s-120秒 最多官方是120 不過我覺得平常的沒有
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