雪佛蘭樂馳1 2l高配都有啥,樂馳低配和高配的區別

2021-06-04 21:30:30 字數 3624 閱讀 3767

1樓:匿名使用者

基本的配置都有的,如:鋁合金輪轂、倒車雷達、外後視鏡電動調節等,希望我的回答可以幫到你。

2樓:匿名使用者

您好基本配置都:鋁合金輪轂、倒車雷達、外視鏡電調節等

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樂馳低配和高配的區別

3樓:匿名使用者

雪佛蘭樂馳高低配區別在霧燈,倒車雷達,電動車窗,合金輪轂等。希望我的回答能幫到你

4樓:匿名使用者

相差7000元 多了不少東西,氣囊 abs/ebd 遙控鑰匙 發動機電子防盜 鋁合金輪轂 倒車雷達 cd 後電動車窗 後雨刷 後視鏡電動調節 前霧燈等。

雪佛蘭樂馳1.2運動版的低配版和高配版的區別?

5樓:蠻讓練戌

你說的這個車輛應該就是沒有abs的,建議購買高配車型的,希望能夠對你有所幫助

6樓:匿名使用者

相差7000元 多了不少東西,

氣囊 abs/ebd 遙控鑰匙 發動機電子防盜 鋁合金輪轂 倒車雷達 cd 後電動車窗 後雨刷 後視鏡電動調節 前霧燈等。

7樓:風吹雲淡

低配版和高配版的區別:低配版沒有abs+ebd,安全氣囊;高配版有

低配版只有前門電動車窗,收音機;高配版有cd

8樓:_程玉江

內飾幾乎一樣的

高配比低配的多 倒車雷達 鋁合金輪轂 abs+ebd 高位剎車燈 後雨刷 電動後視鏡 後排頭枕 後排座椅比例拆分....

9樓:六晏靜

內室設施稍做改善,硬體沒什麼變化

10樓:匿名使用者

情願多花幾千買高配版了

樂馳1.2的汽車怎麼樣?

11樓:

我是樂馳車主,動力好、底盤紮實、操控還行,大毛病沒有,小毛病時有,軸承容易換,玻璃升降器換過,減震異響。這個**的車就這樣吧。

12樓:匿名使用者

樂馳1.2 首先是通用品質,不管是口碑還是認知度都是很過硬的! 動力上與1.

4車型的不相上下,而且使用全鋁發動機,dohc 16v。 百公里油耗最低3.1l。

百公里加速時間15.6s,最高車速160km/h。這些資料都是對比發動機效能的主要依據。

至於飄不飄,個人認為主要和車身流線設計和車身重量有關。樂馳車身淨重880kg。

13樓:匿名使用者

通用的發動機是不假 但是是鐵鋁發動機,缸體是鐵的,在柳州生產,還用於五菱鴻圖(高配版)、五菱榮光、雪弗蘭樂騁油耗80%的客戶反映在6l/100km左右個人認為該車經過拉皮之後某些細節不如1.0l的車型比如風噪再一個就是經過小改款(車身加長5cm)後安全效能如何也是個問題我開1.2l時尚最快跑過135km/h噪音就很大了 不過還算比較穩總體來說 還可以最低參考**1.

2l三個配置的**:40800.00 44800.

00 48800.00

14樓:匿名使用者

龍哥 買車啦?吼吼 有時間帶俺兜兜風

雪佛蘭樂馳0.8 1.0l和1.2l有什麼區別呢那款好呢

15樓:匿名使用者

1.0和1.2油耗差不了多少,說的1.

0是進口發動機,其實0.8才是,不過現在已經沒有0.8了,現在可以買個1.

0的,以為1.2和1.0的動力區別,我個人感覺是在起步的時候。

16樓:匿名使用者

0.8停產,1.0穩定成熟,1.2問題多動力強。

1.2l 樂馳是否值得購買?

17樓:手機使用者

樂馳的機械完善程度確實這個價位裡比較出色的車型,而這臺1.2l發動機還比較先進,也是同級的較高水準。其他的話,長城精靈也是比較完善的選擇。

往上一點,還有江淮同悅和長城炫麗可以選擇,空間大一點,**也稍高。採納哦

樂馳1.0和1.2買哪個好啊?

18樓:匿名使用者

雪佛蘭樂馳有著一種低調的奢華,適合有追求的人駕駛,造型夠新意,厚重感也不錯。穩重內斂的外觀一點都不平庸,令人無法抗拒的魅力。

雪佛蘭樂馳就外觀而言相比上一代車型更加好看,造型夠新意,厚重感也不錯。用料可以說是同級別的上乘水平,開在路上回頭率很高,很不錯的一臺車。

雪佛蘭樂馳可以說是買車的首選,值得信賴和駕駛,操控性很優秀,穩定性和支撐性也很到位,滿載時動力不減,可以輕鬆的超車,在同級別車裡,價效比是最高的。

雪佛蘭樂馳做工對得起這個品牌,十分的良心,行駛起來超車變道很靈活,動力在同等車系中槓槓的,是無可比擬的,汽車的價效比絲毫不遜於同等價位的汽車,十分講良心。

雪佛蘭樂馳各方面做工精良,堪稱最良心的汽車,操控起來很舒服很穩,滿載時動力不減,可以輕鬆的超車,在同級別車裡,價效比是最高的。

雪佛蘭樂馳集齊了高顏值、高配置、高口碑,方向盤很輕盈,轉彎很便捷迅速,滿載時動力不減,可以輕鬆的超車,空間很夠用,可以隨心所欲,座椅很舒適。

19樓:匿名使用者

我最有發言權了,我的車是1.2l2023年運動款樂馳,1.0和1.

2最大區別就是,發動機前者是三缸發動機,後者是四缸。就差一個缸,但動力差了不只一點點。三檔低速,催油門都能感覺到動力。

夏天帶空調,製冷效果還不錯,動力有感覺減少,但夠用。置於油耗,去年油價7.25-7.

65,平均每公里耗油4毛錢,一般道路行駛。換算一下百公里5.5升,不到6。

另外1.2l也是微型車裡排量最大的了,超1.2就不是微型車範疇了。

那樂馳1.2理所當然是微型車中的佼佼者了。pe發動機雖說是國產,但絕不是同型別車國貨所能比的。

車很靜音,大街上開等紅綠燈時,忘記了,居然還打火了。最高車速我跑過130,是在縣道上跑的,沒敢再加速了,我看到有人說跑過150的極速。

20樓:匿名使用者

肯定要1.2的,動力強不說了,油耗和1.0相比也差不多,另外1.0發動機是進口的,保養維護的費用會比較高,反之1.2發動機完全國產的,保養維護成本要低很多。

另外這個發動機我參與開發的,油耗理論資料的確很低,但由於個人使用習慣不同,實際油耗差別還是很大的,1.2發動機質量完全可以放心,是經過多次連續650小時耐久試驗驗證都沒問題的,另外我們做耐久實驗是沒有磨合期這個概念的。

至於1.0進口發動機到底怎樣,說實話不是我們自己造的我們自己也不清楚……

顏色當然是動感藍了,目前銷量最好的顏色……

21樓:匿名使用者

個人覺得1.2的較好,你看看現在的五菱裡面都是配1.2的那臺發動機,你就知道這臺1.

2的發動機有多好了。至於油耗方面很難講,同一臺車不同的人開油耗也不一樣,自己注意保養也就差不多了。uu2car網友

22樓:匿名使用者

1.2吧,不然開起很吃力的,在油耗上百公里多不了一升油。影響不大。排量太小拉不動還是要降低檔位多給油才行,

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