模仿老鷹滑翔飛機的原理,老鷹滑翔時為什麼不會墜落

2021-05-27 10:55:05 字數 1473 閱讀 2730

1樓:蔚藍見解

飛機必須以升力克服重力,以推力克服空氣阻力才能飛行。升力主要由環量產生,亞音速飛機翼型(機翼橫截面)大多上下近似對稱以減小阻力,而滑翔機的翼型通常都採用類似克拉克y翼型(典型的上凸下平),這樣可以使無動力的滑翔機產生的升力更大,升阻比增加,滯空時間變長。

滑翔機沒有引擎的動力,它可以靠四種方式升空:(1)彈射器— 將滑翔機架設在彈力繩並向後拉,由駕駛員給予訊號後釋放繩索而彈射出去。(2)汽車拖曳— 將滑翔機繫繩於車上拖曳達適當高度後,駕駛員將繩索鬆開。

(3)絞車拖曳— 與汽車拖曳相似,只是利用固定在地上以馬達驅動的絞車來拉滑翔機。(4)飛機拖曳— 以另一部有動力的飛機拖至一定的高度後,滑翔機脫離而自由翱翔。

滑翔機升空後,除非碰到上升氣流,否則空氣阻力會逐漸減緩飛機的速度,升力就會愈來愈小,重力大於升力,飛機就會愈飛愈低,最後降落至地面。為了讓滑翔機能飛得又遠又久,它必需有很高的升力阻力比,這就是為什麼滑翔機的機翼那麼細長,如何突破滯空時間以及飛行高度的紀錄是滑翔機設計與製造的最大挑戰。滑翔是一種需要高度技巧與飛行知識,藉助自然能量遨遊天空的運動。

老鷹滑翔時為什麼不會墜落

2樓:凡沫雅

鷹的飛行多半藉助於上升氣流,所以它們才能在高空滑翔,於是老鷹的飛行姿態和三角滑翔翼大體上是一樣的。

起飛時的升力**於鳥扇動翅膀,動氣對鳥翅膀的反作用力。在空中滑翔時,翅膀的結構產生升力這是流體力學裡的帕努裡原理,翅膀上面的空氣相對於翅膀流速快,下面的流速慢,就可以使上面的空氣向上托起翅膀。另外老鷹還善於利用上升氣流使自己在空中翱翔,也不會墜落啊.

3樓:清風飄洋

不知道,只知道它會掉下來就不叫鷹了

老鷹啟示滑翔機的作文

4樓:

今天,我製作了一個滑翔機。

滑翔機是由螺旋槳、機翼、尾翼(包括水平尾翼和垂直尾翼)、機身組成的。他兩邊的機翼就像大雁的翅膀;它那尾翼就像指示燈在指引著滑翔機前進;它那螺旋槳像方向盤轉動著;它的機身就是最重要的部分,如果沒有它,滑翔機就不能做成。

怎樣使它飛起來呢?在它前端像蜻蜓一樣的裝置的地方叫螺旋角,將它按順時針旋轉80圈至100圈就可以了。

於是,我便按照說明書的做法去試飛了一下,開始時,飛了好幾次,都失敗了,我有點偃旗息鼓了,但又心想:無論做什麼事,都要堅持,這樣才會成功。於是,我又嘗試了一下,這次,不僅成功了,並且飛得又快又遠,我心裡樂開了花,因為,我終於成功了。

這就是伯努利原理,伯努利他曾經說:「速度大,壓力小;速度小,壓力大。」這是因為滑翔機的螺旋角轉動起來時,會產生一種氣流在後面。

氣流有什麼作用?氣流在後面,滑翔機就可以往前飛,這是推力。它的推力來自**呢?

它的推力來自機身下面的橡皮筋,那麼,在滑翔機前面的氣流就是阻力,可以使滑翔機向上升的氣流是升力;可以讓滑翔機落下來的氣流是重力。

這次的滑翔機讓我懂得:做任何事情,就要去仔細觀察一下,不管失敗,還是成功,我們都要去嘗試。

老鷹和飛機的飛行的物理原理相同嗎

普通飛機?有時相同,有時不同。在起飛到飛行這個過程中,有不同的。起飛是利用上下兩面的大氣壓差。滑翔時是利用下面的氣壓的反作用力。基本上是的,都是考雙翼在空氣力的作用下升空的,不過動力就不同了,這個大家都懂得,老鷹滑翔時原理相同應該與飛機相同 老鷹和飛機有什麼聯絡 補充樓上,他們的翼型像似,相對氣流吹...

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