1樓：匿名使用者
專業人士專業解答：這是賽車上經典配置，將換擋裝置直接安裝在方向盤後方。眾泰t600運動版在s或d的擋位模式下，可通過方向盤上的加減換擋撥片實現手動換擋。
輕輕拉住升擋（+）撥杆1秒鐘，即可退出換擋撥片模式，並返回到s（運動模式）或d（行駛擋）模式;若換擋旋鈕旋至其他任意擋位，均可以自動退出手動選擇擋位模式
2樓：匿名使用者
啟動車輛掛手動檔位，提速後根據儀表提示或者碼數+擋或-擋，很簡單的。一般堵車用
眾泰t600運動版方向盤上的換擋撥片怎麼用？
3樓：費莫元斐斂辰
專業人士專業解答：這是賽車上經典配置，將換擋裝置直接安裝在方向盤後方。眾泰t600運動版在s或d的擋位模式下，可通過方向盤上的加減換擋撥片實現手動換擋。
輕輕拉住升擋（+）撥杆1秒鐘，即可退出換擋撥片模式，並返回到s（運動模式）或d（行駛擋）模式;若換擋旋鈕旋至其他任意擋位，均可以自動退出手動選擇擋位模式
眾泰t600運動版的換擋撥片有什麼用？怎麼用的
4樓：匿名使用者
換擋撥片的使用方法就是將擋位推至手動模式，再通過撥片加減擋。使用手動模式，對很多人來說可以增加駕駛樂趣
方向盤上面的換檔拔片怎樣使用
5樓：匿名使用者
換擋撥片一般是部分自動檔汽車的換檔裝置，作用是不用經過變速箱的選檔杆，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在主打運動的跑車及轎跑中應用廣泛。
換擋撥片作為一種快捷的換檔裝置，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有了換擋撥片，當車輛以d擋行車時，駕駛員可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。
不過在d擋情況下，停止一段時間不用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。
需要注意的是：
一、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
二、雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一臺自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。
6樓：車塵分子
切換到手動模式用 手自一體才有
7樓：匿名使用者
你說的是三菱吧?是朝你的方向用手勾的,
8樓：陝西路政
加號是加檔，減號就是減檔。
方向盤撥檔片正確使用方式
9樓：匿名使用者
換擋撥片一般是部分自動檔汽車的換檔裝置，作用是不用經過變速箱的選檔杆，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在主打運動的跑車及轎跑中應用廣泛。
換擋撥片作為一種快捷的換檔裝置，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有了換擋撥片，當車輛以d擋行車時，駕駛員可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。
不過在d擋情況下，停止一段時間不用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。
需要注意的是：
一、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
二、雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一臺自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。
10樓：匿名使用者
將擋杆換到手動模式，直接撥換擋撥片就行，up是加檔，down是減檔，一左一右
11樓：搜來搜去
除了豪車 跑車。普通車都是雞肘。使用方法就撥一下就進一擋。退檔同理
汽車換擋撥片怎麼用
12樓：曉龍修理
汽車換擋撥片是通過加號和減號兩個撥片來實現換擋，每次拉動就可以實施相對應的換擋動作，這兩個換擋撥片位於汽車的方向盤後部，右邊是加檔撥片，左邊是減檔撥片，這種換擋方式增加了駕駛員的操作舒適感，也降低了駕駛員分心的可能，使用的具體操作步驟如下：
1、用力將汽車的剎車腳踏板踩到底，踩不動為止。
2、按下汽車的一鍵啟動鍵，將汽車的發動機啟動，運轉怠速。
3、汽車的儀表亮起，就證明汽車的發動機已經啟動。
4、將汽車的自動變速桿置於d位置，進入自動模式。
5、拉動汽車放線盤右側加號撥片一次，增加一個檔位。
6、拉動汽車放線盤左側減號撥片一次，降低一個檔位。
13樓：西柚哆來咪
換擋撥杆作為一種快速換檔裝置，可以大大提高駕駛的可操作性。換檔撥杆通常位於方向盤後面。操作換檔撥杆時，駕駛員通常只需將擋位推入d、s或手動模式。
使用換擋撥杆，駕駛員可以完成上下檔操作，而無需雙手離開方向盤。
擴充套件資料：
汽車換擋原理
1、安裝在手自一體變速箱上的快速換擋裝置，可通過方向盤上的換擋撥片在變速箱的手動換擋模式下進行上下換擋操作。
2、換擋撥杆作為一種快速換檔裝置，可以大大提高駕駛的可操作性。換檔撥杆通常位於方向盤後面。操作換檔撥杆時，駕駛員通常只需將擋位推入d、s或手動模式。
使用換擋撥杆，駕駛員可以完成上下檔操作，而無需雙手離開方向盤。
3、當駕駛員選擇三檔時，撥叉將1/2檔同步器放回空檔位置，移動3/4檔同步器，直到三檔鎖定在輸出軸上，這樣就可以從軸輸入軸中間軸輸出軸上的三檔驅動動力，輸出軸可以通過三檔齒輪驅動。
4、換擋撥杆是安裝在汽車半自動離合器上的換擋裝置。它用於直接通過換檔撥杆換檔而不踩離合器。這種裝置廣泛應用於比賽中。
14樓：匿名使用者
換擋撥片一般是部分自動檔汽車的換檔裝置，作用是不用經過變速箱的選檔杆，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在主打運動的跑車及轎跑中應用廣泛。
換擋撥片作為一種快捷的換檔裝置，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有了換擋撥片，當車輛以d擋行車時，駕駛員可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。
不過在d擋情況下，停止一段時間不用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。
需要注意的是：
一、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
二、雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一臺自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。
15樓：匿名使用者
你好 換擋撥片的使用方法是：選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至「d」位，再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有了換擋撥片，當車輛以d擋行車時，你大可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。當你左手連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。
不過在d擋情況下，停止一段時間不用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。想要真正實現手動模式，就嘗試一下s擋模式下完全由人工控制的手動模式，只要你的換擋撥片不發出換擋指令，變速箱是不會強制換擋的。
16樓：匿名使用者
雙離和器。在方向盤後有2個撥叉一個是加的一個是減的！tiptronic基本原理是自動檔，所以手邊的撥片基本就是增加一點點操控樂趣的東西，其實放在s檔比你手忙腳亂地去撥來撥去來的利害。
而且可能會更很快，因為tiptronic s 基本可以到紅線換檔。但是，如果你要用發動機在入彎道前制動，那麼手動模式就會幫到你。一般建議按速度的減低慢慢減檔，4-3-2這樣有過程，有間距地降，如果你連續按的話，闖車會很厲害，不過tiptronic有變速箱保護，至少不會讓你把變速箱燒掉的。
只是旁邊的人一定投訴你開車很爛。要想掌握降檔時機，你可以去看看f1入彎的畫面，他們的節奏你放大三倍就ok！如果你加檔一定要用手動模式的話，加檔的同時快速鬆一下油門，轉檔會更順暢，你不鬆其實也可以，變速箱也會有個切換的過程，只是比較突兀。
馬上要用的dsg就會好很多。f的f1-supe***st，bmw的smg，瑪莎的duo 都是屬於半自動波箱，所以加檔需要空油，降檔需要補油，不過補油的工作電腦都幫你完成了。基本這樣。
17樓：匿名使用者
設定各不相同，但大同小異，比如切換至運動檔之後撥換擋撥片，或者直接在行駛中撥撥片就可以了，自己嘗試下，很易懂的~
18樓：那麼灬然後呢
手動模式 或者 運動模式下 可以通過 換擋撥片 加減檔
眾泰t600運動版帶旋鈕換擋和換擋撥片有哪些**多少。
19樓：那年春天
眾泰t600運動版旋鈕式換擋，我買的是頂配的149800
豪華的好像只要11.98萬，都是裸車的**
20樓：匿名使用者
你好，這個需要打**問一下你們當地的店裡的**，因為很多地方**並不一樣的，**不知道可以打114問一下，謝謝
換擋撥片，如何使用呢?
21樓：小曉侃娛樂
換擋撥片具體操作方式為：
1、在車輛怠速/行駛中將擋位掛入m或s擋（部分車型在d擋狀態下也可進行手動模式操作），通過手指「向內摟」的方式用換擋撥片進行加減擋的操作，在切換至手動模式後行車電腦內會顯示相應的擋位資訊，駕駛者根據行車電腦上顯示的資訊即可判斷當前擋位情況，操作上沒什麼難度。
2、兩側撥片均可進行加減擋這種操作形式的換擋撥片同上一種略微有所不同，區別在於這種換擋撥片的兩側均可進行加減擋操作，不像上面那種是一側加、一側減的方法，這種換擋撥片在功能上整合度更高，在很多情況下可控性更高，操作更便利。
3、很多喜歡使用懷擋設計的品牌也在部分車型上配置了方向盤換擋撥片，比如賓士、別克等，在操作上是沒有區別的，使用方法同樣是在車輛啟動後切換至m或s擋後即可開啟手動模式。（部分車型在d擋狀態下也可操作）
注意事項：
如果需要用手動模式起步，不同品牌車型的手動模式起步擋位也是有所不同的，有的車型可以用2擋甚至3擋進行起步，有的品牌則只可以用1擋進行起步，請以車輛實際情況進行操作。這種操作方式的換擋撥片目前涉及的品牌主要有：寶馬、賓士、豐田等大多數配備換擋撥片的車型。
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t600coupe 的會更好點吧，t600coupe配置和外觀都不錯 你好。眾泰品牌汽車，最好還是謹慎入手，使用者口碑反饋不是太理想。我眾泰車主，攔車，別買，後期毛病多，不要相信它也什麼改善，我當初買車也是那麼以為的 一個廠子的技術 都是眾泰的車子做工不行 小眾品牌的 返修率比較高 考慮下熱銷車吧 ...
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親，您好！很高興為您解答！麻煩您補充完整您的問題！希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！如有問題，歡迎您繼續來易車網提問！謝謝！現在僅是概念車，還沒最終定型，零部件的磨具生產廠家定製零部件需要時間，裝配好後長時間長行程的磨合以及高溫高寒等地區環境的試車等等，按正常的研發過程所需時間理論上來說最起碼...
眾泰t600方向機為啥會響，換了新的也沒用
打方向異響有可能的故障原因如下 1 塑料件之間的摩擦。尤其是新車，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。2 轉向柱與腳墊之間的摩擦。這一故障還是比較常見的，主要是因為汽車後安裝的腳墊太大 比如大包...