1樓：小吃愛好客
有沒有檢查一下機油泵，和水泵，如果兩個地方都沒事就要看看進排氣門的間隙，或者噴油嘴霧化的情況了。
2樓：阿顧的
怠速不提前的話換柴油換個加油站！換個空氣濾！最後調氣門，不嚴！！！
3樓：匿名使用者
想你說地這種情況，一般是離心點火器壞，急加油時點火過遲，轉速反應慢，柴油燃燒不徹底，出現加油的時候冒白煙 。
4樓：
問題大了，這車不能再開了，趕緊去找修發動機的索賠。
1、冒白煙是燃燒室進水所至
2、冒藍煙是新換的四配套質量不好，導致氣缸串機油
5樓：裝載機修理工
先檢查一下時間是不是早了，若不是，再檢查一下增壓器是不是磨損或者增壓器軸斷裂，柴油有沒有進水，有沒有缺缸，這些都沒問題那就把氣門研磨一下啊
6樓：宮芫
換件之前有沒有這種現象？不要以為換的是新東西就保險，冒白煙可能有水，冒藍煙說明在燒機油缸體進機油原因有多種比如活塞環對口、活塞環與活塞環槽側隙底隙過大、氣門油封磨損等。提供參考。
7樓：匿名使用者
冒白煙一般是因為水汽過重，藍煙是燒機油的情況。可能是你這次得維修沒有達到標準，另外可以檢查一下該車的中冷器。
8樓：匿名使用者
冒藍煙說明燒機油，氣門間隙沒有調好，活塞環沒有裝好都是原因。
冒白煙說明燃燒不充分，而且非常大，那正時皮帶，點火兒，包括進氣系統都需要排查。
9樓：匿名使用者
白煙是密封不好漏水進氣缸了
藍煙也是密封不好,機油進氣缸了
10樓：洪州都督
冒白煙——氣門漏氣；有藍煙——燃燒室內有機油。
11樓：十等老百姓
氣門導管換了麼？空氣濾清器堵塞嗎？點火時間早也有關係，燃燒室的小眼鑽一下，油嘴壓緊點。火塞銷老了也不行。
12樓：匿名使用者
油放炮說明噴油時間不對，檢查正時。
冒白煙1.檢查進氣濾芯，2.柴油中含水，檢查汽缸墊
13樓：現場直擊
估計是管路里的空氣沒排乾淨，泵油放氣。沒啥大問題。
14樓：匿名使用者
校整一下油泵和噴油嘴在檢查一下正時。
15樓：
排氣冒白煙. 噴油嘴霧化不良，有滴油現象，噴油壓力過低
藍煙. 進氣不暢.活塞環卡住.安裝時活塞環倒角方向裝反，使機油進入燃燒事.活塞與缸套的間隙過大。還有油底殼的機油過多.
16樓：王祥民
冒白煙一般情況是，水份進入了燃燒室參與的燃燒，造成的。（建議對冷卻系統進行打壓測式，這樣可以找出洩漏點）
大修完畢後，磨合時前期出現冒白煙為正常現象，是因為以前有燒水的現象，排到排氣管內（有一定的儲存）排氣管內的水在大油門排出的白煙。
17樓：要看路
把氣門調好一點,調大一點,40c吧,看看.應該是氣門問題
18樓：
燒機油了！！ 或者有塑膠碰到高溫的地方了！
19樓：匿名使用者
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20樓：匿名使用者
估計是你發電機油問題!
21樓：阿光談車
多著會車看看,應該;沒什麼問題,
濰柴發動機冒白煙和藍煙
22樓：
一、發動機冒藍煙，主要是燒機油所致。下面列出幾種常見的故障原因： 1．空氣濾清器中機油過多。
空氣濾清器油盤內的機油過多，在熱車的情況下，機油變稀，容易被帶入氣缸內燃燒，使發動機冒藍煙，所活塞環以油盤內的油麵不能超過油麵環槽。
2．油底殼內機油過多。油底殼內機油過多，漸到缸壁上的機油也相應增加，部分機油從活塞環的縫隙中，擠竄到燃燒室燃燒，產生藍煙。因此油底殼內的機油，不得超過機油標尺的上刻線。
3．活塞環對口或磨損後與缸套間隙過大，活塞環對口被積炭膠結時，缸壁上的機油不能全部刮淨；活塞環磨損與缸套間隙過大，降低刮油能力，機油上竄，都會造成缸套排氣管冒藍煙，嚴重時還能排出機油。
4．缸套與活塞組磨合不好新車或大修後的機車，缸套與活塞、活塞環沒有經過良好的磨合，在開始工作時由於活塞環不能不能刮淨缸壁上的機油，也會冒藍煙。但經一段時間的磨合後，即可自行消除。
此外，活塞環錐面裝反，氣門導管磨損等也發生燒機油而冒藍煙的現象，必須重新安裝活塞環或更換導管。
二、發動機冒白煙的原因較多，下面列出幾種常見的故障原因：
1.溫度不夠，由於發動機溫度不夠，噴人氣缸內的燃油與空氣形成的混和氣，一部分不能燃燒，排氣管冒白煙。因此，在機車發動後，應注意水箱的保溫，用中油門運轉，使機車溫度達到50。
c以上時，在逐漸增大負荷。
2.柴油中有水，柴油中有水，直接影響混和氣的正常燃燒，冒白煙。此時，應放出沉澱油，排出積水，必要時更換柴油。
如果排氣管出現繼續冒白煙可能是個別缸的缸蓋、缸墊部位損壞進水，應拆下檢查，更換損壞的缸蓋、缸墊。此外，進氣門關閉不嚴，也會出現白煙，應予檢查和修復。
柴油機冒白煙是什麼原因
23樓：
柴油機排氣冒柴油蒸氣(白色）和水蒸氣（淡白色）統稱冒白煙，其原因和其排除方法如下：
1、冒淡白煙：柴油中有水。
排除方法：排盡柴油供給系統油箱底部、柴油濾清器、噴油泵等部件中的水。
預防：柴油需沉澱24小時以上方可使用，加油時油抽不要插到柴油桶底部。油箱蓋損壞或丟失要及時配上。
冷卻水漏人氣缸。氣缸墊密封不良或氣缸蓋底部裂縫，水套中的冷卻水漏人氣缸，也會引成水蒸氣冒白煙。需查詢漏水部位並修復或更換相關零件。
2、冒白煙：冬季氣溫低。因氣溫太低，部分柴油未能著火燃燒冒白煙。
此白煙隨發動機溫度提高而自行消失，屬正常情況，無需排除。柴油霧化不良。原因有：
噴油壓力過低、噴油器嚴重滴油、或噴油器壓力調得過低，致使部分柴油油霧在燃燒室內未能著火燃燒而冒白煙。應區別情況，或更換油泵柱塞偶件，或調整噴油壓力至正常值，或拆卸噴油器研磨修復針閥偶件，無法修復要更換。
24樓：疏謐辰苦榆
1、空氣濾清器不清潔
空氣濾清器不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發動機動力不足。應根據要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。
2、排氣管阻塞
排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由於排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3kpa，平時應經常清降排氣管內的積炭。
3、供油提前角過大或過小
供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚（噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分），使燃燒過程不是處於最佳狀態。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否鬆動，如果鬆動，則應重新按照要求調整供油提前角，並擰緊螺釘。
4、活塞與缸套拉傷
由於活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環結膠造成摩擦損失增大，造成發動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此時，應更換缸套、活塞和活塞環。
5、燃油系統有故障
（1）燃油濾清器或管路內進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應清除進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。
（2）噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良，此時容易導致缺缸，發動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。
（3）噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、修理或更換偶件，並重新調整噴油泵供油量。
6、冷卻和潤滑系統有故障
柴油機過熱，是由於冷卻或潤滑系統有故障所致，此種情況下會導致水溫和油溫過高，易出現拉缸或活塞環卡死現象。
當柴油機排氣溫度增加時，應檢查冷卻器和散熱器，清除水垢。
7、缸蓋組有故障
（1）由於排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而導致燃油燃燒不充分，功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時換新。
（2）氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內的氣進入水道或油道，造成冷卻液進入發動機體內，若發現不及時會導致「滑瓦」或冒黑煙，從而使發動機動力不足。由於氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊衝出，發動機運轉時墊片處會有水泡出現，此時應按規定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。
（3）氣門間隙不正確會造成漏氣，致使發動機動力下降，甚至著火困難。應重新調正氣門間隙。
（4）氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃氣壓縮比減少，從而造成發動機動力不足。應及時更換已損壞的氣門彈簧。
（5）噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發動機動力不足。應拆下檢修，並更換已損壞的零件。若進水溫度太低，會導致散熱損失增大，此時應調整進入溫度，使之符合規定的數值。
8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛
此種情況的出現會伴有不正常聲音及機油壓力下降等現象，這是由於機油油道堵死、機油泵損壞、機油濾芯堵死，或機油液壓過低甚至沒有機油等原因造成的。此時，可拆卸柴油機側蓋，檢查連桿大頭的側而間隙，看連桿大頭是否能前後移動，如不能移動，則表示已咬毛，應檢修或更換連桿軸瓦。
此時，對於增壓柴油機，除以上原因會使功率下降外，如果增壓器軸承磨損、壓力機及渦輪的進氣管路被汙物阻塞或漏氣，也都可使柴油機的功率下降。當增壓器出現上述情況時，應分別檢修或更換軸承，清洗進氣管路、外殼，揩淨葉輪，擰緊接合面螺母和卡箍等。
25樓：憂鬱的雙魚麼麼
常見成因:
1、發動機溫度過低部分柴油未燃燒便變成油蒸汽,從排氣管中隨廢氣排出,冒白煙
2、供油系中有水燃油中或燃燒室中有水分,水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣,從排氣管排出形成白煙
3 、噴油時間過遲由於噴油時間晚,噴油時氣缸溫度已下降,部分柴油未燃燒變成油蒸氣,冒白煙
4 、噴油嘴霧化不良霧化不良導致柴油未完全燃燒,和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內匯合,從而冒白煙
5 、氣缸壓力過低部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽,因此從排氣管冒白煙。
26樓：美好生活在這
柴油機冒白煙，主要的原因全在這裡，不知道的趕緊學學！
27樓：林中娛樂話
車子冒白煙怎麼辦？先彆著急修，聽聽陳工怎麼說，裡面有學問！ 超清(720p)
28樓：寸嬪百里含巧
1.發動機溫度過低，部份柴油未燃燒乾淨就排出排氣管冒白煙2,氣缸或燃燒室走水份，水份被燃燒的高溫蒸發，冒白煙3，氣缸壓力不夠
29樓：潭厚赫飛語
1.柴油中有水。2.冷卻水漏人氣缸。3.冬季氣溫低。4.柴油霧化不良。
30樓：匿名使用者
你好，柴油機冒白煙需要檢查水溫是否正常，如果出現水溫高或經常缺水可能發動機氣缸墊損壞，如果都正常就沒有問題，輕微白煙是尾氣中的水分。
31樓：廉勇安永言
可能是汽缸內部或者柴油裡面有水造成發動機冒白煙
32樓：乘賢歸鵬雲
柴油機冒白煙是正常的吧。。應該就發車一會會冒。熱車後應該就不會冒了。
33樓：善琪留雨
多是氣門封閉不嚴或者幹妍，很少一部分是柱賽本身產氣……等等
34樓：匿名使用者
您好，機油過多，廢氣閥堵塞。
35樓：登驥
要下完坡加油才有白煙還費機油
錫柴發動機和濰柴發動機那個好啊，請詳細說明
付費內容限時免費檢視 回答你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！提問好的 回答濰柴更耐用，因為它是乾式套缸，很好的解決了三漏問題，以我國現在的製造水平，發動機都差不多。在不缺機油不缺水的情況下，發動機大部分都可以達到原...
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