球型支座檢測專案有那些,橡膠支座應檢測什麼專案

2021-05-04 15:35:11 字數 5048 閱讀 9587

1樓:嶽章戶湘君

橡膠支座的球型支座構造特點及功能

qz系列球型支座是由上座板、下座板、凸形中間板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面,同凸形中間板相對應,兩者之間襯有一弧形四氟板,通過球面與之滑動來滿足樑端的轉動;上座板上的不鏽鋼板與中間鋼板上的另一四氟板組成第二滑動面,完成樑體因溫差諸多因素產生的伸縮位移。

球型支座傳力可靠,各向轉動效能一致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力力、水平位移大的特點,而且能適應大轉角的需要,適用於寬橋、曲線橋。由於承壓部件不使用橡膠件,不存在橡膠低溫脆性老化等影響,因此特別適用於低溫地區。

球型支座的主要技術效能

1、支座反力(豎向承載力)分為16級:1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000和10000、12500、15000、17500、20000kn。

2、支座設計轉角分為0.01、0.015和0.02rad(根據需要可訂做增大)

3、支座設計摩擦係數在聚四氟乙烯板有矽脂潤滑條件下,應力為30mpa左右時,取值如下:

常溫(-25攝氏度~60攝氏度)0.03

低溫(-40攝氏度~60攝氏度)0.05

4、支座可承受的水平力

單向活動支座(dx)橫橋向水平力為支座反力的10%

固定支座(gd)承受水平力為支座反力的10%

2樓:匿名使用者

你是公路用還是橋樑用?專案有差別的,具體你可以看下標準gb/t 17955-2009 橋樑球型支座jt/t 873-2013 公路橋樑多級水平力球型支座我們可以出德國ce證書和檢測報告

翎鈞檢測

3樓:匿名使用者

你可以諮詢一下這方面的專家,青島東標檢測中心

橡膠支座應檢測什麼專案

4樓:匿名使用者

比如:你的支座要買到江蘇,浙江去的話,一般要到華東理工那些華東單位進行測試,這裡有一定利益關係,一定要他們的測試才行。最好你要廠家的貨讓他們去測試,當然橡膠支座的測試費還要你去,以前我用過鑫源的橡膠支座,他們給出的測試報告

5樓:匿名使用者

板式橡膠支座力學檢驗專案:抗壓彈模,抗剪彈模,極限抗壓,摩擦係數,老化抗剪,抗剪粘結力

盆式支座:豎向承載力,摩擦係數,轉角

一般檢測一組 3000元左右 具體的每個實驗室收費不一樣

6樓:匿名使用者

一般的要看拉伸,硬度

7樓:匿名使用者

可以諮詢北京市高分子材料質量監督檢驗站,專業的檢測機構。

盆式橡膠支座的檢測專案有哪些?檢測頻率有哪些?

8樓:春素小皙化妝品

1、拉伸效能(拉伸強度、斷裂伸長率等)、彎曲效能(彎曲強度等)、壓縮效能(永久變形率等)、耐撕裂效能、剪下效能(穿孔剪下、層間剪下、衝壓式剪下)、硬度、耐疲勞效能、摩擦和磨耗效能(摩擦係數、磨耗)、蠕變效能(拉伸、彎曲、壓縮)、動態力學效能(自動衰減振動、強迫振動共振、強迫振動非共振)。

2、橡膠燃燒效能 主要包括:垂直燃燒、水平燃燒、塗覆織物燃燒效能、氧指數。

3、橡膠耐候性(老化、溫度衝擊、耐油等)。

4、高低溫溫度快速變化實驗、高低溫恆定溼熱試驗、溫度衝擊試驗、鹽霧腐蝕實驗、紫外光耐候實驗、氙燈耐氣候試驗、臭氧老化試驗、二氧化硫/硫化氫試驗、箱式淋雨實驗、黴菌交變試驗、沙塵實驗、高溫、高壓應力腐蝕試驗機、耐介質(水、各有機溶劑、油)。

5、橡膠粘結效能測試硫化橡膠與金屬粘結拉伸剪下強度、剝離強度、扯離強度、硫化橡膠與單根鋼絲粘合強度、硫化橡膠或熱塑性橡膠與織物粘合強度生膠、未硫化橡膠測試門尼粘度、威廉士可塑度、華萊士可塑度、含膠量、灰分、揮發分等測試。

6、其他理化效能:硬度、密度、介電常數、導熱率、蒸汽透過速率、溶脹指數和橡膠化學金屬、硫以及聚合物檢測。

擴充套件資料

結構特色

盆式橡膠支座的結構原理是安置於密封鋼盆中的橡膠塊,在三向受力的情況下,而產生的反力,承受橋樑的垂直荷載,同時,利用橡膠的彈性,滿足樑端的轉動,通過焊接在上座板上的不鏽鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移,完成橋樑上部構造的水平位移。

本系列產品具有結構合理,承載能力大,變形小,水平位移量大,轉動靈活,並有良好的緩衝效能,是建築連續式橋樑的最佳支座,且具有重量輕,結構緊湊,構造簡單,建築高度低,加工製造方便,節省鋼材,降低造價等優點,是適宜於大垮橋樑使用的較理想的支座。

常用的有gpz、gpz(ⅱ)、gpz(kz)三大類。 gpz(ii)系列支座目前承載力為31個級別,承載力0.8mn-60mn,能滿足大型橋樑建造的需要。

gpz(ii)標準系列中,固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小於支座堅向承載力的10%。抗震型支座水平承載力不小於支座堅向承載力的20%。 支座轉動角度不小於0.

02rad.

加5201矽脂潤滑後,常溫型活動支座設計摩阻係數最小取0.03.;加5201矽脂潤滑後,耐寒型活動支座設計摩阻係數最小取0.06。

支座分類

盆式橡膠支座根據應用範圍可以分為三大類:公路橋樑盆式橡膠支座、鐵路橋樑盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號有:

gpz盆式橡膠橡膠支座和gpz(ⅱ)盆式橡膠橡膠支座(依據gt391-1999) ,gpz(kz)盆式橡膠支座等幾個系列。

常用的鐵路盆式橡膠支座有tpz-i鐵路盆式橡膠支座,tpz標鐵路盆式橡膠支座,專橋8156鐵路橋樑支座。 盆式橡膠支座的衍生品種類很多,比如 qpz盆式橡膠橡膠支座、kpz系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調高盆式橡膠支座等。

每一類根據位移形式可分為固定(gd)、單向活動(dx)和雙向活動(sx)三種。

9樓:洋果凍爽歪歪

一、 橡膠

1、橡膠硬度測定

2、橡膠拉伸強度、扯斷伸長率測定

3、脆性溫度試驗

4、橡膠恆定形變壓縮永久變形測定

5、耐臭氧老化試驗

6、熱空氣老化試驗

二、聚四氟乙烯板

1、聚四氟乙烯板的相對密度測定

2、聚四氟乙烯板的拉伸強度和斷裂伸長測定

支座是橋樑施工中必不可少的一個部分,近年來因支座的原因導至的橋樑問題也不少,我們作為試檢測人員應當負起這個責任,將對支座的檢測落到實處

支座的取樣數量跟檢測專案有如下幾個專案

取樣數量一般為九個,具體的你可以問一下你要送的檢測單位看其對留樣數量的要求。支座檢測時有三個是要破壞的,另外三個做外觀檢測的是會返還給送樣單位的。

檢測專案主要有一 普通橡膠支座外購及內在質量 抗壓彈性模量 抗剪彈性模量 極限抗壓強度 抗剪老化

二 四氟滑板支座檢測專案外購及內在質量 抗壓彈性模量 抗剪彈性模量極限抗壓強度 抗剪老化 支座摩擦係數三 盆式橡膠支座外觀及內在質量 堅向壓縮變形 盆環徑向變形

10樓:霸王

支座是橋樑施工中必不可少的一個部分,近年來因支座的原因導至的橋樑問題也不少,我們作為試檢測人員應當負起這個責任,將對支座的檢測落到實處

支座的取樣數量跟檢測專案有如下幾個專案

取樣數量一般為九個,具體的你可以問一下你要送的檢測單位看其對留樣數量的要求。支座檢測時有三個是要破壞的,另外三個做外觀檢測的是會返還給送樣單位的。

檢測專案主要有一 普通橡膠支座外購及內在質量 抗壓彈性模量 抗剪彈性模量 極限抗壓強度 抗剪老化

二 四氟滑板支座檢測專案外購及內在質量 抗壓彈性模量 抗剪彈性模量極限抗壓強度 抗剪老化 支座摩擦係數三 盆式橡膠支座外觀及內在質量 堅向壓縮變形 盆環徑向變形

橋樑橡膠支座檢測取樣數量及檢測專案有哪些

11樓:2跨

支座是橋樑施工中必不可少的一個部分,近年來因支座的原因導至的橋樑問題也不少,我們作為試檢測人員應當負起這個責任,將對支座的檢測落到實處

支座的取樣數量跟檢測專案有如下幾個專案

取樣數量一般為九個,具體的你可以問一下你要送的檢測單位看其對留樣數量的要求。支座檢測時有三個是要破壞的,另外三個做外觀檢測的是會返還給送樣單位的。

檢測專案主要有

一 普通橡膠支座

外購及內在質量 抗壓彈性模量 抗剪彈性模量 極限抗壓強度 抗剪老化二 四氟滑板支座檢測專案

外購及內在質量 抗壓彈性模量 抗剪彈性模量 極限抗壓強度 抗剪老化 支座摩擦係數

三 盆式橡膠支座外觀及內在質量 堅向壓縮變形 盆環徑向變形

橋樑橡膠支座檢測取樣數量及檢測專案有哪

12樓:橡膠配方李秀權

支座是橋樑施工中必不可少的一個部分,近年來因支座的原因導至的橋樑問題也不少,我們作為試檢測人員應當負起這個責任,將對支座的檢測落到實處

支座的取樣數量跟檢測專案有如下幾個專案

取樣數量一般為九個,具體的你可以問一下你要送的檢測單位看其對留樣數量的要求.支座檢測時有三個是要破壞的,另外三個做外觀檢測的是會返還給送樣單位的.

檢測專案主要有

一 普通橡膠支座

外購及內在質量 抗壓彈性模量 抗剪彈性模量 極限抗壓強度 抗剪老化二 四氟滑板支座檢測專案

外購及內在質量 抗壓彈性模量 抗剪彈性模量 極限抗壓強度 抗剪老化 支座摩擦係數

三 盆式橡膠支座外觀及內在質量 堅向壓縮變形 盆環徑向變形

球型抗震支座設計引數包括哪些

13樓:

概念設計是指在進行結構設計時,既要著眼於結構的整體**反應,又按照結構的破壞機制和過程,靈活運用抗震設計準則;既要把握整體佈置的大原則,又兼顧了關鍵部位的細節,從根本上解決了結構抗震設計的問題,有效地提高了結構自身的整體抗震能力。

板式橡膠支座要檢測哪些專案多少錢檢測費

14樓:橋隧材料

國亨橡塑製品為您解答橡膠支座要檢測哪些專案橡膠支座的檢測專案主要有以下幾點:

1、硬度。

2、拉伸強度。

3、扯斷伸長率。

4、恆定壓縮永久變形。

5、耐臭氧老化。

6、熱空氣老化試驗。

7、橡膠與鋼板粘結玻璃強度。

8、如果是四氟滑板橡膠支座的話,還應檢測四氟板與橡膠剝離強度。

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