1樓：小豪
你的感測器有問題，要不就是你缺油！就這兩方面的問題，希望我的回答有幫你！！！
車子的機油指示燈亮了一下又熄了,這是什麼原因?
2樓：嗯嗯嗯
車子的機油指示燈亮了一下又熄的原因為：汽車冷啟動時壓力過小導致燈亮。行駛一段時間後壓力恢復正常，機油燈又熄滅屬於正常情況。
發動機工作時，機油壓力一般保持在150～350kpa的範圍內，當機油壓力過低或過高，汽車上的儀表盤的機油指示燈就會亮起。車輛在通電後會進行自檢，此時機油故障燈就會亮起，不過當車輛啟動後（10秒內）。
自檢系統發現機油壓力正常，那麼其故障指示燈就會自動熄滅，這是屬於正常現象。如果行駛一段時間後發現機油燈閃爍，那就說明機油出現異常，需要停車檢查或道4s店進行檢修。
3樓：匿名使用者
機油指示燈亮，在顛簸路面會發生這種情況，檢查機油標尺，機油量達標就可以。
4樓：匿名使用者
您好，這個有可能是機油臨近低限介面，建議檢視一下機油尺，如果能幫到你，萬設定最佳，謝謝
5樓：__微涼的__記憶
可能是缺機油了，也可能是感測器鬆動了
6樓：歐家明
你可以去檢查一下…還有就是你什麼時候換的機油
7樓：職知建造師
職知建造師：只是電子故障 沒事的
8樓：瀋陽萬通汽車學校
發動是機油燈點亮的話，可能是機油壓力不足導致，機油壓力不足常見的故障點有，機油泵損壞，機油要感測器損壞，等等
看看油底螺絲是否鬆動，油底殼是否有損壞
> 行駛過程中機油燈亮一下又滅了，是什麼情況
9樓：冖敷衍
當機油燈報警時應立即停機查詢原因，待排除故障後方可繼續工作。以下原因都可能使機油燈報警：
1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
7、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低；
8、機油管路中有漏油、堵塞現象。
10樓：匿名使用者
你好，首先檢查一下機油是否足夠，其次檢查一下機油壓力是否正常。祝您用車愉快！
11樓：匿名使用者
出現機油燈閃爍的情況首先應當將車輛行駛至安全區域，然後熄火，開啟引擎蓋，拔出機油尺，檢查機油是否在刻度線內，要是在刻度線內，那檢查機油感應塞線是否有鬆動現象，要是線無鬆動現象，那拆下機油感應塞，啟動發動機，測試有無機油壓力，有壓力說明感應塞壞了，沒壓力的話可能是機油泵損壞了，或者是發動機內部有9問題了，這個就得找專業人士了。
機油報警燈偶爾亮熄火再啟動後就不亮了,是什麼原因?
12樓：匿名使用者
機油燈閃爍的原因：
1、機油粘度過大：機油的粘度與機油的品質息息相關，粘度越高，機油的抗高溫性越強，反之亦然。但並不是說粘度越大越好，我們應該使用和自己發動機相匹配的機油牌號。
2、限壓閥堵塞或調整不當：為了防止潤滑系油壓過高而增加發動機功率消耗，造成油路中密封連線處漏油等，在主油道或機油泵上設有限壓閥。其作用是限制潤滑系的油壓，使其不要超過規定值。
限壓閥故障就會導致機油油壓失常，從而使機油燈亮。
機油報警燈亮紅燈的就不建議繼續行駛車輛，不建議讓發動機繼續工作。因為機油壓力已經不足了，機油潤滑發動機的效果會越來越低，如果這個時候還繼續讓發動機處在工作的情況下，會導致因為缺少潤滑而使發動機損壞。
嚴重的就需要大修發動機了。所以在行駛時，如果看到發動機機油紅燈報警，正確的處理方法是馬上把車輛停到在一個安全的地方，熄火車輛，撥打救援**，等待救援車輛把車輛拖至維修點檢查下。
13樓：一舊雲
1、機油泵損壞
在機油泵壞掉的時候也會出現報警，這種情況就比較麻煩了，需要立即熄火停車，然後聯絡汽修廠直接通知拖車拉去汽修廠或者有一種節約的方式就是直接通知你的保險公司申請免費救援，大家記住了保險公司有個免費服務是100公里內免費救援、免費送汽油或者拖車到加油站、車胎沒氣免費更換備胎、免費搭電。
2、機油品質不好
一般判斷機油品質的好壞就在於其黏稠度以及光澤，如果機油的品質比較差，就會導致機油中的雜質過多，影響汽車的正常使用。
為了儘量減少機油報警，建議：
1、擇合適粘度的機油；
2、不能使用低於車主手冊規定質量等級的機油；
3、根據車況、工況及選用的機油效能，及時更換機油；
4、定期檢查機油，建議每行駛2000公里檢查一次機油。機油的正常運送主要依靠機油管的傳送，如果汽車的機油管出現破損，就會導致機油無法正常被運送，進而汽車機油燈也會報警
14樓：匿名使用者
不管他，只要點火後不亮就行
機油燈偶爾亮了又滅了
15樓：空白
車輛在通電後會進行自檢，此時機油故障燈就會亮起，當車輛啟動後（10秒內），自檢
系統發現機油壓力正常故障指示燈就會自動熄滅，這是屬於正常現象。如果你行駛一段時間後發現機油燈閃爍，那就說明機油出現異常，需要停車檢查或道4s店進行檢修。
機油燈閃爍的原因
1.發動機過熱。發動機過熱導致機油過於稀，造成機油壓力不夠，這個時候機油燈會閃爍不停。
2.機油粘度過大。機油的粘度與機油的品質息息相關，粘度越高，機油的抗高溫性越強。並不是說粘度越大越好，我們應該使用和自己發動機相匹配的機油。
3.機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進入空氣而泵不上油，致使機油壓力下降機油，這個時候機油燈會閃爍不停。
5.機油濾清器堵塞：當機油濾清器堵塞不流通時，其底座上的旁通閥被開啟，機油不經過濾直接進入主油道。
如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，機油泵的壓力就會上升或下降，這時候也會導致警報燈亮。
6.曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過鬆會使機油壓力降低這時候機油燈也會亮起。
7.回油閥損壞或失靈，若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降這時候機油燈也會亮起。
16樓：厭食是家人
機油燈亮表示機油壓力不足,正常行車途中如果發現機油燈閃或者亮起,一定要立刻停車尋求救援.機油壓力不足很容易引起發動機過熱、拉缸、抱死等嚴重發動機故障.作為車主,一般不必對機油壓力燈過多關注,一是機油泵與發動機結合緊密、構件穩定,出現問題的機率非常非常小;二是機油泵隨發動機一起工作,正常啟動車輛幾秒內機油燈熄滅即表示機油壓力正常.
當然發動機都熄火了,機油壓力自然也就慢慢沒了,機油燈就會亮起.
機油燈在發動機工作時亮起,一定要熄火數分鐘後檢查機油標尺,檢視是否漏機油、燒機油.而我們一般行車前檢查機油標尺,是考慮到一段時間的行車,機油也會有一定的自然消耗,並根據消耗情況做一定量的新增.所以嚴格的說,機油量不足,還不算大問題,跑幾十公里買點機油加上就行;機油燈亮起,一定要及時停車檢查並尋求救援,以免引起更嚴重的發動機故障.
但是,機油管路損壞這概率,的確是太小太小了.
油箱的汽油不能剩太少，因為下面有沉澱物，對車油路系統非常不好。
汽車的機油燈報警了，又繼續行駛了一段距離，會傷害發動機嗎
導致機油燈報警的原因是很多的，有可能是機油不足，機油泵損壞，潤滑系統安全閥損壞，機油壓力感測器損壞，線路故障，等等。是否傷害發動機要看具體的情況而定，如果由於潤滑不良發生了機械故障，發動機會有異響的。一般來說，對於普通的家用轎車，短時間的缺機油，如果不激烈駕駛的話，是可以短距離行駛一定里程的。我見過...
汽車不缺機油但是機油燈一直亮有沒有危險
當然有危險如果機油壓力真正過低的時候,你還以為是。沒有問題的,這樣容易耽誤事 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。難道你的hh在1700公里以前 鑰匙在on位置時機油燈不亮嗎?其實這不是問題。在on位置,機油燈是亮著的 發動汽車後,就熄滅了。您好 發動機聲音有沒有變化呢,開啟機油蓋...
行車中機油燈亮熄火再啟動就好行駛一段時間又亮怎麼回事
機油壓力燈亮常見的故障點有 1.機油量不足導致機油壓力不足。機油泵的泵油量減少，所以導致機油壓力下降，機油壓力燈亮。就需要檢查下發動機是否存在洩漏點或者存在燒機油的故障。2.機油壓力感測器本身出現了故障，導致車載電腦接收到機油的壓力資料不對，所以機油壓力燈亮。3.機油壓力感測器的線束存在故障，如開路...