1樓：匿名使用者
後車超車右拐是錯誤的
2樓：匿名使用者
你的敘述有問題，按撞擊位置，要麼同向兩車道並行，對方在左側車內道；要麼十字交叉路口，容與你相撞的車輛來自你左側道路直行。按你所述應該為後者，不可能是後車。
按撞擊位置判斷，對方先行進入路口，你應當讓行。你主責，對方次責。
右轉後正常行使,左側車超車撞我左側車頭誰負責
3樓：
前方車右轉不靠最右邊車道，後方車輛從右超車直行，雙方都違規。 1、前車在交通路口的右轉道按規章右轉，後車如果在右轉道違章直行，造成事故後車負全責。 2、超車前應注意觀察，發現前車打右轉向燈，應停止超車，保持安全距離跟車等待。
正常超車應在左側超車，因右側超車造成的碰撞，後方超車司機負全責。 3、沒有指示燈的路口，前車右轉前應撥右轉向燈，並觀察右後視鏡，確認安全在右轉。轉彎車輛要避讓直行車輛，造成碰撞事故，由前車右轉的司機承擔責任。
4、如果前車不在最右車道右轉，屬於便道右轉，造成的碰撞事故，應有前車承擔責任。 具體怎樣劃分責任，還有根據交警事故科現場勘測的結果來定
4樓：超級玉輝
雙方都有責任，觀察不到位！
我的電動三輪車正常行駛在行車道，到路口左轉彎被一輛行使中的轎車撞到。這個責任怎麼化分
5樓：匿名使用者
你是主要責任，另外電動三輪車有沒有上路行駛的行駛證、駕駛證等等。希望採納
正常行使的車在右轉彎時被在非機動車道行使的計程車撞了,責任算誰的? 90
6樓：
按照情況描述，你方屬於右轉彎車輛，對方屬於直行車，但是對方實在非機動車道借道行駛，因此若報警處理，認定雙方同等責任（50%）的可能性較大。
7樓：匿名使用者
看撞的什麼地方，前方你的責任大，後方他的責任大，中間評分
我車右轉，後方車輛從右超車直行，對方車輛左側車頭撞到我車右前門.如何劃分責任？
8樓：匿名使用者
簡單，關鍵是你的車是否是在右轉車道或最右車道右轉1.如你車在在右轉車道（有指示燈路口）或最右車道右轉（無燈路口），對方起碼是主要責任。
2.如不是上述情況，可能會判你違規變道，你起碼是主要責任。
3.對方如果是非機動車，你就是全責。
我在中間車道正常行使電動車在超車道上突然右拐撞到我左側車門上是誰的責任
9樓：匿名使用者
受傷不重就各走各的，電動車人受傷了，你給他出醫療費就行了，記得一定報警和報保險，交強險也行
騎電動車村莊道路右拐進入主路離路口右邊2米多被直行電動車撞了是誰的責任
轉彎車全責，進入主路應該注意觀察，安全才能進入主路，顯然是不安全的情況下你轉入了。我騎電動車靠右直行,叉路囗有一輛電動車向我撞了一下,請問是誰的責任？你說的不清楚，對方的電動車不知道違不違章，如果對方是違章，比如闖紅燈之類，那肯定是對方的全責，如果這個路口沒有紅綠燈，那這個責任劃分比較麻煩，可能兩人...
為了避讓從主道拐入輔道的私家車，導致我直行的電動車驚嚇急剎車摔倒
輔道右拐入主道 逆行 另外入主道車輛應注意避讓直行車輛鑑於車輛已全完駛入主道車追尾應該承擔要或同等責 有因果關係，可以走法律援助。為了避讓前面機動車突然掉頭，導致後面電動車驚嚇急剎車摔倒。未發生碰撞。請問前面這輛機動車有責任嗎？沒有發生碰撞，不代表前車沒有責任，如果後車可以證明 報警，調監控 確實是...
我直行，遇前方倒車到左二車道我可以從最左車道過去，但對方橫向
這種情況是個人操作不當造成的，客觀上倒車車輛有一定的責任，但是主要的原因還是處置不當。如果事故路段有禁止轉彎和掉頭的標誌或者處於實線的位置，對方倒車是違規倒車的情況下，倒車一方的責任比例會增加。正確的操作是觀察清楚前方情況，及時減速在前車保持距離並且停下來，而不是輕易打方向盤改變方向。我直行，遇前方...