我坐同事電瓶車出了意外,我同事負全責,他闖紅燈又走反道,導致正常行駛的電動車撞斷我腿,我該找誰索

2021-04-24 03:34:36 字數 5830 閱讀 4517

1樓:我是命運的主人

你同事駕駛電瓶載人行駛車出了事故負全責,由於他是駕駛員,導致了事故的發生,他的責任略重。你也是有責任的,因為非機動車輛包含電瓶車不能載人行駛,所以我覺得你應該承擔一點責任。

今天晚上我電動車和別人的電動車相撞了,他反道行駛,本來想私了,但私了未果,現在車被交警拖走,怎麼辦 20

2樓:匿名使用者

你的主張是完全合理的。

如果他賴著不解決,你們的車就都拿不走,還是講道理的人多些,平靜的和對方談就可以了。

讓交警判他全責。

3樓:匿名使用者

他逆行事他的全責,如果他不要電動車了,你照樣可以取回你的電動車啊,如果他不賠又不要電動車了,交警到時候會把他的電動車拍賣了的,在給你錢。但是時間很漫長所以建議你自己認倒黴得了

4樓:匿名使用者

遇事看開些 與人寬於己寬

5樓:匿名使用者

朋友,放心,他不會這麼無賴的。一:修電動車的錢能比一個電動車的價錢高?二:如果他逾期不去交警大隊處理此事,交警會調他的駕照的,以及強制措施。

別人騎電動車撞了我的車,我沒事,別人受傷了我應付多少責任

6樓:just享受

具體承擔多少責任,需要由交警認定,如果機動車沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

依據《中華人民共和國道路交通安全法》規定如下:

第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;

機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

擴充套件資料

3月31日早上7時15分左右,市民徐先生像往常一樣駕車上班,在通過金華市區康濟南街與丹溪東路西口的斑馬線後,他突然看到右前方躥出一輛電動車,遂立即採取制動,並向左打方向盤。可已為時已晚,電動車直直撞在他副駕駛的車門上,騎車女子應聲倒地。「姑娘,你沒事吧?

」徐先生急忙下車檢視情況,扶起受傷的女子,並撥打了110。

雖然對於事故事實雙方都沒有異議,但對於交警的全責認定章某一方覺得受了委屈,自己是騎電動車的,還受了傷,應該得到更多的關懷和相應的賠償。

「交警同志,對方一點責任都沒有嗎?」面對交警的定責,電動車一方覺得難以理解,一遍一遍地追問。

「轎車是正常直行通過路口的,為什麼要給它定個責任呢?就因為是機動車?那我覺得不對的。

這個事故是你(方)闖紅燈啊,是不是?」市交警直屬二大隊事故中隊副中隊長鄭驍一邊寫著事故責任認定書,一邊說,「你(方)為什麼把自己的命掌握在別人手上呢?!我們不考慮你(方)受傷責任就輕,我們只針對事實來說話。

」直至事故處理完畢,電動車一方也不肯在事故認定書上簽字,但這並不影響交警對事故責任的認定。

人民網—電動車闖紅燈撞轎車,騎車人負全責

7樓:匿名使用者

這個就看你們雙方有哪些違法行為了,像沒有禮讓,有沒有佔道,有沒有超速等等,都是劃分責任的依據。

交通事故責任劃分,就是看雙方在道路行駛中有哪些違法行為,只要有違法行為的都要承擔相應的責任。

你描述的事故經過太簡單了,沒辦法幫你分析,等著交警裁定吧。

8樓:利頓紅茶

這樣的報警,由交警按責任來判。

你好我想問問我是小轎車和電瓶車發生交通事故,我正常行駛對方闖紅燈,交警判同責,這件事該怎麼處理?

9樓:匿名使用者

你是正常行駛。對方是闖紅燈。交警

卻怕你們同等責任。這是什麼道理?你正內常行駛電動車闖紅燈那應該判容電動車全責呀!

是不是你還有其他違法行為呀?要怎麼給你劃個同等責任呢?如果你對交警的裁定不服,可以在拿到事故責任認定書的三個工作日內提出行政複議。

一般都是一週給予答覆。如果對複議結果還是不滿意的,你還可以起訴到法院。要求法院撤銷交警的裁定,重新劃分責任。

最後以院的判決為準。如果你接受交警的裁定,那就報保險公司按照正常的交通事故來處理的完事兒了。電瓶車司機有受傷嗎?

如果沒有受傷的話,那就是賠償電瓶車的損失。找你的交強險。你班最高是兩千元。

那麼,應該足夠賠電瓶車的損失了。你的車輛損失你自己承擔一半兒,電瓶車幫你承擔一半。

10樓:匿名使用者

他們既然沒事,那你就彆著急,錢不給,車就放交警隊唄,等責任認定出來再說。

11樓:天使就那個

那肯定是電瓶車,但是你是小轎車的話,是強勢地位多少還是要負點責?

12樓:匿名使用者

機動車一般都會要負全責的,交警都判了你一人一半,那你肯定就服從交警安排哦

我開電動車闖紅燈,被汽車撞了責任怎麼劃分?

13樓:曙光_曙光

電動車全責,但是現在大部分情況都是我弱我有理,而且大部分私家車都有保險,所以在劃分責任的時候如果私家車的保險公司願意賠償,則給汽車多劃一部分責任,這一點已經是潛規則了。

但是根據法律來講,根據《道路交通安全法》第76條規定:這種情況屬於機動車一方沒過錯的,那麼結果是:如果造**身**和財產損失,那麼由保險公司在機動車三者險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分損失,承擔不超過百分之十的賠償責任。

其實這件事情,在旁觀者的角度來看,對於電動車,非機動車闖紅燈的事情,他們是深惡痛絕的,如果把電動車換成機動車闖了紅燈,那這個闖紅燈的一方需要付出的賠償是非常大的。所以現在對於非機動車的監管還是不到位,而且非機動車駕駛人的意識淡薄,感覺自己是小型非機動車就像步行一樣無所謂。

但是這裡要注意一點,有一種情況是機動車不需要負責人,並且所有的損失都需要受害者全部承擔的,那就是故意碰瓷。比如機動車在正常行駛的時候,行人突然竄出。經過認定有碰瓷嫌疑或者有案底的人,機動車沒有責任。

14樓:局亭媯蔭

汽車如果車輛合法,沒有酒駕,沒有超速等違法行為,就是電動車負全責。機動車只承擔10%的無責任賠償。為什麼要闖紅燈呢?

是不是都覺得汽車不敢撞我呢!出了事誰的傷害更大呢?毫無疑問是非機動車。

反過來說,你如果是汽車

,賠償闖紅燈的人10%你也會叫屈連天:我又沒有犯錯,憑什麼賠償他個闖紅燈的。確實,中國為了保護弱勢群體,給機動車制定了無責任賠償。

實際上是害了弱勢群體,非機動車闖紅燈,中國式過馬路等等每年都有不少的**,不就是無責任賠償造成的嗎?撞死白撞是不好聽,但是卻保護了更多的人。千萬不要闖紅燈,生命只有一次,就算汽車賠你很多的錢又有什麼用呢。

15樓:匿名使用者

闖紅燈車全責。

看電動車合乎國家非機動車標註。

屬於非機動車,電動車全責,但汽車要負責10%以內的損失。

不屬於非機動車,電動車全責,賠付100%損失

16樓:趙博

他媽的,闖紅燈害人害己

17樓:冰封韓雪

你怎麼不去死,闖紅燈撞死你

18樓:匿名使用者

活該你知道嗎,咋不撞死你呢,窮的要死,艹,咪媽

19樓:淺淺

你都闖紅燈了還好意思上來問?

20樓:匿名使用者

怎麼不撞死你呢曹尼瑪

21樓:匿名使用者

看到你捱罵我就放心了

22樓:本拉登d放肆

你還真還好意思問,你闖紅燈全責還想劃分責任?讓人家給你看病給你修車再給你道歉給個補償費?

23樓:匿名使用者

你tm的還好意思來問 厚顏無恥 怎麼沒把你撞死

騎電動車的闖紅燈,被撞了 誰的責任?

24樓:皮蛋粯子粥

交通事故的責任是由交警來劃分的,交警根據事故發生的原因來作判斷。

騎電動車的闖紅燈本身已經違反中國的交通法相關規定,所以電動車駕駛人應該負主要責任,但是如果遵循以人為本的原則,機動車也許要負事故的次要責任,造**員**的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償,具體需要交警部門做出責任認定!

法律依據:

根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定:

第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

第七十七條 車輛在道路以外通行時發生的事故,公安機關交通管理部門接到報案的,參照本法有關規定辦理。

25樓:書元斐佟君

按道理闖紅燈的,自己負責。但是現在的法律你可能要負一定的責任。最受不了為了那一秒去搶的,都是不要命的。

26樓:芸a芸

只要機動車合法駕駛員沒有犯錯,採取緊急制動就是電動車負全責。但是中國有個無責任賠償,機動車賠償10%,。說不好聽的就是無責任賠償害苦了非機動車,非機動車會認為汽車反正不敢撞我,我闖紅燈出了事還是他賠我錢,我怕什麼呢?

中國式過馬路就是這樣形成的,出了事故呢?最吃虧的還是非機動車(承受完全可以避免的痛苦),汽車受傷也不少(又沒犯錯,平白無故賠償故意闖紅燈者,你不覺得冤嗎)。中國為了保護弱勢群體,制定了無責任賠償,就是這個無責任賠償縱容了非機動車犯錯,把非機動車推向更加危險的境地,可以肯定的說:

如果沒有無責任賠償,電動車不會去闖紅燈,此次事故根本就不會發生。

27樓:令狐秀愛修鳥

如果你沒超速行駛,那電動車全責,但是你還是得做民事賠償,這就是中國

28樓:小樣你還看

都有責任,如果你沒任何違章因該是他的大頭責任。

不可能對方全責的,

機動車會有個強制責任,有點誰有錢誰倒黴的感覺

29樓:司徒玉蓉朱詞

這能怪誰啊,現在真的很多人愛闖紅燈的,明明綠燈還沒有亮,大家都迫不及待的要過去,真出問題你們還不願意自己負責

30樓:匿名使用者

看情況 比如你的車速 我見過闖紅燈者負全責的,具體呢看情況,***,特色

31樓:匿名使用者

表示非常同情啊,我曾經被橫穿馬路的自行車撞了,還負了50%責任

32樓:昝素花虞女

應該是電動車的責任,但由於他是弱勢群體,你還是要負一定的責任的~

33樓:勤同書貫儀

樓上說的不錯,唉,這些騎電動車還闖紅燈的,以為自己是超人

34樓:匿名使用者

如果你沒逃離現場,那應該只要賠償,畢竟對方闖紅燈了

35樓:月如冰安寧

電動車闖紅燈被撞,誰的責任?這名交警回答的太好了!

今天我父親出了交通事故,是電瓶車和電瓶車撞了我父親左拐停車買東西對方是直行我父親車都快開到路牙子上

非機動車的事故通常以協商為主,如果你們對處理結果不服,可以不用付錢,要求交警行政複議,再不行就叫對方去法院起訴,等法院判決了再給錢。到時有沒道理在法庭上辯論就知道了。因為你父親沒上急救車,證明他的比較輕,都是電瓶車,人家受傷重,所以你要賠錢 責任劃分不看誰傷的重的!從機動車角度劃分責任的話,對方直行...

我開電瓶車撞了違停大貨車,我負主要責任對方負次要責任

具體賠償標準,對方次要責任,首先對方的交強險首先進行有責賠償,醫療費專限額一萬。超過一萬的屬部分再按照責任比例進行分擔。但是你的醫療費用只有6000元,沒有超過對方的交強險支付限額,那麼意味著這6000元全部由對方的交強險支付,你雖然主要責任,但是不要支付醫療費。所以,肯定會退回來。首先你要弄清抄楚...

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