地鐵與其它交通工具的比較,地鐵與其他交通工具相比有什麼優點

2021-04-23 02:56:15 字數 2075 閱讀 3814

1樓:生死劫·成

便宜,方便,快捷,但是扒手多

地鐵與其他交通工具相比有什麼優點?

2樓:廣西師範大學出版社

變得越來越bai重要地鐵與城市中的其du

他交zhi通工具相比有很多dao優點:一是運版量大,地鐵的運輸能力要比地

權面公共汽車大7~10倍;二是速度快,地鐵在地下隧道內風馳電掣地行進,暢通無阻,速度比一般地面車輛快2~3倍,有的時速可超過100千米;三是無汙染,地鐵以電為動力,不存在空氣汙染問題?此外,地鐵還具有準時?方便?

舒適和節約能源等優點?

地鐵和軌道交通有什麼區別?

3樓:冬春夏秋夜

1.什麼是軌道交通

copy?

軌道交通是一bai種利用軌道列車進行人員運輸的du方式,它具

zhi有運量大、速度快dao、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。

2023年6月13日頒發的《城市公共交通分類標準》顯示,城市軌道交通主要有7類:地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統和市域快速軌道系統。

2.地鐵與輕軌的區別

無論是輕軌還是地鐵,都可以建在地下、地面或高架橋上,且都趨向選用重型鋼軌。

劃分兩者的依據是單向最大高峰小時客流量的大小。地鐵能適應的單向最大高峰小時客流量為3萬~6萬人次,輕軌能適應的單向最大高峰小時客流量為1萬~3萬人次。另外,地鐵每列車的編組數要多於輕軌,車輛定員亦多。

4樓:重逢希望

簡單說 ,軌道是火車、地鐵交通工具的載體,軌道是總,地鐵只是一部分

5樓:滷水頑石

地鐵是軌道交通的一種。

軌道交通除地鐵外還有輕軌、有軌電車(大連、上海浦東張江高科技園區)、磁懸浮,從大的方面說火車也是軌道交通

6樓:獨孤春雨

嚴格來說地鐵也屬於軌道交通。

軌道交通涵蓋的範圍更大,涵蓋了城市輕軌、地鐵和磁懸浮鐵路,鐵路應該也算是軌道交通吧

輕軌是什麼樣的交通工具,與地鐵和高鐵有什麼區別?

7樓:匿名使用者

「輕軌」與「地鐵」相對應,與有軌電車一起,同屬於城市軌道交通。

輕軌運輸:又稱輕軌捷運、輕軌鐵路,簡稱輕軌、輕鐵。輕軌站間距一般在1公里左右,走向和車站設定較為靈活,在地下、地面、高架均有設站停車。

列車一般只有2-3節車廂,時速在80公里以內。

地下鐵道:簡稱地鐵,亦簡稱為地下鐵,狹義上專指在地下執行為主的城市鐵路系統或捷運系統;但廣義上,由於許多此類的系統為了配合修築的環境,可能也會有地面化的路段存在,因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地面上的高密度交通運輸系統。地鐵是路權專有的,無平交,這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。

高速鐵路:簡稱高鐵,是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使最高營運速率達到不小於每小時200公里的鐵路系統,或者專門修建新的「高速新線」,使營運速率達到每小時至少250公里。高速鐵路除了在營運上達到一定速度標準外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。

相對城市軌道交通,高鐵有三大特點:(1)載客量高;(2)輸送力強輸送範圍廣;(3)速度快。

8樓:手機使用者

輕軌是城市公共交通工具的一種,他和地鐵是一樣的,都叫軌道交通工具,它們的區別在於地鐵是建在地下的,而輕軌是建在地面上的。而高鐵就完全不同了,它是近幾年才發展起來的「高速」鐵路長途交通工具。如京津塘城際鐵路、武廣高鐵等,時速都在300公里以上,大大提高了輸送旅客的速度。

地鐵屬於交通工具範疇嗎

9樓:專注生活居家室內造景

像火車,汽車,都是以交通為前提的

地鐵是更為便捷而且實用的一種交通工具,更為便利的貫穿兩地。

個人見解。

10樓:匿名使用者

嚴格來說,地鐵是城市軌道交通系統,包括了運營系統,訊號系統等,運營的車輛應該屬於交通工具。

11樓:超級水陽光

是的,與洗車、火車一樣都是交通工具範疇

宋代的交通工具馬車宋朝交通工具

牛車 騾子 乘轎。朝造船技術水平是當時世界之冠。宋神宗元豐元年 1078年 明州造出兩艘萬料 約600噸 神舟。1974年福建泉州出土一艘宋代古船,有13個隔水倉,一兩個隔水倉漏水,船也不會沉。隔水倉技術,經馬可 波羅介紹,傳入歐洲。宋朝的主要造船廠分佈在江西 浙江 湖南 陝西等地區。虔州 吉州 溫...

中國交通工具的演變歷史,交通工具演變歷史

中國交通工具的演變歷史 所謂交通工具的變遷,指的是人們代步工具的演變內。在中容國古代封建社會中,應該說代步工具也不少,但與西方先進的交通工具相比較都十分落後,而且速度也非常慢。例如陸路上的馬車 牛車 騾車 獨輪車 轎子 滑桿等,以及水路中的木船,都不是以機器作為動力,所以無法提高速度,耗費的時間也較...

交通工具的演變過程 詳細 ,交通工具的演變發展過程及分析

最原始的交通工具是人的雙腳。然後人類就馴服一些動物如馬 驢子等作為乘坐工具或乘坐工具的動力 如 馬車 與此同時,轎子和以風作為動力的帆船也作為一種交通工具與畜力交通工具長期並存。以人力 畜力和風力作為動力的交通工具佔據了人類歷史的絕大部分時間。直至蒸汽機的出現,人類交通工具的發展才進入飛速發展階段,...